0072名無しさん@1周年2019/03/16(土) 23:51:09.29ID:I8BjB6vJ0
>>69
その差は大きいね
特急券払い戻しになっても、さすがどうなるか分からないまま夜通しはキツい 0074名無しさん@1周年2019/03/16(土) 23:53:22.87ID:I8BjB6vJ0
0075名無しさん@1周年2019/03/16(土) 23:55:35.88ID:yn4pW92n0
相模湖、藤野、上野原は八王子の経済圏
0076名無しさん@1周年2019/03/16(土) 23:56:27.65ID:yP1DO9dz0
あずさに乗っている最中、2030頃に立川〜高尾のどこかあたりで
「バチバチッ」と雹か小石が車体を打ち付けるような音が連続で聞こえたが、
ひょっとしたら火花だったのかな?
架線が切れる前兆だったとか……
0078名無しさん@1周年2019/03/16(土) 23:59:02.78ID:yP1DO9dz0
中央線は止まっても、う回路が複数あるから助かるね。
京王線、西武拝島線で、多摩都市モノレール使えば、立川までは行ける。
0079名無しさん@1周年2019/03/16(土) 23:59:40.20ID:mCfTTjAb0
おいおいおいおい
八高線に青梅線もやられているだと?!やだよーやだよー日曜の早朝には何とかしてくれよ
0081名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:00:05.38ID:hgAT5QbS0
0082名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:00:07.35ID:uJlfD+zq0
>>57
谷保が実は国立市役所の最寄駅なんだよなw 0083名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:00:55.33ID:uJlfD+zq0
0084名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:03:13.76ID:gFEIH7O40
0086名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:07:50.05ID:gFEIH7O40
JR公式
中央本線
運転見合わせ 2019年3月16日23時32分 配信
中央本線は、中央線快速電車での架線断線の影響で、高尾〜小淵沢駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
中央線快速電車
運転見合わせ 2019年3月16日23時32分 配信
中央線快速電車は、架線断線の影響で、豊田〜高尾駅間の上下線で終日運転を見合わせます。東京〜豊田駅間の上下線に大幅な遅れがでています。運転本数が大幅に少なくなっています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。
八高線
運転見合わせ 2019年3月16日23時36分 配信
八高線は、中央線快速電車での架線断線の影響で、八王子〜東飯能駅間の上下線で運転を見合わせています。復旧作業が難航しているため、運転再開見込は立っていません。東飯能〜高麗川駅間は運転を再開しました。
横浜線
運転見合わせ 2019年3月17日0時2分 配信
横浜線は、八王子駅での線路に人立入の影響で、八王子〜橋本駅間の東神奈川方面行き列車で運転を見合わせています。
横浜線
運転見合わせ 2019年3月17日0時2分 配信
横浜線は、八王子駅での線路に人立入の影響で、八王子方面行き列車で運転を見合わせています
0087名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:10:36.15ID:gFEIH7O40
NHK
この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後9時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。
0088名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:19:07.32ID:hgAT5QbS0
0089名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:19:46.70ID:gFEIH7O40
じゅんとく @Y_H021
上り特急が当該で、運悪く並走していた八高線と同じタイミングにすれ違った普電がその架線を巻き込んだらしい
八高線車両の八王子駅側前面の損傷は見えないものの中央線普電の八王子駅側前面には損傷確認(画像)、見える限りだとT18編成
7:09 - 2019年3月16日 (日本時間17日 00:09)
こちらからは確認できませんがE353は上り特急なので上り(新宿方)先頭車付近に損傷があるかもしれません
60代の男性が横浜線ホーム付近の道路(?)から線路内に立ち入り、それを目撃した「架線切断当該」3編成のうちのどれかの編成から防護無線発報したとのこと
発見されておらず確保もできてないらしい
駅員終バス終わってるとか言い出した、こりゃ大変 7:19 - 2019年3月16日
0091名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:20:42.45ID:yIREONME0
0092名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:21:20.42ID:hgAT5QbS0
>>37
高尾京王八王子間の便はあるが、終わるのが早い。 線路内立ち入られて行方不明になると
運転再開までクソ時間がかかる
横浜線までオワタな
0094名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:33:14.28ID:gFEIH7O40
該当特急はこれだけ
上り特急かいじ 24号3124M 八王子 21:06 着 21:06 発
21時8分ということは、八王子から特急で東京方面2分
0097名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:35:29.78ID:gFEIH7O40
>>89
じゅんとく @Y_H021 ·1 分前
みなみ野〜片倉でも線路内立ち入りが発生していた(過去形)らしい、さすがに草
じゅんとく @Y_H021 · 6 分前
横浜線運転再開済み、最終橋本行き、最終町田行きがどちらも八王子駅に到着 0098名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:35:36.99ID:GbC9pFO90
電力に詳しい方、今回はどのような機序で切断に至ったと考えられますでしょうか。
E353系車両側の問題か、地上電力設備の問題か、はたまた 一本前の列車の問題か。
詳しい方教えてください
0099名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:38:09.20ID:gFEIH7O40
JR公式
横浜線 運転再開 2019年3月17日0時26分 配信
八高線
運転見合わせ 2019年3月17日0時33分 配信
八高線は、中央線快速電車での架線断線の影響で、八王子〜東飯能駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
東飯能〜高麗川駅間は運転を再開しました。
八高線
運転見合わせ 2019年3月17日0時33分 配信 更新履歴
八高線は、中央線快速電車での架線断線の影響で、
八王子〜東飯能駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
東飯能〜高麗川駅間は運転を再開しました。
0100名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:39:48.26ID:gFEIH7O40
>>86 内容変化なし
中央本線
運転見合わせ 2019年3月16日23時32分 配信
中央本線は、中央線快速電車での架線断線の影響で、
高尾〜小淵沢駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
中央線快速電車
運転見合わせ 2019年3月16日23時32分 配信
中央線快速電車は、架線断線の影響で、豊田〜高尾駅間の上下線で終日運転を見合わせます。
東京〜豊田駅間の上下線に大幅な遅れがでています。運転本数が大幅に少なくなっています。
目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。 0101名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:45:41.53ID:sjsTovBA0
最近JR東日本でこのての事故が頻発してるのって
非正規の人間を増やしすぎたせいじゃないかなあ
人の命がかかってる仕事だし高い給料&しっかりと身分を保証しないと
かいじ24号(E353系)のパンタグラフが破損してるっぽいね
0103名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:51:51.40ID:XgdaktAa0
>>98自己
ちなみに
セクションはもっと東にあり、ここにはセクション切替は無いことがわかっています。(通常、加速区間に設けない) 0105名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:53:55.03ID:XgdaktAa0
>>101
AI化して人間の介入を最小限にすることです。 0106名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:57:14.85ID:XgdaktAa0
豊田駅から八王子駅まで深夜タクシー2400円程度です。
>>106
鉄道事故だとタクシー乗り場大混雑じゃない? オペレーターでしかないJRに期待しても無駄
ボロい狭いホームに劣悪な環境で乗客の我慢でどうにか成り立っているのに
自分たちのオペレーションが優れているとか思っていいる馬鹿の集まりだから
>>101
国鉄時代は自前の保線部門がやっていた仕事を、経営効率化の為に子会社化して
丸投げアウトソーシングした結果だよ。 >>57
ご近所か
ジョナサンで休憩も有りなコースだな 0113名無しさん@1周年2019/03/17(日) 09:37:39.42ID:Uq48kRxU0
キハ40で代走あずさ2号を
0114名無しさん@1周年2019/03/17(日) 10:39:16.37ID:gFEIH7O40
0115名無しさん@1周年2019/03/17(日) 10:42:22.77ID:km5hpwMtO
>>38
架線柱倒れたり、線路(の敷石が)陥没したりしてるだろ? 0116名無しさん@1周年2019/03/17(日) 10:42:56.05ID:gFEIH7O40
半可通
空気ばね式車体傾斜の採用したのに、普通のパンタグラフを取り付けたので、耐えきれなかった可能性?
0117名無しさん@1周年2019/03/17(日) 10:50:02.15ID:gFEIH7O40
先頭(最後尾?)車両 右側最前部 黒こげ写真
緋村ユン( ˘ω˘ ) スヤァ… 予定募集中 @fanntmz
ちなみに今回のJR運転見合わせの写真黒焦げてて痛々しい
たまたま知り合いの子が居て一緒に撮ってた(笑)
11:31 - 2019年3月16日
0118名無しさん@1周年2019/03/17(日) 10:50:51.59ID:gFEIH7O40
0119名無しさん@1周年2019/03/17(日) 11:28:14.79ID:gFEIH7O40
0120名無しさん@1周年2019/03/17(日) 11:33:29.52ID:gFEIH7O40
むこうから
81名無しさん@1周年2019/03/17(日) 00:56:58.21ID:+zIxmu4a0>>85
八王子駅構内(まだ八高線も横浜線も分岐していない)
中央線 下り2049T:E233系T18
中央線 上り3124M:E353系S104
八高線 2176E:E231系41(到着済?)
八王子駅を出発したばかりのかいじ24号のパンタで架線を切って、
丁度八王子駅へ到着しようとしていた高尾行に切れた架線が接触
※八高線が巻き込んだ説も???
先頭車両写真は中央線だが 0121名無しさん@1周年2019/03/17(日) 21:09:07.40ID:tnNIjXtK0
>>1
度々運転を見合わせる中央線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0122名無しさん@1周年2019/03/17(日) 21:09:18.11ID:tnNIjXtK0
>>1
度々運転を見合わせる中央快速線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決bワりその2・列試ヤの側面を7・荘O面を3の比率bナ撮れるよう、bツまり「シチサャ刀vで列車が収bワるように、立bソ位置をしっかb闌�゚ましょう=B
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西