【バイク】世界初のハイブリッド二輪車「ＰＣＸ　ハイブリッド」、ホンダが発売へ　価格は43万2千円

**すらいむ ★** · 2018/07/06(金) 14:53:02.43

世界初のハイブリッド二輪車　ホンダが発売へ

画像：ホンダが９月に発売する世界初のハイブリッド二輪車「ＰＣＸ　ハイブリッド」
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/8/48af6_368_ecc0b83a287f0cff2e9b012008ac9b3a.jpg

　ホンダは６日、モーターとエンジンを併用するハイブリッドシステムを搭載した世界初の量産二輪車「ＰＣＸ　ハイブリッド」を９月１４日に発売すると発表した。

　主に発進時の加速をモーターで強化することにより、動力性能を引き上げた。

　排気量１２５ｃｃのエンジンに加え、リチウムイオン電池を動力源とするモーターを搭載。
　モーターだけで走ることはなく、あくまでエンジンの駆動を助け、加速や燃費の性能を向上させたという。
　モーターが低燃費に寄与する「Ｄモード」と、スポーティーな走行性能を発揮する「Ｓモード」を切り替えることが可能だ。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

産経新聞　2018年7月6日 14時13分
http://news.livedoor.com/article/detail/14972150/

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 11:42:33.43

>>823
以前、ホンマやろか？
と友人と試してみたんや
アドレスK6とスーフォアとニンジャ1000とニンジャ250とハヤブサで
結果はアドレスが最初の1、2メートル進む間にサクっと抜かされたわ
ニンジャ250相手でもリードが取れたのは5メートルあるかないかやった
まぁ全員がこんな急加速は街中ではやらないって言ってたけど
これが125の現実やで

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 11:47:25.71

今はバイク売れないはずなのに軒並み高いな
売れないから高いのか高いから売れないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 11:49:15.30

>>823
原2板見る限りだと、NMAXの0-80が10.6秒だの、LEADの方が速いだの、最新アドレス125は2スト50と変わらんとかの話題も多いぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 11:50:27.28

>>829
PCXやNMAXが高いだけで、アドレス125なら新車全込み値引きありで23万円とかだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 11:52:24.10

そういう話なｗ
単車は日頃から常にそんなキチガイじみたクラッチミートはしない
スクーターの常に気軽にフルスロットルが圧倒的に強い

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 11:58:54.45

>>832
0-5メートルならそうだなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:00:49.53

アクセル開けられる楽しみってあるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:01:24.59

>>833
それ以降の加速力なんてこのハイブリッドには与えられてないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:01:50.29

NSR乗ってた時はスクーターなんて相手にならんかったな。
相手が先に進みだした瞬間にクラッチ離しても１秒で前に出れたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:06:13.35

125cc+モーター支援だと原付二種扱いじゃないよね？って事はファミリー特約保険も使えないって事か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:09:28.74

125cc未満は高速規格の道路を走れないことが殆どだからな。
意外と不便。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:14:15.43

ベンリィ110のワイ低みの見物w

EVneo一般販売してくれたらなぁ...

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:15:39.54

>>835
ホンダの説明だと4秒だったかな？
通勤用はその出足一発加速勝負かもしれんな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:16:00.29

>>837
それが125なんだw

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:17:05.65

初期アドレスよりスタートダッシュが速いなら少しほしいかも

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:18:10.63

>>838
通勤路に自動車専用道があると使いづらいな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:19:20.70

>>31
金田のバイクかあ
若かったら欲しいかも

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:21:50.58

>>510
インジェクションなのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:29:12.61

カブとどっちが走るんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 12:32:40.82

>>846
加速目的のシステムなんで、この場合、どちらのダッシュが早いかの勝負だな。
カブもバカにはできんが、なまら怖いウイリーになるぞw

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 13:12:23.91

>>836
快適性気楽さすべて折れのシグナスが上なのだ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 13:25:42.74

>>828
右手クィッ　だけで毎回同じ加速ができるのは大きなメリットだと思う。

その他大勢は神経使うしミスもする。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 15:26:57.47

>>750
フリーピストンは一時盛んに検討されたが全て消えた。理由は簡単でレシプロ系のフリクション低減より発電効率悪化の方がデカイから。それぞれの死点で発電ごゼロになるから当たり前。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/10(火) 23:43:25.93

需要なさそうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 02:23:02.68

ジェットエンジン積んだやつを頼む

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 02:59:03.35

バイクだとEVで良いような気がする
充電にかかる時間も短いし一軒家なら玄関に乗り付けて長いコンセントで充電できるし
ガレージある方が良いだろうけどそれはEV車も同じ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 03:04:05.06

電気とペダルでいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 05:17:58.60

BMWのEV車は、250ccクラスの扱いなのに大型並みの走行性能らしいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 07:24:08.44

>>855
昔作った車両区分を見直さずに使い続けてるからな
出力1kw以上はどんだけ高くても軽二輪

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 07:46:18.81

>>855
軽いのに？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 07:57:04.03

>>853
PCXクラス(原付二種)だと、満タンで200kmは走る。PCX自体は400kmぐらい走る。5分もあれば給油できる。
EVでもそれくらいでないと面倒。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:16:30.94

売れてるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:19:15.10

それで総重量は？
リッターバイクより重かったら全く意味ないですよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:20:04.80

前から思ってたけど型がダサいよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:22:30.41

>>860
135キロだそうだ。
原2スクとしては流石に重いな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:26:01.22

>>862
もっとあるかと思った

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:31:13.34

>>863
所詮はスタート加速時の4秒仕事するだけの小さなバッテリーってことか

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:34:26.57

ガソリン車で50ｋｍ/ｌ近く走るのに
必要ねえｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:37:03.35

スタートで、アホみたいな乗り方してる他の125ccを引き離せるなら買いたい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:50:45.19

出川の乗ってる２０ｋｍしか走らないバイクを１００ｋｍ以上走れるように改造はよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:58:32.60

>>865
加速用だそうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 09:59:41.88

（補助的）加速装置って事ね

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 10:00:24.03

20万円の差額のガソリンを使い切る前にバイクが壊れそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 10:07:24.62

>>867
そもそもアレはバッテリー２つ積んで40キロ走れる筈なのに１つしか積んでないんやで

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 10:08:38.93

>>871
程よく切れないと触れ合い産まれんからなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 10:20:09.39

>>838
鶏シティーの側車付き二輪登録なら、高速道路走行とファミバイ特約の
両立が出来るかもな？速度が80km/h制限、保険ｈ要問い合わせになるけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 11:08:09.76

>>873
トライク化すると125であっても軽二輪扱いで原付扱いされなくなるからファミバイは無理
側車付軽二輪の排気量定義が50～250未満だったと思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 12:33:24.52

高いから買わないけど、125のカブが４０万だからこっちの方がマシかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 12:38:51.01

>>875
目的による。
カブ好きでコスパならカブ110がいい、27万円。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 12:41:07.49

>>870
20万って何？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/11(水) 14:04:29.37

ゴリラかモンキーのタイプで出してくれよ

【バイク】世界初のハイブリッド二輪車「ＰＣＸ ハイブリッド」、ホンダが発売へ 価格は43万2千円

【バイク】世界初のハイブリッド二輪車「ＰＣＸ　ハイブリッド」、ホンダが発売へ　価格は43万2千円　