0001サーバル ★2018/10/23(火) 15:58:14.89ID:CAP_USER9
【台北＝田中靖人】台湾北東部・宜蘭（ぎらん）県蘇澳（すおう）で２１日に１８人が死亡した特急列車の脱線事故で、宜蘭地方法院（地裁）は２３日午前、運転士が身柄拘束の請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置（ＡＴＰ）を切った」と証言したと発表した。
地裁によると、運転士はＡＴＰを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速１４０キロまで加速。速度制限８０キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
宜蘭地方検察署（地検）は２２日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、５０万台湾元（約１８０万円）で保釈を認めた。
運転士はけがを負って入院していたが、地検が２２日午前から事情聴取を開始。ＡＴＰを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html >>922
運転席で個別に切ることができないと
何らかの事故で停止してて、信号は赤信号だけど人を下ろすためにちょっと動かすとかできなくなる 0953名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:33:41.30ID:EeBdkc6H0
>>923
でもこれは運転専門の人じゃないのに運転させられてたケースだからなぁ。 >>929
でも普通60キロの差はわからないかなぁ？ >>946
虚偽報道で株価まで下がったからね
マスコミに対して損害賠償請求しても言いと思うよ 0957名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:33:53.01ID:KeK/sX800
なんというか速度の向こう側を見てみたかった的な感じでバカやっちまったとしか思えんのだが。
目測でって時点で車両の不備の所為といえなくなるやんか
0958名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:34:06.15ID:QVRwcexK0
;∧＿∧:
:<;l|l;｀田´>; ｸﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
;(６ ９:
:ム＿_〉__〉:
>>946
あくまで中立に、慎重な報道して欲しいよな
株価とかすぐ下がるんだし （実際下がったし） 0960名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:34:27.34ID:FA5uc7KE0
電車は自動車と違って急ブレーキっつっても下手すりゃ何キロも手前でかけなきゃスピード落とせないから気付いたときにはアウトだよねｗ
>>952
運転席以外、例えば外からとか指令室？からしかできなくすればよくね？ 0962名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:34:33.25ID:5q/BlNke0
パ、パパパパパwwwwwwwwwwwwww
>>952
そんなレアケースは指令所からできるようにしとけばいいだろ 運転手死刑にしても意味ないよ
運営体制を見直さないと
0965名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:34:48.62ID:eeDSr8hi0
メディアが一斉に日本製とか強調してたけどホント気持ち悪いわ
朝鮮日本ディスカウント精神が染みついてるんだろうね
>>876
まあ確かに。
さっさと運転士に肝心なことを聞けとおもってしまっていたが、
台湾の対応はけっこうまともかもしれない。急いで聞き出すことに意味はなさそうだし。 0968名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:35:00.55ID:VjTx05PK0
今北薬品
なんですかこれは
0969名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:35:03.97ID:e8Tq3+9o0
>>952
どうして人を降ろすために事故を誘発させるのか理解に苦しむ 0971名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:35:20.21ID:hSuTnj4J0
運転士って若者かな？だったら若いっていいな。
８０キロ制限を１４０キロでいけるｗよかったなくるまだったら一発免許取り消しだぞ
日本ではアベガーニホンセイガーニホンセイガーですよ
やれる運転手にはできるんだろう。
でも、人それぞれ技量も異なるし、客の混雑状態でも変わる。
だから安全装置がある。
しかし、運転手生きてたのは良いけど、大勢の乗客をしなせてしまってこれからの人生どうするんだ。
0974名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:35:49.26ID:8zoDi6Bl0
教育って大事だな
シャアがやってたみたいなやつだな。
リミッター解除するってやつ。
エースパイロットやな。
0976名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:35:51.85ID:CtmIO/W90
車両は日本製でも運転士がMade in China
結局ヒューマンエラーだと解った時の
在日韓国人の反応
「 」←無言
0980名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:36:04.66ID:e8Tq3+9o0
>>968
チョンが絶滅するまえに悲鳴を上げている現場 >>921
まぁ日本の糞メディア的には一人のアホよりも企業叩ける絶好のチャンスと思ったんじゃない >>3
やっぱり鉄道会社が煽ってたのか
運転士だけ逮捕は理不尽過ぎる 0985名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:36:26.09ID:QVRwcexK0
((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！ ） チョッパリが嫌がらせをしているに違いないニダ！！ （
| ヽ、 .| ヽ、 ) いずれ真実が出てくるからネトウヨはいい気になるなニダ！！ （
/ ヽ─┴ ヽ )／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ﾐ ﾐ ﾐ ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ ﾐ ﾐ ﾐ .＿＿＿＿＿＿
/⌒)⌒)⌒)ﾉ( "","ニ..,ニヽ"v＼ /⌒)⌒)⌒) .{{ | | 丶}}
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| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! ＼ / ） / | | | |寒 村 |
ヽ / ヽ.ニﾆニニ> ヽ / ／ .{{ | | | |iiiiiiiiiiiiiiiiii| }}
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l . | | |＿_|＿＿＿_|
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バン！！ バン！！
これ凄いヤバい問題だな。
企業内コンプライアンスを含めて。
故障を承知で運転、勝手に安全装置を停止、誰も内部監査せずチェック機能無し、速度超過が常態化、上司も報告あっても黙認。
日本の会社なら一発アウト
仮に運転手が居眠りしても分からんな。
全てがレッドカード。
>>970
パヨク「チッ、在日と一緒になって日本を扱き下ろせると思ったのに……」 結局ヒューマンエラーだと解った時の
在日韓国人の反応
「私は地球人」
>>986
電車がそれでも動く事態をまず組み立てて説明してみろ 0991名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:37:40.70ID:e8Tq3+9o0
0993名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:38:00.26ID:PlZHs2Da0
80と100オーバーわからない段階で向いてない
保線区やってろ
>>970
台湾公式発表があるまでは、
日本を叩きまくるニダ 0995名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:38:04.28ID:OsEskNWP0
>>982
150キロで走ってて140キロまでは減速した・・・かもね。 0997名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:38:16.43ID:ZI4vIsiX0
>>987
居眠りしたら今の車両は止まるようにできてる 0998名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:38:23.58ID:hSuTnj4J0
1000名無しさん＠１周年2018/10/23(火) 17:38:27.23ID:e8Tq3+9o0
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