JR東海の金子慎社長（64）は31日までに共同通信などのインタビューに応じ、2020年中に在来線で新型車両「315系」の開発を始めると明らかにした。1999年の313系以来の新型電車となる。導入されれば、87年のJR東海発足前の国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。
新型に置き換わるのは211系、213系、311系の三つ。86〜90年度に造られ老朽化が進んでいる。国鉄時代に製造された211系は新型導入で運転を終える。新型は岐阜や愛知といった地域を走る中央線などで運用する予定で、金子氏は「さらなる安定輸送やサービス向上を目指す」と話した。
2020/1/1 05:06 (JST) 共同通信社
https://this.kiji.is/584835390193845345 >>556
グリーン車って新幹線と同じくらいじゃん
980円払って静岡まで行ったほうが早いし誰が得するの？
18きっぱーだけじゃん >>558
１８きっぱーって交通費ケチるくせにそういうところにはお金出したがるんだよね
頭悪いと思う >>561
むしろそんなに東海嫌いなら利用しなきゃいいのになｗ
嫌々でも18きっぷで安く移動したいから文句垂れながらでも静岡を横断するｗ
何も改善しなくても利用するんだから十分サービスの水準は満たしてるんだよなｗ
本当に不便な身延線とか御殿場線は誰も利用しないし 0595名無しさん＠１周年2020/01/04(土) 15:31:38.71ID:DQuUlmJV0
乗り心地は313系と同じレベルでお願い
>>563
そうそう
普通の大人になれなかった残念な人間がいい歳こいても18きっぷなんか使ってるだけだしな >>566
東海アンチだけピンポイントでイライラさせるとかさすがJR東海ですわ！ｗｗｗｗｗ >>566
自分の気に入らないものを「嫌がらせ」っていう癖やめたほうがいいよ
キミがやってることはJR東海に対する嫌がらせだよね >>566
その理屈だと平塚国府津小田原止まりも嫌がらせッスねｗ でも今回の導入で静岡のオールロングは解消されるんじゃないかな？
おそらく本線にもクロスがいくらか入るようになるだろうね
その理由は99年に導入した313-3000
現状昼間のローカルワンマンがメインで一部だけ本線に入るけど
ワンマンメインなのは211にワンマン設備がないから
そのせいでローカル運用と本線運用で走行距離にかなりの開きがでてしまっているね
今回211が廃車になったら313-2000・313-3000・315の３種類は静岡地区のすべての路線で
共通運用になると思うよ
なので朝夕の５両編成は3000番台の併結になる可能性が高いと思う
315はその分を少し穴埋めする感じでワンマン無し（準備）セミクロスが少し入るんじゃないかな？
313-2000のワンマン準備車はワンマン改造されると思うよ
0603名無しさん＠１周年2020/01/04(土) 15:39:00.54ID:tTnKWdTs0
>>594
ごめん
周りのやつそこそこ御殿場線も使ってるわ
30分に1本あるしそんなに不便ない >>603
うん、「そこそこ」だよな
小田急に乗り換える時は御殿場線使うわ
新松田から新宿は割と安いし 0605名無しさん＠１周年2020/01/04(土) 15:46:32.60ID:tTnKWdTs0
>>604
御殿場から神奈川方面は本数減るしちょっとわからんけど
沼津御殿場間はそれなりに使われてると思う
学生も多いけど大人もそれなりに
クルマより速いし
酒飲んだ帰りにも使うし 0606名無しさん＠１周年2020/01/04(土) 15:48:20.97ID:Y/jykdkk0
>>29
何であんなに窓ガラスが傷だらけなんだろうな。 0607名無しさん＠１周年2020/01/04(土) 23:51:50.32ID:9VVjgMnv0
>>606
確かフィルムを貼ってるからだったと思う。
いまは徐々に外してるからきれいな列車が増えてきてる。 >>569
＞追い出された313系ロングシート車で
名古屋地区にそんなものはない 0610名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 02:22:19.78ID:QHCNSk6k0
>>493
違う。
国鉄広島は意地でも使わなかったのに使うようになったからね。
3編成以上併結運用が当然になった。 0611名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 10:51:15.91ID:/JNovX0O0
一般に耐用年数30〜40年といわれているから
その時期の車両はそろそろ引退だね
ちなみに税制上の減価償却期間は13年だそうだ
カーボンブラシ枯渇が原因だから、他社も10年以内に全車廃車じゃないかと思われるが……未だに界磁チョッパだらけの京阪とかどうなるんだろう？
0613名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 16:07:44.59ID:RtAU+KRo0
0614名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 16:11:15.74ID:S0U3v7+o0
いいかげん4枚ドア車輛にしてくれるのか？
ラッシュ時は乗降に時間掛かりすぎ
>>59
沼津とか、共産環境団体の申し入れで、高架化阻止してたのは川勝県知事。
糞知事と、車メーカー依存の地方自治から治す方が先やな。 4枚ドアにこだわってるのは関東くらいで、他は全国的に3枚ドアの流れになってきてるんじゃないかと思う。
大阪の環状線だって前はオレンジの4枚ドアだったのが、最近ステンレスの3枚ドアになった。
0617名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 16:37:31.65ID:WgmhEkew0
会社ごとに車両開発ってまじ無駄だよな
戦時標準車両みたいに、各社が同じ設計図から作っちゃダメなの？
0619名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 16:51:52.34ID:5iHAfr6M0
>>539
境界駅や車内に乗り換え改札機(簡易端末)設置してエリアまたぐ時にタッチして貰うとか、
ICOCAみたいに距離に制限付ければ行けそうなものだが 0620名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 16:58:37.40ID:pgmCvZZG0
>>31
西の奈良線に103系走ってて撮り鉄がワチャワチャしていたが何がいいんだ？ 0621名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 17:00:45.75ID:EBGHD6wC0
東海の車両は手入れが行き届いてて綺麗だ
西日本は椅子が良いだけで案外汚いし東日本に至っては薄板のプレハブでお尻が痛くなるベンチシート。
0622國分利博2020/01/05(日) 17:07:57.83ID:hCnWQgyT0
我々鉄道ファンの長距離利用を考慮してボックスシート（クロスシート）を残すべき
0623名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 17:12:20.67ID:m90kdgcY0
0625名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 17:19:05.28ID:RtAU+KRo0
>>616
大阪環状線はホームドア対応のために4ドア車が適切なのを承知の上で3ドア車を投入した
このようにホームドア対応のために路線の実情に合わない車両の運用が増えるよ 0626名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 17:26:40.28ID:eZ3ZnFgR0
静岡県内は相変わらず不便なままでこだまに客誘導するんだろ？
0627名無しさん＠１周年2020/01/05(日) 17:30:58.17ID:3QATFRvi0
快速復活させてほしいよなあ
>>621
西の新快速、リニューアルした椅子はまだマシ
リニューアル前の椅子なんてクッションがへたりまくって
ベニア板に布貼付けただけのような代物だったぞ >>625
大阪環状線って、今ホームドアになってんの？ >>614
ドア増やすより増結したほうがよくない？４ドアにするなら置き換え必須だしそれなら3両なくす方が先なのでは。
315は6両固定入れてもいいともうけどデメリットあるのかな？
>>618
欧州はメーカー主導になって同じ顔の同じ車両が欧州中で見れる。逆を言えば鉄道会社側に設計能力がない。
日本は鉄道会社が独自性を出そうとして最低でも顔だけでも変えるし、設計能力があるなら意地でも独自車両を維持すると思う。東の車両はほぼメーカー標準になってるけど。 >>631
いや廃車。4両以下編成組めないし長大な２扉車がいる路線ない。 >>632
東十条に住んでるけど、うるさいのは貨物かコイツだからねぇ。 0634名無しさん＠１周年2020/01/06(月) 01:13:05.20ID:u1m36I8A0
そういや踊り子もE257系2000・2500番台に更新だね
修善寺行も存続されるようでよかった
0635名無しさん＠１周年2020/01/06(月) 01:19:45.06ID:kfKMuw2c0
リニア建設反対の静岡県内の駅は通過すればいい。
そのうち、在来線や新幹線にも難癖をつけるかもしれない。
まあ、難癖つけてるような静岡には新車は入らないでしょうね
関西線をウロウロしてる313系2両編成ワンマン車を315系に置き換え、そしてこの313系を静岡に投入して211系を置き換え、これが現実と思う
静岡はワンマン２両編成化、本数削減
静岡県内の東海道線は冷遇されるだろうな。リニアであんな嫌がらせしてたら
>>637
冷遇なんてしませんよ？
民間企業なんだから、需要に応じて最適化するだけです。
やたらと政治的な誤解をしてるのは、静岡県側だけでしょうね。 >>632
昔横浜7:38発の熱海行き鈍行がこいつで大船辺りまでめちゃ混んでて嫌だった。 >>620
葬儀参列者はあと半年くらいは出るかと。
大和路線用の白い221系が回ってくると、あそこは221系しか来なくなる JR東海の気動車って、もうキハ40・キハ48残ってないの？
0642名無しさん＠１周年2020/01/06(月) 12:27:15.75ID:nFxmBAJ/0
>>541
特急停車駅は乗車距離制限から除外というのも良いね