【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県蘇澳(すおう)で21日に18人が死亡した特急列車の脱線事故で、宜蘭地方法院(地裁)は23日午前、運転士が身柄拘束の請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)を切った」と証言したと発表した。
地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
宜蘭地方検察署(地検)は22日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。
運転士はけがを負って入院していたが、地検が22日午前から事情聴取を開始。ATPを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html ■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
さてここでデマ情報に踊らされてぬか喜びしてた昨日のチョンモメンの勇姿をプレイバックw
102 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの?
ネトウヨどうするつもりだよ?
62 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
94 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 17:59:00.55 ID:xaHCDqYf0
ラオスのダム事故で韓国批判してたネトウヨ、息してる?
84 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」
21 名無しさん@1周年 [sage] 投稿日: 2018/10/22(月) 16:37:12.84 ID:ppQSNbkh0
Nの法則だな
ネトウヨを信用したばかりにこんなことに
205 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる 運転士「メーターは140キロって出てるけど目測だと80キロだから」→脱線 速度計も見ないなんてことがあるのかね?台湾では電車の運転士の免許とか
ないのかね? 毎日運転している運転手だぞ?
メーターなんか見なくたってヤバイ速度が出ている事なんか分かるだろ >>3
殺されるんじゃないの
保釈しないほうがいい 運転手の目測ってかなり正確だぞ
その速度で運転せざるを得なくなった状況がどこにあるかの方が重要だよ 保釈して大丈夫なんか?自殺しないかちゃんと監視するべきでは? 運転士「アタシも手に入れる・・・・!! スピードの向こう側をッ・・・・!!」 >>15
俺もそう思っていた
こういうレスがあった
693 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 14:57:35.83 ID:DJ0HySKF0 [7/12]
>>667
残念ながら今回の運転手は43歳から初めて5年しかたってないベテランではない運転手なんだよ
727 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 15:04:46.63 ID:+UrYgU8M0 [1/2]
>>693
しかも普段の業務はシフト管理で今回は助っ人でたまたま運転してたみたいだからな くっだらねえケアレスミス、不注意
老人運転なだけだったな。
しょーもない一個人の犯罪に過ぎない。 速度計すら見ていない
って言い訳を予想出来た人はいるんだろうか? ATP切って制限速度守る気ないんだから速度関係ないしなw 運転士生きてるのか
そのおかげで真実がわかるんだけども、つらいな ATP切って目測で走行・・・。
なんちゅう恐ろしいことを。。。 朝日系は、未だに、
「日本製!」
「100キロ超えていたかもしれない!」
だからなw
なんとかして日本の責任、とくかく日本が悪い、少しでもいいから!
って意識が働きすぎw >>1
保釈までの経過が早すぎるなwww
いいのかこれでwww保釈とか >運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため
マジか
あり得ん そもそもチョン以外誰も日本のせいとは思ってないしな >>4
昨日の夜と違って発狂したウヨ連呼が現れないな
こういうウヨ連呼は一時だけ騒げればそれで十分なのかな? >>17,18
武士の情けというやつだよ
法律で裁いても軽い刑かもしれん
それならと
台湾の法律知らんけど >>15
>>3の画像にもあるが普段は事務職員
土日のみピンチヒッターで運転する事もある >>15
>>19
普段は事務職で土日だけの臨時運転手なんだって 直接的原因は運転士の自動制御システムを切っての故意の速度超過にあるということだ。
朝まではその危険防止のためのシステムも「日本製」と決めつけて来たチョンもいたが。 福知山線の事故をひどくしたようなもんか
ATP(日本ならATS)切るとか日本じゃありえないもんな いやいや切ってまで運転続ける理由がないって頭の悪そうな人が断言してたから切ってないよ(´・ω・`)これはいんもうだよ 最初の異常で運転停止しなかったどころか遅れを取り戻すためにスピードあげたというところが鉄道後進国 欠陥品だったんじゃないですか?
今の日本人はパワハラとか言って組織から厳しさを排除して弱体化させ、結果、惰性的な品質管理をするようになったんじゃないですか?
ヘラヘラした品質管理でちょっとしたことでも妥協するようになった。
日本人の惰性化による日本の弱体化ですよ。
日本人すごいって言うのは昔の話で長い歴史をかけて先輩方が築いてきたものなのですよね。
当然ミスは許されない行為は部下であっても厳しく指導してたのですが今やそれがパワハラと言うようになって何も指導ができなくなったのではないでしょうか? ATP切ってんの、常習化・組織化してるな。
時間のためなら、ATP切れるお国風なんだな。こえーw ビギナーかつ代打のおっさんに特急を運転させる台鉄の異常性・・・ >>49
福知山線の事故 = 死者100人
台湾 = 死者17人
日本のほうが遥かにひどい 飛行機はもちろん、電車もバスもタクシーも、見ず知らずのアカの他人に命を預ける覚悟で乗らないといけないんだよな >>24
遅れて焦ったのは、これが原因かもね。
焦っているのに、ATPで速度制限されるから切っちゃったw
やはり日勤圧力かな。 まあ土日週2回運転くらいでもそれは問題ではないな。 >>13
この人、交代要員らしいよ
普段は管制官で土日限定の運転手なんだって 今迄もずっとそうやってきたんだろうな
ATP切って手動でオーバースピードで運転
それでも事故を起こさず神業の領域
それがずっと続けば良かったんだけどな >>3
平日→事務処理
土日→応援で運転業務
これ、JR東が今後やろうとしてることだな。 むしろ「日本製だから脱線しない」という考えに至ってたりして >>62
乗客数の違いもあるだろうけどな
同じ類の事故なのは間違いない 福知山線脱線事故はタイトなダイヤが原因だった
同じような事故か? 日本車両全然かんけねーw
80キロ制限を140まで上げた。安全装置切って。
↑
100%人為的ミスだろ 車両に問題発生
→ ATP作動(この段階で運行を停止し、安全確認することになっている)
→ 運行に遅延発生
→ 遅延すると運転手に罰則?
→ ATPを切り、遅れを取り戻そうと速度超過
→ 脱線
福知山線脱線事故も、運転手が焦ったせい、って話もあったよね 脱線した線路のカーブ
ストリートビューで見る限りカント(横勾配)がついてないみたいだけど
速度制限80キロでもヤバイ感じがするな 別スレより
>>この運転手、土日だけお手伝いの、基本事務職だった人のようで、運行指示してる側もそれは把握してたはずだから、色々と酷い
>>ソース https://i.imgur.com/9DcyYXT.jpg
https://i.imgur.com/9DcyYXT.jpg
運転士48歳
普段の業務
平日→事務処理業務
土日→運転業務(人手不足による応援)
事故当日は15〜20分遅延 管理部門が急ぐよう催促
ホントかいな?
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%98%8B%E6%9E%9C%E6%97%A5%E5%A0%B1_(%E5%8F%B0%E6%B9%BE)
https://tw.appledaily.com/
台湾のアップルデイリー誌はスポーツ紙みたいなようで、元となる記事などは分からないけど。
※あくまで全てが情報からによる推測です もう絶対に完全無人化した方がメリット大きいよなぁ…
でも、そうなると管理職が全責任を負わなきゃならんようになるから
絶対ならないんだよなぁ… >>35
怖いよなー
こればっかりは親日台湾でも擁護できない。 昨日まで発狂してた在日のみなさんがだんまりw
あれー?どこ行ったのー?あんなに勇ましかったのにー?w 運行側が「遅れを取り戻せ!加速しろ!!」と運転手に指示を出したらしいね 朝のテレビで、ジャーナリストの青木理がも必死になって日本人が悪い、日本のメーカーのせい
って言っていたけど、あれどうするんだよwwww >>68
(; ゚Д゚)もう既にやってないよ
ドンファン、貴乃花と日馬富士暴力問題、サウジ
これの繰り返し >>34
没収されるお金ではないから
借りても出せるだろ
逃げなきゃ戻ってくるお金 あのカーブを時速140キロで曲がれるわけねえわな。
なんでそんなに急いだんだ?遅れてたのか? 勘違いして
峠を全力で攻めてしまったサンデードライバーの末路みたいな でも、シナチョンと違って、捻じ曲げないところが台湾人だな
偉い! >>62
福知山はマンションに突っ込んだのもあるんじゃね
あと時代が経過して頑丈になったかな
俺も福知山が頭にあったから18人と聞いてびっくり
翌日になったら増えるんだろうなと思ったら増えてなかった システムは立派でも使う人が立派でないと役に立たない
またもやそれが実証されました >>74
安全装置がフランス製だから、日本の車両でも安心して乗れるって考えてたのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています