【鉄道】仙石線の仙台〜石巻間が開通90周年 記念スタンプラリー開催 JR東日本

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0001砂漠のマスカレード ★2018/10/27(土) 08:49:30.44ID:CAP_USER9
JR仙石線の仙台〜石巻間が開通90周年を迎えます。これを記念し、沿線を中心に様々なイベントが予定されています。

11月22日に開通90周年

JR東日本仙台支社は2018年10月25日(木)、仙石線の仙台〜石巻間が開通90周年を迎えるのにあわせ、記念スタンプラリーを開催すると発表しました。

仙石線はあおば通〜石巻間を結ぶ49.0kmの鉄道路線です。宮城電気鉄道が1925(大正14)年に仙台〜西塩釜間を開業し、1927(昭和2)年に松島海岸駅まで延伸しました。
さらに1928(昭和3)年11月22日には石巻駅まで達し、仙台〜石巻間は今年の11月で開通90周年を迎えます。

なお、1944(昭和19)年には宮城電気鉄道が国有化され、同時に「仙石線」という路線名が制定されました。
その後、国鉄分割民営化によりJR東日本が継承し、2000(平成12)年にはあおば通〜仙台間が開通しています(仙石線はこのほか貨物支線もあり)。

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仙石線(仙台〜石巻)開通90周年記念ロゴ(画像:JR東日本仙台支社)。

記念スタンプラリーは、90周年を迎える11月22日(木)から、約3か月後の2019年2月19日(火)まで開催。
台紙を入手し、松島海岸駅、石巻駅、松島観光案内所、石ノ森萬画館の4か所のスタンプをすべて集めると、
「仙石線開通90周年限定 石ノ森萬画館オリジナルクリアファイル」(限定900個)がプレゼントされます。

また、毎週日曜、石巻駅に到着(11時47分着)する「マンガッタンライナー」の乗客に配布していた乗車記念証明書が、11月25日(日)以降は仙石線開通90周年バージョンに変更されます。
なお、この証明書はなくなり次第、従来のデザインのものに切り替わります。

このほか、11月24日(日)には、石巻駅で開通90周年記念セレモニーが開催。
さらに「仙石線開通90周年&石ノ森章太郎生誕80周年記念ツアー『マンガッタンライナーで行く!萬画ミステリー列車』」も実施される予定です。

【画像】記念スタンプラリーの台紙
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/4/244d6_1438_f645625e0ff70d6fecbe34a5dc744acb.jpg

http://news.livedoor.com/article/detail/15504387/
2018年10月26日 19時26分 乗りものニュース

https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fa-kato.sakura.ne.jp%2Fsblo_files%2Frail%2Fimage%2Fishinomaki.jpg&;twidth=1000&theight=0&qlt=80&res_format=jpg
http://club103.kokuden.com/topic/20091016-senseki/Tc103-0586-2-19890322-20182.jpg
http://konshoku.fc2web.com/103/senseki103/image/001.jpg
http://www7b.biglobe.ne.jp/~owarinopapakeijiban719f/image/moha72970/7297001.jpg
http://art41.photozou.jp/pub/87/3187087/photo/242268843_624.jpg
https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20140730%2F56%2F5584706%2F55%2F800x553x0c86de5bc817dd95b6af573c.jpg%2F300%2F600&;twidth=300&theight=600&qlt=80&res_format=jpg

0098名無しさん@1周年2018/10/27(土) 20:53:20.17ID:RzrAQyuK0
先週初めて仙台行ったけど、土曜の昼間なのに激混みだったぞ

0099名無しさん@1周年2018/10/27(土) 20:58:08.73ID:oWa7ZLnt0
>>96
20時48分〜22時50分は仙石線普通列車をご利用ください

0100名無しさん@1周年2018/10/27(土) 20:58:40.87ID:6y0Gp/400
>>97
今となっては鶴見線・南武支線と同格なんだよなぁ

0101名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:07:07.94ID:j3jQX/Nb0
いつの間にか終点が仙台じゃなく1駅先になってたような

0102名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:23:50.94ID:axtcHor40
>>84
いや現在線でなく宮城電鉄時代の地下駅>>25のこと

0103名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:27:16.82ID:SNfYGlzf0
なんだい仙石東北「ライン」って・・・
なんで仙石東北「線」にしないかね?

JR東はそのうち全路線を○○ラインにしちゃうんじゃないか??
ばかぢゃないか??

0104名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:30:45.98ID:MMpZI8at0
震災でぶっ壊れてた期間含んだら不公平じゃない?

0105名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:35:32.67ID:Eoy5RymS0
>>101
あおば通駅だっけ?
本当なら市営地下鉄の東西線と直通運転する気だったような・・・
鉛筆なめなめしても見込みの数字作れなくて小さいトンネルで済む
大江戸線みたいな狭っ苦しい車両の地下鉄になったけど

0106名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:45:26.33ID:1FmpJ++s0
>>103
埼京線←定着成功
京浜東北線←定着成功
中央総武線←定着失敗(非鉄は総武線、鉄オタは中央線の各駅、総武線の各駅と別々に呼ぶように)

ぶっちゃけ中央総武線が定着しなかったから湘南新宿ライン以降はライン呼びになったんやろ

0107名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:47:12.71ID:ka+didic0
>>105
仙石線規格の鉄軌道地下鉄だと、
山奥にある東北大青葉山キャンパスや八木山動物公園に乗り入れできないから、
結局相互直通運転は頓挫した

でも代償として地下鉄青葉通一番町駅〜JRあおば通駅を地下道で直結させても良いよな?

0108名無しさん@1周年2018/10/27(土) 21:57:35.79ID:+D32H09X0
仙石東北ラインのせいで、
仙台から松島海岸までの所要時間が大幅に伸びた

観光的には大ダメージ

0109名無しさん@1周年2018/10/28(日) 00:35:41.81ID:rfkwT6X90
>>108
高城町駅をご利用ください

0110名無しさん@1周年2018/10/28(日) 00:58:10.30ID:1Gv0POAp0
よく分かってないけど、
仙石東北ライン無ければ松島海岸まで速くなるの?

0111名無しさん@1周年2018/10/28(日) 01:14:53.62ID:iLd8FRZd0
>>110
仙石東北ラインだと高城町で乗り換えて仙石線の仙台行に乗り
また一駅戻らないといけない
面倒だよ

0112名無しさん@1周年2018/10/28(日) 01:43:38.07ID:npVrySFF0
>>110
仙石東北ラインができる震災前までは
仙石線の快速で仙台から松島海岸駅まで短い時間で行けた。

0113名無しさん@1周年2018/10/28(日) 03:28:43.99ID:AQZR2EgO0
結局仙石東北ラインて誰得なんですかね

0114名無しさん@1周年2018/10/28(日) 08:12:52.92ID:nj35mTK10
>>111
>>112
ああ、もともと快速があったのか。
仙台での乗り場も別々だし、なんか微妙だな

0115名無しさん@1周年2018/10/28(日) 09:21:37.72ID:fU73ydm70
>>111
高城町乗換自体は対面乗換なのでそこまで苦行じゃない
でも高城町での乗換待ち時間は通常20分もかかるから、
どうあがいても仙台駅地下ホームから仙石線普通列車(高城町行、石巻行)でそのまま松島海岸を目指す方が早い

実際、仙台駅でも「松島への観光は仙石線をご利用ください」という案内が出ている

>>113
高城町〜石巻の利用者にとっては今の方が良くなった
塩釜民も仙台までノンストップで行けるようになった
それ以外の人には改悪だな
東仙台〜国府多賀城は実質減便になったし

0116名無しさん@1周年2018/10/28(日) 09:41:42.47ID:g1cyaDH/0
すぐ裏走ってんだから、本線に松島海岸駅のホーム作ればおK

0117名無しさん@1周年2018/10/28(日) 19:28:35.29ID:MHL622X+0
>>116
ほんこれ
東北本線松島海岸駅があれば仙石線普通列車の乗り換えもそこでできるようになるしメリットがある

0118名無しさん@1周年2018/10/28(日) 19:33:35.51ID:4KyZfYcG0
>>6
これって料金どうなるの?
宮城野原と仙台間の料金は払ってないんじゃね?

0119名無しさん@1周年2018/10/28(日) 19:41:51.45ID:PavX/r/F0
だいぶ昔に大学浪人して、
福田町駅にある寮から仙台の予備校に
毎日 仙石線で通ってたなぁ…
あの頃のどんよりした気持ちじゃなくて
記念お祝いの気持ちで
また仙石線に乗れたらいいな

0120名無しさん@1周年2018/10/28(日) 20:28:44.20ID:u/6uZctO0
>>118
原則では当該区間の往復運賃が必要だが、
>>6のように誤って乗り過ごした場合は大目に見てくれる

たぶん>>6の状況は、
・仙台でほとんど降りない⇒終点じゃないからそれは珍しくない
・折り返しが特別快速になる⇒ボーッとしてた
ということだろう
でも宮城野原は特快止まらなかったような

0121名無しさん@1周年2018/10/28(日) 21:33:10.67ID:NQ2XzfXl0
>>119
代ゼミですな
友達がそこに居たな

10年位前だったろうか(学生会館は2013年からだそうだが)
代ゼミの寮もなくなって建物だけ学生会館に変わった
https://unilife.co.jp/view/10810/

0122名無しさん@1周年2018/10/28(日) 21:50:07.31ID:NQ2XzfXl0
>>116
すぐ裏手は道路走っているからなかなか難しそうだが
大観荘のある山の下あたりに新松島海岸駅作れば良いと思う
(でも蕎麦屋の松島庵は残してほしい盛り多くて安いから)
今の仙石線普通電車だけじゃ観光客不便だよ
あと今の松島海岸駅ボロいし
見ていると外国人もかなり多くなっているのにもったいない
東北本線も松島海岸駅に停車すれば乗れる本数も増えもっと利用客数増えるのにね
東北本線の松島駅はちょっと不便なんだよ
観光地なのに松島は色々ショボ杉

0123名無しさん@1周年2018/10/28(日) 22:19:10.60ID:dw8jdC9e0
>>122
仙台・松島観光って昔より使い勝手悪くなったよな

青葉城址まで行けるバスも、今の激混みるーぷる仙台とは別に動物公園循環という素晴らしいバスがあった
るーぷる仙台のバス停と違って階段なしなのが良かったんだが地下鉄東西線開業であえなく廃止

松島海岸も快速あった頃は最速24分で、駅前に水族館あってよかったんだが、
今は仙台から40分かかるのに駅前にあるのはぼったくり飲食店とお土産屋だけという始末

0124名無しさん@1周年2018/10/28(日) 22:46:53.64ID:yle7C4m20
https://imgur.com/a/z1ARmIq
仙石線の駅の一部

仙台駅の地下を通って仙石線のホームに行ったのが懐かしい
そのときの写真撮っておけばよかったな。

0125名無しさん@1周年2018/10/28(日) 23:29:39.46ID:NQ2XzfXl0
>>124
https://www.youtube.com/watch?v=CesUgy2DMSA

動画がアップされている
通路に向かう通路の絵も出ているな
おれも最終日の21時頃の石巻行きに乗った
ホームの駅そば食べて

0126名無しさん@1周年2018/10/28(日) 23:39:12.59ID:85ku75CZ0
>>6
昔だけどキック英の生徒は乗るとき開く前の電車のドア蹴ってたな
つり革でうんていみたいなことやるし

0127名無しさん@1周年2018/10/28(日) 23:40:27.36ID:TqTQH70T0
東日本は高運のイメージが強いから低運103系は似合わない路線だったな

0128名無しさん@1周年2018/10/29(月) 03:29:42.45ID:B7EQy3k+0
>>125
ありがとう、まさか最終日の映像がみられるとは

0129名無しさん@1周年2018/10/29(月) 07:57:02.34ID:TM60wRhW0
昔乗った時103系ブルーだった記憶
仙台駅の端に地上駅のホームがあってそこから石巻まで乗ったよ

0130名無しさん@1周年2018/10/29(月) 08:16:05.98ID:BUkKK3gP0
昔の仙石線の仙台駅ホームは日本で最初の地下駅

これ豆知識な

0131名無しさん@1周年2018/10/29(月) 09:11:07.35ID:1W7DHzkH0
もともと地下にあったのを地上にして、また地下にしたの?

0132名無しさん@1周年2018/10/29(月) 13:54:44.92ID:CaxYgZmS0
>>125
地下通路 仙山線の北仙台駅の感じに似てるね
ずっと短いけど

0133名無しさん@1周年2018/10/29(月) 14:15:11.77ID:TM60wRhW0
https://www.youtube.com/watch?v=lVyvbtuQpdI
仙石線 運転台展望 仙台〜苦竹間 2000.3

0134名無しさん@1周年2018/10/29(月) 14:45:02.29ID:bY4ktnme0
http://www.geocities.jp/senseki_sen/000309to11.html
いまあらためて見ると仙石線ホームへ通じる通路は意外と怖い感じだったかも

0135名無しさん@1周年2018/10/29(月) 14:56:30.87ID:80JqkWl40
仙石線は国鉄時代東北唯一の国電だった

0136名無しさん@1周年2018/10/29(月) 14:58:46.90ID:/LMJuUtV0
うちの企業でも決済書類のスタンプラリーしてるな
今は部長が不在で机にエベレスト書類が出来てるが

0137名無しさん@1周年2018/10/30(火) 00:25:00.46ID:zck+16Om0
>>19
そこ昔遊廓有ったんじゃなかったかな?

0138名無しさん@1周年2018/10/30(火) 01:43:02.46ID:KvBW9asb0
>>19
今の大塚家具とJALシティホテルがある辺りに30年位前かな
大人のおもちゃ屋があってビビった記憶がある
駅裏もアンパンマンミュージアムとかできてずいぶん奇麗になったよな

0139名無しさん@1周年2018/10/30(火) 02:32:43.54ID:r4S9Rj2+0
銃殺される天皇(アメリカの風刺漫画)。ざまみろw

https://i.imgur.cOm/bdFnDHT.jpg


ジャップのへたれ糞右翼は、これに文句一ついえないw
どこの右翼だ てめーらは、死ね

慰安婦関係では簡単に人殺すくせに。

ただの猿にすぎない分際で
貴族きどってんじゃねーぞ。
マヌケで腹黒いだけの屑の分際で。
親族もろとも焼き殺されろ。


gs

0140名無しさん@1周年2018/10/30(火) 02:42:17.36ID:qy1yI/UR0
東口の屋台は売春屋台だったからな
おでん食ってると端に座ってるババアが確実に誘って来たからな
今東横とかパチンコ屋がある辺りに数軒あったな

0141名無しさん@1周年2018/10/30(火) 02:46:43.71ID:Gn+U5fly0
昔は山手線や京浜東北線のおさがり車両使ってたよね

0142名無しさん@1周年2018/10/30(火) 07:29:26.20ID:eDlDm23a0
今も普通列車は山手の中古だよ
快速列車は新車

0143名無しさん@1周年2018/10/30(火) 07:33:30.10ID:iqzAWfEj0
今は仙台駅と一体になってるの?

0144名無しさん@1周年2018/10/30(火) 07:33:50.67ID:7s8qpIqx0
東口っていうと赤線と桑畑しかない寂しい場所だった

0145名無しさん@1周年2018/10/30(火) 07:39:08.31ID:eDlDm23a0
>>143
快速列車はその通り(在来線地上ホーム発着)
普通列車は少し離れた場所の地下ホームになっている

東京駅で例えれば総武快速線地下ホームみたいな感じ

0146名無しさん@1周年2018/10/30(火) 07:49:30.34ID:XzEW5pKL0
>>125
仙石線の駅そば好きだった

0147名無しさん@1周年2018/10/30(火) 07:50:59.27ID:XzEW5pKL0
>>130
もしかしてだけど、X橋付近に赤いレンガの壁があったような気がするんだけど
それが地下駅の名残なのか?

0148名無しさん@1周年2018/10/30(火) 10:37:32.77ID:ECUDn58w0
>>140
どんな店なんだそれは

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