【韓国自滅】日本旅行ボイコットで韓国航空業界に730億円被害【セルフ経済制裁】

**おでん ★** · 2019/11/12(火) 18:46:58.46

※統一まであと90年

韓国航空協会は11日、ソウル市内で政策討論会を開き、
日本旅行ボイコットによる路線減少などで10月に韓日路線の旅行客が前年同期比で43％減少した点を挙げながら、
国際線の被害額は年間で7829億ウォン（約732億円）に達するとの試算を明らかにした。

9～12月の月平均旅客見通しと国際線平均運賃に基づき算出した数値だ。

同協会は過去の中東呼吸器症候群（MERS）流行や世界的な金融危機の当時と同様、航空業に対する政府の政策的支援を要求。
航空燃料の関税一時免除、空港施設の使用料減免、航空機への投資の税額控除、
航空機導入時の政府による保証支援などのアイデアを示した。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/11/12/2019111280005.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/14(木) 07:59:07.70

日本に打撃を与えるという韓国　対日観光客　-43％　国際線の被害額は　7829ウォン　つまり-732億円の損害

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/14(木) 11:54:42.35

そうなんだ
韓国人が自分たちでボイコットした結果なんだから日本には関係のない話

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/14(木) 12:34:59.61

ざまー

だんこうへ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/14(木) 16:11:09.37

ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
の航空機なんて
整備を手抜きするから
絶対に乗らない

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/14(木) 17:45:14.82

チョンコロ死んでねＷ

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/15(金) 00:40:02.93

ばんざーい

だんこう

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 00:58:01.39

日本は減らした分を別の国に回せるけど、あっちは無理とか意味わからん
そんなに日本が好きなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 01:36:34.14

広島ーソウル便も撤退になって嬉しい
ぶっ壊したレーダーの金とか払ったんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:09:06.60

もともと韓国へのフライトは所要時間も短いから、韓国系やLCCを選ぶのが普通の観光客。
日系エアラインはビジネス用途が中心だし、現状たいして影響を受けない。
こういう事情があるから日韓関係が悪化して困るのはいつも韓国側。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:10:06.68

>>208
あれはアシアナの大株主ANAが払ったはず。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:11:38.22

>>209
成田から韓国便って
日系飛ばしてないでしょ
羽田からはあるかもしれないが
元々貧乏客ばかりで儲からない路線だからやる気ないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:13:54.04

この国は自殺するする詐欺だけどあと一週間で本当に行きそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:17:57.77

>>1
一方、日本の馬鹿女どもは
韓国旅行を止めない

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:18:37.52

問題はチョン共が飛行機に乗らずに浮いた730億円がどこに行ったのかと言うこと
韓国内の他のサービス等に使われたのなら国全体としては大した損失では無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:21:20.65

普通の場合、
違う国の路線が利益出すように成って、
トントンに成るのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:32:31.08

>>163
韓国海苔とか、キムチで苦しむ芝居？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:33:20.45

日本は他の国から訪日客が増えて収益が増えたのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 03:33:35.25

>>211
理由は簡単。JALとANAはビジネスユースがメインだから羽田集中。
カネがあっても韓国まで3時間のフライトなら低品質でも我慢できる、
安い成田発着でいい、という奴が多い。
マイレージもたいして稼げないし、欧米路線とは違う選択が働く。
オレは観光で韓国へ行こうとは思わないけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 04:04:36.73

>>210
まじか。。。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 04:08:18.90

>>6

デサントは、韓国事業撤退して正解。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 08:32:31.53

>>220
主力市場が日本と韓国だけで、韓国の方がずっとたくさん売れていたから、
もはやデサントは倒産コースだけどな。
伊藤忠にも買ってもらえなかったし、いっそ韓国の財閥系に身売りすべきだ。

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/15(金) 09:43:41.76

さらしあげ

在日送還へ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 10:24:28.49

>>1

徴用工訴訟
↓
韓国軍レーダー照射（北朝鮮に軍需産業への転用可能な物質（フッ化水素）を瀬取りしていたのがバレる？）
↓
半導体材料輸出規制
↓
ホワイト国除外
↓
ＧＳＯＭＩＡ破棄　← 今ここ
↓
日韓基本条約破棄

日韓国交正常化される３０年前の両国にとっての「真の平和」の達成間近になりました
またアメリカも在韓米軍撤退する事により大幅な予算削減が可能になります

こういう多少の痛みを伴いつつ両国にとって「本来あるべき姿」に戻るだけなのです

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 10:50:51.16

WinWin

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 10:54:58.13

>>3
LLC提携が多いから無傷だよなあ
リスク管理できてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 10:57:53.90

日韓の航空便の数が多すぎたんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 11:09:10.47

廃業すればいいだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 11:10:07.01

もう、お互いやめようじゃないか。

お互い嫌いな者同士なんだから、国交断絶が最善な方法。

もう、関わるのは終わりにしよう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 11:12:32.92

国の空気に逆らえないんだろうな
でも日本からしたらそれこそ内政干渉だからシラネだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 11:13:28.11

いやもう関係ないからどうでもいいんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 11:24:29.52

韓国の航空会社全滅しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 11:28:11.88

自分たちで勝手にやっといて被害とはなんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/15(金) 22:39:41.02

>>3
そもそも日韓線は大韓アシアナにLCCが乱立する超過当競争でほとんど旨味がない。
だから、JALもANAもビジネス客向けに羽田～金浦線をちょっと飛ばしてるだけで（あとJAL成田～釜山線というのもあるけど）、
日韓線の運航は極めて消極的。
韓国人観光客など端から相手にしてないし従って減便もしていない。
全くノーダメージ。

強いて言えば、関西～釜山線や新千歳・那覇～仁川線を廃止or一時運休したPeachがダメージを受けたが、
これが唯一。

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/16(土) 04:38:09.68

だんこうへ

在日送還

在日の反日工作を許さない

在日は日本社会の害

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 04:40:58.02

去年からだろ赤字
なにやっても赤字になったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 05:00:21.95

被害？
違うだろ
樹木の剪定と同じくして要らない場所が切られただけ
そのまま続けると赤字が膨らむからやめましたって簡単な話
害じゃねーし

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 15:29:09.50

>196
電通のスパイ活動を真に受けるなよ

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/16(土) 15:29:58.35

ざまー

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 16:04:25.92

こんなんでここまで来なくなるなら
今までなんであんなに来てたんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 16:06:06.90

>>3
対馬がね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 17:04:25.84

韓国の航空は全滅

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/16(土) 22:06:34.04

だんこうへ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 22:08:40.27

自転車操業を日本のせいにすんなや

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 22:32:51.28

>>3
訪日外国側は増えてるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 22:32:54.03

2019/07/01 ＊＊＊＊＊＊<*********@gmail.com>:
> 突然のメール失礼します
> 私の住んでいるアパートの６１５号室に韓国人のCHO SANG SOOと思われる人が引っ越してきましたが、
> この部屋に住んでいる人の名前がカク・ビンレイ→グオ・ミン・リー→CHO SANG SOOとこの半年間でめまぐしく変わっています。
> （アパート１階にある集合郵便受け箱に配達される郵便物の宛名で住んでいる人の名前が分かる）
>
> 違法民泊の可能性が高いと思われます。
> この部屋の所有者（在日朝鮮人）が組織的に中国人や韓国人客に又貸ししていると思われます
> このアパートは外国人可のアパートではありませんが
> 他の住民の許可無く勝手に外国人を住ませるのは契約違反に当たると思います
>
> 民度の低い中国・韓国人が突然引っ越してきたので騒音が酷く警察にも相談しようかと思っています
>
> 調査よろしくお願いします
>
>　何度かメールしていますが回答はまだでしょうか？
>
> 大阪府大阪市西区・・・

↑大阪市にメールしてるけどまだ返事が来ない。
最近いつの間にか住人が入れ替わってカン・ドンハン　という朝鮮人が引っ越してきたようだけど
深夜に床や壁を激しく打ち鳴らして暴れ回ったりチャイムを鳴らすのは全く同じパターンですが、

悪徳不動産（追い出し屋）も考えられるけど、
サヨク犯罪組織の日本人へのテロ・嫌がらせ工作員の可能性も考えられる。
入国ブローカーなんてヤクザだしな・・・・
入国管理局にもメールしているけど、民事だから警察に相談しても無理っぽい・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 22:33:47.99

>>244
誤変換してもうた、訪日外国人なw

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/16(土) 22:46:28.63

セルフ制裁とは言うが、使わなかった金は韓国内の別のところに流れたわけで。

**なりすまし在日共産党** · 2019/11/17(日) 07:07:29.95

だんこうへ

在日送還

害

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/17(日) 07:31:21.81

>>247
まあそうだね
これは航空業界の話だからどっか他所の業界で儲かっているんはずだよね
日本ではそういった話がないのは謎だけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/17(日) 09:18:13.95

使わなかった金と言ってもはした金だからな
内需に影響しないんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/17(日) 09:31:22.51

自由化で儲かると期待して参入したLCCについては自業自得かな。
いずれ風向きが変わるのはどの業界でも同じこと。
もともと国の規模からみて航空会社の数と路線は多かった。

【韓国自滅】日本旅行ボイコットで韓国航空業界に730億円被害 【セルフ経済制裁】

【韓国自滅】日本旅行ボイコットで韓国航空業界に730億円被害【セルフ経済制裁】