0081名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:29:57.04ID:f6GI2PLl0
アクセラなら飛び越えられますから。
>>29
グロだけど面白かった。リアル鬼ごっこ見てみるか 0084名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:35:31.11ID:5XuaScPx0
延々対面が続くトンネルだらけの道央道の山越えは、死を覚悟した。
事故の原因って気のゆるみが殆どだから
二車線ポール高速道の適度な恐怖感は効果あるかもね
ガードレールじゃなぜか怖くないんだよ
0086名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:43:00.79ID:Ega5nTBx0
事故が起きたとき、人をきれいに切断するからトラウマになるな。
0087名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:45:56.80ID:PxhwFELV0
>>79
カーブがきつい場所はほとんどの人間が事前から気をつけながら通るので意外に事故が少ない 0088名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:47:08.84ID:UkJLE1Of0
そうじゃなくて高速道路で対面とかすんな。
0089名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:49:23.50ID:PHVuWWUZO
>>80
無料だと地元の軽トラが乗ってくるからダメ
500円くらいは取らないと 0090名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:50:09.06ID:xGlQaY7I0
そもそも対面の高速からしておかしい
0092名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:57:33.21ID:DvY7xN0Q0
0093名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:58:25.76ID:4v3sDgcG0
オートバイはどうするんだよ
0094名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:59:07.66ID:4v3sDgcG0
0095名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 12:59:19.05ID:5v7/XH3V0
田舎にも高速を作るための二車線だからな。
四車線作るほど交通量見込めないところに無駄金使う批判を避けるためだから。
二車線が危険だと言うなら作るなと言う話ですよ
0099名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 13:12:29.43ID:9kZcfJNk0
>>6
そうそう
最高速７０ｋｍなんだから
2車線区間の7割が妥当 >>83
なんのために高速料金とってんだよ。
有効な手だてがあるのに、それをしなかったら裁判沙汰。 0104名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 13:36:43.07ID:xigzg6Eb0
>>77
ん、怪しいと思ったらバックミラーのなかでＵターンしていく軽を見たことある 0106名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 13:47:35.16ID:HmYmP1GE0
>>77
150メートルほど先でUターンする2box見たことある
なぜそこでUターンする!? と驚きつつ
器用だな! と思った 0108名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 14:06:01.62ID:9mVjWABI0
緊急自動車（消防車・救急車）の走行に支障は無いの？
0109cho-senn大変2017/11/28(火) 14:19:40.51ID:IKkd2oec0
>>54
世界中のメーカーへ英文購入仕様書出すと良い。
日本の発注者側がマトモな購入仕様書書く習慣付けになる。
日本の購入仕様書は書かれてないサービス項目が多くて納入者が忖度した見積もりになり易い。
必要最低限の機械的性質を購入側が決めて安く買ってみろ国民の税金から支払うのだからな。
日本の購入側が甘くお客様が神様と胡坐かく購入役所関係者の啓蒙にもなる。 0111名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 14:24:18.59ID:0evpPvOI0
ポールは歯抜けしても放置のままが多いから意味ないよね
これ考えた人天才かよｗ
これから何人の命防げるのだろね
0113名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 14:54:28.42ID:0EBO33NC0
ミスってポールの上越えたことあるけど 車体の下でボコボコいいながら乗り越えちまうなあれ
>>6
基本は受益者負担
1車線でも5000円の価値があると思えば払って利用すればよし
嫌なら一般道を走れ
片道3車線無料産業道路も有れば、工事費が高かった1車線有料も有って当然 0118名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 18:43:22.16ID:0Bh2kkGl0
対面怖いなら速度出すな(=高速乗るな)
下手くそが高速乗るだけで迷惑だわ
0119名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 19:27:40.04ID:taly6S3J0
制限速度以上でそれなりに加速して運転しているのに
後ろから悪い車に追い付かれてしまった時の恐怖ときたら
0120名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 21:16:37.83ID:Set7o7G70
ワイヤーに突っ込んだ車の動画見たけど、車の壊れっぷりが物凄いぞ！
リアルトランスフォーマー
運転席に食い込んだら死人が出るレベル。
0122名無しさん＠１周年2017/11/28(火) 21:59:52.83ID:og4a6dcJ0
ぶっちゃけ一般道は基本対面通行なんだから
一般道並に速度制限された対面通行の高速でそんな危ないことなんて無い
公共事業で儲けようという土方と柵屋のステマだろ
0126名無しさん＠１周年2017/11/29(水) 16:12:51.61ID:yU60P5rz0
>>113
ガードワイヤの外側に退避してたらこのくらいの距離までは危険てことか
やっぱり停車したら充分手前に退避しないとダメだな 0127名無しさん＠１周年2017/11/29(水) 16:51:07.02ID:HlTEdpoO0
>>76
長大なトンネルが連続する道東道はマジでおっかない
急カーブが連続する日勝峠もヤバイが 0128名無しさん＠１周年2017/11/29(水) 17:08:29.05ID:KTlfJmd30
積雪の時期をみてからだな。
0129名無しさん＠１周年2017/11/29(水) 18:12:12.79ID:+I8i5sf10
対向車がいなければポールならなぎ倒すだけで済む案件が自車の全部大破と周辺に部品を撒き散らす結果になるな。
対向車の巻き添えと死亡事故は激減し、一時通行止の件数は増えそうな予感。勿論死亡事故が減る方がいい。
>>129
対向車からしたら突っ込まれるのは
たまったもんじゃないからな。
逝くならひとりでは正しい。