>>160 各国で2030年から2040年までにすべてEVにすると言う決定がなされているから。
日本はまだ何も決めていない。
ただ自動車メーカーは2020年までにEVを立ち上げなければ遅れてしまう事は事実。 昨日フォルクスワーゲンは全車種を2030年までにEVにすると発表してたな。
電池開発では日本が進んでいるがもたもたしてると中国の安いリチウムイオン電池が大量に出回り始めるといくら高性能でも太刀打ちするのが難しくなってくるから焦っている。
だからどんなに遅くとも2020年前半までに次世代電池を立ち上げる必要がある。
東芝が本当に2019年に出荷できるようになればかなりのアドバンテージになる。
スズキが本腰を入れるのも解る。 特にインドは2030年にすべてEVにすると決めてるから急速に立ち上がる。
スズキ東芝デンソーでインドに電池パック組み立て工場を作る。
>>164
ドイツのメルケルおばさんが早速「ディーゼルはまだ必要。早急な走行禁止はするべきじゃない」
と裏切ってますけど？
ある程度見極めないと馬鹿を見るEUの政策に全力投球しても仕方がない
米国も燃費規制先伸ばしに大型車優遇政策にもどってV8ピックアップが馬鹿売れだし >>166 EUより巨大市場が中国とインドで待ったなし。 2030年前には勝負がつく >>167
インドはインフラ整備出来ないから無理
リキシャみたいなのはEV化進んでるけど
国民の約30%が電気の無い生活してる国だよ
公害対策も送電網整備も悉く失敗してる
中国は現地合弁会社だから頑張らなくて大丈夫だし アジアのEVの普及は、日本よりはるかに早くなるよ。インドも同じ。
電気はインフラがないから普及しないって言うが、電動バイクを考えればわかりやすい。
ガソリンよりはるかに安いんだよ。
だから、航続距離がぜんぜんだめ、馬力がない、充電インフラがない、普及なんてする
わけがない、って言われてた電動バイクは、アジア圏ですでに６０００万台だから。
あんなの普及するわけがないって馬鹿にしてた日本のバイク市場は、どんどん衰退して
ガソリン車は３０万台まで減少よ。
あれだけ普及しないって言われてたのが、日本の２００倍にもとっくに増えてる。
もちろん航続距離は走らない、馬力もないのに、ガソリンを買わないで走れるって
完全普及。
あと、日本は４００万円クラスのEVだけをEVっていうが、中国には、統計に入ってこない
ミニEV市場がある。
日本で言う軽自動車か、それより小さいクラス。
これがすでに中国全土だと４００万台くらい売れてるんだから、もう日本の車の全生産台数
なみに普及しちゃってるんだよ。
航続距離がなくて、最高速が６０キロくらいのでも、それだけ普及しちゃってる。
>>42
ならないよ
素早く充電できればそんなの必要ないし >>42
15年くらい前に安全性が確保出来ないって事でダメになってる。
フォークリフトとかで載せ替える自体は出来るだろうけど、
トヨタの固体電池に期待しようず 0173名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:26:21.94ID:SSJyaHIB0
技術の発表でも チャレンジ してないことを祈る。
なんで2019年度なの？
開発したのなら来年中には実用化してほしい。
0174名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:31:45.60ID:SSJyaHIB0
>>169
そうなん？
先を読めなくなってるのかな？ 日本のエロ井人って。
真面目で目先しか見えない、固定観念に凝り固まって
柔軟性が消えてる？
とくに先を判断しなくちゃいけない立場のエロ井人に
そんな傾向があるのかな？ 0175巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2017/10/05(木) 22:34:57.81ID:d8VapWIE0
メモリー事業を売った隠し弾は是か？まあメモリー事業を売った後だしなあ。
0176巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE 2017/10/05(木) 22:37:25.10ID:d8VapWIE0
>>166 ドイツは自国が不利に成ったら電気自動車なんか直ぐにひっくり返すだろうなあ、それがドイツの歴史w 0177名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:42:16.13ID:p+Roqfru0
今の東芝じゃ信じられねーよ
0178名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:43:41.47ID:21RZclT30
詐欺っぽい
ひたちの漁師コンピューターもどきのチップ出来ましたってくらい
詐欺っぽい
>>172
固体電池はねえ…排熱がうまくいかないような気がする。携帯用みたい大きさならともかく
自動車用の大きいのは蓄熱するんじゃないかな。 0181名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:46:29.24ID:0glcxRtS0
粉飾に決まってるだろ
0182名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:48:43.72ID:vDhhZChW0
ミニ四駆の話かな？
0183名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:50:46.37ID:T0M+ll9C0
すごいんだけど、やっぱり電気だけは無理。ハイブリッドが1番安全
0184名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 22:56:26.96ID:sNlcxyV3O
0185名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 23:00:09.02ID:sNlcxyV3O
0186名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 23:00:32.81ID:1lK+m+Rq0
>>182
ミニ四駆の大きさで３２０キロメートル走れるほうがすごいと思うぞ。 0187名無しさん＠１周年2017/10/05(木) 23:04:15.11ID:9MkhS0HV0
>>135
有能な人はどんどん辞めて行ってるんでしょ？
そりゃ何年にもわたって会社がこんな不安定な状態だった、スカウトの手が伸びてきたら即やめるわな itachiのせいで猟師コンピューターの高温高放射能過酷環境下エッジコンピューティング
CMOS集積回路技術すら全然応用すらしていない枯れた技術の低速規格が普及し捲っており
まずこの一大勢力の駆逐をどうにかしろよ。
電圧降下対応の急速充電設備 DC1100～1500V
リチウムイオン蓄電池 容量95kWh×2ユニット÷公称電圧630V＝受電系統は電流301.58A
制御装置 可逆コンバータ、静止インバータ、インバータ1C2M制御など一体型タイプ
三相誘導電動機 端子電圧440V 連続定格95kWe級と123kWe級の2種類をご用意
>>135
>>187
ガチでそうだから困る。
ほんと優秀な順で辞めてってる。
優秀な順で辞めてる。全員が全員スカウトかはわからんが、
ある人は、１社当たり数百億単位の投資を集める企業にスカウトされて行ってるしね、
辞めた後しばらくしてググれば、どこいったかはすぐにわかるぐらいは優秀。 優秀な人材は優秀な環境で存分に才能を発揮すべき。いいことだよ。
0192名無しさん＠１周年2017/10/07(土) 00:38:49.59ID:Hasj609D0
中国用にパクられる不安が現実味
日本は立ち遅れてるから
単３電池４本で３００キロ走るようになったら絶対買おう
>>160
EV関係の記事やここでの書き込みを見れば分かるけど、…たら、…れば、と言った仮定での話ばかり しかし、各諸外国でEV推ししてるのはいいけど、
重電ステーションのプラグの形や、充電企画ってのは
まとまってんだろうか。
0196名無しさん＠１周年2017/10/07(土) 16:18:10.40ID:W5j1r6N0O
つまり
ディーゼルダメになる→EVに全振りだ→法律でガソリン車禁止しよう→マスゴミ「EVの時代」
結果、性能も環境整備も不十分なのに法律だけ施行されEU終了
なんだかんだ言ってやっぱり東芝じゃねーか
株買っとけよ100倍にはなるぞ一生遊んで暮らせる
0198名無しさん＠１周年2017/10/07(土) 17:00:16.15ID:gwz0dRUn0
今度はどこを偽装したの
0199名無しさん＠１周年2017/10/07(土) 17:03:18.72ID:APzgLkEh0
>>197
100倍はないけど、2～5倍はあるかなあ。
ただ日立でもそんなになってないから、無理なんじゃね。 0200名無しさん＠１周年2017/10/07(土) 17:04:30.68ID:/t6FkO0u0
上場廃止されるかも知れないっつーのに、なに言ってんだ
インフラ整備してバッテリーを共通規格化
スタンドで充電済みバッテリーに交換して走れるほうがいいよ
いちいち充電なんてナンセンスだろ
>>201
超小型車やバイクなら良いけど乗用車だと大きく重いから簡単には行かない
それに日欧米は乗用車のEVには厳しい安全基準設けてるから交換式はそれをクリア出来ない >>201
何十キロもあるバッテリーはおいそれと載せ替えできない。 東芝の電池は負極に安全性の高い部材を選ぶことと引き換えに、容量と価格が他と比べての弱点。
霊柩車バスに棺桶入れる方式でいいだろ何も大変じゃないと思うがね
>>206
そう思うならやってみれば？大金持ちになれるよ
交換式は何度も実験されて実用化されないのにはちゃんと理由がある >>205
６分で充電、３２０㎞走行を満たそうとすると、
けん引免許が必要になっちゃったりしてな。 現実問題として都心部でゼロエミッションが達成できるなら何でもいいんだがその場合トヨタに制覇されて終わるからなあ。
エンジンを積まないEVでもドイツは2周遅れだが中華と提携すればいいと考えてるぽいな。
日本企業は買ってやれよ
資金ないならパナあたりが支援
間違っても中韓とは組むな
>>213
現役員全員が株式全部譲渡して退陣しない限り何処も支援しないよ
銀行にまで見捨てられた結果が身売りなんだから