https://this.kiji.is/452011302886687841?c=39550187727945729
28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する
時速105キロでJR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。
JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。 0089名無しさん＠１周年2018/12/30(日) 21:18:34.47ID:D0VezBJm0
新幹線という自覚がない
村の村営バス運転手かいｗ
0090名無しさん＠１周年2018/12/30(日) 21:24:23.22ID:xIYGJhGs0
名誉新幹線だもんな・・・
>>67
途上国舐めてんの？
日常茶飯事で脱線事故起きてんのに
オーバーランなんかいちいち記事にもならん 0092名無しさん＠１周年2018/12/30(日) 21:37:42.02ID:3LIu9L4u0
>>79
車両を設計するのは日立他メーカーなんだが
鉄道会社もまったくノータッチではないが 0094名無しさん＠１周年2018/12/30(日) 21:51:54.45ID:BhFpPuaE0
>>79
鉄道会社採用の応募倍率解ってるか
低くて十数倍、不況だと最悪数百倍になる 0096名無しさん＠１周年2018/12/30(日) 23:35:06.20ID:5hBVrZqi0
0097名無しさん＠１周年2018/12/30(日) 23:58:38.62ID:SLmYB2Vz0
台湾やらKTX笑えんぞジャップ
0098名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 00:04:02.51ID:cQJvyj1m0
ats-pじゃないのかよ？
0099名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 00:05:30.93ID:eVV6F2P+0
かっぺ
>>47
奥羽本線は速照つきのATS-Sn
ATS-Pでも制限手前の地上子でパターン受けてはじめて計算するから
地上子を通過してチンチン♪ヂリヂリヂリ♪急停車しますおつかまり下さい！AttentionPlease, the Emergency Brake has been applied!
ATS-Snだととりあえず非常
Pでも手前から段々で速度規制が掛かるのは、前に追突しそうな列車がいるときだけね 0104名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 03:56:07.13ID:8DbM8y5B0
在来線区間の最大速度を200kmまで引き上げればいいのに。
0105名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 03:59:18.99ID:rwo2wrQ70
わざわざ人を介すのはなぜ？
0108名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 08:39:21.89ID:FCjwtuFO0
>>77
いや自動運転じゃなくATSで自動制動が掛かるはず
手動で解除しない限り 0109名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 08:42:35.43ID:HDSIt57d0
0110名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 08:54:59.37ID:9ZguxTQQ0
0111名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 09:01:47.26ID:dB1DbQoG0
100%スピードオーバーとか怖すぎる
長崎新幹線も秋田新幹線と同じ仕組みにすれば良いのに
>>69
大釜駅で下りこまちと交換のため止まる予定だったそうだ。 >>52
摩擦係数なんか関係ないだろ
列車がどこにいるかどこに向かっているのか線路の先の状態はどうなってるか全部把握してるんだから
自動で速度調整すればいいだけの話
信号までは情報来てるんだからその情報を直接列車に伝えれば済むだろ
運転手が目視で確認するところを通信でやればいいだけ
車の様に運転手の気分で進路が変わるわけじゃないんだから 0117名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 13:46:43.99ID:K+Qnlx0c0
>>86
>>93
承認するのは鉄道会社だろ
まさかメクラ判押してる事実を知ってる人達？
まあ鉄道会社は責任感ない、俺らは悪くないしか言わないもんな 0118名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 13:48:14.01ID:K+Qnlx0c0
>>94
だって鉄道会社に採用された人間ですら犯罪ばかりだぞ
全員採用したら毎日犯罪起こすぞ 0119名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 13:49:50.46ID:K+Qnlx0c0
>>95
自分で考えることができず、オウム返しするあたりが鉄道会社らしいね
鉄道会社の社員は現場で自分の考えで即判断できない、社会人として当たり前の自己責任が取れない奴ばかり 0120名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 13:52:02.58ID:U0QfzIpx0
陰湿秋田土人しか乗ってないんだから事故っても良いだろ
0121名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 13:55:58.69ID:ZZC6fuCt0
新幹線止まったり暴走したりポンコツすぎだろ…。
最近休みごとに止まるから、全く信用無くなった。
0122名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 13:58:36.42ID:ZZC6fuCt0
>>119
日本の鉄道会社に何を期待しているんだ？
期待するから失望するんだ。期待しなければ失望もない。
日本の鉄道会社は世界最底辺レベルの民度の人しかいないと思っていれば、特に腹も立たないだろう。
「そりゃあそういうこともあるよな、日本の鉄道会社だもん」となるだけ。 0123名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 14:01:46.90ID:wVf2W3TW0
鉄オタの言うことはいつも勉強になる
0124名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 14:11:57.48ID:MzqBdL7q0
>>122
何も期待してないよ
ただ淡々と真実を書いただけ 0125名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 15:27:08.84ID:ZZC6fuCt0
>>124
最近の鉄道員は仕事に対するプライドも無くしてるから、ガチで世界最低ラインの質だもんな。 シンカリオンのスピード違反でペナルティストップ3分か、痛いな
これではマクラーレンに勝てない
0127名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 20:44:08.37ID:heNcEBnK0
>>1
緊急停車した秋田新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0128名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 20:45:31.03ID:heNcEBnK0
>>1
緊急停車した秋田新幹線“こまち号”を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0129名無しさん＠１周年2018/12/31(月) 21:28:25.85ID:ZBehY1xiO
電車でGO!だと速度制限ないんだけど実際はあるんだね
しかしほんとゲームみたいなミスだな
>>6
秋田新幹線の在来線区間は、ただの特急扱いでしょ。レギュレーションは 0134名無しさん＠１周年2019/01/01(火) 20:19:35.08ID:mr7D4S060
鉄道会社の社員は鉄オタだから犯罪行為なんて当たり前
0135名無しさん＠１周年2019/01/01(火) 20:25:52.10ID:HfQIB0gH0
ごまっちった
0138名無しさん＠１周年2019/01/03(木) 05:26:25.12ID:kyNKgI1R0
いつか必ず、大事故が起こる。事故で大勢が死ぬ。
それまでは安全に運転されているから安心だ。
0139名無しさん＠１周年2019/01/04(金) 08:56:01.87ID:WG2RZl9N0
>>10
責任逃れする態度の悪い社員ばかりだから、自動化して居なくなった方が世の中キレイになるな。