【ニューヨーク共同】自動車メーカーやＩＴ企業が開発中の「完全自動運転車」について、米国のドライバーの７３％が「怖くて乗れない」と考えていることが、米国自動車協会（ＡＡＡ）が４月に実施した調査で分かった。２０１７年末時点の調査では６３％で、完全自動運転車に対する不信感が急激に高まった。
今年３月、公道試験中の米配車大手ウーバー・テクノロジーズの自動運転車と歩行者の女性が衝突し、女性が死亡するなど米国では自動運転に関係した事故が相次いだ。ＡＡＡは「自動運転が注目を集める中で多数のメディアが事故を報道し、安全性への懸念が強まった」と分析している。
「怖くて乗れない」との回答を性別でみると、女性が８３％、男性が６３％だった。世代別では、１９８０年代以降に生まれた「ミレニアル世代」の不安が高まっており、１７年末の４９％から６４％に急上昇した。
産経フォト 2018.5.29
http://www.sankei.com/photo/daily/news/180529/dly1805290009-n1.html 人間が運転するほうが人を殺しそうではある。
ただ機械が殺した人間を誰の責任にするのかという問題がどうしても残るパラドックス
0379名無しさん＠１周年2018/05/30(水) 17:12:07.13ID:FGzxtekR0
完璧な自動運転って人間にかなり近い能力のAIがいるんじゃないの？
そこまで行くと、AIが思わぬ行動をとる可能性も。
0380名無しさん＠１周年2018/05/30(水) 17:23:15.88ID:8v9xwhkz0
>>377
20年位前知り合いのUSアコードになんかそんなのが付いてるとか聞いた気がするけど今調べてもわかんないな >>271
問題はそれなんだよな
交通環境と車全てが自動運転仕様にならないと一部では絶対に成り立たない 普及しない 危険極まりない >>379
「完璧な」ってのが何を指すのかにもよるが今の市販の車両ですら
レーンキープや前走車との車間維持をするクルーズコントロール等々がかなりの精度で動くわけで
AI云々じゃなくセンサーの精度次第だと思うぞ 完全自動運転は怖いかも知れないが、認知症老人運転はもっと怖いぞｗ
0385名無しさん＠１周年2018/05/30(水) 18:25:10.23ID:fDnbFqM60
一回失敗したらすごい報道されるけど人が運転してる事故との差はどれくらいあるんだろうな
専用道路か時間作って全部運行プログラム組んで走らせた方がいいな
AIが「死ぬのは嫌だ」と思うようになるまで、自動運転車は実用にならない。
いざとなったら人間の操作が機械の自動操縦にオーバーライドするように作っておけよ。
そうすれば、心配な奴だけカウチポテトしながら前見ておけば問題ないだろ。
さすがにバグ取りしながら人命が失われるのは狂ってので、
人間が機械の補完系で入るようなシステムにしとけよ。
>>388
そんな認識入れるとそれこそAIの反乱が起こりそうだが AIとかなんとかの判断に独自の責任を求めるのためには社会制度の改変が必要で、社会制度が技術の発展に追いつくまでは例のごとく時間がかかるので、
一旦は、その分野の免許を持った自然人が機械の判断に承認を与えるプロセスを設けるほうが吉。
0393名無しさん＠１周年2018/05/30(水) 19:09:13.30ID:30G5izBt0
>>388
歩行者轢きまくるようになるだろw
電柱に衝突するより、人に当たったほうが車のダメージ少ないしw >>394
だってあれ結構マイケルが運転してたやん 空飛ぶ車が発売されて、自転車や歩行者が物理的に存在しない状況になれば
自動運転も有り得るかもね。現状の道路では自動運転なんて不可能。
自動運転だと、道路工事の手旗信号すら理解できないだろ。
自動運転になるとこまめなアップデートと運転状況のフィードバックの為に車自体に通信機能着くのかな
自動運転車同士で位置の確認とかもしそうだし
>>288
あのさ、米国で走ってる自動車が何千万台か1億台かは知らないけど、
自動運転車って、100台とか1000台走ってるとかそういうレベルじゃないの？
自動運転車が現状の1万倍になったら、自動運転車の死亡事故も比例して増えていくと思うんだけど？ 馬みたいに臆病な機械を作れば意外と上手くいくかも知れない（激ウマギャグ）
0400名無しさん＠１周年2018/05/31(木) 00:46:03.87ID:tw7Cq8+/0
っつーか
自分が安全運転していても、
相手に突っ込まれて事故に巻き込まれるんだから
いっくら自分が、自動で安全運転する車に乗ってたって
人が運転する車も一緒に走ってたら、意味が無い
アクセルとブレーキ間違えたとか、後ろの子供に気づかずバックで轢いたとか、赤信号だけど行けると思ったとか
まずそういうのだけできないようにする自動安全装置として導入を必須にしてほしい
慎重になるのも当然だろう
賭けるのは自分の命なんだから
0404名無しさん＠１周年2018/05/31(木) 22:31:13.73ID:58JKFU1e0
>>395
KARRの方は自動で走ってたような記憶がある。記憶違いだったらｽﾏﾇ。 0405名無しさん＠１周年2018/05/31(木) 23:01:53.82ID:wec1PPH00
コンピューターなんてバグだらけだからねえ
0407名無しさん＠１周年2018/06/01(金) 08:05:34.62ID:2wQctKmy0
0410名無しさん＠１周年2018/06/01(金) 08:18:02.20ID:2wQctKmy0
>>408
世界的な認識やメーカーの主張としてはレベル３以上はメーカーの責任だという
日本の政府の見解ではレベル３は支援機能だから自賠責と任意保険で対処を推奨だとさ
だが日本メーカーも独自に保証すると思うよ、政府見解では完全自動のレベル４以上は
想定されてないようで、もしかしたら今のとこは許可する気がないのかもしれないね >>407
メーカーのできるは、大概が株価を上げるための虚言、狂言。
真に受ける奴はバカwww 自動運転は完全で安全という認識が広まったら、予測不能な行動で円滑な交通を妨げる歩行者は悪である、みたいな空気になったりして。
>>412
今のレベルだと広まらないと思うが。本当に人間レベルのAIが開発されない限りは。 >>412
事実と違う認識が広まることはないから安心しろ。 >>407
去年出たGMのCadillac CT6のSuper Cruise の出来からするととんでもない法螺にしか見えないな。 0419名無しさん＠１周年2018/06/02(土) 16:57:47.13ID:x4P0qXrT0
事故時の責任をメーカーが取ってくれるなら乗る。
0420名無しさん＠１周年2018/06/02(土) 19:17:45.83ID:sUt6qmLK0
軌道を走るのでも危ないのに自動運転など相当なイレギュラーを想定しながら
対処しきれるのかな？高速道路の方が実用化し易いけど寧ろエラーを感知して
停止制動させる方を先にしたほうが実用性高いよな？
高速道路を逆走しそうになったらエンジン停止して進入させなくするとか
飲酒感知してエンジン始動禁止とか。
0421名無しさん＠１周年2018/06/02(土) 19:37:37.73ID:Xlt9l6BK0
場所や状況 道路環境 気象条件で
安心して自動運転に任せられる状況と
とっても不安になる状況が現れると思う
多分今まで普通に運転してた人は
何の問題もなく自分運転にすればいいだけで
自動運転のメリットも十分に受けられるだろうけど
最初から自動運転車しか乗った事がない人は
いきなり困難な状況で自分で運転するハメになって
戸惑うと思う
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
0422名無しさん＠１周年2018/06/02(土) 19:42:13.29ID:3qBfLGS40
平気で乗れるわ、人間より信用出来る
0423名無しさん＠１周年2018/06/02(土) 19:47:53.94ID:6I4+k9K/0
まずは高齢者から実験的にやってみるべし
現状のは運転補助を拡大した感じだから
自動運転って表現は何か違うんだよな
回りが見えるから怖い。
ｶﾌﾟｾﾙ作って中で寝てろ。
ま、普通に日常的に運転してる人なら
怖く感じるのが普通だよな
現実の道路は機械ごときが判断できるもんじゃねえのを知ってるからな
完全自動運転なんか夢見てるのは
免許もクルマも持ってないか
イーロンなんとかみたいなイカれた野郎だけだろｗ