【鉄道】新幹線「N700S」‥東京五輪開幕前の7月に営業運転を開始 JR東海

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0001首都圏の虎 ★2020/01/03(金) 09:48:29.38ID:REkh7Rol9
 JR東海は、新幹線の新型車両「N700S」の営業運転を、東京オリンピック・パラリンピック開幕前の7月1日に開始すると発表しました。

 新型車両「N700S」。
 「S」は「最高峰」を意味する「シュプリーム」の頭文字で、従来型より車体の横揺れが軽減され、高速鉄道で世界初となる巨大バッテリーを搭載し停電時などでも安全な場所まで自力で走行できます。

 JR東海は、東京オリンピック開幕前の7月1日に「N700S」をデビューさせ、国内外に走行性能をアピールしたい考えで、JR東海の金子慎社長は、「『こういう車両を、自分の国でも走らせたい』と思っていただけたら嬉しい」と話しています。

1/2(木) 23:40配信
CBCテレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200102-00014918-cbcv-l23

0147名無しさん@1周年2020/01/04(土) 16:11:05.24ID:0t3X63zh0
>>146
3列席の回転に支障が出る

0148名無しさん@1周年2020/01/04(土) 16:17:23.01ID:sTEP5p0Z0
先頭車輌同士くっつけた
妙なワンマンに新幹線が誕生するまで
あと2年か。

0149名無しさん@1周年2020/01/04(土) 16:24:49.03ID:DnRxPQAO0
700系のカモノハシフォルムのせいで
日本の新型新幹線は500系で止まっている

0150名無しさん@1周年2020/01/04(土) 16:29:51.62ID:EWa+KAs10
>>56
車椅子の人が煙いじゃん

0151名無しさん@1周年2020/01/04(土) 16:40:05.04ID:TIM7CSwi0

0152名無しさん@1周年2020/01/04(土) 17:43:06.64ID:4RPscz7C0
指定席は、九州新幹線みたいに2列2列にしろよ。自由席と差別化しろや

0153名無しさん@1周年2020/01/04(土) 18:18:03.70ID:tsy06EpE0
>>152
この年末年始の輸送量考えろ
4列化したら満席の乗客の20%がさらに溢れかえることになるんだぞ

0154名無しさん@1周年2020/01/04(土) 18:32:32.90ID:U2/rMP/C0
>>151
ホームだ阿呆。

0155名無しさん@1周年2020/01/04(土) 18:33:04.03ID:fiLSsA/+0
いきなりぶっつけ本番とかねえ、、、春くらいからやれよ

0156名無しさん@1周年2020/01/04(土) 18:39:44.75ID:tsy06EpE0
>>155
既に確認試験車が走り込んで量産仕様をほぼ詰めている
量産車の初期編成も製造準備が進んでいるから問題なし

0157名無しさん@1周年2020/01/04(土) 19:09:58.97ID:uBpEMGhv0
見掛けても、ヲタじゃないと見分けがつかんだろうな。
鼻がやや角張っているのと、窓の情報で側面がやや折れ曲がっている。

0158名無しさん@1周年2020/01/04(土) 19:10:25.31ID:uBpEMGhv0
上方で

0159名無しさん@1周年2020/01/04(土) 19:14:54.01ID:SfNh5WbD0
>>157
横に書いてあるだろうから誰でも見分けられるだろうな、オマエ以外の人間には

0160名無しさん@1周年2020/01/04(土) 20:09:00.15ID:3CgBLTx+0
>>153
観光バスみたいに折り畳みの補助席付ければ良いと思う(提案)

0161名無しさん@1周年2020/01/04(土) 23:53:11.92ID:9VVjgMnv0
>>157
ヲタでもぱっと見じゃ難しいw
先頭部のラインと側面のロゴマークで見分ける形になるかと。

0162名無しさん@1周年2020/01/05(日) 00:35:21.54ID:xgxZXvgf0
Sの次はRR

0163名無しさん@1周年2020/01/05(日) 01:09:56.07ID:Fz7uYwNW0
>>132
わざと盗ませてキックバックたんまりもらったのがいるんだろうな

0164うさにゃん2020/01/05(日) 02:38:09.17ID:9BL/p17e0
>>50
遅れないだろバカが

0165亀にゃん2020/01/05(日) 02:38:47.26ID:9BL/p17e0
>>61
クレーマーには毅然とした対応をするのは当然だよねw

0166亀にゃん2020/01/05(日) 02:39:31.64ID:9BL/p17e0
>>94
立って乗ってる人がいるくらいなのにそんな無駄なスペースつけたら可愛そうでしょww

0167うさにゃん2020/01/05(日) 02:40:01.78ID:9BL/p17e0
>>96
でもガラガラだし
本数少ないし
北海道なんて誰が新幹線で行くんだ?

0168うさにゃん2020/01/05(日) 02:40:31.56ID:9BL/p17e0
>>98
まず座って移動できない人間がいる時点でそんな余裕ない

0169うさにゃん2020/01/05(日) 02:41:04.30ID:9BL/p17e0
>>101
それコピペやぞ

0170うさにゃん2020/01/05(日) 02:41:33.17ID:9BL/p17e0
>>107
値段相応って言葉知ってる?

0171うさにゃん2020/01/05(日) 02:42:13.01ID:9BL/p17e0
>>108
APC乙

大阪はアジアの拠点としてうんたらかんたら
日本はガラパゴス化して世界からうんたらかんたら
JR西日本はどうたらこうたら

0172亀にゃん2020/01/05(日) 02:42:47.93ID:9BL/p17e0
>>108
390 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2020/01/02(木) 19:29:04.47 ID:PXOTPbDo0 [6/11]
>>342
と言うか日本の鉄道自体が失敗。
中国韓国にこの分野でも抜かれてるw

そんなガラパゴス日本の鉄道会社でも
JR西日本や九州はアリババと企業連携し始めている

世界からしたら東日本や東海より西日本や九州が
世界標準だろうな


APCくんは口癖ですぐわかるよねw

0173犬にゃん2020/01/05(日) 02:43:50.64ID:9BL/p17e0
>>108
じゃあ早く中国帰ればいいのに

嫌いな日本に規制してばっかみたい
どうせ不法入国とかスパイなんじゃないの?

0174犬にゃん2020/01/05(日) 02:44:39.08ID:9BL/p17e0
>>118
ネットカフェにでも行けばいいじゃん

0175犬にゃん2020/01/05(日) 02:45:13.64ID:9BL/p17e0
>>88
元いすみ鉄道のバカ社長乙w

0176うさにゃん2020/01/05(日) 02:45:44.92ID:9BL/p17e0
>>88
キモヲタっていい歳こいて小学生並みの悪口ばっかだなw
どんだけ知恵遅れなんだよバカがw

0177うさにゃん2020/01/05(日) 02:46:12.21ID:9BL/p17e0
>>92
ホームドアはまっ先につけただろ

0178うさにゃん2020/01/05(日) 02:47:34.99ID:9BL/p17e0
>>144
潔癖症おばさんって生きづらそう

0179鶴にゃん2020/01/05(日) 02:48:41.34ID:9BL/p17e0
>>144
お前のその化粧も十分公害だろ

0180鶴にゃん2020/01/05(日) 02:49:59.88ID:9BL/p17e0
>>163
東労組だからな
JR東海に陰湿な攻撃を続けているのも中国韓国の連中
東労組は韓国でロウソクデモをやったり特亜と繋がりが深い
日本の中枢がいかに特亜に牛耳られているかがよく分かる

0181うさにゃん2020/01/05(日) 02:51:27.94ID:9BL/p17e0
【中国】国内の鉄道、新たに4000キロ以上の敷設計画発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578035845/


おらAPCよ、お前の大好きな中国のスレだぞwww

0182名無しさん@1周年2020/01/05(日) 05:17:14.84ID:Nhm90UG50
>>132
JR九州なんかアメリカのハゲタカから食いつかれてますが、、、

0183名無しさん@1周年2020/01/05(日) 10:27:30.85ID:wlIa2P3/0
>>164
JRがもう間に合わないって言って汗タラタラじゃん。
本当はどんなに遅くても昨年末までに着工したかったみたいだけど、解決の糸口すら見えてない。
あと、連投ウザwww

0184名無しさん@1周年2020/01/05(日) 13:12:44.97ID:IVnJqlJd0
>>144
わかる
男から見てもおっさんは不快

0185名無しさん@1周年2020/01/05(日) 13:44:43.53ID:nKJnwVLW0
>>109
全席コンセントでわかるんじゃない?

0186名無しさん@1周年2020/01/05(日) 16:31:23.79ID:NGTZ/HEH0
>>179
ののしりあいじゃ何も生まない。互いが非を減らすべきかと。

おんなは香水がきつい場合があるし、おとこは公共での奇行が目立つ場合がある。

0187名無しさん@1周年2020/01/05(日) 16:34:36.86ID:3wCtHWvO0
>>39
あれだけ揺れても脱線しないからな

0188名無しさん@1周年2020/01/05(日) 16:44:03.86ID:jZQeTiy40
サスペンションが進化しただけで
軌道への振動や衝撃は以前と全く変わらない。

0189名無しさん@1周年2020/01/05(日) 16:50:54.33ID:HkY7nvbi0
その巨大バッテリーが中国製で、新丹那トンネルで…
まで分かった。

0190名無しさん@1周年2020/01/05(日) 17:14:45.86ID:c1TyC+Mr0
>>102
試験での最高速度と営業での運転速度は違うだろ

0191うさにゃん2020/01/05(日) 17:28:34.97ID:9BL/p17e0
>>184
ホモ乙

0192亀にゃん2020/01/05(日) 17:29:33.44ID:9BL/p17e0
>>190
一応330での営業運転の可能性はあるけどね
まあそこまでする必要はないのかもw

0193名無しさん@1周年2020/01/05(日) 17:43:40.80ID:VpV01X6X0
米原〜京都間の下り線だけで
330km/hの営業運転?
冗談は止してくれよ(笑

0194名無しさん@1周年2020/01/05(日) 17:49:05.63ID:9A2kkeec0
>>192
一駅間だけしか出来ないし必要ないんだろう
加減速を効率化して本数増やす方が効率的だろうし

0195名無しさん@1周年2020/01/05(日) 20:36:54.19ID:g5Nv9B9J0
N700iSを思い出したやつも多いはず

0196名無しさん@1周年2020/01/06(月) 01:44:23.39ID:X+hMiWXO0
>>96
まだギネス記録が破られていないJR西日本の500系の勝ちです

0197名無しさん@1周年2020/01/06(月) 03:29:25.21ID:pB4DbR5V0
>>196
とっくに抜かれてるぞ

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