前年同期比で２４人増と増加数は全国トップで、６５歳以上の高齢者が死者の半数以上を占めている。歩行者がはねられる事故や、
夜間の発生が多発していることから、県警は１日から始まった冬の交通事故防止運動で歩行者の反射材の着用や、
運転時のハイビームの活用を呼びかけていく。
昨年１年間の県内の交通事故死者数は１５１人。今年はすでに１１月末時点で死者数が１０人上回っており、
愛知県の１７２人に次ぐ数になっている。
死者のうち８８人（５４・７％）が６５歳以上の高齢者となっており、歩行者が４９人を占める。
また、死者全体の６０・２％にあたる９７人が夜間の事故で死亡している。
一方で、県警交通企画課によると、今年１〜９月末までに発生した夜間の死亡事故７５件の中でロービームだったのは９割近くの６５件。
ハイビーム点灯中の死亡事故は１件もなかったという。
警察庁は、３月から「交通の方法に関する教則」にハイビームの使い方を明記し、交通量の多い市街地を除き、
ハイビームを使うべきだとした。教則では、対向車と行き違うときや、他の車の直後を通行している時は
ロービームへのこまめな切り替えを求めている。同課の市川弘明次席は「夜間の死亡事故の状況を調べると、
ほとんどのケースでドライバーが歩行者を発見していなかった。ハイビームはつけないというマナーの意識を変えるとともに、
歩行者が反射材を付けてくれれば事故は防げる」と呼びかけている。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50006.html
★１ 2017/12/04(月) 11:08:12.14
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512373870/ 0953名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:19:55.10ID:MuE+mdOP0
>>952
いや、だからお前が言ってる信号待ちの車は対向車
右折車でも対向車線にいることに変わりはない
なぜ直進してる車だけが対向車だと思い込んでるんだ
自分で書いておいておかしいぞ >>942
相手がハイビームにキレて因縁つけられるってことがたくさんあったから
ドライバーの安全のために原則ロービームが普及したんだよｗ 0955名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:22:27.14ID:0PsBR2+r0
>>952
お前本当に頭悪いな
右折の信号待ちでも対向車だろう
進む方向が違うだけ
お前が期待したレスとは違うだろうがおかしなことは書いてないと思うが
895 名無しさん＠１周年 sage 2017/12/05(火) 11:55:43.55 ID:zFeAhS0L0
片側一車線どうしの交差点の右折時の目視確認で、信号待ちしている側のライトが眩しくて右折が困難な時がある
確認は出来てないが、先頭車両のハイビームだったら止めてほしい
899 名無しさん＠１周年 2017/12/05(火) 12:23:17.06 ID:YKuXsMXh0
>>895
その眩しさはわかるがそういうネガを差し引いてももっと積極的にハイビームを使った方がいいってことだよ
対向車に配慮しすぎて自分の安全を守れないほど愚かなことはない 常時ハイビームと常時ロービームどちらがマシか調べるべき
0957名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:26:08.62ID:YI/aFKtE0
俺はトラブルになって殴られるのは嫌だから速度を落として
なるべくハイビームは使わない事にしてるよ
0958名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:26:09.75ID:xqZ6RHPS0
>>946
自分で対向車のことを書いてるのに健忘症かw
お前が言う信号待ちしてる車こそ対向車だろうが
右折待ち同士でも対向車なの
なぜ関係ないとか言ってるんだ？ 使い分けの下手な奴が
こういうニュースのうわべだけを信じて
常時上向きで周囲に目潰しを食らわせる
>>953
自分が青信号で、右折待ちで交差点中央位まで出て対向車切れるの待っている時の話だよ
その時赤信号で停止してい居る車のライトかハイだと眩しくて歩行者確認が眩しくて確認しづらいという話
だからその車は自分の横にいる 0961名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:30:48.94ID:YI/aFKtE0
まあ、歩行者からするとハイビームは目をそらせば何とかなるけど
薄暗くなってるのにライトを点けない車は発見が遅れて怖いよ
0962名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:32:57.63ID:rXJ/F8+QO
雨や雪が降ってるときに後ろや対向車がハイビームだとホワイトアウトしてなにも見えなくなるんだが
こういうのはどうやって防げばいいんだろうな
>>960
ハイビームを強制する埼玉県警が責任を取ってくれるからハイビームで歩行者が見えなくて轢き殺したとしても問題ないよ 下げ忘れたままのクルマを想定して熱くなってんのか？
>>955
対向車は信号待ちではない、青信号でしょ 0967名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:41:02.90ID:xqZ6RHPS0
0968名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:42:25.41ID:0PsBR2+r0
>>965
赤でも青でも止まっていても曲がるつもりでも反対車線の車は対向車
片側一車線ならなおさら
わかったか？茶坊主 ハイビーム眩しいって言ってる奴って日光も眩しく感じるんですか？
直接見ないのに眩しいって変ですね
0970名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 15:48:12.83ID:Lt6DMoBP0
対向車がハイビームにしてると目が眩むだろ
それを避けるためにロウにしてるのに
暗い交差点や見通しの悪いカーブでハイにすればいいだけ
街路灯も対向車の明かりもなければ、見通せないからハイビーム。
何らかの明かりで、見通せてるならローでいい。
面倒でも必要に応じて切り替えるしか無い。
それだけの話し。
いつもの（改訂2017.12.05）
●「ハイビームが必要なところでも頑なに使わない奴が沢山いて危ない」
↑わかる
●「前走車に追いついたり対向車がきてもうっかりロービームに戻し忘れる奴がいて困る」
↑これもわかる
●「ハイビーム啓蒙するな！勘違いして常時ハイビームにすべきと思うバカが増えて事故やトラブルが増える！」
↑気持ちはわかるが根拠ゼロ。常時ハイビームの馬鹿が増えたデータは？ヘッドライトのLED化とSUV人気で眩しいと思うシーンが増えただけじゃないの？
●「常時ハイビームにしろなんてメチャクチャなことを言うな、無能警察！」
↑そもそも誰も言ってない。ちゃんと対向車と前走車がいない時はハイビームと言っている。最高に恥ずかしい脊髄反射の天変地異バカ！！！ww
●「夜はロービームでゆっくり走れ」
↑誰も昼間と同じスピードで走るためのハイビームなんて言ってない。ハイビームで危険を早期発見しつつ、かつ昼間よりゆっくり走れないのか？
バカか？w無能か？w
問題をすり替える詭弁師。
●「どこのド田舎だよ、都会でハイビームなんかありえんわ」
↑都会に憧れすぎて本当の都会を知らないド田舎もんを晒してるw
23区内ですら幹線道路を外れて住宅街に入れば街灯少なくて真っ暗になる道がいくらでもあるんだよ田舎モンw
東京は全部キラキラってかww
●「ハイビームにしてないと違法だと思うやつが増えるだろ！」
↑もはやただのキチガイ
●「普段はローでパトカーいたらハイビーム当てるわ」
↑修羅の国福岡の生まれ
●「ロービームで100m先も150m先もよく見える！」
↑プレデター
ロービームの照射距離は一般的に約40m
時速40kmで3.6秒で到達
時速60kmで2.4秒で到達
時速80kmで1.8秒で到達
>>838
路線バスは積極的にハイビームを使ってるぞ？ 0974名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 16:13:05.67ID:lAOoI2k10
>>972
都会で街灯がない道なんかない
ライトすらつけなくても気づかずに人をひくことはまずない ハイビーム使うのは田舎のわりとまっすぐでスピード出る道で街灯がない場合、真っ暗だからハイにする
人がいないのとか次のカーブがわかったら戻す
対向車がいるならその明かりで人は見えるからもちろん使わない
対向車もハイビーム
後ろの車もハイビーム
殺意で気が狂うわ
>>2
はいはい
おじいちゃｎ
お便所はこっちですよ 0979名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 16:39:04.72ID:/iehVr1O0
ポールポジションで信号待ちの対向車が
ハイビームにしてると
殺欲が湧いてくる
0980名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 16:47:42.80ID:c3XsOwuV0
皆がハイビーム使うようになれば
ハイビームが眩しくて事故が起きるだけ
0981名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 16:59:06.09ID:S36b8pAM0
ハイビームのままで走ってるやつなんて、事故起こす前に信号待ちでボコられるから。
車検の基準を決めてるのそっちなんだから、ロービームの光軸上げれば？
ハイビームのままの対向車への対抗策としてレーザーポインターが欲しい
0984名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:14:16.08ID:BQgGeAD40
歩行者に反射タスキでもワッペンでも腕章でも付けさせろと
●「ミドルビーム作れ」
↑力づくでしかミラーを格納できないバカ
0986名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:30:25.35ID:SXqygZoM0
埼玉はどうでもいいよw
0987名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:31:35.70ID:gcE9Iqex0
そのかわりストリートファイトが多発する
0988名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:33:34.09ID:Z4wDy+AI0
夜間徐行したらいいだろ
0989名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:35:12.63ID:niAuWLmw0
車高高い車のハイビームとかどう考えても対抗車両にとって視界塞いで危険だろ
警察って本当にアホだな
0991名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:37:02.27ID:Hmm6ZgHL0
どうもここ見てると
ハイの対向車にパッシングで抗議するのを知らない奴がいる気がしてならない
あと抗議のためにハイにし続ける事をパッシングだと思ってる奴が紛れ込んでるな
0992名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:41:14.92ID:mOwA/oAF0
ハイビームごときで切れるDQNが多いな
そのうち事件起こしそう
冬の上下黒服はホント見えにくい
一部でもいいから反射テープあればだいぶ違うんだがな
0994名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:46:16.15ID:eLh5zN3u0
センチュリ−には対向車が前照灯を付けてくると 自動的にロービームにし、行き過ぎると
ハイビームするシステムがあった
エンジンオンで外部光自動感知 前照灯も自動オンオフハイロ−自動切換えシステム
何故消滅したかは 多分真上から街頭の光がセンサ−に当たると前照灯もオフになり
一瞬真っ暗闇が辺りを覆うからだ 何度事故りかけたか
センサ−上部だけシステムオンオフできれば良かったのだが
>>975
街灯があることと走行に満足な光量がどこでも得られる事とは別
歩行者に対して車の存在を知らせる義務も怠っていることもわからないエアドライバー 0997名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:55:31.75ID:qKHD5XV70
>>490
ズラしたら、見たいところが見えなくなるんですが。（づら） >>954
そんなんキレられる使い方してる方がアホやろ 0999名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 18:07:36.83ID:NUsu8FtY0
常時ハイビームとミスリードする低脳アンチ
1000名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 18:08:52.48ID:NUsu8FtY0
切り替えできない低脳ドライバー
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