JR東日本が来年3月のダイヤ改正で、主に中央線の新宿（東京）と富士急行の河口湖（山梨県）を結ぶ特急の定期列車を新設することが3日、分かった。世界文化遺産の富士山や、山麓にある河口湖などの富士五湖が訪日観光客に大人気であることに対応し、快適な移動を売りにする。
この列車を含む中央線特急は新型車両E353系に原則として統一。主に新宿と松本（長野県）を結ぶ列車名を「あずさ」に一本化し、速達タイプに付く「スーパーあずさ」の名称は廃止する。
新設の特急は3両編成で毎日運転し、1日に数往復させる計画だ。
2018/11/3 15:45
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/431333176666457185 0743名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 18:28:38.40ID:smqpZzIm0
>>113
リニアはあじあになるだろう
のぞみ・ひかり・あさひなど新幹線の列車名は
満州帝国・朝鮮を走った名門列車の名前からきている
それらの頂点にあるのがあじあ号だ
今は永久欠番的になっている 0744名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 18:43:30.17ID:smqpZzIm0
>>341
ご先祖は 御維新三傑で日本史上最強の政治家の大久保利通だから
超名門の政治家の家だろう。今の当主は超電導中央リニアの国会議員連盟の長だ
また、畏れ多いが御曹司が・・・と漏れ承る 0745名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 18:52:34.55ID:p4zGOKS+0
>>744
大久保と堀内家はどこでつながってるんだ？ とにかく富士急に入ったとたん劇的に速度が遅くなるから。これが腹立つわ
0747名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 19:10:41.91ID:9fuvQMKc0
0748名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 19:26:53.43ID:OYSixDCk0
>>744
堀内家に嫁入りして衆議院議員になった詔子は母方を五代遡ると
大久保利通にたどり着けるけど、詔子より前に衆議院議員となった
堀内家の人々は大久保との繋がりはないよ。
山梨県のドンではあったけど、「大久保利通とつながる名門政治家
一族」という評価は正しくない。 >>735
1500円って打ち間違いかと思ったらマジで吹いたw
北信はＪＲだけじゃなくてアルピコ、長野電鉄と私鉄2社あって、格安のバス会社もあるから競争が激しいのかね。
それにしても、適性な相場というものがあるよね。 0750名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 19:28:06.64ID:smqpZzIm0
今の堀内家の御曹司は政治家の中の政治家・大久保利通公の御子孫にあらせられるし
今や堀内家は超名門家といってよいだろうな
母君も自民党の重鎮政治家として日本国家独自の超電導磁気浮上方式鉄道を推進されている。
偉いのは、富士急とクロスする都留市には超電導中央新幹線の山梨県駅をつくらせず
武田信玄公の中央市にこれを作らせたことだと思う
>>273
サロE233組み込み後なら、中央/青梅ライナーのスジ転用で 0752名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 19:34:54.96ID:4E3yV2sv0
>>744
当主は堀内光一郎だけど、彼は政治家ではないし政治家だっこともない。
また、光一郎の妻の詔子は自民党代議士だけどリニア新幹線関連の国会
議員連盟の長でもない。光一郎の父である故光男がリニア推進議員連盟の
会長だったことはあるけど。 0753名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 19:38:39.59ID:Ai1+BYzp0
>>750
当選3回、しかもそのうち2回は比例ゾンビの堀内詔子が
自民党の重鎮議員って、なんの冗談なんだよwww 0754名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 19:39:27.94ID:0ORrEa8m0
>>20
素直に特急ふじにするんじゃね？
夜行廃止になってるから使えるし >>739
運が悪いとたかが高尾〜甲府だけで特急通過待ち2回や1回の待ちで特急2本先に通す待ち合わせなんて陰湿なのもある。
っていうかたかが甲府行きだけで1回の待ちで逃げ切れるためしがないのばっかし。
ひどいと高尾出ていきなり次の相模湖で10分以上なんてやられることもあるし、終点甲府手前の
酒折でつかまって8〜10分待ちまである。 >>113
品川〜名古屋ノンストップがスーパーのぞみで各駅停車が富士ってことか？ 0759名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 20:11:01.57ID:tuL2gfSz0
>>758
名古屋開業時でものぞみは残るから、おそらくリニアには使われないかと。 山梨って民放テレビ局が2局しかないんだぜ
山梨の闇深過ぎる
>>758
スレタイにある富士山(駅)行の束の特急の名前予想な >>758
っていうか夕方以降ある三島や静岡や浜松行きこだまとかこっちでいいんじゃね？になるが。
東北でいうなすの 上越でいうたにがわみたいなもんだし。
まあなすのは郡山 たにがわは越後湯沢とかガーラ湯沢とかは実態にそぐわない行き先だが。 >>423
ショッピング枠自転車奴が調子に乗り杉た結果締め上げ開始
JR西の昼特も、近鉄の名阪まる得もお亡くなり 0765名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 20:26:42.60ID:+cRbAsDB0
>>762
「束」とか書くのはキチガイ鉄オタだけ。 最近は鉄道板で使ってるひとみないからいいかと思って
0767名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 20:29:50.58ID:+cRbAsDB0
東海「ふじ使うな！リニアの名前に使うんだぞ！！」
東日本「ぎんがあるじゃろ（ボソッ」
東海「！？」
>>349
雷鳥とか北近畿はどこ方面に行くのかわかりやすくて良かったのにね
なんでひらがなやカタカナにするのかな
漢字が読めない国の人に配慮したのかな 0771名無しさん＠１周年2018/11/06(火) 21:22:36.12ID:pRwg7DHT0
スーパーは安っぽすぎるから止め
三越伊勢丹あずさとか、日本橋高島屋あずさ とかにしろよ
>>757
京急の普通や新幹線こだまみたいなものか >>648
路線車両板のキチガイ荒らしだよ。
NGにした方がいい。 >>757
上り大月ー高尾だとたった数十分の間に
あずさ、NEX、かいじ、そして貨物と連続で来たことある 0777名無しさん＠１周年2018/11/07(水) 09:01:26.44ID:Rc6Xa7sf0
リニアから富士山なんてほぼ見えないんだから、富士号はないだろうな
リニアと富士の写真は九鬼山のポイントか田野倉の富士急撮影ポイントのそばから
超望遠でとったものでややトリック写真で現実の光景ではないよ
0778名無しさん＠１周年2018/11/07(水) 09:04:56.16ID:Rc6Xa7sf0
富士スバルラインを鉄道にするのはいいんだろう
それで富士急とJRとが特急を用意して新宿発五合目行き特急にするといい
>>774
ヒント厨は東日本の新幹線の話をすると良く来る傾向がある路車板屈指のクソレス屋
プロバイダーがミネオなのでワッチョイ導入は必須 0780名無しさん＠１周年2018/11/07(水) 09:12:17.09ID:Rc6Xa7sf0
当初は老堀内は富士急とのクロス<現在の道の駅付近>ポイントに
リニアの駅を強力推進してたが、
宮様御降嫁の話が起きてから口を慎むようになり、
甘利さんの先祖<信玄公の猛将>の地・甲府郊外に
リニア駅が決まったらしい
『あずさ2号』ってサビが二回ある感じなんだな。
都倉俊一の職人芸。
>>512
宇高連絡船跨ぎが制度の対象だった頃の名残 0783名無しさん＠１周年2018/11/07(水) 11:57:48.02ID:po4iooKs0
富士山と列車は東海道新幹線をはじめいろんな路線でとれるが
やはり富士急で撮るのがピカイチだろう。
とくに新倉浅間神社や河口湖のかちかち山からの大俯瞰は
ほかの路線ではちょっと真似できない ド迫力の絵がものにできる
0784名無しさん＠１周年2018/11/07(水) 12:03:26.28ID:7sk3JyWg0
>>783
岳南電車と富士山という絵もなかなかのもの。 >>572
下部までは甲府方面からの高速つながったぞ
点線国道だった雁坂峠みたいな超難所が身延周辺にはないでしょ >>658
現東京メトロの旧称にも入ってた高速度交通rapid transitはその通り馬車や路面電車より速いという意味 >>278
典型的な鉄屑・公共交通厨の思想だね
上田松本は車で行けば一時間なんだよ
そういう人には
米沢喜多方や高山松本が鉄道の五分の一の時間で行けることは完全に意識外なんだろうね
後者はバスもあるけど >>788
鉄屑の過半数は免許を持っていないから
車なんて眼中に無い >>789
撮り鉄は免許所持率高いんじゃないか？
どうでもいいけど 0791名無しさん＠１周年2018/11/08(木) 06:19:52.19ID:pnE0Tt/T0
>>784
というか中山道コース作るなら東海道コースも作れって話
倒壊が在来線おざなりにしているんだから富士川まで東管轄にすべし