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【自動車】究極の美車コンテストのファイナリストに選ばれた8台のクルマ
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2019/12/18(水) 13:27:59.37ID:cW6yfWfD9
2019年にヨーロッパとアメリカで開催された8つのコンクールイベントの勝者からのみ選ばれるPeninsula Classics Best of the Best Awardは、美車コンクールの事実上の世界選手権です。

コンクール・デレジェンスは、自動車が存在する前から存在し、車が馬に引かれたパリの公園で始まりました。
これらの自動車美容コンテストは現在、先進国のすべての国で定期的に開催されており、その栄光の中で自由の機械を祝います。

ファイナリストは
1948タルボット-ラゴT26グランドスポーツクーペ
1938メルセデスベンツ540 Kアウトバーンクリエ
1958フェラーリ335 Sスパイダー
1950アバルト205ベルリネッタ
1931 ベントレー 8リッター フォーサムクーペ
1919ロールスロイスシルバーゴーストトーピードスキフ
1931ベントレー8リットルデュアルカウルツアラー
1931スタッツ DV32 コンバーチブル ヴィクトリア

google翻訳一部割愛
https://newatlas.com/automotive/peninsula-classics-best-of-best-2019-finalists/
https://assets.newatlas.com/dims4/default/ee0733d/2147483647/strip/true/crop/2957x1973+154+0/resize/1160x774!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2Ffa%2F58%2F971cdc154a0a8fd3fa798def6ae5%2Fnominees-hero-image.jpg
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https://assets.newatlas.com/dims4/default/2cbfa15/2147483647/strip/true/crop/6726x4489+0+0/resize/1438x960!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2F36%2Fa7%2F5ba93b194dc8b83a1524cc140c7b%2Fconcorsodeleganza2018-fp-dsc5925.jpg
https://assets.newatlas.com/dims4/default/27ce7ae/2147483647/strip/true/crop/2205x1469+0+0/resize/1440x959!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2F3f%2F5a%2Fa656688c4a05b1aa1aa5ecc94ee3%2F1950-abarth-205-monza-berlinetta-coachwork-by-vignale.jpg
https://assets.newatlas.com/dims4/default/77e7ef5/2147483647/strip/true/crop/1920x1280+0+0/resize/1440x960!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2F29%2F43%2F1b147bc04957bfa9a05b48dd70f1%2F19-cae19-08180-copyright-mathieu-bonnevie-1920.jpg
https://assets.newatlas.com/dims4/default/31277b5/2147483647/strip/true/crop/1600x1064+0+0/resize/1440x958!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2F4b%2Ff4%2F9f1df6e14df4bf6ad4dffa7ff150%2F1919-rolls-royce-silver-ghost-coachwork-by-barker-4.jpg
https://assets.newatlas.com/dims4/default/8018867/2147483647/strip/true/crop/5000x3332+0+0/resize/1440x960!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2F07%2Fc9%2F256b7772445ea5d519ab80197f54%2F1931-bentley-8-litre-sports-tourer-coachwork-by-gurney-nutting-4.JPG
https://assets.newatlas.com/dims4/default/ce4b793/2147483647/strip/true/crop/6000x4000+0+0/resize/1440x960!/quality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.newatlas.com%2F70%2F9a%2F8b65d86a473f89e772ee3d6c9e30%2F1931-stutz-dv32-convertible-victoria-by-lebaron-2.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 13:29:22.36ID:/uzjWLIg0
かっけぇええええ
0004名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 13:31:02.29ID:Z2K7h4sr0
日本ってかなり発明されてからまもなく位の古くから自動車作ってるけど
知られてる日本の古い車って無いんだね
0005名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 13:31:57.36ID:qvnmw8ps0
俺のアルトが入ってないじゃないか
0007名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 13:33:19.96ID:vY7cYluO0
>>4
日本の車は機能美は凄いと思う
ハイエースとかプロボックスとかバイクならカブとかｗ
ただデザイン性はないからな
0010名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:35:25.89ID:JXgBT4Rr0
キリスト教の美の追究は凄いよね。
0012名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 13:37:06.09ID:aPuu5lul0
マフィア御用達
0013名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:37:32.57ID:OEVxNy1/0
記事の意味がわかんなかったけど、オールドカーの品評会か。
こりゃ夢あるな
0014名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:38:51.34ID:bSJ5UWMa0
俺のＣ２コルベットは？
0017名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:41:08.17ID:Vc1wSt3w0
コペンみたいなのおるやん
0018名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:42:08.15ID:DzDiRdS/0
シトロエンSMの近未来感が好き
0020名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:43:14.96ID:JtlnNyI80
>>1
クラシックカーコンテストって書けよったく
0023名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:44:21.11ID:loFHl1E10
白人が選ぶんだから黄色いサルの造った車は・・・
　　後は解るな？
0025名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:46:38.91ID:rJb6sQY20
BUBUがこんなんばっか作ってるよな
0026名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:47:01.01ID:T64tCnsm0
>>1
こいつらは車に付いた小さなスリ傷を気にしてオロオロ生きてるんだろうな
0028名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:50:04.85ID:1h5j5jsM0
レトロカーばかりなんだが…
0029名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:51:14.96ID:mQEXpY+v0
>>22
良いね、ムルティー。アヴァンタイムも入れといて。
0030名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:51:17.70ID:oDaXQqIw0
>>22
これの前の初代ムルティプラならあるかもな。

どっちが前か分かりにくいデザインで600ccのリアエンジン車。
今、古い車は高いからなあ。
要レストアでも400万近いよ。
綺麗な車なら600万以上するだろ売れ。

こっちのムルティプラもあと30年乗ってたらクラシックになるかもな。
普通に成っちゃったマイチェン版より、こっちの方が人気あって高いし。
0031名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 13:55:34.97ID:2DGn+rxJ0
>>22

それは世界の車ファンに絶惨されたやつだな
0033名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:06:25.73ID:d2rdwh5n0
ここでアメリカはスタッツだけだけど
これをアメ車というのは抵抗がある
後年のスタッツとは別物

あとパリ開催なのにフランス車は一台もない
どういう選考基準なのかね
フランス人が鼻で笑っている様子が目に浮かぶ
0034名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:06:54.44ID:4p+0z7IH0
無鉛ガソリンじゃエンジン痛める車ばかりでワロタ
0037名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:12:47.89ID:9aE6sLBZ0
ポルシェ911を超えるデザインは存在しない
0039名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:16:42.12ID:gvqwUzzf0
維持するのに金と手間、時間が莫大にかかり、
高く売れようが価値があろうがいらねえなぁ
0041名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:21:16.79ID:IaQu0H6k0
お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車　※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・フリードw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃人のシルビアw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
0043名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 14:24:07.32ID:z1cUqQGW0
>>40
アホなんだろうな。動く状態で保存するなんて無駄の極みだしな
戦闘機を野晒しで保存する日本人が一番マシな感性している
0044名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:27:23.77ID:02vITBIa0
マクラーレンF1とかかなと期待してバカみたい、クラシックばっかりやん
0045名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 14:27:54.57ID:t1cOKm+U0
>>17
初代インサイトみたいなのもおるなｗ
0047名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 14:41:25.21ID:vRzXzFCR0
あれ、これらの車をまねた日本車もあるんじゃないのｗｗｗ
かっこいいよねｗｗｗ
0048名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 14:46:45.80ID:6l5E0nVE0
昔通ってた高校の裏山にて朽ち果ててた草ヒロ365GTB/4はまだ在るのだろうか。
0051名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 14:57:31.06ID:UihZ+Ic40
これじゃない感
0053名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 15:02:08.01ID:8YlRQ/Q30
日本のモータリゼーションは戦後だからな
それまでは車作ってても、極少数
0055名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 15:20:32.76ID:zZQq2hsj0
>>50
クラシックカーはV8 27000ccとか普通だしな。
燃費とか凄いことになってそうだ。

BMW BrutusのV12 47000ccの始動
https://www.youtube.com/watch?v=2pcRRk0msas
0056名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 15:23:19.82ID:pDkjzm6j0
ビーンの三里車は？
0058名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 15:42:30.58ID:Y7nPnfgq0
初代シルビアなんかも綺麗だったな
クリスプカットのCSP311型ってやつ
0061名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 16:29:55.09ID:1Zb4oZeX0
>>4
日本語レベル低すぎて草
0063名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 16:36:41.23ID:nEeKo6Zv0
>>59
外装は悪くないけれど、国産は1990年代に入るまで
とにかくエンジン貧弱・足回り糞で話にならない。
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 16:37:44.53ID:ZhOGlgSK0
光岡感
0066名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 16:48:07.06ID:zZQq2hsj0
>>59
1965のオペル・レコルト1900のプロトのパクリと言われることもあるので
デザインでの評価は難しいだろうな
0069名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 17:22:00.60ID:10fqwfUP0
>>40
クラシックカーのコンテストだぞ
0070名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 17:48:17.10ID:6F2ozFs30
>>55
(´^д^｀)ﾜﾛﾀ ソーセージ焼いてるw

面白いね　関連動画も見てしまったw
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 17:51:07.35ID:MRT2+KS/0
ツートンマークⅡが印象深いのは幼少時に親戚のおじさんが遊園地に連れて行ってくれたからだな
あのマークⅡは名車中の名車
0072名無しさん＠１周年
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2019/12/18(水) 17:56:18.08ID:uTo/tYV50
初代フェアレディZは美しいと思うんだけどな
うちの母ちゃんが若い頃乗っててめちゃくちゃうらやましい
0074名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 18:30:36.07ID:8BF6pzM+0
古い車のほうがよかったとか現代のメーカーはどう考えてるんだろうね？
0075名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 18:58:52.77ID:EgDYCHC70
>>74
今の車は万が一衝突した場合に交通弱者を守るよう角ばったデザインにできなかったり、乗員を守る為など色々なコンプライアンスがあるから難しいんじゃないかな。
昔のデザインが秀逸なのはそう言った安全性を考えなくてよかったという事もあるみたい。
複雑なコンプライアンスをくぐり抜けて美しいデザインを考えるとなるとコストも上がるだろうし、只でさえ経年劣化以外に需要はない昨今ではデザインが疎かになるのは仕方ないのかも。
0076名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 19:28:31.68ID:nEeKo6Zv0
>>75
それゆえに、ポルシェ（ボクサー系）、A110、アバルト500系
みたいに元々が丸っこい車のリバイバルや現代版は違和感ないなｗ
0077◆twoBORDTvw
垢版 |
2019/12/18(水) 19:31:46.64ID:N1QV+TiM0
アルピーヌa110が最高に格好良い車だと思う。
0079名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 19:38:39.52ID:n5wVn1qY0
国産車ならコンテッサ1300クーペや初代トヨペットクラウン、ヨタハチあたりが好きだ
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 19:39:45.49ID:nEeKo6Zv0
あとは　アルファ159　かな。内装外装素晴らしい。
0081名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 19:41:03.37ID:n0NYDWar0
昔からある　ジャガー XJ6も最高じゃん。
0082通りすがりの一言主
垢版 |
2019/12/18(水) 20:18:46.77ID:6BdKs6HD0
おいおい、ジャガーF-typeがないとかありえへんやろ。
0083通りすがりの一言主
垢版 |
2019/12/18(水) 20:19:39.23ID:6BdKs6HD0
しかもE-typeもないし。
0085名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 21:10:46.13ID:zZQq2hsj0
>>83
フェラーリ335あたり入るならE-type入ってて当然だよね
0087名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 21:41:05.22ID:CiInUVDV0
サニークーペとかセリカ　リフトバックとかスバル３６０とか、日本にもあるよ、美車とは違うかも？だけど
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 21:43:22.94ID:CiInUVDV0
初代ジムニーはいまの若い人間がみたら気にいると思うぞ
0090名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/18(水) 21:50:27.06ID:BojDdCJJ0
コスモスポーツ117クーペ
0091名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 05:57:29.32ID:rHYuW/dA0
>>73
ああ、やっぱりそういう勘違いしてんのか
勘違いしないように言葉少なく指摘したんだけどね

コンセプトモデルの発表が1965年
モーターショーでやっているやつ
あれをプロトタイプを混同しがちだけど
ちなみにそこの写真と年代は合っていないよ
完成されたプロトタイプは後年の写真


プロトタイプは1968年
GT発売が1969年
これが動かしようのない事実
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 09:52:00.02ID:ND811vWj0
>>91
屁理屈すごいなー、間違いを認めると死んじゃう病気なんだろうかw
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 09:54:00.07ID:szz+vEeH0
カッコいいね
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 12:30:15.57ID:y0qUpRoe0
>>1
ヨットとクラシックカーって、お金持ちならではの道楽だな、裏山
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 12:31:26.76ID:d/9mW6oj0
>>5
軽乞食は来るなよ
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 12:34:42.51ID:/7uAz4tr0
女性の頭部を模したボンネットマスコットの趣味が悪すぎる
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 12:40:02.28ID:vbEQGvnd0
ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 13:38:50.92ID:rHYuW/dA0
>>93
いや、間違いを認められなのはそっちなんだけど
得意気になって、コンセプト65年発表だからって知ったかして、それを指摘されて理解できないんだから
コンセプトはコンセプト

そしてどんな本を読んで勘違いしたから知らんけど
「コンセプト発表の記事」と「プロトタイプの写真」
を短絡して結びつけたんだろ

仕事でもお前みたいなの多いよ
ロジックを組み立てられないの


プロトタイプは1968年
この歴史的事実は変わらない
0100名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/19(木) 13:53:36.66ID:y0qUpRoe0
>>99
ソース出せば済む話、ソースなしの主張はウソ臭さを高めるだけだぞ
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