【鉄道】JR東日本、磐越西線の一部列車に指定席車両 - 2020年春頃導入予定

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0001砂漠のマスカレード ★2019/10/26(土) 05:40:22.69ID:CP/OsKe39
JR東日本仙台支社は25日、福島県、会津若松市と同社の3者で2019年3月に締結した「会津若松駅前広場の整備等を起点とした会津地域の観光振興等に関する包括連携協定」の取組みとして、磐越西線(郡山〜会津若松間)の一部列車にリクライニングシートの付いた指定席車両を2020年春頃に導入する予定と発表した。

導入する車両は、1両の約半分を半個室空間とし、座席を14席設置。郡山〜会津若松間の一部列車でサービス開始する予定で、対象列車は決まり次第、発表される。

2019/10/25 17:55
https://news.mynavi.jp/article/20191025-914552/

2chMate 0.8.10.54/Sony/SO-03K/9/LR
https://i.imgur.com/dj82FLr.jpg

https://i.imgur.com/DKRtI0p.jpg

0030名無しさん@1周年2019/10/26(土) 08:06:10.78ID:0VT2cEwL0
いらんクラス

0031名無しさん@1周年2019/10/26(土) 08:10:48.64ID:uIq/PSTw0
こんな田舎の電車なんて本来座れて当たり前なのに
10両編成や15両編成にしないで
客から着座料金取るとかJRの怠慢だろ

0032名無しさん@1周年2019/10/26(土) 08:13:27.99ID:bH3fbMTR0
>>28
Aシートは自由席だぞ

0033名無しさん@1周年2019/10/26(土) 08:15:55.04ID:+qdtMc/E0
>>3
その区間は走ってないよw

0034名無しさん@1周年2019/10/26(土) 08:16:34.77ID:+qdtMc/E0
>>25
あるよ。すげー賑わってる。小ブタを頼んだらおなかパンパン。

0035名無しさん@1周年2019/10/26(土) 08:37:43.46ID:2s4cw4/z0
磐越西線の仙台支社と新潟支社の境目はどこ?

0036名無しさん@1周年2019/10/26(土) 09:12:47.57ID:Q0sKUUUh0
磐越西線は過去に普通列車の半室グリーン車があったのはあまり知られていない


https://youtu.be/ia_UmI_zkSI

0037名無しさん@1周年2019/10/26(土) 09:24:04.69ID:Y5923PeZ0
昔特急あいづ9両編成上野〜会津若松ガラガラ走ってたな。

0038名無しさん@1周年2019/10/26(土) 09:36:22.80ID:HUGLLqFz0
快速扱いになるんだよね? 磐梯山をゆっくり眺められるので、指定席ってのはありがたいな

0039名無しさん@1周年2019/10/26(土) 09:55:25.39ID:+zL6neS70
>>38
雪のシーズンに乗ると
跳ね上がる雪が窓にビッシリ貼り付いて外全然見えないけどね…

0040名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:18:01.02ID:GzGhorYV0
どうみてもAシートのパクリにしか思えない

0041名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:20:18.78ID:lp6wDYRB0
2+2列だとケツが入らねぇんだよ舐めてんのか2+1にしろこのタコ!

0042名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:21:08.86ID:J6UZOUQa0
仙台から東京を経ずに大阪に行く路線のために磐越新幹線と羽越新幹線を

0043名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:21:26.69ID:n0h84rVt0
会津に行くならバスがええ

0044名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:25:23.98ID:8+5NFC8p0
>>35
喜多方

0045名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:32:59.11ID:5ZSxqobn0
>>24
観光シーズンって何時になるの?春?

0046名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:50:04.04ID:aEizO6Q/0
>>45
春は桜の時期から連休中は混む
秋は会津祭りとか紅葉見に来るので混む
夏は夏休み時期は糞暑いのに混む
冬は雪があるからいくらか来ない

0047名無しさん@1周年2019/10/26(土) 10:56:02.20ID:hvSkIqie0
会津観光する東京人が郡山までグリーンで、そこからは席は確保されてません最悪1時間以上立ち席です。ってなったら会津なんかやめて仙台か盛岡あたりに変えようか、ということになるわな。

0048名無しさん@1周年2019/10/26(土) 11:11:03.45ID:Fwqh3OY20
政府は会津イジメをやめて早く新幹線通せや!

0049名無しさん@1周年2019/10/26(土) 11:24:21.80ID:P+/7axKY0
VIP車w

0050名無しさん@1周年2019/10/26(土) 11:31:11.25ID:lp6wDYRB0
>>48
磐越西新幹線?
東武会津新幹線?

0051名無しさん@1周年2019/10/26(土) 11:39:49.93ID:GzGhorYV0
>>47
観光客以外にも出張などのビジネス利用もあるからな。
ただ、会津からが東京出張に行くような場合は郡山までクルマを利用する人も多いけど。

0052名無しさん@1周年2019/10/26(土) 12:36:10.69ID:a8P1KkpK0
磐越西線なんて2両か4両編成でしか走ってないんじゃ?

0053正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/10/26(土) 13:13:02.97ID:gVu4LSgK0
>>1
磐越西線の指定席車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

0054正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2019/10/26(土) 13:13:25.38ID:gVu4LSgK0
>>1
磐越西線に導入される指定席車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

0055名無しさん@1周年2019/10/26(土) 13:13:54.62ID:D3RMs/Zj0
それより終日構内垂れ流してる特アアナウンスやめろよ

0056名無しさん@1周年2019/10/26(土) 13:15:59.47ID:kzgXQl9P0
ゆうつうぶで見た会津若松駅が雪でとんでもないことになっている映像が
暖国県民の自分には信じられない情景だった
福島も豪雪なんだね

0057名無しさん@1周年2019/10/26(土) 13:19:09.83ID:aEizO6Q/0
>>56
沿岸と中通りは降らない、会津が豪雪地帯
福島って雪降るの?って聞かれるけど
「隣が新潟だよ」ていうとみんな納得する

0058名無しさん@1周年2019/10/26(土) 14:54:22.80ID:SPfeweFs0
>>48
明治以来の支配層が薩長だから無理(´・ω・`)

0059名無しさん@1周年2019/10/26(土) 15:06:59.27ID:XXo5uZZb0
>>1
昔あったクロハさんみたいなもんかな

0060名無しさん@1周年2019/10/26(土) 15:10:18.29ID:Ztgo1r/E0
>>59


>>36のやつか

0061名無しさん@1周年2019/10/26(土) 16:29:14.67ID:roUXpJ1A0
新潟は走らないのか

0062名無しさん@1周年2019/10/26(土) 16:48:18.54ID:LEusLVk00
電化されてるの喜多方までだしな…

0063名無しさん@1周年2019/10/26(土) 16:56:31.11ID:Rn4tQx3j0
あいづライナー最高だったんだけど
2両とかやめてくれよ

0064名無しさん@1周年2019/10/26(土) 17:15:17.85ID:a6Z1e/Zq0
ドラゴンズラインとかいう中二病全快ネーミングの愛称がある路線だっけここって

0065名無しさん@1周年2019/10/26(土) 17:19:49.57ID:sK//zT350
>>40
uシートだろ

0066名無しさん@1周年2019/10/26(土) 17:21:00.50ID:Rn4tQx3j0
ドラゴンレールの大船渡線の事なら中二どころか小学生がネーミングしたんですが

0067名無しさん@1周年2019/10/26(土) 17:23:03.74ID:RmIax1oi0
こんな格差車両、グリーフ車連結反対ですわ

0068名無しさん@1周年2019/10/27(日) 14:41:52.48ID:HVvM1FP70
あの中途半端な電化はどうにかならないの

0069名無しさん@1周年2019/10/27(日) 15:23:52.59ID:aQC+mXli0
ふぐすま第1第2の都市を繋ぐ磐越東線ちゃんをなんとかしてあげて

0070名無しさん@1周年2019/10/27(日) 15:26:42.99ID:COYmBzKb0
>>8
中心街も寂れる一方だよ。
規制するごとに更地が増える。

中合デパートの跡地ですら駐車場になってる。

0071名無しさん@1周年2019/10/27(日) 16:06:06.24ID:/W1GWBQY0
>>2
これなw
人いないだろ

0072うさにゃん2019/10/28(月) 08:49:51.73ID:s1B7ppmq0
>>41
デブ乙

0073亀にゃん2019/10/28(月) 08:50:42.96ID:s1B7ppmq0
>>64
ドベゴンズラインw

0074犬にゃん2019/10/28(月) 10:18:24.36ID:s1B7ppmq0
>>31
田舎だからガラガラで走らせないといけないなんておかしいでしょおじさん
電車は詰め込まないと黒字にならないんだから赤字まみれでただの放漫経営じゃん
じゃあ都会はどんだけ混雑が酷くても許されるの?

静岡とかもそうだけど謎の東京基準を地方に押し付けるなんてただの都会人の傲慢だよ

0075鶴にゃん2019/10/28(月) 10:23:58.41ID:s1B7ppmq0
>>31
都会の電車が15両なのはラッシュ時に15両でも乗車率200%超えで余裕で黒字だから
昼間切り離すのが面倒だから長い編成でもガラガラで走らせているだけ

貴様ら東京人なんて普段からゴミのような扱いされているんだから座れないくらいで文句を言うなよ

0076名無しさん@1周年2019/10/28(月) 19:59:35.79ID:0zdudQXm0
湖西線とか田舎でも京阪神直通の新快速だけは12両になってる。

0077名無しさん@1周年2019/10/28(月) 21:17:17.95ID:0zdudQXm0
ただこれも元からほとんどの駅が12両対応だったからやってるだけ。

0078名無しさん@1周年2019/10/29(火) 00:43:20.51ID:d5ThWgVy0
>>76
火野正平が自転車旅で赤穂線に乗ったときも、
こんなガラガラなのに長い編成や と言ってたな

0079名無しさん@1周年2019/10/29(火) 13:28:20.56ID:1r6Vv9sl0
京急もガラガラ

0080名無しさん@1周年2019/10/29(火) 13:29:36.54ID:1r6Vv9sl0
>>40

パクリではなくトリビュートですby束日本

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