【宅配】ヤマト、荷物8千万個削減の計画撤回 値上げでも他社に流れず荷物減らず 働き方改革、揺らぎかねない事態★3 [無断転載禁止]©2ch.net

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0001ばーど ★2017/09/08(金) 16:25:24.65ID:CAP_USER9
宅配便最大手のヤマト運輸が、2017年度に扱う荷物量を前年度より約8千万個減らす計画を撤回したことが分かった。大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して削減幅を3600万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。

当初計画では、荷物量を16年度の18億6700万個から17億8500万個に減らす目標を掲げたが、この目標を18億3100万個に修正した。値上げを嫌って他社に流れる顧客が思ったほど出ず、計画の修正を余儀なくされた形だ。

ヤマトが6日発表した8月の荷物量は1億5027万個。前年同月を2・6%上回り、8月として過去最多だった。前年同月を上回るのは2年5カ月連続で、インターネット通販の荷物量の増加が続いている。17年度に入ってからの累計の荷物量も4・2%増となっている。

ヤマトは4月、荷物量の抑制やサービスの見直し、基本運賃の改定などを柱とする「働き方改革の基本骨子」を発表。9月末までを目標に低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約1千社と値上げ交渉を進め、交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろんでいた。

法人客との交渉が想定通りに進んでいない結果、「働き方改革」の前提が揺らぎかねない事態となっている。(石山英明)

配信2017年9月6日20時23分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html

★1 09/06(水) 23:17:59.52
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504722633/

0421名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:33:44.33ID:1qmiA9yq0
ドライバーの単価下げて数増やせや

0422名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:34:58.73ID:vS8m677t0
>>420
そんなオマエのエリア配達員のローカル情報知るかよww

0423名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:37:19.22ID:ddh5cB+s0
さらに値上げする一方で、顧客が引き取りに行くなど負担の減るセルフサービスの選択肢を増やして
割引すればいい

0424名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:41:36.41ID:m8C5N8sE0
もっと値上げ出来るって事だろ?
嬉しい悲鳴じゃねーか

0425名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:42:04.66ID:nfTI51Ru0
値上げした分、人員と車両増やせよ

0426名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:44:34.62ID:vPKvMVLW0
ヤマトはベトナム人やネパール人の不法就労を黙認しているよね

0427名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:50:09.71ID:FApjd81r0
>>426
個人の請負業者だから仕方無いね自己責任

0428名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:51:14.71ID:WYApauo70
だーかーらー
賃金あげろよ

0429名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:54:01.32ID:WoVRS7yD0
もう一段値上げ可能とか、経営陣は猛省しろ。

0430名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:55:16.63ID:ham/sKEB0
荷物の総量を減らすというのは働き方改革に必須な事項じゃない
荷物が増えるなら運び手を増やせばいいだけで、価格をどんどん上げればいいだけ
的はずれな論説だな朝日は
配送業者にとっては荷物が増えるということはビジネスチャンス以外のなにものでもない
どんどん値上げしたらいいだけ
それが資本主義だろ

0431名無しさん@1周年2017/09/10(日) 18:56:56.33ID:42wroXHb0
佐川はアカウント管理不十分で、事前にアカウントで配達時間設定できないからな
あれは糞で意味がないアカウント

0432名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:00:19.31ID:xQhIQi2g0
結構なことじゃないの
「業界内に敵無し」

それでうまくいかないとか経営陣が無能揃い以外の何者でもない

0433名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:04:07.78ID:XGPMDbCK0
配達の時間指定は更に増やす(ただし再配達の受付は17時まで、ドライバー直通は19時)
指定してもらえたら玄関前でも車庫でも洗濯機やゴミ箱の中でも指定の場所に配達する
営業所の受け取りなら割引、コンビニや宅配ボックスに受け取りに来るならポイントを付与
宅配ボックスを6000箇所に増加させる(ヤマトは5000箇所)
HP上で初回配達前に時間指定や受け取り場所の変更を可能にする

一部ヤマトと被るがゆうパックは結構本気で再配達削減に来たな

0434名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:09:38.72ID:EqzWBNE/0
>>331
誰も持ってきてくれなくなるぞ、そんなこといったら

0435名無しさん@1周年2017/09/10(日) 19:17:08.73ID:58SpsZ1k0
他所に配送したものはともかくとして
自分でネット注文したものは営業所止めにしといて
自分で取りに行くように心掛けたらどうだろうか?

0436名無しさん@1周年2017/09/10(日) 21:47:53.68ID:TJY55TsF0
給料UPして配送員を増やせば

0437名無しさん@1周年2017/09/10(日) 22:20:03.71ID:o89M4PTS0
氷河期世代余ってるからそいつら雇えばいいのでは

0438名無しさん@1周年2017/09/10(日) 22:42:23.98ID:NmGdMyi10
20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ

0439名無しさん@1周年2017/09/10(日) 22:48:26.02ID:HVaEVKcM0
ナニコレ
もう一回値上げすればいいじゃんか
バカ?

0440名無しさん@1周年2017/09/11(月) 00:18:45.06ID:XJD5ZAmP0
>>434
文句を言って仕事をしているんだから、そんな仕事ならやめたほうがいいんじゃね?
業界も会社も労働条件を考えるでしょ

0441名無しさん@1周年2017/09/11(月) 00:54:34.95ID:JEkLvFfP0
宅配ボックスや店頭受け取り徹底的に普及させるまでサービス劣化させりゃいいんだよ。
配達は1便のみ、再配達当日不可、時間指定3時間間隔、配達3日目で発送元へ返品などなど
利用すればメリットじゃなくて利用しないとデメリットが大きいじゃないと客は動かん

0442名無しさん@1周年2017/09/11(月) 00:59:26.88ID:g9p0gkps0
ヤマトはクソだからな
個人だけ値上げして
あまぞんは280円なんだろ?

0443名無しさん@1周年2017/09/11(月) 03:17:47.81ID:3pqSuOOw0
どんどん値上げしろ

0444名無しさん@1周年2017/09/11(月) 04:17:54.75ID:QVfKqtJO0
値上げしたら、尚更バラバラに送ってくるアマゾンに顧客が流れるから逆効果ちゃう?

0445名無しさん@1周年2017/09/11(月) 08:55:05.23ID:2z6/Pdw70
>>410
だから、送料無料が出来ないぐらいにamazonなど、
大口の契約料金を見直さないと、配送量は減らないだろうな。

0446名無しさん@1周年2017/09/11(月) 11:30:40.62ID:QUo3sNll0
ドライバー可哀想いうなら受付も改善してください
センターで一人であれこれ対応きつい

0447名無しさん@1周年2017/09/11(月) 14:52:01.43ID:0Gan+gMw0
ヤフコメで宅配業者がうじゃうじゃ何か言ってるけど確かに労働環境は改善されないと
辛いのだとも思うけど、ただ荷物運ぶだけの簡単なお仕事ですってのもどうなん?
頭使う仕事じゃないだろうに、楽したいだけのやつらも絶対混ざってる

0448名無しさん@1周年2017/09/11(月) 15:15:02.09ID:+tLXDXEf0
>>447
どんな仕事でも頭使うだろうよ

0449名無しさん@1周年2017/09/11(月) 15:16:35.75ID:nhixaaaQ0
アマゾン倍ぐらいに値上げでいいと思う
それでも使うかどうかの選択迫るべき

0450名無しさん@1周年2017/09/11(月) 15:20:25.03ID:8bHkHsme0
尼切れ、あまぞん

0451名無しさん@1周年2017/09/11(月) 16:35:27.13ID:Ap3lq0ag0
Amazon頼んだけどヤマトできた。
愛想良くていいね。

0452名無しさん@1周年2017/09/11(月) 16:45:05.50ID:H+Dz2Nla0
幸いにも、賃上げ、物価上昇、好景気の可能性が。

移民入れなければ。

0453名無しさん@1周年2017/09/11(月) 18:41:52.08ID:CkpSkAXM0
最近のヤマトのドライバーの質は佐川並みだな

楽してんじゃねーよ

0454名無しさん@1周年2017/09/11(月) 18:51:13.12ID:0VJ6O++l0
末端の配達の歩合を一個300円にして、料金計算し直せよ。
再配達も当日以外は、有料にすれば良い。

0455名無しさん@1周年2017/09/11(月) 23:52:04.73ID:OKnacDfv0
ヤマトのサイトに営業所留めの方法って載ってる?

メンバーズで変更する方法なら載ってたけどこれ数日かかるからいやなんだよね

0456名無しさん@1周年2017/09/12(火) 04:37:45.25ID:j5buBI6L0
給料上げれば良い。

0457名無しさん@1周年2017/09/12(火) 15:42:26.32ID:ykhM5QJ70
前の方で送料設定に重量を織り込んでほしいとの意見があったけど、
僕も賛成します。
2リットル水1ダースの箱と同じ大きさでも重量が大きく異なる物は多い。
ドライバーさんはそれもものかはで走って届ける。これはキツイでしょ。
料金設定を細かくするのは面倒だけど、ドライバーさんの事を思えばね。

0458名無しさん@1周年2017/09/12(火) 19:39:11.78ID:CuwZWgdG0
払い悪い癖にいちゃもんばかりの企業様は
従業員は辞めて、取引も停止。

0459名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:00:51.08ID:Px6gKhEB0
まだ右往左往してんのか
アマゾンの奴隷から何一つ変わってねーな

0460名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:04:14.98ID:GH8tj2Dm0
経営者がアホなだけであって、最初から奴隷働きありきでやってんだから
何をやっても、労働者の為にはならんだろ
まずは、経営者が無償で24時間現場で働き続けろ
そこから労働者の苦労を理解してろ

0461名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:25:47.36ID:famgtrSS0
>>12
佐川はクソだからヤマトしかないわ
佐川は配りきれない荷物を持ち帰り翌日も配達出来ないで また持ち帰る
勿論、家に来ていないから不在票は無し
営業所→配達中→営業所→配達中
2日我慢したが営業所に電話して取りに行ったわ
文句言ったらクレーマー扱いされた
そんな会社

0462名無しさん@1周年2017/09/12(火) 20:31:55.14ID:qg4q9rXG0
デフレ脱却は流通からだったのか

0463名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:15:32.69ID:MvwTwbdW0
また値上げ出来るぞ。よかったな。

0464名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:18:32.28ID:MvwTwbdW0
>>457
重量設定あるぞ、と言いたいところだが15年以上前にコンビニでバイトしてた時の経験だからもしかしたら今はないのか?

三辺合計が何センチ以上あるいは重量が何キロ以上で〇〇サイズの値段、という設定だった、

0465名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:21:37.08ID:rQ4Kp4bX0
わざわざ足運んでもってきてもらって留守しといて
文句言うキチガイもいるんじゃ大変だな。

0466名無しさん@1周年2017/09/12(火) 21:28:02.80ID:RpHcHdQA0
値上げした分従業員の給料にまわすだけだろ
何でできないんだよ

0467名無しさん@1周年2017/09/13(水) 00:58:07.01ID:/EBQRnDR0
このスレは怒り狂ったババアが男のふりして書き込んでないか?

0468名無しさん@1周年2017/09/13(水) 01:33:31.60ID:J+et3fRV0
ヤマトの経営陣は総じて馬鹿だからな。世の中の事も知らないし、社内の事も分っちゃいない。

0469名無しさん@1周年2017/09/13(水) 01:56:20.73ID:Lvm9W2kh0
ちゃんと休み取らせろ→わかる
忙しさに見合った給料だせ→わかる

休み増やして給料上げろ→は?

0470名無しさん@1周年2017/09/13(水) 06:54:54.97ID:Kk3BXZns0
仕事内容を見直さずに給料上げろとか言っている奴いるけどMなのか?

0471名無しさん@1周年2017/09/13(水) 12:47:07.83ID:zEX4h8ex0
>>469
なにが「は?」なんだ
脱ブラックとはつまりそういうことだ

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