0001スタス ★2018/05/20(日) 12:52:05.57ID:CAP_USER9
http://www.kanaloco.jp/sp/article/330644
ああ南武線混雑 ＪＲ東に対策求め署名スタート
ＪＲ南武線の混雑緩和に向けた川崎地域連合の署名活動 ＝１０日夕、ＪＲ武蔵小杉駅北口
首都圏でもとりわけ激しい混雑が常態化しているＪＲ南武線について、川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が車両の長編成化やラッシュ時の増便、ホームドアの設置を求める署名活動を始めた。これまで市に政策要求してきたが、早急な対策を求め、今回初めてＪＲ東日本に対して請願を行う。
１０日午後６時、南武線の武蔵小杉駅ホームは帰宅する人たちであふれ返っていた。電車は頻繁に来るが、車内はすし詰めで、乗るのをためらう人々が次発を待つ。「無理なご乗車はおやめください！」。駅員が乗客を押し込む姿も日常的だ。同日夕の署名活動は混雑の激しい武蔵小杉、武蔵中原駅で実施。通勤、通学客に呼び掛けた。
「あばら骨が折れるのではないかと思いますよ」。市北部から武蔵小杉のオフィスに通う４０代の女性会社員は署名に応じながら混雑ぶりを苦々しく語る。同僚の女性は、運賃が増し、時間もかかるにもかかわらず、南武線の混雑を避けて東急田園都市線と東横線を利用して武蔵小杉に通勤すると明かす。
マンション開発が相次ぎ、武蔵小杉などでは住民が増え続けており、南武線の最混雑区間は午前７時半〜８時半の武蔵中原−武蔵小杉間がピーク。混雑率は幅の広い車両の導入などで若干改善されたものの２０１６年度は１８８％（国土交通省調べ）で、首都圏のＪＲ線では総武線各駅停車（錦糸町−両国）、横須賀線（武蔵小杉−西大井）に次いで３番目に高い。南武線のピーク時の運行本数は１時間に２５本と都心部の地下鉄並みだが、混雑率が高いのは、都市部のＪＲでは珍しい６両編成が一因になっている。
市は抜本的な輸送力強化のため、ＪＲ東日本に車両の長編成化を働き掛けており、国交省の交通政策審議会小委員会も１６年の答申で、同線の輸送力増強に初めて言及した。
ただ、長編成化にはホームの延長が必要な上、ホーム前後に踏切がある駅が多く、一筋縄ではいかない事情がある。沿線の稲城、立川など都内４市との調整も求められる。
こうした中、川崎市は昨年、南武線利用の職員の時差通勤を試行。今年も実施する予定で、市内企業などにも呼び掛け、混雑緩和に努める考えだ。
同地域連合の署名活動は武蔵新城、武蔵溝ノ口駅でも行う。組合員にも地域で自主的に取り組んでもらい、６月中旬には集約して関係団体に提出する。
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526784277/ 0952名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:21.19ID:B1BbLYlH0
地盤も悪そう。昔、工場あったり、川から近いし
0953名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:21.26ID:AW/exkA70
駅を作ってやったのに
褒められるどころか「混雑をどうにかしろ」と署名される始末
0954名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:21.60ID:7xbqizxH0
首都圏は徒歩と電車移動が基本だからなあ。
大学が東京だったこともあり、電車はもう一生分乗りました。
二度と乗らないと決意して、何とか電車に乗らない生活ができるようになりました。
0955名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:33.12ID:ZCQaQfIG0
>>48 ラッシュ時の首都圏なんて路線バス以外はいつ着くか分からないぞ。 0956名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:35.38ID:FuZMhcw70
>>719
＞皆さん川崎については一家言あるようでｗ
そりゃそうだよ。
弁護士と結託して、DQN仲間のガキにマジェスティ用意させて裁判所から逃亡するガキや
中学生の首切るガキ、手コキ風俗で小遣い稼ぎする家出小学生とか普通にいる町だもん。
注目しない訳ないだろ？普通ならwww 武蔵小杉って取るに足らないこじんまりし商店街と静かな住宅街だった気がする
乗り換えの乗降客は多かった気もするけどアバラはおれなかったな
なんであんな塔が立ち並ぶところになったのか
0958名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:49.16ID:qmCOWbuS0
東京の通勤時間帯の電車の混み具合は異常だよ。緩和すべきだ。
0959名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:52.23ID:0fbSPMb90
新たな観光スポットとして
観光客誘致や
0960名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:57:58.75ID:ZwszX3xQ0
川崎は地下鉄でも作れば？
川崎市民は財政が健全とか自慢してるけど、
東京にインフラただ乗りしてきただけだし。
0961名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:01.37ID:Dyitdjci0
参考にさせてもらう。
要求して仮に受け入れられても実現するのが何年先やら分からないね。
都心に電車通勤しない仕事するか、通勤するならその辺考慮しないとな。
0962名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:01.44ID:grTC8OeX0
>>937
不動産屋は売ったら「ばいば〜い」「後は知らね」「がんばってね」だから でもまだマンション新しく建ててるんだろ
もっと酷くなるぞw
0964名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:06.97ID:TQnKImxt0
0965名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:09.04ID:sHL5e5wJ0
腹を守るプロテクターを貸し出せばいいんじゃね
なんでタワマン群なんかに住みたがるのかね
空を見上げた時のあの圧迫感
あーやだやだ
0968名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:23.64ID:IDflPTuD0
>>719
みんな好きなんだよｗ
川崎のこと。ネタとしてでも。 0969名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:26.87ID:Cje7VLnM0
環境の悪い場所にわざわざ引っ越すのが悪い
JR「どうにもならねーよ。過疎地にでも引っ越せや」
これ、夕方の南武線の武蔵小杉駅から郊外に帰る人たちの混雑具合の記事なのに、
武蔵小杉のタワマンのせいとか頓珍漢なレスしてる馬鹿が多くて驚いたｗｗｗｗｗｗｗｗ
底辺の読解力の無さはもはや知恵遅れレベルだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0972名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:41.09ID:BtqBU0ag0
武蔵小杉って川崎だし
川崎駅から南武線で結構時間がかかる
0973名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:58:45.96ID:I9wXmfzi0
>>960
昔新百合あたりまで行く地下鉄計画があったが頓挫した 0974名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:00.21ID:FuZMhcw70
>>728
＞川崎を舞台にしたアニメが
＞野望の王国しか無い
天体戦士サンレッドもあるよ。 0975名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:00.53ID:nie2sfN10
川崎は、小杉だけじゃなくて全般的に
工場跡地などに、ばんばんマンションを建てて
急激に人口が増えてきたけど、政治家達は
目先の利益（税収）だけを追い求めてたら絶対だめだ。
何十年か後には、がら空きマンションがどんどん増えるだけだよ。
もっと、隣の横浜市みたいに住宅規制をかけて
人が住みやすい街にしてほしい。
もうちょっと頭を使って、都市づくりをするべきだ。
0976名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:01.68ID:+yIqyMZ/0
川崎市長のインタビューをニュースで見たが、こいつ後先の事何も考えてなさそうだったわ
0977名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:07.40ID:QCOA7P8a0
病院の近く以外の選択肢なんて無価値だからな
馬鹿は美しき森の社、静寂と温もりの水のレジデンスみたいなアホフレーズで購入決意する本当に哀れ
不動産が儲かる訳だ
0979名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:12.87ID:pj0kGx6W0
こりゃ、人的な被害が出るまで動かないだろ。出てから考える。この国はそれほど馬鹿。
0980名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:15.22ID:U5xTUEDP0
>>1
5ちゃんでしょっちゅう話題になってるから、わざわざ見に行ったわ
まずあのタワーマンションが異様
なんであんなに密集させて建てるんだろね ラッシュ緩和のために出来ることをやろう！
・武蔵小杉には各駅しか停車しない
（ただし本籍が千葉県市川市の人が乗る特急に限り停止）
・体重75kgを超えるデブは混雑時間帯の入場禁止（改札ではじくようにする）
（ただし新宿勤務の人はOK）
0983名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:20.08ID:vgvqwq3V0
東急はブランドづくりが上手すぎるのよ
ひっこーし ひっこーし
今すぐ ひっこーし
しばくぞ
>>944
もしかして武蔵小杉は二子玉川になりたかったのか 0986名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:36.05ID:aX8ZewH70
0987名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:38.26ID:/ia4jJ4A0
そもそもすごい都心ならともかく将来ゴースト化の恐れもある場所にタワマン買ってなんかいいことあるの？
0988名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:50.65ID:wzFiSU4M0
0990名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:53.92ID:lIAy0YHN0
天井に括り付けられればもっと乗れるかもな
飛行機でそういうの開発されて た
さながら奴隷船のようだけど
0991名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 13:59:55.84ID:zKJ1Ziw70
>>966
痴呆にも交付金当て込んで無為無策の責任はあると思うわ
地域によって事情は全く違うのに数少ない成功例を猿真似する以外脳のないクソ役人ども 0993名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 14:00:12.82ID:pj0kGx6W0
>>987
ないけど、みんなそこまで考えない。
多摩センターがその見本。 0994名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 14:00:22.29ID:xPUgV9E20
>>959
いいね 外人観光客用の遊歩道つくって、サラリーマンが必死の形相で
電車に乗り込むのを見せて金取ろう。 0995名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 14:00:40.62ID:vgvqwq3V0
0996名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 14:00:48.70ID:3bZMl+eI0
新日正規軍と維新軍がやってたときみたいな阿鼻叫喚の地獄絵
>>979
昔は子供が倒れても手術痕が裂けても、鉄道解除に文句言わなかったのが普通だった 0999名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 14:00:57.35ID:RrDEp3aL0
あんな何にもない川崎国なのに
ラッシュだけは酷いとか
1000名無しさん＠１周年2018/05/20(日) 14:01:06.58ID:grTC8OeX0
>>971
＞武蔵小杉駅から郊外に帰る人たち
ところで、高層ビルで働く人の数知っているのか？ 10011001Over 1000Thread
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