0001nita ★2020/02/20(木) 16:24:09.93ID:Z/17FuSU9
2/20(木) 11:30配信
毎日新聞
新型コロナウイルスの感染が拡大したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」への対応を巡り、日本政府は事後検証する方針を示している。菅義偉官房長官は「良かった点も、悪かった点もある。一段落したらしっかり検討していきたい」と説明。感染拡大防止と並行して政府内で資料を蓄積しており、外部の有識者も入れた会議で検証を進める方針だ。海洋政策に詳しい東海大学の山田吉彦教授に課題を聞いた。
−−国際法上、クルーズ船の感染症対策をどの国が担うかは明確ではないが、日本の対応は適切だったか。
◆一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社であり、ダイヤモンド・プリンセスの場合は米国企業の日本法人だった。また現場での判断で責任を負うのは船長だ。ただ、今回の場合、船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。
◇乗員の検査を早急に実施すべきだった
−−乗員乗客を船内にとどめ置いたのは適切だったか。
◆今回の感染は、乗客だけでなく、乗員にも広がっていた。香港で下船した乗客の感染の情報を得た時点で、まず感染者に接触した可能性が高い乗員の検査を早急に実施すべきだった。そうしなければ、乗員を介して、乗客に感染が広がっていく恐れがあった。乗客への対応を優先し、乗員への対応が後手に回ったのではないか。
−−船外に早期退避させる選択肢はなかったか。
◆実際に船内の約3700人を上陸させていれば、もっと感染が拡大していた恐れがあるし、その意味では日本の対応は良かった。ただ、新型ウイルスに感染しやすいことが分かっていた高齢者や基礎疾患がある人に限って、早期に船外に隔離すべきだった。
−−新型感染症に対する事前の備えはどうだったのか。
◆危機管理は後手に回った印象だ。途中で無症状の病原体保有者を入院措置の対象とするなど、当初はここまで感染が拡大することは想定していなかったと思う。2009年の新型インフルエンザの発生を受けて、政府は船舶などの検疫に関するガイドラインを策定していた。しかし、ガイドラインで想定していたのは、比較的把握しやすい感染症であり、今回のような新型で、無症状の感染者もいるような感染症ではなかった。
−−政府への提言は。
◆私の感覚で言うと、今回の対応は「国防」だ。自衛隊には感染症流行にも対応できる衛生部隊がある。そうした部隊を活用するのも選択肢だったのではないかと思う。【聞き手・秋山信一】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000032-mai-soci >>763
こういった方法は考えられなかったのかな？
・ヘリポートがあるんだろうから、具合の悪そうな人だけヘリで搬送
・非人道的な方法での隔離を命令する日本はヤバイから
横浜は諦めて他の国に寄港
仮検疫済証を取り消された段階で、他に選択肢は有ったと思うんだ
横浜にこだわらないでほしかったわ 0768名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 05:23:53.68ID:c8vtHf0I0
日本の領海でカジノやってたんなら違法
ちゃんと逮捕しろよ
0769名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 09:53:21.76ID:H2BtETNB0
自室待機指示された後も甲板に出る事を許可したのは大きな過失だったね、
疾病隔離では有り得ないわ
0770名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 10:19:30.14ID:XGcs/tYV0
外洋で感染が判明しても入港する前に外洋でパーティーやらイベントを繰り返していたから
そこでほぼまん延しているんだよ
そんな感染を日本のせいにされても困る
0771名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 10:30:13.20ID:B670jGl60
船籍国はイギリス
運営はアメリカの会社
乗客の過半数は日本人
0772名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 10:45:13.97ID:DsaN64dC0
3700床というと附属病院約3つ分、基幹公立病院5つ分だぞ…
いくら首都圏でもそんな空きは無いし、運んだ先の病院で集団感染が発生する
>>772
そうだよね
実際に、3700という隔離室を用意することが出来る国がどれだけ有るか…
アメリカだって、今回の件を機に軍事施設に1000室以上の隔離施設を
作る準備を始めたところ
２月初旬の段階で日本以上の対応を出来る国が何か国あったのか
糞メディアさんたちよ、教えてくれよ
ウエステルダム号の寄港を断った国の数で分かるだろうけど
ほとんど国では対応不可の事件だったんだよ 0774名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 17:25:21.71ID:hnddO7pJ0
石川県で初の感染者
0775名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 17:27:01.20ID:OnNRS9TN0
責任つったって限界があるだろ
当然専門家の意見を仰ぐだろうしその判断が間違ってたとしたらその責任は船じゃない
0776名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 17:41:24.93ID:hnddO7pJ0
>>775
そういう考え方が役人気質
お前に責任ある！いや俺には無くお前が悪い！
国際法的に曖昧なんだから、責任無くても責任あるんだよ、道義的責任が
イギリスは、選挙とオリンピックに利用するな 0777名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 17:52:18.76ID:vO/LEjUz0
それを入港時に大声で海外に言っておくべきだった
とくにイギリスとアメリカに対応の責任を問うておくべきだった
0780名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 19:32:52.36ID:h/1VhnMx0
船籍はイギリスである、
クルーズ船はアメリカの会社のものであるが
今回のクルーズを企画運営しているのは、日本法人だ。
乗客の半数以上は日本人だ。
沖縄で入国手続きしたから、日本国内だ。
だから検疫は日本国政府に責任がある。
0781名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 19:59:49.36ID:rEOlWdlD0
イギリス人船長が感染発覚後もビュッフェなど閉鎖もせず船内でパーティーやってたって情報はほんとなの？
0782名無しさん＠１周年2020/02/21(金) 20:11:06.11ID:h/1VhnMx0
本当です。通常営業を続けた責任者は誰かはわからないが。
どこかに時系列データがあるから
自分で探せ。
0785名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 08:04:07.81ID:ya8nkiHW0
お抱え専門家の火消しコメントかい。
それなら最初から手を出すな。
散々かき乱してから言うな。
今度は船長ガーかよｗ
国民に人ごみに出るな出たら自己責任、団体にイベントは感染状況から判断しろただし感染状況は発表しないがな、保健所にお前らの判断で検査対象決めろでもやらせないがな、そして今度は感染対策やりますって手を挙げておいて失敗したら船長が―ｗ
0787名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 08:16:14.72ID:AJTDdMUG0
0788名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 08:22:08.94ID:odGCVpPj0
船が広すぎるから把握するのも一苦労だし
初期に乗員が減ってしまってたら物資も満足に配れないかもしれないしなあ
0789朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W 2020/02/22(土) 08:23:23.17ID:Yt1zfOTd0
アウシュビッツ化させたのはジャップ
(^。^)y-.。o○
>>789
医療や食料提供して文句を言われるアウシュビッツかw 0791名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 10:15:23.74ID:xhBQnPjE0
責任分散だな。
>>789
イギリスが引き取りを拒否したけど、アウシュビッツもそうなのかー 0793名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 10:42:33.46ID:zs/NAnbx0
>>773
無能厚生労働省には無理かもしれないけど、他に出来た可能性も
考えるべきだよ
非常に個人的な案になるけど、書いてみようか、まず場所だな
今の時点で冬だから、寒さをしのげる気候区分を考える必要が
ある、本来防疫というのは国民を守るための物だから、国民の
生活から離れた無人島が適してる、気候区分から南がいい、だ
とすれば南で無人島である程度の広さの無人島政府が動かせる
土地だと「馬毛島」かな、ここに自衛隊で出来れば仮設住宅を
建てる、間に合わなければテントだな、水は自衛隊の給水車、
食料は自衛隊の炊事車両、すぐに住むために自衛隊の仮設テン
ト、仮設ベッド、仮設トイレ、豪華では無いけど、最低限の生
存だけど感染症制御的には、正しいと思う。一般国民と完全隔
離２週間、テントとテントの空間は十分な距離を離す、自衛隊
の特殊防護隊で食事を各テントに配る、個別に人と人の距離を
離すこと、食事はクリーンな別の場所で作ること馬毛島と補給
の輸送艦の交通はUH-1ヘリコプターで物資を運ぶ、これでダイ
ヤモンドプリンセスの乗客を２週間隔離して、全員検査して、
陰性だった人は、馬毛島を出る。豪華では無い生存最小限だけ
ど感染者を増やさないために必要なことは出来ると思うな厚生
省の素人役人の出る幕じゃ無い
追加して書くと、一部の自衛隊の車両は車両自体がNBC兵器対応
で核兵器（ニューク）、細菌兵器（バイオ）化学兵器（ケミカル
）3つの略号でNBC戦に対応してる、もちろん馬毛島に持ち込む車
両はNBC偵察車だね、通信機ももちろん搭載してる
4000人は民間だと大人数だけど、軍事的に見たら1個師団動かす
とおもえば何のことは無いよ 0794朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W 2020/02/22(土) 10:45:28.69ID:uYHp+i8t0
>>790
>>792
無能自慢か負け犬ジャップ(^。^)y-.。o○
また、原爆の正義の炎で焼かれた方がええんとちゃうか?ヴィールス事 0795名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 10:46:21.57ID:p+v/fgy40
河野は予備役まで集めて自衛隊に何やらせてたの？
こいつも無能か
0796名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 10:50:18.84ID:zv1MsXo50
船籍と運営会社のやらなければならないこと、責任を軽くしか報道しないマスコミはなんなんだ??
英国とアメリカの責任も問うべきだ。
0797名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 10:53:11.93ID:9LOvQKOr0
要はイギリスの責任ってことだろ
0798名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 10:53:18.77ID:1ShEgRvd0
検疫とは自国に病原菌、ウイルスを入れないこと、このため、ウイルス感染の恐れのある乗客、クルーの人権は制限される。
全員が潜在感染者との前提でなければ検疫は成り立たない。
例え、全員に感染が広まっても領土にウイルスを入れないことが優先。この目的はほぼ達成されたのではないか。
船内感染をもっと防げたのでないかというのは、別の問題、「清潔、不清潔」ルートなどと日本人なら使わない貼り紙をした
船主側に一義的責任があるのではないか。乗客と船主、クルーの人権を尊重し過ぎたため、
結果として損なうことになったのは反省点ではあるが、非難される筋合いではない。
0799名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:07:16.32ID:pJIHVDTm0
何で上陸を許可しちゃったんだろうね。
0800名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:14:31.14ID:1ShEgRvd0
多分、別ルートの潜在感染者が広がっているので、追跡すればいいと考えた、施設もないからだろう。
>>799
韓国のように無感染の韓国人まで連れ帰らない非人道的な
土人国家があるとは思わなかったんだろうな 0802名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:20:40.30ID:ccISOy0C0
なんで普段はアメリカがーって言ってる人はだんまりなの？
0803名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:29:08.67ID:w5PDiZgn0
船長が乗客乗員を降ろしたいと言えば日本政府は受けたのか？
どこも入港拒否なのに船長の責任てすごいな
0804名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:29:18.98ID:6R1TbvEc0
明確な防衛ラインきめて内と外の感覚を共有してないからなし崩しでぐちゃぐちゃになるんだよ
0805名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:31:33.64ID:zGLwUiF10
>ただ、今回の場合、船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、
>「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、
>日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。
那覇で入国手続きした時点で
船籍とか運行会社はもう無関係で那覇からもう日本の管轄に入ってる
原則論の方で船籍ガーと言ってる人はここ見落としてるけど
法律の但書は原則をひっくり返すためにあるから
客の大半は日本人で
日本にきてたんだから防疫責任は日本にある
0808名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:55:35.94ID:bN4ovFId0
いまさら、そんな言い訳が通じるかよ
2週間したら上陸させるつもりだったんだろ
0809名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 11:58:47.60ID:L3Cum9rR0
指揮とってたのは厚労省でしょ
ホントクズ野郎だな
厚労省担当者は「２週間の隔離」の意味が分かってなかったんだろ
感染者と一緒に閉じ込めてても時間の無駄だし、感染の確率高くなるだけ
クリーンな環境で２週間隔離して初めて意味がある
1月25日約4600人の中国人をのせたクルーズ船が九州博多港に来てたけど、こいつら今どうしてるんだっけ？
>>780
>今回のクルーズを企画運営しているのは、日本法人だ。
そうなか？
日本法人のサイトを読んだけど、企画運営なんてやってないぞ
あと、沖縄で仮検疫済証を交付したけど、取り消したことを忘れるな >>807
防疫責任を果たすためにダイヤモンドプリンセスの乗客乗員の上陸を
認めず、どこかに行ってもらえばよかったね
今になって思えばね
何事も、今になって思えばだけど
後になれば、何でも言えるよね〜 そりゃ国際法上の義務ではないが、大多数の旅客について那覇ですでに入国審査終わってて、撤回したとはいえ一回は検疫もしていて、自国民が多くを占める船を受け入れておいて、恩恵なんだから文句言うななんて、先進国として言えるもんじゃない
>>814
それするにしても中の千人以上の日本人の乗客は下ろして
あげれば、船長の負担は軽くなってた。 08178162020/02/23(日) 09:45:48.36ID:5WtzhPLaO
だが、それが出来るなら船を横浜に接岸したままでも
日本人だけ下ろしてたら、船長の負担は軽くなってた。
日本人だけ下ろすのは国際的非難を浴びるのなら、国籍を問わず
1000人下ろしてたら船長の負担は軽くなってた。
結局、陸地に1000人も受け入れる体制がなかったから、追い返すという選択はなかった。