https://www.asahi.com/articles/ASM954WM5M95UTIL02D.html
駅員「ガソリンで爆発の恐れ」緊迫の車内、京急脱線事故
京急脱線事故
国米あなんだ
2019年9月5日16時32分
「突然、激しく揺れた」「ブレーキ音の後に強い衝撃が」。横浜市神奈川区の京急本線で５日に発生した列車とトラックとの衝突事故。事故の瞬間の様子を乗客らが語った。
青砥発三崎口行きの快特電車（８両編成）は５日午前１１時４０分ごろ、「神奈川新町第１踏切」で、トラックと衝突した。３両目に乗っていた会社員男性（２５）は「突然、ドーンと音がして車体がガタガタと激しく揺れた」と振り返る。
座席の端に座っていて、強い揺れで手すりに頭を打ち付けた。周囲の乗客も揺れで壁などにぶつかったり、転んだりしていたという。「何があったのか分からず、みんな動揺していた」。車内には、緊急停止を伝えるアナウンスが流れたという。
数分後、近くの駅から駆けつけたとみられる駅員が、駅のホームに避難するよう誘導を始めた。外に出て先頭車両の方を見ると、黒煙があがっているのが見えた。線路上にミカンなどが散らばっていたという。
７両目車両で座りながら携帯電話を眺めていたという女性（３０）は「ブレーキ音がしたかと思うと、硬いものとぶつかったような大きな音とともに強い衝撃があった」と話した。
事故のはずみで女性は隣の乗客に倒れ込み、立っていた乗客は転倒していた。急停止した車両の後方の一部は、神奈川新町駅のホームにかかっていた。数分後には駅員がドアを開け、「ガソリンに引火して爆発の恐れがある」と避難を指示した。乗客には高齢者も多く、手を取り合って避難した。「黒い煙で、鉄の焼けるようなひどい臭いが漂っていた。怖かった」と話した。（国米あなんだ）
https://contents.trafficnews.jp/image/000/031/075/large_20190905at43S_p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDq8uJnXYAAm6WV.jpg 丁度ポイント騒音対策の防音壁あった場所だから
トラックや車輌が線路外にはみ出させず
被害が少なくて済んだのだな
知らないテレビや人は防音壁のパーツをトラックの部品と間違えているよ
0165名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:09:59.43ID:6QAxeYrh0
>>152
実際に軽自動車に軽油を入れられちゃうことがあるみたいなので、勘違いする奴は少なからずいるらしい 0166名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:13:41.31ID:6QAxeYrh0
>>164
防音壁の強度に驚いた
あの事故でも道路側に被害なし 0167名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:15:28.23ID:VPJ9OrTm0
京急の電車って、ガソリンエンジンを積んでいたのか
発電機用？
それともまさかガソリンエンジンの気動車だったの？
電車は全部高架又は地下じゃない
まだ電柱がある
田舎は下水道が整備されておらず、都会はウンコ垂れ流し
こんな国が先進国ヅラして、隣国に経済力使って嫌がらせしている
0171名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:20:44.11ID:hOHZsj180
大型トラックはディーゼルだから軽油だ！
灯油と同じだから、爆発炎上させるのは大変だぞ。
この程度の話は関東だから騒ぐだけ。東京土人と笑われるゆえんだ
0174名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:54:05.25ID:8zcWSZhd0
0175名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:54:17.42ID:GJZmQsB00
ガソリン爆発はデブヲタが台車で突撃してくるイメージで
一発で生命の危険を感じるパワーワードになったな
0176名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 21:55:38.87ID:8zcWSZhd0
>>71
圧縮（笑）なんてしなくても通常大気中でも軽油は普通に燃える
お前マジでバカなの？ >>130
まあアメリカには重油で走るトラックとか重機があるみたいだからね 0182名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 22:14:05.04ID:DlOj4LuJ0
トラックはガソリン？
重油じゃないの？
>>170
首都なのに、雨降ると下水を処理せずそのまま流して翌日はお台場が便所臭くなるわけで・・・ 0185名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 22:23:50.73ID:8zcWSZhd0
>>179
温度さえあれば
ディーゼルの圧縮は、爆発を効率的にするためと断熱圧縮で温度を上げ発火させるため
ガソリンエンジンとは圧縮の意味勝ちがう 0186名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 22:25:30.52ID:vvLndDNQ0
年金で喰えないのか？
>>185
温度と圧力な
温度は上がっても圧力は無理 >>182
軽油だよ
ガソリンのトラックなんか軽トラぐらいだよ
軽トラだからって軽油じゃないからな まあガソリンが爆発するとは知らなかったって司会者も居るからな
知らない人は知らないのか
【民度】京急事故で懸念されていた積荷のミカンの略奪は殆ど見られず外国人も日本の民度に感心か？
0191名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 23:04:39.49ID:8zcWSZhd0
>>187
確かに
密閉空間は必要だな
タンクでも十分に条件を満たすことはできるのにことがある
今回は条件を満たさなくて良かった 0192名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 23:09:36.00ID:8zcWSZhd0
>>187
という意味では圧力は必須条件ではないな
密閉(濃度)と酸素が追加されればバックドラフトと同じことかおきて爆発に至る 0193名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 23:10:26.14ID:8zcWSZhd0
0194名無しさん＠１周年2019/09/05(木) 23:12:07.89ID:zTXkio0p0
そりゃ京アニが頭をよぎるよな
怖い
>>188
1トン積みはガソリンも普通にあるだろ。 >>191
自動車の燃料タンクは圧力上がらないようにドレンついてるよ
>>192
この場合、密閉状態なんて起きない 0198名無しさん＠１周年2019/09/06(金) 00:19:43.81ID:EULR4HPY0
>>181
日本でも昔はよく走ってたらしいな
長く使う重機は今でもあるかもしれん 0199名無しさん＠１周年2019/09/06(金) 00:29:30.26ID:LKGycWb90
関空の橋にぶつかったタンカーはあの程度で済んだのな
去年の話だけど
0200名無しさん＠１周年2019/09/06(金) 00:34:40.52ID:4hrAWIRv0
クソ過ぎ。京急とかガソリンタンク置いときゃ突っ走ってドカーンと一発だろ
0201名無しさん＠１周年2019/09/06(金) 00:39:40.04ID:aXKejA++0
京急バカだろ？
トラックの誘導に駅員立ち会っていながら事故の危険性を想定してないの
これ不可抗力と偶発事故で済ませるつもりか？
まあ京成・都営地下鉄・京急は首都圏鉄道で最低ランク間違いないが
0202名無しさん＠１周年2019/09/06(金) 00:42:11.08ID:aXKejA++0
てか今時、人口密集地・交通要所で高架線・地下トンネル移行してない老朽化線路って何なの？
0203撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/09/06(金) 01:17:31.62ID:04Mpjfwg0
>>1
踏切事故が発生した京浜急行線の快特を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0204撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/09/06(金) 01:17:40.00ID:04Mpjfwg0
>>1
>>1
踏切事故が発生した京浜急行線の快特を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 0205撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/09/06(金) 01:17:47.43ID:04Mpjfwg0
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踏切事故が発生した京浜急行線の快特を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 カビの生えたコピペって日本語分かってないんだろうなw
>>202
国や行政のやることにはとにかく反対しか考えてない奴が一定数いる
あと爺婆は昔の時代を変化を嫌い時代の移ろいで足枷になる
USBメモリ使えない年寄りが暴れた結果がイギリスEU離脱 0214名無しさん＠１周年2019/09/07(土) 21:59:49.00ID:Lt+2ru0W0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。