【ボーイング787型】ジェットスター機のエンジンに不具合　国が「重大インシデント」認定

**WATeR ★** · 2019/04/04(木) 04:08:16.06

動画
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00320504-kantelev-soci

格安航空会社「ジェットスター」の旅客機が、関西空港への着陸直前にエンジンの不具合が起きていたことが分かり、国は重大インシデントに認定しました。

先月29日、オーストラリア・ケアンズ発のボーイング787型機が関西空港へ着陸する直前、左右のエンジンの推進力が相次いで低下しました。

旅客機は、そのまま関西空港に着陸し、けが人や機体の損傷はありませんでした。

国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントに認定し、３日、航空事故調査官３人を関西空港に派遣しました。

【運輸安全委員会　日下順詞・航空事故調査官】
「どのような不具合が実際に行っていたのか分析して、原因追及して再発防止につとめる」

調査官は今後、機体データの分析や機長への聞き取りなども行うとしています。

関西テレビ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:44:50.69

787なら惰性で可なりの距離を滑空出来そうな感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:45:32.34

>>4
787は日本が絡んでるから笑えないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:46:37.32

＞ボーイング787型機が関西空港へ着陸する直前、
＞左右のエンジンの推進力が相次いで低下しました

リモコンの電波で、エンジンをまとめて遠隔＋悪意の制御を
したのかもしれないね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:47:58.50

>>12
車でいうとタイヤのようなもの
再利用不可能な部品をつけて毎日何千万台も走ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:48:52.52

>>16
http://skyshipz.com/pilot/b012.html
－－－パイロットに義務付けられている運航前点検の内容とは？－－－
取り敢えず知りましょう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:51:12.26

>>19
電子スロットルだから理論上は可能だよね
強力なノイズを照射すれば信号が飛ぶ

そうだ衛星からでもピンポイントで狙えるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:54:03.67

ペプシnexもダメか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:54:07.36

>>18
いやエンジンは日本絡んでないから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:57:59.11

>>1
在日朝鮮人みつをの複垢だった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 04:59:32.08

着陸寸前にエンジンの推力低下で事故を起こしたってのは、ブリティッシュ・エアウエズ３８便が有名だね

https://i.pinimg.com/originals/60/7e/3d/607e3d4c182774d440c41e83bb21c5ee.png
事故機は７７７でエンジンはRRトレント８００だから全く違うが燃料パイプが氷で詰まったのが原因

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 05:06:47.97

>>24
エンジンはIHIが製造と整備に関わっているんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 05:12:26.91

>>27
運用時の整備くらいじゃね？
IHIは設計製造には関わってないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 05:22:16.57

>>14
そうかも知れないけど、墜落の恐怖ていうのがね・・・
生き残っても必ずと言っていい程火災起こすし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 05:43:31.95

>>29
車の転落、サンドイッチ、閉じ込められたまま炎上の可能性の方が高い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 05:43:34.17

左翼の皆さん、オスプレイよりこっちが危ないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 05:56:49.31

本物の糞アキヒトはとっくに暗殺されてる。

３１１の時よ。
2011年3月12日に暗殺されてる。

糞アキヒトは、
一号機の爆発前にトンキンを離れて、
一号機の爆発でジャップが混乱した隙に
暗殺された。

ざまみろ糞ナチ野郎が。

だから「生前退位」みたいな茶番になったわけよ

311以降の糞アキヒトの映像とか見てみ、どれもニセモノ臭いから。

aadfb1

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:00:12.06

何にせよ売り上げに影響すれば
日本に影響があるのは間違いない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:09:51.74

GWに乗るんだからや…しっかり調べといてくれよ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:13:40.88

出発前、神主によるエンジン御祓義務化

※コイン投げ入れ禁止

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:28:46.96

>>24
日本には飛行機のエンジン作る技術なんてないからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:29:46.21

インシデントを消費します

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:30:30.33

>>35
そんなことしたら上手く飛ぶものも落ちちまうよバカ

神道なんてイカサマ宗教だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:33:37.74

あれ、ジェットスターはA320しか保有してないじゃない
と思ったら、ジェットスタージャパンの話じゃなくて、豪州のジェットスター機の話ね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:36:44.37

エンジンメンテろくにしてなかった
じゃねえだろうなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:38:54.16

>>34
週一で東阪往復、月一で海外に行くような社畜に比べれば何て事ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:52:37.80

>>24
787のエンジンはRR製とGE製があるが、RR製には川重、GE製にはIHIが、両方に三菱が絡んでる。
ジェットスターの787はGE製を選択しているらしいので、川重は少なくとも無実。

ただしエンジン一つとってもメインのメーカー以外に6社位が参画してるので、どこの何が原因か？を口にするのは時期尚早

ちなみにGE製エンジンには、GE以外にIHI、アビオ S.p.A.、ボルボ・エアロ、三菱重工業、サムスンテックウィンが参画してる。

なんとなく原因が見えてくるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 06:53:34.76

>>4
今は787だらけ
殆どは無事飛行してるから問題が出るなら整備上の問題

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:14:04.75

左右同時だからオーストラリアでの給油での問題の可能性があるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:17:00.24

左右のエンジンの推進力が相次いで低下って
2発とも調子悪くなったのかよ(´･ω･｀)ｺｴｰ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:19:00.76

>>43
>>殆どは無事飛行してるから問題が出るなら整備上の問題

ニュース見てますか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:19:22.73

中国人が搭乗前にコインをエンジンに投げ込んでいたんでしょ
安全祈願に

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:25:05.54

ソフトの問題でなく、ハードの問題でソフトが緊急動作しただけかな
あの墜落三昧は

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:32:27.15

>>1
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E8%88%AA%E7%A9%BA
親会社はカンタス？？
整備は何処がしてんだろ？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:40:09.36

自殺したけりゃ
ロールスロイスの787に乗ればいい

賠償金貰えるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:42:02.25

>>13
飛行機事故に当たるのは
宝くじの一等に当たる確率と同じです

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 07:42:37.19

>>49
韓国か中国の会社に丸投げだったりして

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 08:08:32.04

787
778
28
148

20110311
H28

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 08:19:55.35

>>4

無い無いw
中国の旅客機なんて、試験に合格しないから中国国内しか飛べなかったりするレベルなんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 08:33:29.24

>>44
メーデー的には燃料に不純物が混じるとかかな～

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 09:45:32.97

本当にアメリカ政府はボーイング何とかしないと国防に影響するで

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 09:46:11.05

エアバスはA380に注力し過ぎで失敗　ボーイングは技術低下
日本の航空会社が開発すればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 09:54:04.79

ジェットスター、乗ったその日から
安さの虜に、虜になりましたハフホ
札幌行きますジェットスター

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 09:58:23.29

>>55
海水が混入かな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 11:37:27.74

>>57
三菱あたりに作らせればいいものがすぐに出来るだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 11:40:38.43

ジェットスターと言えば「頭を下げて！」動画が思い浮かぶ……

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 11:40:47.38

古い設計の７３７型を最新電子制御で改造しても
まともにテストしてなかったな新型機は安全性に厳しいが
改造は甘いのだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 12:37:05.03

>>42
三菱

あ…(察し)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 14:44:03.35

炎上した欠陥機

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 14:50:31.79

>>11
>>12
二度もダービンなんて言ってる馬鹿は黙ってろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 16:01:27.33

両エンジン同時ならエンジンじゃなくて燃料周りが原因かね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/04(木) 18:43:46.35

>>60
MRJを見てそういえるのか？

【ボーイング787型】ジェットスター機のエンジンに不具合 国が「重大インシデント」認定

【ボーイング787型】ジェットスター機のエンジンに不具合　国が「重大インシデント」認定