【京急脱線事故】駅員「ガソリンで爆発の恐れ」緊迫の車内
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https://www.asahi.com/articles/ASM954WM5M95UTIL02D.html
駅員「ガソリンで爆発の恐れ」緊迫の車内、京急脱線事故
京急脱線事故
国米あなんだ
2019年9月5日16時32分
「突然、激しく揺れた」「ブレーキ音の後に強い衝撃が」。横浜市神奈川区の京急本線で５日に発生した列車とトラックとの衝突事故。事故の瞬間の様子を乗客らが語った。
青砥発三崎口行きの快特電車（８両編成）は５日午前１１時４０分ごろ、「神奈川新町第１踏切」で、トラックと衝突した。３両目に乗っていた会社員男性（２５）は「突然、ドーンと音がして車体がガタガタと激しく揺れた」と振り返る。
座席の端に座っていて、強い揺れで手すりに頭を打ち付けた。周囲の乗客も揺れで壁などにぶつかったり、転んだりしていたという。「何があったのか分からず、みんな動揺していた」。車内には、緊急停止を伝えるアナウンスが流れたという。
数分後、近くの駅から駆けつけたとみられる駅員が、駅のホームに避難するよう誘導を始めた。外に出て先頭車両の方を見ると、黒煙があがっているのが見えた。線路上にミカンなどが散らばっていたという。
７両目車両で座りながら携帯電話を眺めていたという女性（３０）は「ブレーキ音がしたかと思うと、硬いものとぶつかったような大きな音とともに強い衝撃があった」と話した。
事故のはずみで女性は隣の乗客に倒れ込み、立っていた乗客は転倒していた。急停止した車両の後方の一部は、神奈川新町駅のホームにかかっていた。数分後には駅員がドアを開け、「ガソリンに引火して爆発の恐れがある」と避難を指示した。乗客には高齢者も多く、手を取り合って避難した。「黒い煙で、鉄の焼けるようなひどい臭いが漂っていた。怖かった」と話した。（国米あなんだ）
https://contents.trafficnews.jp/image/000/031/075/large_20190905at43S_p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDq8uJnXYAAm6WV.jpg ガソリンと掛けまして朝鮮人と説く
その心は
帰化すると面倒です ガソリン？普通に大型は軽油なんですけど。笑
軽四に軽油入れる無知な駅員（社会人）？ こういうときに知り合った女と出来るってのはよくある話
放火予告トラック運転手ネトウヨですか？
会社クビになってブタ箱行きですが
国米あなんだ
ってなんだ
国米なんて名前でよくｱｶﾋに入れたな 京アニの件でガソリン爆発の威力は広く知られてるだろうからこういうアナウンスされると恐ろしいだろう 他のスレに上がってたビデオ見たけど、
今にも爆発するんじゃないかと一目散に走って逃げてるよな。
転んだドジもいたけど。 何とぶつかったか車種まで見てないやろうからな
ガソリンのトヨエースかもしれんし >>16
母子で拾ってたぞ。
ネコババだろう、みっともねーな。
日本人はこういう事はやらない民族だったけど・・・ >>3
ひるおびでも、リポーターが大型トラックでもガソリン車があるとか言ってたぞwww
その程度だ >>24
事故後の各実況に居たけども、そんな話一切無かったぞ？ >>32
今の普通免許で乗れるサイズまでならある。 >>25
引火点･発火点ともに高いから爆発するような燃え方はしない
ただし気化しにくく熱量がガソリンよりも高いのでいつまでもだらだらと燃え続けて
火が消えにくいので一度火がつくと面倒 >>19
電車は電気
ディーゼル列車もあるけど
軽油
ガソリン仕様は無いはず 何で「燃料に引火の恐れ」くらい言えないんだろう？
「ガソリンに引火」なんて、余計に恐怖心を煽るだけだろ 正確な情報が無いから、念のためガソリン車の可能性も考えたんだろう もたもたして逃げないからガソリンとか言っといた方が良い。 >>36
西成線列車脱線火災事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%88%90%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
>気動車（ガソリン動車）列車のキハ42000形3両編成のうちの最後尾の1両が2対のレールにまたがったまま進行し、
>同駅構内の島屋町踏切（現在も同じ名前で存在する）付近の構築物に衝突して脱線・転覆。
>燃料のガソリンへの引火により火災が発生し、脱出困難などの悪条件が重なったことから、死者189名、重軽傷者69名を出す大惨事になった。 >>8
朝鮮人は帰化しなくても問答なのでざぶとんぜんぶ取り上げ >>46
安倍首相が移民自由化したから
東京はコンビニも牛丼屋も外人バイトばっかりよ
佐川急便なんかもカタコトのガイジンがやってくるので怖い 軽油は圧縮しないと燃焼しないから
通常は事故ったくらいでは燃えない ＞先頭車両が脱線して３両目ほどまでが大きく横に傾き、電車の右側には黒く焦げたトラックとみられるものが横たわっている。
これ、どう見てもトラックは左側なんだけど。。。
産経新聞のネット記事だけど、これ書いた記者も、ok出したデスクも、左右すら分からないお馬鹿さんなの？
産経新聞の関係者って馬鹿しかいないのかなぁ？ 電車は踏み切り通過の際は徐行する規定があったはず。 スピード出しすぎが原因だな >>57
何を圧縮するんだ？
「軽油」は圧縮できないが？ 華字紙・中文導報は、日本に住む中国人、中国系日本人の数が96万人に上ることが明らかになったと報じた。
記事は、法務省が先日発表した統計で、昨年末現在で日本に在住する外国人は
前年末より6．6％多い273万1000人で5年連続最多記録を更新したことが分かったと紹介。
そのうち中国籍（台湾を含まず、以下同じ）の人口は80万5400人で外国人全体の29．5％を占め、
これに日本に帰化した華人などを含めると、在日中国人の総数は96万人を超えるとした。
日本は、ゴキブリ中国人に乗っ取られる。まちがいない >>57
発火点と着火点の区別がついてないだろ
ほぼ灯油並みに着火は可能だから爆発的燃焼はしないけど燃える 40年ぐらい前にはガソリンエンジンの大型トラックはあったけどな >>23
まぁでもガスならベンゼン臭だし、軽油はケロシンと同じ臭いだかんなぁ
それにガソリンだったら、そんなノンビリした事いう間もなく爆発してるわ トラックは軽油なので爆発のおそれはない。
駅員アホすぎるね。派遣社員か？ >>57
ってか芯になるものさえあれば燃えるけど？
そういう知ったかと慢心が次の事故を引き起こすんだよ >>72
あそこまでぐちゃぐちゃになると２ｔ程度の
ガソリントラックか分からなかったんじゃね？ >>74
燃えるよ
薄く広がったり布等の表面積の広いもの(シートや内装)があると簡単に燃える >>75
今回、障険動いててオーバーランしてる
法定距離で止まれなくても構わないのは新幹線車両だけ
踏切そのものも大昔から“違法構造物”だし >>79
2トン車のアオリがあんな大きくてたまるかよ あの状況で
ぶつかったのはトラックで軽油なので爆発の恐れはありません！
なんて言うわけないだろアホか >>74
軽油の引火点は40〜70℃だぞ 芯になるものがあると簡単に火が着く ひと昔前なら乗客が気を落ち着けるために
タバコに火をつけるところ >>1
軽油やし簡単には着火せんのやが、
ゆとりは知らんみたいやなww >>7
具体的なデータを頼むわ
どうせ田舎もんが頑張った標準語で適当にほざいただけなんだろうけど >>58
産経の給料は読売や朝日の半分以下だから、国士舘とか拓殖の学生が多く入社してる。 え？ 京急ってガソリンで走ってんの？
トラックってディーゼルだから軽油だろ >>8気化すると見えなくなるのはガソリン
帰化しても消えて無くならないのが朝鮮人
共に扱いが面倒です その場で言葉にしたわけじゃないんだろ
慌てさせたら逆にダメなんだから >>85
急ブレーキ掛けた鉄道の車輪で引火したのかな？ >>70
軽油と灯油は結構違うかと？軽油は特異臭だよな。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
