0165名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 14:55:00.68ID:ZdcQMhFL0
1981年からのリコールってもう何人もお亡くなりになってるんじゃないの！？
>>134
マツダに乗り換えてから感じたのはメカニックのマツダ愛が異常というか
距離数相当伸びてるのに点検のたびにどんどん車の調子が良くなってってなんか怖すぎる
他メーカー乗ってた時はそんなの別に感じたことなかった >>165 日産に買い換えるしかないな ＼(^o^)／
日産自、無資格検査は1979年から−第三者委調査で判明
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-27/OYF8BD6KLVRC01 0169名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 15:10:28.42ID:H5d7Aa5N0
>>167
なんでもゴーンに責任を被せようとしてるけど、日産は無くなってしかるべきメーカーだな >>169
でも人員整理で浮いた金をピンハネしたんでしょ 34年間も不正やってきて車検が通ってるのが不思議だ
車検受けてないのが対象てことは自費でブレーキ直してた場合もリコール対象外なの？
0173名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 15:49:20.40ID:JfuE6Dbd0
>>166
まあ、煤詰まり欠陥ディーゼルをシコシコ闇改修やってるからな ちゃんと決められたやり方で検査してなかったってだけの話だから、再検査に調整だけだろ
何で1台につき4万円もかかるんだよ
0175名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 16:00:31.73ID:lGDxb1Ll0
これさあ、出荷してすぐのやつはともかく
このリーコール受けたやつって、ここで車検受けたことにして、ここから2年にしてやってもいいんちゃう？
リコールっても結局やるのは車検の検査なんだろう？
0176名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 16:07:03.53ID:d9VCOeAg0
わいのアドレスも125万で買い取れよクソが
0177名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 16:07:47.95ID:lGDxb1Ll0
0178名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 16:20:15.04ID:OMqhx+Oz0
やりきれるわけないからユーザーに自分で点検してもらうしかないだろう。それでいいと思う。
湿度や温度によって効き目が弱くなるのか事故にはつながらないけど
0181名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 17:27:21.24ID:N6h142fG0
>>179
マツダのボログルマに乗ってる時点でどっちみち負け組だけどなｗ 0182名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 20:43:02.85ID:/6/TMilK0
最近多いなリコール
企業内のコンプライアンス意識が高まり自浄作用が働いてるんだろ
>>182
どんな軽微な不調でもとりあえずリコールにしておこうと言う流れだからね
あまりに安易にリコールを出し過ぎてリコールの重みが無くなってきている
それがメーカーの作戦なんだろう >>185
多額の損失が出るのにそんな訳あるか
お前の言うとおりならリコール隠しなんて起きないわな 0187名無しさん＠１周年2019/04/13(土) 23:55:26.26ID:wGJrbBrE0
すごい数だな
0188名無しさん＠１周年2019/04/14(日) 07:47:57.59ID:01wQyFyN0
スプラッシュ、最高！
0189名無しさん＠１周年2019/04/14(日) 07:58:58.05ID:b0h/J3Wc0
GW明けに納車予定のワシのスイスポ遅れたりせんだろうな
気合いで作れや
0190名無しさん＠１周年2019/04/14(日) 08:00:14.60ID:Jntghp9r0
ま、どこも人減って同じか。
0191名無し2019/04/14(日) 22:36:45.20ID:iVNYIxIz0
>>43
ジムニー坂道で、高速回転ブレーキ効かなくなり二度と怖い思いを。二度とスズキの車を買わない！ 0192名無しさん＠１周年2019/04/14(日) 22:58:08.56ID:hU3G88Dk0
>>12
そうかな？
他社メーカーに逃げられて損失拡大するんじゃね？ 0193名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 00:58:53.68ID:co3EwK310
他社の不祥事を嬉々として叩いていたキモいのが意味不明な擁護をするスレ
0194名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 01:04:45.47ID:T2AUsIGf0
燃費偽装してた他社を叩いてた鈴菌会長はどうしたのかな？
資格を持ってない奴が検査したってだけで、車にすぐ異常がでるってわけじゃないのよね
役人が作った下らない資格制度を無視しただけだろ
0196名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 01:09:54.23ID:T2AUsIGf0
>>29
他の隠蔽してる不具合分はまだ損失になってないからﾆｯｺﾘ >>195
不合格のも通過させてるから最初の車検で余分な費用取られてた可能性が 隠蔽勝利になったな
最初は騒がれたけど
今はどこでもやってるでしょレベル
三菱、日産がババを引いた
0200名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 18:30:06.10ID:GdrF0SQi0
コンプライアンス(笑)
0201名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 18:33:50.30ID:bUt380/J0
すずの謝罪ヌードまだあ
0202名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 18:37:00.31ID:3WBjsI6T0
雉先生、大勝利！！
0203名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 18:53:51.01ID:osYFD2NG0
リコールで車見てもらっても何も変わらないんだろ？
0204名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 23:11:29.32ID:VwVKagKo0
スズキか…
0205名無しさん＠１周年2019/04/15(月) 23:14:11.46ID:FWnd6JAD0
対策費用800億だってよ
高くついたな
朝方は、10％ぐらい暴落してたわ
0206名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 11:03:49.31ID:3A9z0LkZ0
検査の何が辛いってしないと大事になるけどしたところで金にならんしむしろ人件費的にマイナスなんだよな
結局給与とかあまり上がらず好景気を感じられないってのも儲からない仕事が増えすぎてる結果や
0207名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 11:26:01.79ID:MDwMHJLl0
アメリカののように、再販する（ビシる）から不正にたいしては罰則金を払わせないと
アメリカの場合はデッチ上げるんで目的は違うけど
0208名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 11:49:42.64ID:+HLKFKnl0
修爺さんがケチりすぎた結果がこれか…
0209名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 23:29:12.64ID:ZRA/I0Aq0
200万台って…
0210名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 23:31:23.76ID:9Rr6TIxb0
これ後処理中に修ちゃん過労で死んでまう(´・ω・`)
0211名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 23:40:16.31ID:yY6fG60Y0
>>166
マツダの営業は、他社もいいの作ってる、不正に関しては我々は別会社で営業なんで(三菱の燃費のとき)今後マツダが出ないかなんて判らない、我々としては祈るだけ、と
正直なんで好感は持てたな。
まあマツダも確かにそのあと出たがw 0212名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 23:47:13.43ID:yY6fG60Y0
>>206
この検査って車検だよ。初回のね。日本のディーラーがどれだけ車検で食ってると思っているのか。
だからメーカも検査に反対しない。この初回検査やめるってことは車検の廃止や簡素化に繋がる話だから。
実際、米国ではこの初回検査ない。で、車検もない。ま、実際車検いらんと思うけどね。
でも車検でディーラー養って車検があるからって短サイクルで新車買わせないと日本経済のが回らん部分もある。 0213名無しさん＠１周年2019/04/16(火) 23:52:29.94ID:+SYvP1nm0
燃費いいからAGS車欲しいけど乗り方がイマイチ分からないから怖くて買えない
0214名無しさん＠１周年2019/04/17(水) 00:05:16.59ID:H8sCmdDhO
>>1
国土交通省＝創価学会公明党
スズキは昔から違法をしていたのを誤魔化すために
創価タレントのベッキーをＣＭに使い→ベッキーは自爆し不倫アルト
次に創価タレントの、ももクロ→で誤魔化してたがバレただけ
※ちなみに、ＣＭに創価タレントやパンチョッパリを使う会社は
何からヤバイ事を隠しているので信用しない方が良い 0215名無しさん＠１周年2019/04/17(水) 06:11:24.87ID:nXP/gCTS0
漏れのソリオ。10万キロ越えた。
そろそろ、初ブレーキパッド交換するかな。