【ANA】全日空のＡ380公開世界最大級の旅客機ハワイ便に導入へ　ウミガメのデザイン

**ばーど ★** · 2018/12/14(金) 08:21:04.24

全日空が、来年春からハワイ便に導入予定の世界最大級の旅客機、Ａ380型機が、ウミガメのデザインに塗装され、ドイツで、初めてメディアに公開されました。

Ａ380型機はヨーロッパの航空機メーカー、エアバスが製造する総２階建ての世界最大級の旅客機で、全日空は日本の航空会社としては初めて来年５月から、順次、成田とハワイを結ぶ路線に導入する予定です。

全日空が購入した３機のうち最初の機体の塗装が終わり、13日、ドイツ北部ハンブルクにあるエアバスの工場で、メディアや関係者に初めて公開されました。

最初の機体は水色が基調で、ハワイで親しまれているウミガメのデザインが施されています。

座席数は520席で、現在、ハワイ便の主力である機体の２倍以上になります。また、機内には家族での利用を想定して国内の航空会社で初めて最大４つの座席をつなげられるベンチ型のシートのほか、授乳やおむつ交換ができる多目的ルームが設けられることになっています。

全日空によりますと、ハワイはリゾート地として日本人に非常に人気があるものの、日本航空に比べてハワイ便の便数は少ないということで、伊東裕取締役はＮＨＫの取材に対し「大きな飛行機の導入で一気に、『ハワイと言えば全日空』とお客様に認められるような方向に持って行きたい」と話していました。

2018年12月14日 4時18分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746561000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746561_1812140135_1812140418_01_03.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 08:10:24.18

小型ジェット機とA380 がすれ違うと

2017 年1 月7 日、ドイツのチャーター便会社のBombardier CL604 がモルディブのMale空港を離陸し、
UAE のAl-Bateen 空港に向かってFL340 でアラビア海のATS Route L894 を飛んでいました。
一方A380-800 は、Dubai 空港を離陸してシドニーに向かっており、L894でFL350 を維持して飛んでいました。
両機は0838:07 UTC（現地時刻13:38、以下の時刻はUTC とします）1,000ft の高度差ですれ違いました。
その約45 秒後にCL604 は浅い右バンクに入り、10 秒後には急激に右バンク42 度となりました。
垂直加速度は＋1.6G となり、その1 秒後には－3.2G という滅多に見られない大きなマイナス側の数値となりました。
ピッチ角は3 度（機首上げ）から1 度となり、1 秒後には9 度、その1 秒後には－20 度（機首下げ）と変動し、
その後バンク角は左31 度と70 度以上も変化しました。

揺れはじめてから13 秒後にIRS（Inertia Reference System）のデータが無効となり、自動操縦が切れMaster Warning が鳴り響きました。
IRS データが無効となったため主要計器がほぼ全滅状態となりました。天候は良好でしたが、空と海面の色に差が少なく、
パイロットは低空の雲を見て姿勢を立て直しましたが、高度は30 秒ほどの間に8,700ft も下がっていました。

左エンジンのN1（ファン回転数）は40%に減少していき、Interstage Turbine Temperature（ITT）が9 秒の間に850°に上昇したので、
パイロットは左エンジンを停止しました。また、故障時操作などを記述したQRH（Quick Reference Handbook）はバラバラになって飛び散り、
機長のヘッドセットも外れました。パイロット2 人は2 系統あるIRS を立ち上げ、とりあえず計器飛行が可能となるAttitude Mode とし、
Waypoint を入れ直して意図した方向に飛べるようにしました。
08:56 ころ同機は、HF 通信を使ってMumbai に緊急事態により高度が下がってしまった事を伝え、Reporting Point KITAL を経由してOman に向かう、と伝えました。
揺れはじめてから17 分が経過していました。そののち09:15 に左エンジンの再始動に成功し、FL250 に上昇してKITAL に向かいました。
CL604 は11:05 にMuscat 空港に着陸しました。

CL604 は最大旅客数19 名で設計されていますが、この機体はビジネスジェット仕様で乗客定員10 名となっており、乗客6 名が乗っていました。
乗客2 名が肋骨骨折などの重傷を負い、他の乗客2 名と客室乗務員１名が軽傷と診断されました。
機体は、外見上損傷は見られずオイル等の洩れもありませんでしたが、設計荷重を大幅に超える荷重がかかっており、全損/登録抹消となりました。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:24:27.80

>>297
スカイマーク買収時のセット販売でしょ。

>>314
燃料、整備費、着陸料その他もろもろ…。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:47:05.50

どうしてこんな塗装デザインがOKになったのだろう
プリウスのデザインを許可したトヨタ幹部と同罪

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 09:53:12.52

毎日空港出入りする仕事してるけど生で見たことない...羽田じゃなく千歳なんだけどw

千歳に380来たことある？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 10:18:06.10

>>317
しかも大きすぎて普通の整備庫に入らないから専用の
巨大整備庫を作るか改装も必要だし。
空港の改修って運用する航空会社も費用を出すんだっけか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:35:07.65

>>318
マリンジャンボが大好評だったからな。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/ANA_Marine_Jumbo.jpg

これ以来、誰も驚かない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:41:09.53

>>265
受注数300機あまり・・・はっきり言って成功とはいえない部類。

ボーイング787は別のコンセプトの機体、比べるべきは787の新型だが、こっちも貨物機以外はお寒い状況。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 11:47:46.31

747の新型だったよ、747-8ね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 12:00:01.31

>>114
確かに迷彩になってるｗ

空中衝突が心配になってきた・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 12:16:44.82

>>322
経営資源をどこに投入するか、という話でしょ。
そういう意味ではボーイングの勝ちは間違いない。
結果的にA350のローンチは遅れたわけだし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 15:42:45.82

スカイマークが金もないのにこんなもん注文するからANAがけつもちでこんなことになった
スカイマークが金払えないことが判明したら他の日本の航空会社に買い取らせろと脅してきた
結局ハワイ航路くらいしか使い道がないので割に合わなくても使うしかない状態

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 15:55:50.80

>>326
けつもちというか、単に羽田枠の欲しかったANAがA380購入と引き換えに
エアバスにANA中心の再建案を呑ませただけじゃねえか。
A380買いたくなかったら、スカイマークの再建をデルタに任せる方法もあったのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 16:23:23.65

最終回近くのビルバインぽい塗装だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 16:48:43.98

>>328
ずいぶん唐突にダンバインネタ突っ込んできたなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:24:26.58

>>320
この機体になると
駐機料金も高くなるよな？
成田とかヤクザ並みに高いでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:28:00.08

これ何年運用するの？数年使って777に置き換えるのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:31:07.13

>>324
なんか、クリスマスツリーみたいに
七色のライトを付けて
キラキライルミネーションの航空機って作れないんだろうかね？
クリスマスバージョン！みたいな。
自転車のホイールでこんなのあるでしょ、風力使えば電力使わないし

https://www.youtube.com/watch?v=gn5k_giv5Dw

曇っててもパチ屋並みに光れば
地上から見ても綺麗なのになー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:35:06.81

>>2
２でこんなふうに滑ってるのを見るとなんだか悲しくなる

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:39:29.35

>>290
一番下、素晴らしいな

これ、イギリスだよね？

ルフトハンザもハロウィンEAGLEとかやってくれないのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:39:30.67

これは当たるよ　マイルで乗れるの時間かかるかなー

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:44:00.62

バリエーション豊富でクソワロタ
http://d13z1xw8270sfc.cloudfront.net/origin/187940/1490189366968_ironmaiden18x12.jpg

ウミガメじゃなくて
面積広いんだから
何かカッコイイデザインなかったのかよ

それより、席数どうすんだろね？
ＡＮＡはＡ３８０もきゅうきゅう詰めにしちゃうの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:51:29.56

>>336
これをハワイに飛ばしたりしたらお子様達が阿鼻叫喚だろうなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:56:16.21

一番のアホは３８０を契約したスカイマークだわ
羽田は使えないのにANA頑張ってくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 19:59:33.46

>>7
北に不時着して喜び組とニャンニャンしてたら数十年の月日が経ってしまったとさ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 20:02:45.21

>>337
その代り中年～初老のリアルタイム勢は狂喜乱舞だぜｗ

しかしスカイマークは
来年はパラオに直行便飛ばすと張り切ってるけど
業績良い感じなのか？デルタが手を引いたばかりだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 20:05:26.11

>>340
ANAがコードシェアーでついているのでANAも同便の席を買い取り
ANA便としても飛ばします。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/16(日) 20:12:10.66

そういうことかー
いつまで就航できるんだろうか
それならモルジブにも作って欲しいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 00:13:37.83

>>334
自家用ジェット

あれ自家用だったか？忘れた
とにかく747自分で操縦してツアーまわるんだよな確か

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 19:12:38.12

>>343
ブルースが立ち上げた航空会社の機体だね
パイロットの免許も持ってるから自分で操縦してツアー行ってると

なかなか商業的にも成功してる優良企業らしいな
ＡＮＡよりメタルシンガーのほうが商才あって優秀とか目も当てられないなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/17(月) 21:41:44.76

エミレーツ以上A380のファーストクラスにゴールデンウィーク乗るぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 07:53:23.74

>>345
シンガポール航空？ウラヤマシス。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 11:06:00.92

>>30
いや2階建てでそれぞれにギャレーも
あるからｗ
260人x2と考えれば通常の大型機と
変わらん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 11:10:02.24

新千歳ー羽田ー福岡の幹線に投入したら
一気に座席不足解消出来るなｗ
不定期で飛ばしそうな気がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 12:19:13.50

>>348
詰め込み仕様の773と6席しか違わないが

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 13:06:40.48

>>348
羽田は昼間の乗り入れが飛行間隔規制の関係で事実上制限されるから無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 13:17:45.12

>>349
なんでやねんｗ
コンフィグチェンジするに決まっとるやろ

>>350
穴はアベトモ企業やでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 13:29:24.05

>>346
シンガポール航空のA380だと、ビジネスの上はスイーツクラスじゃないかな？
ファーストより上

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 13:31:04.90

けっきょくは修学旅行で座席埋めるから収益的には微妙

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 21:36:41.84

a380って
ボーイングみたいに
専用ライセンス要るの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:03:23.70

亀頭やないかい

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:09:44.61

スカイマークってこんなバケモノ運用する気だったのか
そりゃ破綻するわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:16:34.70

離着陸間隔をだいぶ開けないといけないのがA380の最大の汚点だな
B787並みだったら新千歳便や沖縄便で儲けが出たのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:39:35.18

>>62
引退…。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:44:40.50

何気に洋上迷彩だね。F2みたい。
トランプにいじめられたら、これでハワイまで行って
パールハーバーで魚雷発射。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:47:40.64

3機で運用か

**雲黒斎** · 2018/12/18(火) 22:53:33.73

>>1
この目、顔つき、吹き出しちゃう。　実際に見たら声出して笑いそう。
　

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 22:59:37.99

カッコ悪
新婚旅行でこんな飛行機だったらガッカリだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 23:00:18.38

中東経由で欧州行けばA380なんて何回でも乗れるよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/18(火) 23:09:47.55

>>123
なんという無知ｗ
ハワイでは日系移民が地位を確立して、
ダン・イノウエという有名な超長期任期の日系上院議員まで輩出しているというのに・・・ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 00:14:24.64

>>62
ハイドロ全部だめ

**名無しさん＠１周年** · 2018/12/19(水) 00:20:21.42

>>1
123超えすんなよ

【ANA】全日空のＡ380公開 世界最大級の旅客機 ハワイ便に導入へ ウミガメのデザイン

【ANA】全日空のＡ380公開世界最大級の旅客機ハワイ便に導入へ　ウミガメのデザイン