【自動車】究極の美車コンテストのファイナリストに選ばれた8台のクルマ

**猪木いっぱい ★** · 2019/12/18(水) 13:27:59.37

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 14:57:31.06

これじゃない感

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 14:59:56.91

バンプラは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:02:08.01

日本のモータリゼーションは戦後だからな
それまでは車作ってても、極少数

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:17:04.06

えー356入ってないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:20:32.76

>>50
クラシックカーはV8 27000ccとか普通だしな。
燃費とか凄いことになってそうだ。

BMW BrutusのV12 47000ccの始動
https://www.youtube.com/watch?v=2pcRRk0msas

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:23:19.82

ビーンの三里車は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:24:43.45

>>22
初代はホントにかわいくて良いデザインだったのにな
https://cdn.motor1.com/images/mgl/WyOl1/s1/the-fiat-600-multipla-was-the-true-definition-of-a-minivan-weird-car-of-the-week.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:42:30.58

初代シルビアなんかも綺麗だったな
クリスプカットのCSP311型ってやつ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 15:48:19.28

トヨタ2000GTとかどう？
https://gazoo.com/article/meisha_retractable/171025.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:21:53.70

>>22
ピカチュウが二匹重なってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:29:55.09

>>4
日本語レベル低すぎて草

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:32:59.22

>>37
とにかく911の空冷は音がいい。スムーズなのに音が凄い。
https://www.youtube.com/watch?v=AEszPYA-F1k

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:36:41.23

>>59
外装は悪くないけれど、国産は1990年代に入るまで
とにかくエンジン貧弱・足回り糞で話にならない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:37:44.53

光岡感

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:45:08.89

>>58
あの辺出すなら、国産だとアルシオーネSVXや初代NSXでしょうね
https://www.youtube.com/watch?v=m_bTFcax2y8

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:48:07.06

>>59
1965のオペル・レコルト1900のプロトのパクリと言われることもあるので
デザインでの評価は難しいだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 16:57:17.56

>>4
国語がぁゃしぃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 17:09:09.48

>>66
オペルGTは1969
プロトは1968

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 17:22:00.60

>>40
クラシックカーのコンテストだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 17:48:17.10

>>55
(´^д^｀)ﾜﾛﾀソーセージ焼いてるw

面白いね　関連動画も見てしまったw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 17:51:07.35

ツートンマークⅡが印象深いのは幼少時に親戚のおじさんが遊園地に連れて行ってくれたからだな
あのマークⅡは名車中の名車

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 17:56:18.08

初代フェアレディZは美しいと思うんだけどな
うちの母ちゃんが若い頃乗っててめちゃくちゃうらやましい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 18:19:32.61

>>68
間違って覚えてるね、プロトは1965年ね
https://www.classicdriver.com/en/article/cars/opels-1965-experimental-gt-was-baby-corvette-made-big-impact

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 18:30:36.07

古い車のほうがよかったとか現代のメーカーはどう考えてるんだろうね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 18:58:52.77

>>74
今の車は万が一衝突した場合に交通弱者を守るよう角ばったデザインにできなかったり、乗員を守る為など色々なコンプライアンスがあるから難しいんじゃないかな。
昔のデザインが秀逸なのはそう言った安全性を考えなくてよかったという事もあるみたい。
複雑なコンプライアンスをくぐり抜けて美しいデザインを考えるとなるとコストも上がるだろうし、只でさえ経年劣化以外に需要はない昨今ではデザインが疎かになるのは仕方ないのかも。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 19:28:31.68

>>75
それゆえに、ポルシェ（ボクサー系）、A110、アバルト500系
みたいに元々が丸っこい車のリバイバルや現代版は違和感ないなｗ

◆twoBORDTvw · 2019/12/18(水) 19:31:46.64

アルピーヌa110が最高に格好良い車だと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 19:34:35.59

ガリューで対抗

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 19:38:39.52

国産車ならコンテッサ1300クーペや初代トヨペットクラウン、ヨタハチあたりが好きだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 19:39:45.49

あとは　アルファ159　かな。内装外装素晴らしい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 19:41:03.37

昔からある　ジャガー XJ6も最高じゃん。

**通りすがりの一言主** · 2019/12/18(水) 20:18:46.77

おいおい、ジャガーF-typeがないとかありえへんやろ。

**通りすがりの一言主** · 2019/12/18(水) 20:19:39.23

しかもE-typeもないし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:06:05.45

曲線基調のクルマばっか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:10:46.13

>>83
フェラーリ335あたり入るならE-type入ってて当然だよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:20:05.68

https://i.imgur.com/IYMd5MI.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:41:05.22

サニークーペとかセリカ　リフトバックとかスバル３６０とか、日本にもあるよ、美車とは違うかも？だけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:43:22.94

初代ジムニーはいまの若い人間がみたら気にいると思うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:44:54.14

幌付きのやつな、２サイクルで力はあった

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/18(水) 21:50:27.06

コスモスポーツ117クーペ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 05:57:29.32

>>73
ああ、やっぱりそういう勘違いしてんのか
勘違いしないように言葉少なく指摘したんだけどね

コンセプトモデルの発表が1965年
モーターショーでやっているやつ
あれをプロトタイプを混同しがちだけど
ちなみにそこの写真と年代は合っていないよ
完成されたプロトタイプは後年の写真

プロトタイプは1968年
GT発売が1969年
これが動かしようのない事実

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 07:33:55.39

ザ・盆栽といったところか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 09:52:00.02

>>91
屁理屈すごいなー、間違いを認めると死んじゃう病気なんだろうかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 09:54:00.07

カッコいいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 12:30:15.57

>>1
ヨットとクラシックカーって、お金持ちならではの道楽だな、裏山

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 12:31:26.76

>>5
軽乞食は来るなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 12:34:42.51

女性の頭部を模したボンネットマスコットの趣味が悪すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 12:40:02.28

ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 13:38:50.92

>>93
いや、間違いを認められなのはそっちなんだけど
得意気になって、コンセプト65年発表だからって知ったかして、それを指摘されて理解できないんだから
コンセプトはコンセプト

そしてどんな本を読んで勘違いしたから知らんけど
「コンセプト発表の記事」と「プロトタイプの写真」
を短絡して結びつけたんだろ

仕事でもお前みたいなの多いよ
ロジックを組み立てられないの

プロトタイプは1968年
この歴史的事実は変わらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 13:53:36.66

>>99
ソース出せば済む話、ソースなしの主張はウソ臭さを高めるだけだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/19(木) 13:56:58.36

>>4
脱兎サン（ダットサン）があるじゃないか。