0001つつじヶ丘の総理大臣 ★2020/01/30(木) 23:06:08.53ID:HE7ZRPFq9
0952名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:03:11.52ID:+fQQKqE90
佐賀アドレスとか恥ずかしいだろw
0953名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:04:14.79ID:FH0zYusF0
>>952
多分性格悪いくんだろうがまだ残ってたか
需要限られるから4両とか言われてるがどうよ 0955名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:06:26.95ID:8619x+H70
天草から島原半島に橋かけるか熊本から島原半島にトンネル掘れ
そうすりゃ佐賀スルーできるよ
>>955
熊本とのバトル頑張ってね。佐賀的には、在来線分離がなくなればそれで良いから、蒸し返さないでね。 0957名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:11:55.02ID:FH0zYusF0
0958名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:14:08.45ID:+qFOCzP30
0959名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:23:39.06ID:SLVzhN0z0
>>952
さすが今最短の新幹線車両が走ることを名誉と思っている長崎奴隷は書くことが違う
どう、こんな新幹線を走らせてみては
>>960
4両フル編成、マジで入門用に最適。子供受けするカラーだといいね。 0962名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:40:55.76ID:5fA+/a4M0
佐賀と静岡の言い分は基本無視していい
0963名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:42:53.77ID:mEgHUWtv0
佐賀知事また置いてきぼりだな
典型的な高学歴無能タイプだろ
個人的には国の大動脈リニアと
4両編成しか需要のない盲腸新幹線を
同列で語るのはいかがなものかと思うの
0965名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:45:24.87ID:mEgHUWtv0
自分では牛歩戦術のつもりなんだろうけど
実際には置いてきぼり
0966名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:50:02.62ID:wniduC6R0
0967名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:58:14.96ID:SLVzhN0z0
ID:+fQQKqE90って「フル新幹線派はバカばっかりです」を証明したに過ぎないんだよね
お金のない長崎県はこんな無能工作員しか雇えない
0968名無しさん@1周年2020/02/01(土) 19:59:21.63ID:+fQQKqE90
>>965
典型的な公務員出身の知事って感じだよな >>968
今日は性格が悪い使わなくてかわいいなお前
4両編成の新幹線並みにかわいい 0970名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:08:34.77ID:SLVzhN0z0
>>862
それはおかしい
新幹線では在来線を代替できない
代替するなら、新幹線線路に新幹線駅以外にも普通列車用駅も併設しなければならない
当然、佐賀県ではなくID:+fQQKqE90と長崎県がその費用をすべて支払うものと解釈している 0971名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:12:11.82ID:YqZwZ6VR0
在来線の長崎・佐世保線の佐賀〜鳥栖は佐賀県に無償譲渡すれば良い、それを佐賀県が
どう使おうが好きなようにさせたら良い。
0972名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:15:07.30ID:CjzP35Wf0
>>936
何処に新幹線駅を作るかの問題だろ、
今の佐賀駅ですら俺が赴任していた頃は目の前に田圃が広がっていたからな。
田圃の中で駅ビル作っても集客能力無いだろ。 0973名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:18:02.17ID:+fQQKqE90
>>970
必ずしも在来線が代替でなくていいだろ?
新幹線でもバスでも3セクが
代替で有ればいいだろ?
公共交通手段が全くない場合は
問題あるけど。 牛歩って時間稼ぎって意味で使ってるのか?なら、根本から状況を勘違いしてるよな。
国土交通省が五択前提の協議を準備してて、長崎がフル一択じゃなきゃ協議しないって泣きわめいているのが治まるまで、別室で佐賀は待機してるだけだもん。長崎が協議室に入る前に佐賀だけで入りませんってこと。
先に入ったら、長崎が「ここはフル一択の協議会場!」て大声で騒いで皆がめんどくさくなる。
>>973
新潟の悲劇が起きている現実で、喜んで3セクに移行するバカがいるか。いても長崎県知事だけだろう。 0976名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:26:13.46ID:SLVzhN0z0
>>973
では試しに長崎本線の諫早−長崎間を廃止しようぜ
新幹線と言う公共交通手段があるからさ 0977名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:29:44.36ID:+fQQKqE90
>>976
賛成
新幹線のみで十分でしょ
複数はいらない そこにはお高い新幹線には乗らず
高速バスに乗り込むID:+fQQKqE90の姿が!
>>972
わざわざ言う必要がない事言う時点でおかしいだろ
そんな事佐賀側から言ったわけでもないのに
そもそもお願いする側だろ 0982名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:41:00.67ID:SLVzhN0z0
>>982
そっちでも順調にデマ撒き散らしてるね。
長崎には佐賀からは感じない誠実さw
明らかにウソ、ポジショントークだってバレバレな奴ばかりってことか。 0984名無しさん@1周年2020/02/01(土) 20:54:51.48ID:+fQQKqE90
>>981
明治時代に一旦は長崎県になったけど
その後、佐賀の独立を許したんだよ…。
明治政府にも責任あるね 0985名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:00:33.70ID:SLVzhN0z0
0986名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:01:49.16ID:jMqrzFRz0
誠意を感じる検索コピペマンは来なくなっちゃったな 面白かったのに
>>985
その内容で自分のID指定が最後に来るのかw
長崎の誠実さ、その辺りなのかなwアセス予算要求、佐賀県知事の代わりにやってあげたとか長崎の工作員が当時言っていたっけ。 >>986
謝罪しながら罵倒っていう長崎らしい伝説の技を最後に消えちゃったね。
Wi-Fiに戻したから、前のIDに戻ったかな? >>972
田圃の中に作ったゆめタウン佐賀は集客能力凄いですが・・・
どこに駅ビル作るにしても、広大な駐車場を用意しておかないと
エスプラッツや日祐と同じ道を辿るだろう
そんなことはどうでも良くて、何でわざわざあんな言い方したのか
それとも、長崎新聞の”報道の自由”によるものなのか 0991名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:19:41.36ID:SLVzhN0z0
>>987大変失礼
>>985訂正
さすが日本語もまともに使えない無能工作員「ID:+fQQKqE90」
合意していないものに関して、独断で要求する行為は「誠実」ではなく「身勝手」と表記するんだよ
わかった?無能工作員ID:+fQQKqE90 0992名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:38:59.86ID:SLVzhN0z0
まとめ
0993名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:40:33.53ID:SLVzhN0z0
佐賀県「タダでも要らん」
在来線の普通電車をJR九州が運転しなければ無意味のため
0994名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:43:05.18ID:SLVzhN0z0
長崎県「タダで欲しい」
フル新幹線さえあれば在来線が全廃されても何ら問題ない
前回(武雄温泉−長崎間)も建設費肩代わりのために、すこしルートを変更して建設費を負担してもらったし、今回も兄者の言うことを聞いて負担してくれるよね
0995名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:46:31.02ID:SLVzhN0z0
佐賀県
長崎本線・佐世保線JR九州第一種維持
長崎県
フル新幹線のみあればいい
並行在来線は佐賀県が考えること、長崎県の並行在来線というか在来線はどうにでもなれ
0996名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:52:47.07ID:SLVzhN0z0
712名無しさん@1周年2020/02/01(土) 14:12:45.58ID:eUr1skvl0
係争になった時のため、万が一にも国が負けないように国有利な法律になってる
こんな当たり前のことも知らない人は、佐賀派でも長崎派でもない
0997名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:54:52.62ID:SLVzhN0z0
807名無しさん@1周年2020/02/01(土) 16:09:30.57ID:FeYtEkJB0
長崎側からは根拠や誠意をまぁまぁ感じる
佐賀側からは感じない
俺が長崎寄りだとすれば理由はそれだけ
0998名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:56:21.17ID:SLVzhN0z0
655名無しさん@1周年2020/02/01(土) 13:08:50.55ID:+fQQKqE90
>>653
在来線なくなっても
バスで通えばいいだろ? 0999名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:56:51.02ID:SLVzhN0z0
641名無しさん@1周年2020/02/01(土) 13:01:38.97ID:vq28L5AR0
>>210
>佐賀県が反対するだけで、
>今作っている武雄温泉−長崎間が無駄になると考える長崎県民の思考回路はおかしい
>佐賀県・長崎県にとって立派に有益である
>ここからも長崎県民が
>「他人の金でのフル新幹線による新大阪直通だけ」しか考えていないのは明白である
新幹線はそもそもが広域ネットワークなのだ。
武雄ー新鳥栖を在来線のままで残してその新幹線ネットワーク を分断しようとする
佐賀民の思考回路こそが20世紀までの遺物、というより汚物。 1000名無しさん@1周年2020/02/01(土) 21:57:05.80ID:SLVzhN0z0
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