【海外】電気自動車の普及、ノルウェー快走　背景に手厚い優遇策 ★２

**紅あずま ★** · 2017/12/07(木) 10:16:45.47

電気自動車の普及、ノルウェー快走　背景に手厚い優遇策
朝日新聞：2017年12月7日04時01分
http://www.asahi.com/articles/ASKD65QMWKD6ULFA020.html

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171206002715_comm.jpg
フェリーに乗り込む乗用車。政府の支援策で電気自動車だけは無料だ＝ノルウェー西部スタバンゲル、寺西和男撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171206002712_comm.jpg

　二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を目標に、グローバル規模で加速する自動車の「脱ガソリン・ディーゼル車」の動きで、北欧のノルウェーが先頭を快走している。
手厚い優遇策で電気自動車（ＥＶ）の普及率をぐんぐん高め、国内販売の新車を「ゼロ排出車」１００％にする目標年は、英国やフランスより１５年も早い２０２５年に設定。
ただ不安も見え隠れしている。

　オスロにある独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の販売店。店頭に主力車ゴルフのＥＶが並んでいた。
「今年販売した車の半分以上がＥＶ。多くの人が店に来る前にＥＶ購入を決めてきます」と、ホーコン・フェリゲスタッド店長（４０）。

　理由は単純だ。ＥＶを買った方が得だからだ。

　政府はＥＶなら、消費税にあた…

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▼前スレ(★１、2017/12/07(木) 05:56:39.43)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512593799/

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 14:29:25.25

なんか欧州がディーゼルでやらかしたのを電気推進で必死にごまかしてる感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 14:33:38.15

>>328
欧州はHVに移行する予定、というかそれが次への移行過程の必然
メインがEVになるかFCVになるか分からんけどね
多分住み分け

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 14:57:21.71

>>329
EVのオプションで水素燃料電池だよ
オプションの水素燃料電池つけると航続距離が+300キロだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 15:45:43.29

EVは蓄電池の能力の大幅な上昇とその蓄電池販売価格の大幅な下落がない限り、普及はしない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 15:54:49.89

後は希少資源とか無しで作れるようにならんとな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:02:39.46

日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
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**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:13:44.12

　
習近平は、ネット工作を重視してるからね…

中国共産党にとって、ネットは工作活動の場じゃないの（大爆笑）

　

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:22:40.93

電気自動車への電力供給は路面電車みたいにパンタグラフを、、、嘘です

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:27:26.44

>>335
JRは蓄電池搭載車両運用してるけどね
電化区間をパンタで非電化区間は蓄電池で走行
燃料電池列車も同時に開発して運用試験してたけど電化区間が多すぎて運用断念した

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:31:21.06

各社統一で
バッテリー作って交換タイプにしろよ

そうすればスタンドみたいなとこで
頻繁に変えられるし
バッテリーがヘタるの関係なく長持ちして
車に乗っていられる

本当のエコってそういうことだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:34:18.52

>>337
スタンドでへたったバッテリー積まれて10キロしか走れない未来が見える

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:36:41.53

>>338
バッテリー屋は常に新しいもの専門に供給する会社にすればいいだろ
いまのガソリン屋がやりゃあいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 16:39:39.94

信号待ちで車が停車する交差点や、渋滞が多い区間
スーパーやコンビニの駐車場などに非接触型の充電器を地中に埋めるとか
やり方はいくらでもある

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 17:24:00.50

>>340
スマホと違って電力大量だからな
強烈な電磁波で車のコンピュータや電子機器が破壊されるかもな
ペースメーカーいれてる人は心肺停止だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 17:35:52.96

低温下でのバッテリーの能力低下は
iPadで毎年思い知らされるなぁ
抱いて温めるんだが
冷たいんだこれが

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 17:43:28.92

家では夏はクーラー、冬は石油ストーブを使うのが一般的だから
EVのオプションに石油ファンヒーターがあればいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 17:46:06.98

>>340
その費用を誰が負担するの？
EUにしてもそこで揉めてるんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 17:48:59.42

>>344

そこまでしてEVなんか乗りたくないってのが大半だろうな。主流になるのなんてガソリン車に負けない車が維持費含めて同等価格になってからの話。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 18:52:51.07

他国に原油売りつけて自国は電気自動車かよ
ええ性格しとるやんか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 19:10:21.11

Ｆ１はなぜ未だにガソリン社なんだ？フェラーリはＥＶに出来ないのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 19:27:28.75

>>331
まず蓄電池搭載パンタグラフ集電式トラックとバスが登場して
高速道路と幹線道路は電化される。
トラックやバスは高速道路と幹線道路では自動運転化されて、走行中に充電される。
その後、張り巡らされた架線を利用して蓄電池搭載パンタグラフ付き自家用電機車が売り出される。

そういう流れになると思うな。
ただしインフラ整備に数十年かかると思うけど。
大容量軽量化電池の開発と充電時間の短縮は多分上手くいかないだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 19:31:44.41

でも石油売ってる国だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 20:07:06.35

オレはEV欲しいが

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 20:17:37.23

>>3
ノルウェーはその少ない人口で原油が出る産油国なのに
水資源が豊富で国の電力の95％を水力発電で賄ってるってさw

まさに地面から金が湧いて出てる国でなんの参考にもならないな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 20:32:02.81

フィヨルド一個潰せばダム作れそうだしな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 20:47:29.86

冬季、電池切れで死人が多発しそうだが…

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 20:49:29.36

>>348
そういう流れには絶対にならないよ。
高速道路、幹線道路をトロリーバス、トラックを通貨できるようなインフラ整備が安くあがるくらいなら、とっくにやってる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 22:12:51.57

>>347
フォーミュラeはあるけど、F3レベル。
高速が維持できないし、距離も短い

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 22:20:50.09

ノルウェーは進んでるな。それに比べてジャップときたらダメダメ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/07(木) 22:25:15.70

>>356
落ち目の日本に粘着してないで、世界一優秀な韓国に移住しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 04:15:08.58

>>351
資源には恵まれてる国なんだな～。
寒いけどw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 04:17:40.09

>>58
水素って核融合か？
さすがに自動車に積めるくらいに小型化は、まだ無理では？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 04:19:42.18

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のEVか

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 05:13:19.68

>>324
爺さん？
今の若い人は結構話すぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 08:48:52.49

電気自動車耐久レース、充電時間含むやれば良いんだよ
ガソリン車にまじって市販車ベースでさ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 12:53:53.06

ノルウェーはこんなに進んでると言うのにジャップときたら既得権益の争いでダメダメだなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 13:28:45.26

>>355
F1超えちゃマズイから
わざとF3レベルにして
るんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 13:30:32.24

日本はまた負けたな　このまましぼんで小さくなって乾いて死ぬんだろう　

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 13:49:38.51

>>364
走行距離が短いからだよ
F1は基本的に305㎞以上
eは90㎞
フォーミュラEでF1と同じ距離走ったら何台必要か計算してみな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 14:21:36.28

>>312
オタクの国はまだ有鉛ガソリン使ってるんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 14:27:33.92

>>366
４台をリレーでつなげるレースにして・・・・w

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 16:00:57.30

>>364
F-eのレースを観たこと無いだろ
お子さまのレースみたいだよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 16:02:08.22

>>368
既に2台でリレーやってるよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 16:21:01.06

まぁフォーミュラEとF1を比べる時点でモータースポーツを理解してないのが丸わかり
フォーミュラEは来年からバッテリー容量増やすが技術的に無理があって結局バッテリー重量が増えてしまった
現行車はフルパワーで走ると30㎞しかはしらないから出力を落として走ってるのが現実
F1と同じレギュレーションで走ると10㎞しか走らないから

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 21:18:11.59

ノルウェーはこんなに進んでると言うのにジャップときたら見苦しい権益癒着でダメダメだなww

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/08(金) 21:28:55.84

>>99
今の車なんて6年なんて全然余裕。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/09(土) 16:55:06.64

>>99
そういうコストの話をすると、電気自動車もハイブリッドも必要無くて、ガソリンディーゼル最強に落ち着いちゃうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 05:15:10.25

http://gendai.ismcdn.jp/mwimgs/c/7/640m/img_c733cdc4a04598d9ac33ff70fd118106137365.jpg
剥ぎ取るために産ませた北欧産モンスター

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 21:41:29.89

>>9
悪いな、好きでマニュアル乗ってるぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 21:43:21.30

>>9
2台持ちだけど、2台ともマニュアルだよ。
5MTと6MTな

**名無しさん＠１周年** · 2017/12/10(日) 23:20:28.45

ノルウェーはこんなに進んでると言うのにジャップときたら、骨董品でオナるゴミクズばかりかよw未来ないわwww

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