日本電産は４日、１月に買収を完了した産業用モーター子会社（フランス）を通じ、欧州自動車大手の仏グループＰＳＡ（旧プジョーシトロエングループ）と合弁会社を設立すると発表した。電気自動車（ＥＶ）の駆動に使う低コストで高効率なモーターを共同開発し、主にＰＳＡ向けに販売し他の自動車メーカーにも販路を広げる。各国の環境規制で急速に注目が高まるＥＶ向けの需要を開拓する狙いだ。
新会社の資本金は1500万ユーロ（約20億円）で、日本電産子会社の日本電産ルロア・ソマーホールディングとＰＳＡのフランス法人であるＰＳＡオートモービルスが折半出資する。競争法当局の承認などを経て、2018年３〜４月に設立する。本社はフランスに置き、代表者は日本電産側から派遣する。社名は今後詰める。
車載モーターの開発・生産設備に計約220億円を折半で投資する。22年にも工場で生産を始める。日本電産はこれまでパワーステアリングやブレーキ用モーターを強みとしてきたが、メインとなる駆動用の参入は初となる。
日本電産は30年度に連結売上高10兆円を目指しており、うち車載関連で４兆円に育成し、主力事業になる見通しだ。
配信2017/12/4 18:03
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24232230U7A201C1000000/ フランス側の従業員から反発されないかが心配。
休日休むとか労基法に敏感そうじゃん
0003名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 21:24:33.90ID:P4I1kGKT0
ここって日本人社員がほとんど雇用していないところだよね？
0004名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 21:26:32.54ID:P4I1kGKT0
>>3
×ここって日本人社員がほとんど雇用していないところだよね？
〇ここって日本人を社員としてほとんど雇用していないところだよね？ 0005名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 21:33:01.58ID:ojFSVGVz0
でもアイシン製ATとか採用してるんだよね
0006雲黒斎2017/12/04(月) 21:55:14.76ID:idvBMYkK0
ブラック、おフランスで大丈夫なん？
ルノーもPSAもフランスは日本と組むのか
ボッシュとかコンチネンタルは嫌なのね
>>8
そこはジャーマン3とやってるから、フランスは相手にしてくれない >>10
ボッシュやコンチネンタルは日本法人もあって日本メーカーともやってるし、フランス側が選り好みしてるのでは
まあ詳しくないけど 0013名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 23:25:16.82ID:wqqiKmrJ0
プジョーよ。日本電産に買収されないよう気をつけろよ
0014名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 23:38:28.40ID:W7llcXBr0
オペルとボクソールは、PSAの傘下に入ったんだっけ？
0016名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 23:40:15.91ID:ojFSVGVz0
俺の車のECUはSIMENS製だわ
0017名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 23:43:09.69ID:orWxsVpx0
ここの社長のドキュメンタリー見たけどとんでもない先見とエネルギー持ってたな…常人の50倍くらい。
10兆も夢じゃないと思う。
0018名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 23:45:28.09ID:2myQ8KiI0
日本電産と取引している日本の自動車メーカーはどうするのか？
0019名無しさん＠１周年2017/12/04(月) 23:47:21.64ID:AutMtevJ0
確かに優秀な経営者みたいだな。
徹底的に従業員を酷使する事によってでしか安定的な成長できないと信念持ってる。
0020名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 00:34:09.62ID:lpewgXnY0
企業買収のプロみたいだな
社長自身が技術畑の人だから伸び悩んでいても技術的な潜在力はある企業がちゃんとわかり、それらを次々と買収していったと
フランスでも休みたければ辞めれば良いかね。
残業代きちんと払えよ。
0022名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 00:43:34.24ID:joQI3EMy0
エアコンはサンデン
ATはアイシンAW
モーターは日本電産か
0023名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 01:15:30.41ID:YjH4FPAg0
「休みたいならやめればいい」
0025名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 06:31:57.22ID:e+gpu4/M0
日本電産はすでに社員の九割が外人だし残業にはうるさくなってるよ
残業代も全額出るしブラックっていつの時代の話してんのって感じ
0026名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 06:33:14.59ID:hUcZVsOE0
これは失敗だろうな
直感的に純EVは無理って解らないのかね…？
0028名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 07:47:36.15ID:uup6biuo0
あれだけブラック自慢してた社長が方針転換してホワイトになったのは何故だろめちゃ不思議
0029名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 17:16:16.55ID:S36b8pAM0
プジョーは、ハンドリングを日本製にしてすごくよくなった。
日本電算のかどうかは知らんが。
>>26
モータは別にEVだけに使う訳じゃないから 0032名無しさん＠１周年2017/12/05(火) 19:55:48.63ID:DrXv+ct50
さーてね
近年、成長した企業として話題に上がるけど
ここ何人、日本人正社員いるんだ？
0034名無しさん＠１周年2017/12/06(水) 08:10:53.21ID:TnT+Gsuk0
車載関連で4兆円ということは
もう完全にEVに移行すると考えてるんだな
0035名無しさん＠１周年2017/12/06(水) 09:25:36.14ID:CEZj+BEC0
10年後(5年後かもしれないが)にはEV三割、PHV三割、HVやガソリンエンジンとその他で四割って感じじゃね…根拠ないけどw
>>28
マネロンじゃねーの？
10兆円も投資家への法螺貝
商売下手の中堅企業を買収しただけの会社
先は見えてる 0037名無しさん＠１周年2017/12/08(金) 09:32:24.38ID:vCuS28S30
従業員数
単独 2,392名
連結 107,062名
0038名無しさん＠１周年2017/12/08(金) 09:33:40.99ID:vCuS28S30
>>26
モーターはEV、HV、水素カーすべて同じ 0039名無しさん＠１周年2017/12/08(金) 09:36:35.86ID:vCuS28S30
キーエンス、ファナック、日本電産、、、
日本が世界に冠たる産業として誇れるのは、この辺りの産業機器メーカー
BtoBの生産材メーカーだからあまり知られてないけど
0041名無しさん＠１周年2017/12/08(金) 09:39:18.15ID:KONYfWp70
こんな合併買収を繰り返していて持つのだろうか。いつか地雷を踏むような気がする。
>>30
塩水を吹き付けながらモータを回し続ける試験がある
途中で乾燥させたりもするから塩水が中に入らないように工夫してる 0043名無しさん＠１周年2017/12/09(土) 11:27:41.79ID:VWwHXDZ80