【ボロクソバーゲン】VW、ゴルフやポロなど日本で17万台リコール 変速機に亀裂、走行できなくなる恐れ

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0001スタス ★2019/08/21(水) 22:13:48.12ID:umBYnbZR9
VW、ゴルフやポロなど17万台リコール 変速機に亀裂
2019年8月21日15時55分
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リコール対象のフォルクスワーゲン・ポロ(国土交通省提供)
 フォルクスワーゲングループジャパンは21日、ゴルフやポロなど30車種計17万6068台(2008年4月〜16年3月輸入)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 国交省によると、変速機の部品に亀裂が生じて油圧が低下することで、駆動力が伝達されず走行できなくなる恐れがあるとしている。

https://www.asahi.com/articles/ASM8P4V8XM8PUTIL01C.html?iref=comtop_list_biz_n04

0952名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:16:26.43ID:9QamfO0l0
ドイツ車ありがたがって乗ってるけど、壊れにくさとか信頼性は日本車だからな。ドイツ車乗ったことある人はみんな知ってる。俺も昔アウディ乗ってたからよく分かる。

でも高速での挙動はドイツ車に軍配が上がるから煽り運転にお勧め。

0953名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:16:46.52ID:rv84Npzv0
日産CVT採用のお洒落なルノーに乗ってる俺、高みの見物。
5年乗ってほぼノートラブル。シートも最高。
リセールバリューはほぼ無しだけどな笑。

0954名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:26:54.76ID:mqSFSly20
ゴルフに乗ってた時は2回目の車検後から電気系統やオルタネーターやらが故障していた
あとミッション(AT)の出来が悪かったなあ

今はトヨタだけど今度はゴルフじゃなくてパサートあたりに乗ってみたい

0955名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:27:50.26ID:jxQDvKbW0
ボロックソワーゲン?w

0956名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:32:05.48ID:2QSexWXU0
フォルクスワーゲンはペットだから
病院行くことも含めてエターナルだから

0957名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:37:56.82ID:Y19u9aoW0

0958名無しさん@1周年2019/08/24(土) 18:42:56.99ID:k+89AoAo0
>>952
俺も1990年代にVWジェッタ乗ってひどい目に遭った
最後は高速道路でエンジンブロー

いくつかのメーカーの車に乗って、今はホンダだけど
結論として信頼性はトヨタが一番だと感じる

0959名無しさん@1周年2019/08/24(土) 19:53:02.44ID:GB6I/ubT0
ル・マンで見ない数少ないドイツ車

0960名無しさん@1周年2019/08/24(土) 21:28:09.92ID:RTpO4/Dj0
日本はストップアンドゴー繰り返す道路事情だからドイツの
トランスミッションが合ってないみたいな事言うヤツいるけど
じゃあストップアンドゴー繰り返さない海外で日本のトランスミッション壊れてるのか?
だから海外ヨーロッパではMTが多いまんまなんだよ。

0961名無しさん@1周年2019/08/24(土) 21:40:07.90ID:Bm0lgA4j0
>>952
日本車の耐久性とか信頼性ってイメージは、平成世代には無い。
どっちも同じ、故障するし隠し事もするとしか思わない。

0962名無しさん@1周年2019/08/24(土) 21:42:54.46ID:/Hie45mW0
要約すると、CVTはゴミってことでOK

0963名無しさん@1周年2019/08/24(土) 22:04:36.01ID:pJTLVvmI0
>>962
ドイツ車はゴミって事でFA

0964名無しさん@1周年2019/08/24(土) 22:08:48.32ID:RkLVpbNM0
>>960
欧州向けミッションは日本には向かないが日本向けミッションは欧州でも耐えられるってことだろ
つまり乾式DCTはゴミ

0965名無しさん@1周年2019/08/24(土) 22:10:40.73ID:eX/iYFZi0
日本で酷使されるプロボックスがCVTというのが答え

CVT最高!

0966名無しさん@1周年2019/08/24(土) 22:46:58.89ID:GRXC5vUN0
CVTはあらゆるミッションの中で底辺に位置する
貧者のミッションと言えよう

0967名無しさん@1周年2019/08/24(土) 22:59:41.51ID:Qifm/plX0
っていうか、日本人は運転下手な奴多いし、、、

0968名無しさん@1周年2019/08/24(土) 23:10:56.23ID:pCS6EfEJ0
欧州メーカーにATやCVTを作る技術力が無いだけなんだが

0969名無しさん@1周年2019/08/24(土) 23:20:55.48ID:rsE3xsWp0
アイシンとかVWに積んだ途端になぜか壊れまくるんだよな、昔の話だけどあれは乾式DCTより酷かったんじゃね?

0970名無しさん@1周年2019/08/24(土) 23:51:13.45ID:GRXC5vUN0
>>968
CVTは欧州で発明されたが、ラバーバンドフィールが不評ですぐに寂れた
未だにCVTありがたがってるのはアクセルとブレーキ踏み間違う日本の高齢者だけ

0971名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:11:13.23ID:ovi8c8A20
アフリカ人や中東の人がどこの国の車選ぶかを知っていれば、トラブルの少ないカーライフを送るためにはどこの国のメーカー選べばいいかよく分かる。
デザイン・ファッション性やステイタスが欲しければご自由にどうぞ。

0972名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:13:07.08ID:9SIZFMpK0
文明国=欧州車
アフリカ土人・中東テロリスト=日本車

0973名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:25:55.37ID:T1VhAGys0
悪質排ガス不正を忘れるな。
この重罪は万死に値する。

0974名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:27:23.99ID:idNFz9Oa0
ドイツでの日本車シェア10%弱
日本でのドイツ車シェア5%強
日本車はドイツに合わせた仕様としているからね

0975名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:30:00.85ID:9SIZFMpK0
排ガスはアメリカのアホみたいな規制を守ってなかっただけで誰にも迷惑はかけてないし
多くの死者を出したプリウスミサイルこそ反社会的

0976名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:35:09.44ID:T1VhAGys0
>>975
浅はかにもほどがある。
実害わんさかあるのが分からんとは。
大体お前は真面目に真っ当なことをしている者が馬鹿を見るのをよしとするのか?

0977名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:35:39.31ID:ovi8c8A20
>>974
これマジ?ドイツ人ってあんまり日本車乗らないイメージだが。

0978名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:41:44.79ID:+lrDgGUO0
ボルクワーナーの湿式DCTもダメかぁ
それでもフィットで大不評だったシェフラーの乾式よりはマシなのかなw
まあ、世界的に見ても変速機はトルコンATの独壇場だから、いまさらDCTの車なんて買うヤツが悪い
あ、CVTは初めから見ちゃダメよ、変速機がCVTと書いてある車は初めから論外ねww

0979名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:45:01.95ID:9SIZFMpK0
世界最高の自動車メーカー、ポルシェがDCTを採用してる
それこそがDCTが至高であることの証

0980名無しさん@1周年2019/08/25(日) 00:56:17.11ID:A+cRz+V40
いかんねえ

0981名無しさん@1周年2019/08/25(日) 03:21:59.60ID:SJzvt7dk0
スポーツCVTがラリーで使われ無双してるのも知らない
欧州車マンセーのニワカ車ヲタがなんか言ってるなw

0982名無しさん@1周年2019/08/25(日) 03:56:20.86ID:ztUa4xQy0
ポルシェがCVT採用したら認めてやってもいいよw

0983名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:07:50.24ID:How6F8uP0
気持ち悪い車ヲタクは段付き変速機が大好きだから

0984名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:11:08.20ID:vO2oMdTK0
ドイツというか欧州は日本車に10%の関税を
掛けていて、一度関税撤廃の話が出たとき
ドイツのメーカーは猛反発した。ドイツメーカーも自分たちの作る車が日本車の足元にも及ばないゴミだと自覚してるんだろう。そんなゴミを有難がってるドイツ車信者はアホの極み(笑)

0985名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:12:02.32ID:ztUa4xQy0
モガーーーーとダサいエンジン音が唸るばかりで前に進まないC・V・T(笑)

0986名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:15:05.96ID:nPQ3rUVy0
CVTはマジでゴミだ

と思っていたけどトヨタのはそこそこダイレクト
スバルのはゴミだった

0987名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:18:30.03ID:yrJZ0Je20
>>715
お前の姉も上っ面だけの意識高い系の馬鹿なんだな
ついでに、その弟のおまえもそうだが、貧乏で買えないw

0988名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:21:15.89ID:jGNytcnZ0
>>906
中国に乗っ取られてるんやね

0989名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:22:10.97ID:jGNytcnZ0
>>908
日本語でおk

0990名無しさん@1周年2019/08/25(日) 04:42:53.44ID:wmf49V9n0
ポルシェとやらは100段変速ぐらいあるんかね?
対するCVTは無限大だからせめて100速は無いとな

0991名無しさん@1周年2019/08/25(日) 05:19:59.58ID:CATooQdo0
何段あろうがCVTはゴミ
あれで満足できるお前が羨ましい

0992名無しさん@1周年2019/08/25(日) 06:47:39.93ID:dSpZpnx90
ありがたや、ありがたや

0993名無しさん@1周年2019/08/25(日) 07:28:41.30ID:j9dCIWgR0
Honda Legend (DCT)とLexus LS500h F(CVT)の比較動画
https://youtu.be/F8kbtezmbkE

0994名無しさん@1周年2019/08/25(日) 07:44:11.76ID:hC4Bul7s0
>>195
屋根も剥がれ落ちるよ

0995名無しさん@1周年2019/08/25(日) 08:35:23.49ID:8DhKcDUc0
>>953
ルノーだとAL4かゲトラグ製のDCTじゃない?

0996名無しさん@1周年2019/08/25(日) 09:58:20.44ID:4ErRhux80
とってもやばいね。

0997名無しさん@1周年2019/08/25(日) 09:58:23.80ID:UyvSRi+Z0
オペル(笑)乗ってたから次に乗ってたゴルフが丈夫に思えた。ウォーターポンプ、ガラス落ちとか一通りやって12万キロでオルタの軸が折れた
で、今スバル(笑)。情弱て車運がなくて氏にたい

0998名無しさん@1周年2019/08/25(日) 09:59:41.77ID:idNFz9Oa0
2016年ドイツ国内自動車メーカー顧客満足度

1位 ホンダ
2位 トヨタ
3位 マツダ
4位 ミニ
5位 フォード
6位 ポルシェ
9位 メルセデスベンツ
10位 アウディ
12位 日産
13位 BMW
16位 VW

0999名無しさん@1周年2019/08/25(日) 10:07:16.91ID:4ErRhux80
1000ならスタス記者しね!

1000名無しさん@1周年2019/08/25(日) 10:09:13.69ID:4ErRhux80
またね。

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