0952名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:05:51.89ID:Hq/8b9c70
そりゃ昭和の政治家なんてこんなもんでしょ
大人って馬鹿だし嘘付きなんですよね
今の日本の惨状見れば如何にこいつらが無能だったか分かるだろ
未来なんて結局誰にもコントロール出来ないからね
0954名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:06:45.10ID:5K0gF79j0
>>858
こういうデータを示して得意満面で語る人って、頭のネジが３本くらい抜けている気がするわ。
だって、単純に考えて
『ぶっちゃけ国鉄のままJR流の経営すれば良かっただけだろ』って思っちゃうじゃんw
まぁ、JRになって収益改善された最大の要因は自動改札機の導入だろうね。
たしか100億円以上運賃収入上がったんだろ？ >>940
最終的に保守面しインチキ政治家は
新自由主義で日本の資産を外資に売り飛ばすかもなw だから鉄道単体で赤字うんぬんじゃなくて、将来も含めた全体の経済効果を考える上で民営化はあり得ないってこと。
政治家として資格なし。
分割民営化が失敗した理由は、三島会社は金利水準が上がれば有利、本州三社は金利水準が下がれば有利な仕組みで行ってしまったことさ。
結局、低金利時代になり、三島会社は赤字補填用に用意された基金から十分な利回りを得ることができなくなり、本州三社は負債の金利が下がり返済が楽になった。
0958名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:07:20.98ID:I5iXafxp0
さてと売国奴が死んだから全部国営に戻そう
0959名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:07:22.59ID:mzZk2Em60
>>934
効率化なんて必要ない。
なぜか？
国営だからだ。以上。 >>951
移民だって意思があるんだから
誰が好き好んで鉄道の維持すらままならない田舎に住むんだよ そりゃ、ローカル線なんて地元の人が乗らないんだから無くなるわ
0962名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:07:42.91ID:07KZPPM70
>>934
原発が国策なのはそうだし、国は規制の義務があるから、それには税金が投入されてるけど、賠償は別の話。
ゲンバイホウに現実性がないから、新しい枠組みを作ってる。東電以外の電力も賠償責任負う。 0963名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:07:45.90ID:2NoQDkxN0
インフラ関係は民間でもどこも高飛車で偉そうなのに
これが国営だったらって考えると怖い
0964名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:07:51.34ID:KW5q0cvP0
0965大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2019/12/01(日) 11:07:54.01ID:Zp0gx6Et0
>>955
大塩佳織の件も、資本主義である限り逃げれん、小切手詐偽だ 民営化して何が変わったって、職員がありがとうございましたって言うようになったことだ、わりと衝撃だったw
0967名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:07:59.51ID:xcSn08w70
そりゃ政治って結果オーライのとこあるからな
0968名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:08:11.42ID:sFqszGT60
>>954
そういった改革案は当時の国鉄労組が反対しまくっていて
何もできない状態だったよ
それだけ労組交渉するだけのクズが多かった 0969大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2019/12/01(日) 11:08:40.34ID:Zp0gx6Et0
>>958
新自由主義の反対は、護送船団方式
JRも船団でも組めばいい >>954
要は改札の人員整理だから組合は全国一斉にストライキを打ってでも反対しただろうね 0973名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:08:55.81ID:kuxDVwQA0
>>959
ソ連の失敗から何も学んでない化石サヨクだなｗ >>954
国鉄だったら未だに自動改札機の導入なんてしてないと思う
職員のリストラにつながるって理由で労組が反対してる ローカル線がなくなりつつあるのは民営化より
日本人のライフスタイルの変化が主たる要因だろ
0976名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:09:12.13ID:BZ4HeJpN0
0977名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:09:15.96ID:jPnkxhR40
>>966
だよな。それまでは乗客が「乗せていただいてありがとうございました」って言う立場だった。 >>931
そしてブログにまとめるまでが仕事だよ！ｗ サービス悪い料金高い駅員態度悪い垂れ流す赤字は国家財政傾けかねないレベル。
あの時代に民営化出来てよかったな。
0982名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:10:04.59ID:I5iXafxp0
雇用が大事。民営化したせいで雇用が失われて少子化。
0983名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:10:13.72ID:dXnUa4Fb0
>>954
国鉄のままだとそうはいかない
国鉄は倒産したのだ 今までのやり方は通用しないと締め付けたからこそ 電電公社民営化してなければお前等いまだにimodeとＩＳＤＮ、
国鉄民営化してなければ、改札で切符切られてるよw
0985名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:10:55.41ID:S/RV8Odm0
>>804
田中角栄が新幹線とか作りまくって国鉄が借金塗れになったんじゃないの？ んじゃ疲れたからボクは路車板に帰るよー
みんながんばってね
0987名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:11:25.15ID:/eAzNF/L0
>>981
団塊の認知症ラッシュが始まるのに、間に合うのかな？
自動運転開発国の5年遅れのような。 角栄の時代には角栄のやり方で正しかった。
ただ既に必要な分が作られた後は同じやり方続けたら破綻するだけだった。
時代に応じて正しいやり方は変わる。
0990名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:12:21.84ID:I5iXafxp0
民営化はすべて国力衰退の原因
0991名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:12:22.07ID:GPO2s1ch0
0992名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:12:23.05ID:xcSn08w70
>>982
JRに移れなかった大多数は失業することなく各省庁に再採用されたりしてるんだが 0993名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:13:18.55ID:/eAzNF/L0
>>984
金のない地方の鉄道会社みたいに、紙の切符→QRきっぷorスマホ
と磁気もICカードも飛んで進化していたかもしれないなｗ 0994名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:13:30.31ID:I5iXafxp0
0995名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:13:46.91ID:l9KRpZGA0
ウソとかアホだろw
状況の変化や利害の調整の結果、100％政策が実施されるわけ無いし、国民も馬鹿ではないから、多少の変化や実績相違をトータルの結果で見ている。
その審判が選挙であって、途中で選挙があれば、政権与党が勝ったならば「当初」の公約と変化していても、「変更内容」が信認されたって事。
変化への対応や利害の調整の結果、選挙で国民から信認された事象を「ウソ」と言えてしまうあたりが、サヨクがサヨクたる所以かもしれない。
変化に対応できなかった共産主義政権は「純粋な共産主義」を放棄して「独自の経済政策をとる一党独裁」の中国と北朝鮮以外は崩壊した。
0996名無しさん＠１周年2019/12/01(日) 11:13:50.34ID:ojAfoEqx0
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 10分 22秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php