0001ガーディス ★2019/01/04(金) 14:34:24.65ID:CAP_USER9
>>128
にゃ〜んで？かまってかまって欲しいの？ 0135名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 11:43:41.13ID:zDXSj+7o0
これ新聞記事になったんか!
記者はバカか？
0136名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 11:55:41.91ID:LgChrZ6d0
こうやってオーバーランに一々目くじら立てるのが福知山線事故の原因になったってもう忘れたのかな
0138名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 14:20:49.57ID:ogk5qm4V0
日勤教育だぞ
0139名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 14:36:29.66ID:exs5ITaw0
0140名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 15:29:38.46ID:hvoNvOhp0
はっぴぃにゅうにゃあ
0142名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 17:01:10.16ID:yAQZT7OW0
いまどき手動ってのも変
0143名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 17:01:49.84ID:UAiLO2WU0
運転士が運転しているところを撮影して、問題行為があればSNSにアップしよう。
例えば携帯電話を操作しているところだ。
私用携電話か業務用電話かは映像や写真を確認した鉄道会社が判断して、運転士の処分を検討すればいいこと。
まずは撮影してSNSに投稿することが重要。
盗撮だなんて言って隠蔽を企む運転士もいるが、乗客も車内で防犯カメラに監視される時代。
運転士も例外なく監視されるだけで盗撮でもなんでもない。
0144名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 20:26:12.32ID:pbOq0LfL0
電車でGOを知らない時代は
オーバーランがあっても普通のことだと思っていたんですが
0145名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 20:29:12.32ID:y17OJX4s0
んでんでんで禁止
0146名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 20:34:53.14ID:xSjRh4Sn0
この程度でニュースにされるのか
仕事上のミスを全国レベルで晒しあげ
鉄道関係者って可哀想
0147名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 21:37:47.73ID:FsHv462j0
>>1
宝塚線の321系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0148名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 21:38:32.49ID:FsHv462j0
>>1
宝塚線の丹波路快速を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0149名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 21:49:06.80ID:JKSJE7ET0
ニュースにするほどの事じゃねーだろ
0150名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 22:24:02.51ID:SJV0Yg8c0
阪急伊丹〜梅田で220円
JR伊丹〜大阪で500円
値段の割に遅延やダイヤの乱れオーバーランとか
JRは多すぎるんだよな
0151名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 22:26:12.34ID:9JvA3b6C0
宮本信子
「惜しい！！あと２メートル早く止まってたらセーフだったのに」
0152名無しさん＠１周年2019/01/05(土) 22:27:22.90ID:vVLym8R00
>>38
それより小田急はドア閉め後の無駄な確認やめろ。
あれすごいイライラする。 あの事故は伊丹のオーバーランから始まったんだよな。
0154名無しさん＠１周年2019/01/06(日) 04:57:59.80ID:fAn0QKpV0
停目を間違えたぐらいだろ？
0155名無しさん＠１周年2019/01/06(日) 05:25:55.00ID:vFoS78EB0
１５ｍって勘違いとかのレベルじゃねーだろ？
0156名無しさん＠１周年2019/01/06(日) 05:29:30.65ID:JVXpX6Se0
ジ・エンドにゃん
0157名無しさん＠１周年2019/01/06(日) 05:32:11.40ID:b9PPtkqG0
日勤教育されちゃうの？
やめたげてって嘆願書出すべき？
>>79
危険やから止めたらしい。新幹線がダメなら。
宮島フェリーの後ろにぶら下げとかでもいいんやで。 >>>125
阪急と混同するために平行路線はぱくったんやで。
嵐山線はショボいので無視やけどな。 はっぴいにゅうにゃあスレになってないことに時代をかんずり
0164名無しさん＠１周年2019/01/06(日) 22:08:53.24ID:+Y0pvJom0
>>146
客の命預かってるのに事故起こした前例と同じことしてるのだから当然
嫌なら鉄道会社辞めて転職すればいい
今の時代、仕事は自分で選べるのだから
鉄道員に転職の話すると勝手にキレるキチガイが多いけどね 0165名無しさん＠１周年2019/01/07(月) 07:53:57.05ID:hX9kJaCe0
兵庫スレ〜〜〜
0166名無しさん＠１周年2019/01/07(月) 09:52:22.47ID:8x6ts3o60
JR宝塚線・・・
0169名無しさん＠１周年2019/01/07(月) 09:54:21.55ID:8x6ts3o60
>>164
そういうクレーマーの存在と完璧主義があの事故につながったんだけどね >>168
大和大学に日勤教育の場所売ったからムリ。
クビにするだけやろ。 JRのブレーキ壊れてんじゃない？
雨の日なんかなかなかとまらんぜ
0173名無しさん＠１周年2019/01/07(月) 19:03:06.03ID:CZbJ8KDV0
>>143
お前の家のなかでもカメラつけて監視してやるよ。無修正見ていたら即通報な 0177名無しさん＠１周年2019/01/07(月) 22:04:29.62ID:p/mjyLtr0
＞＞停止位置を勘違いしたという。
１５ｍも生き過ぎるってどういう勘違いだ？
最大でも８両編成までしか走っていない路線だぞ、停止位置も７両と８両じゃ数ｍしか変わらん
絶対ウソだろうボーッとして通過しようとしてたんだろう、進入速度が早すぎることに異変を感じて車掌が非常便引いたか、ATSPが働いて停止したかだろ
0180名無しさん＠１周年2019/01/08(火) 19:40:42.55ID:ibnvr1c70
7両編成で乗客30人って
0181名無しさん＠１周年2019/01/08(火) 19:46:53.59ID:ibnvr1c70
>>178
数メートルしか変わらなかったら
乗車位置変わって乗客不便じゃないの。 年末年始で東京に居たが
二回位、小さなオーバーランあったぞ
まぁあのキツキツのダイヤ守る為に進入スピードが速いから
車輪が滑ったら自ずとそうなるわな