【海洋政策専門家】クルーズ船「一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社。現場での判断で責任を負うのは船長」
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2/20(木) 11:30配信
毎日新聞
新型コロナウイルスの感染が拡大したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」への対応を巡り、日本政府は事後検証する方針を示している。菅義偉官房長官は「良かった点も、悪かった点もある。一段落したらしっかり検討していきたい」と説明。感染拡大防止と並行して政府内で資料を蓄積しており、外部の有識者も入れた会議で検証を進める方針だ。海洋政策に詳しい東海大学の山田吉彦教授に課題を聞いた。
−−国際法上、クルーズ船の感染症対策をどの国が担うかは明確ではないが、日本の対応は適切だったか。
◆一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社であり、ダイヤモンド・プリンセスの場合は米国企業の日本法人だった。また現場での判断で責任を負うのは船長だ。ただ、今回の場合、船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。
◇乗員の検査を早急に実施すべきだった
−−乗員乗客を船内にとどめ置いたのは適切だったか。
◆今回の感染は、乗客だけでなく、乗員にも広がっていた。香港で下船した乗客の感染の情報を得た時点で、まず感染者に接触した可能性が高い乗員の検査を早急に実施すべきだった。そうしなければ、乗員を介して、乗客に感染が広がっていく恐れがあった。乗客への対応を優先し、乗員への対応が後手に回ったのではないか。
−−船外に早期退避させる選択肢はなかったか。
◆実際に船内の約3700人を上陸させていれば、もっと感染が拡大していた恐れがあるし、その意味では日本の対応は良かった。ただ、新型ウイルスに感染しやすいことが分かっていた高齢者や基礎疾患がある人に限って、早期に船外に隔離すべきだった。
−−新型感染症に対する事前の備えはどうだったのか。
◆危機管理は後手に回った印象だ。途中で無症状の病原体保有者を入院措置の対象とするなど、当初はここまで感染が拡大することは想定していなかったと思う。2009年の新型インフルエンザの発生を受けて、政府は船舶などの検疫に関するガイドラインを策定していた。しかし、ガイドラインで想定していたのは、比較的把握しやすい感染症であり、今回のような新型で、無症状の感染者もいるような感染症ではなかった。
−−政府への提言は。
◆私の感覚で言うと、今回の対応は「国防」だ。自衛隊には感染症流行にも対応できる衛生部隊がある。そうした部隊を活用するのも選択肢だったのではないかと思う。【聞き手・秋山信一】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000032-mai-soci 【モーニングショー】玉川徹氏 クルーズ船の感染拡大に「最初から全員にPCR検査をやって、感染が確認された人は…」[2/20]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1582177118/ >>1
つうか、最大の問題はだな
ここ1年で急激に安倍が中国にすり寄ってること
キンペイを国賓待遇で呼ぶこと決めたのも安倍だし
その結果、このしっぺ返しだろ。天罰って言ってもいいレベル
これ全部、アメリカ見てるからな。安倍が何してるか全部、アメリカは見てるよ
中国と一緒に処分されて終わるぞ＞日本 日本に入国拒否された時点で他の国に入国申請すべきだった
悪いのは運営してるアメリカ企業 アメリカの報道でもABCとかCNNとかリベラル系は
日本が悪いっていう風に報道してるよね。ふざけんなよ。
それなら感染者連れて帰れよ。 日本関係ねぇな。はっきり世界に向けて言えよ！外国にダンマリとかあまりにも情けないぞ！
なんか日本が悪いような報道されてるし >>1
>自衛隊には感染症流行にも対応できる衛生部隊がある。
>そうした部隊を活用するのも選択肢だった
平時に自衛隊がーって騒がれそうだけど、可能な限りの手段を尽くすべきなんだろうな そのとおりだな
クルーズ船内の感染は日本と関係ない
その後野に放たれた乗船客がばら撒いた分は別だぞ 当たり前っしょ
もう在日イギリス人を皆殺しにして報復するしかないんだって 検査したってわかんねえよ
一人感染がわかったらもう全員みなし感染でいいんだよ
下船後どこに隔離するかが問題で政府はそれを早急にやるべきだったんだよ
無能ばかりで何もしてないけどな そもそも各国は自国民をすぐに引き取りに来ないしｗ
隔離期間が終わってからじゃキマリが悪いから、その直前ぐらいにくる小賢しさにあきれたｗ 汚染された船内に長期間閉じ込めたことがまず最初で最大の過ちなんだよ
なんでとっとと上陸させて陸上で隔離しなかったのか
しかも汚染された船内でウイルス培養してから濃厚接触者たちを市中に開放するとか
アホにもほどがある >>13
メディアは意図的にイギリス船だと隠してるよな 両方ともどこで何をやってるんだよ
一度も出てきてないだろ >>14
みんな感染なんだから船に隔離のままで良かったと思うが 日本はちゃんと反論しないと
欧米人は、こういう時、自分たちの過失を徹底的に
大嘘をついてでも声高に隠蔽しようとするよ、力技で
その力こそが真実だってな感覚があるから
日本は力があるのに、そういうのは恥ずべき行為だとして
真実は自然に伝わるとして、反論さえしないけど
戦争責任もすべて日本が背負わされたように
同じ手法で今、リアルタイムで、とんでもない責任転嫁が
行われてるところだよ？わかってますか？日本人？
こんやって、一番善意で動いた国が、一番責任がある国みたいに
責任を押し付けられてるんですよ？怖くないですか？これがまじで世界の現実です。
日本以外の国はまだ、こういう状態にあるんですよ？
平気で報道機関がこういうことしちゃうんですよ？信じられますか？
今、イギリス、アメリカ、オーストラリアあたりのネットニュースを
見てなさい。現実がこれです。平気で真逆の印象操作をするのが、世界の報道の自由ってやつです。報道の自由の意味がこれです。 ウエステルダムの邦人は迎えに行かないといけなかった でも、入国しちゃったら
その国の法律に従うんだろ？？ 沖縄で入国許可した時点で詰んでたな
まさかあそこまで感染広まってるとは思ってなかったろ
日本側の対応もまずかったから責任の押し付け合い始まるぞ 日本のメディアが一斉にイギリス人船長と米国運営会社に取材すればいいんだよ
クルーズ船の問題で加害者意識を日本人に向ける事がおかしいぞ てゆーか最初から自衛隊の防疫部隊が仕切ってるもんだとばかり思ってたよ
そうじゃなかったことに驚き
厚労省なんかに対処できるわけないだろうに 窓のない部屋に２週間はさすがに滅入る
みてるだけで息苦しくなるし不健康になる >>20
突然3000人もどこに隔離するの？体育館にベッド並べて収容するか？ 英政府、ダイヤモンド・プリンセス乗船の英国民の帰国を拒否
英ガーディアンは19日、英政府が新型コロナウイルス感染問題で横浜港に停泊中のクルーズ船
「ダイヤモンド・プリンセス」号から下船した英人乗客の帰国を拒否する可能性があると伝えた。
すでにテストを受けて陰性だった乗客は下船し、各国のチャーター機が乗客を帰国させ始めている。
https://business.nikkei.com/atcl/global/19/london/00549/ 結局のところ、日本人だけどんどん下船させて海外には「迎えにこい」と交渉すべきだったな。
最初の１週間で終わった・・・ >>3
その前に小沢がキンペーの天皇陛下との謁見ゴリ押ししたじゃん、慣例無視して
昔からだよ 船長が全然前に出てこないけど何してんの？
毎日どうなってるのかとか、表に出て説明するのが船長じゃないの？ でもさ、原因はなんであれ船内に乗客が留まると命の危険があるなら、
船長は総員退避命令だせば良いじゃん。
他国の領海内だと船長は避難指示出せないの？ >>38
それでは残った在日イギリス人にガソリンをぶっかけて皆殺しにしましょうよ >>34
残念ながらこういうのは英語で報道されないか、されたとしても
注目されないんだよ。
海外のメディアにいる反日記者がこぞってツイッターなんかで
日本叩きしてる。 前から言われてたよな
香港の感染者発覚後もパーティやらなんやらやってて感染拡大してたのにいつの間にか無かった事に >>42
感染予防のため船長室に引きこもっているかもしれない >>42
情報のアナウンスしてないしな
イギリス人船長ほんま舐めすぎw 安倍支持者「安倍さんは悪くない。もう船長はもっとしっかりして！」 >>20
なぜ陸上で隔離しなかったのか？
設備もねえし陸上が汚染されるからだろ
馬鹿かよ そんなことは少し考えたら誰でもわかるだろ
あれ、日本国民・・・ >>42
船長からしたらとっとと乗客降ろしたかっただろうに
日本政府が上陸拒否して船内に閉じ込めたからどうしようもない >>1 それは公海上、領海つまり今回なら日本 一義的には日本に責任
嘘というか錯誤はやめよう>>1
対策本部も船の中、自衛官も医官も含め入った
野党がーが出来なくなったから今度は船長がーは無理がある
国が管理出来ないのに、たった一人が管理出来るわけがない イギリスの話一切ないね
運航は日本法人という情報は貴重な意見だ >>41
じゃ、安倍と小沢は同じってことでトランプは処理するだけだな >>53
「じゃあいいですぅー」つってすんなり受け入れてくれる別の国に行けば良かったのに 世界中から お人好しの日本と言われています。
それが裏目にでたのかな・・？ どうして売国左翼は、ここまで日本を貶め、日本にダメージを与えたがるのか
長島昭久さんが言っている通り、
動画を削除し、謝罪すればいいという問題ではない
すでに英語圏はじめ世界に拡散されてしまった
【クルーズ船】医師の岩田健太郎、なぜか動画を削除 「ご迷惑をおかけした方には心よりお詫び申し上げます」★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582155448/
長島昭久さんが岩田健太郎をリツイートしました
https://twitter.com/georgebest1969/status/1230241394754670592
岩田先生の感染症医師としての良心を疑うつもりはありませんが、
「動画の削除とお詫び」だけで済む話ではないと思います。
すでに英語圏はじめ世界に拡散されてしまいました。
しかも、なぜ削除するのか不明。事実誤認があったというなら、速やかに国内は固より国際社会に対しても訂正して頂きたい。
【悲報】岩田さん、ネット右翼へのヘイトスピーチが止まらないｗｗｗ
h〇ttp:/〇/hayab〇usa9.5c〇h.net/test/read.cgi/ne〇ws/1582090116/
．
．１５７８９７
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 売国左翼が日本を混乱させようと情報テロを仕掛けてますが騙されないでください
国内で414人といっても殆どは客船内の感染者です
日本国内の感染者はほとんど増えてません
しかも今回の騒ぎで日本人の衛生意識がさらに徹底して、
日本国内のインフルエンザの流行レベルがものすごく下がっているのです。
↓
「新型肺炎感染者、国内で414人」報道はミスリード 355人超が船内感染
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581905170/
【日本】昨年と比べインフルエンザの流行レベルがものすごく下がっている！ 手洗いうがいを頑張った成果か？
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582153212/
６４５２５６５４ >>41
じゃ、安倍と小沢は同じ親中派ってことでトランプは処理するだけだな 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける
ht〇tp:/〇/blog.es〇uteru.com/archives/9403417.html
蓮舫氏「政治と吉本興業の近さに違和感を覚えます」
↑
吉本叩きしてるのがチョンと一体化してる売国左翼勢力なのがよく分かる
蓮舫なんて自分の国籍も明かせない反日議員なんだから
．６３５５＋６５ >>53
それならそうと説明すべき
いまTwitterでもなんでもあるんだから、
部屋にこもっててもいくらでも発信できるのに
これじゃあ、ホッカムリして日本に責任押し付けてるんじゃね？と思われても仕方ない >>53
コレラ船みたく沖合に40日間停泊させたって良かったんだぜ？ ジャンプ漫画の僕のヒーローアカデミア、略してヒロアカの件。
チョンの方はどんどん日本の国家戦略の柱のコンテンツに攻撃を仕掛けているのに、
日本のマスコミは韓流が何度も原爆Tシャツみたいな騒動起こしても、一向に韓流推しを止める気配はない
なぜかおわかりだろうか？
韓流というのは韓国政府が日本のマスコミに渡している賄賂だからだ！
一時は韓流の楽曲の権利の殆どはフジテレビ傘下のフジパシフィック音楽出版がもっていた
今は日テレが一番韓流ゴリ押しが酷いので、日テレが韓流関係の権利を多く持っていると思われる
↓
https://blog.goo.ne.jp/chaos1024/e/24e4fc533e774ca9dfb8c08e4b083385
「フジパシフィック音楽出版」「韓国ドラマ専門ファンド」「ステルスマーケティング」
韓国・文政権が「対日世論工作」強化画策 来年度予算３倍確保へ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190830/for1908300005-n1.html
傷害容疑で韓国籍の日テレ社員逮捕
htt〇ps:/〇/hosyusoku.n〇et/?p=32622
すぎやまこういち 今の日本は「日本軍vs反日軍の内戦状態」
http○s://w○ww.news-ostseven.c○om/archives/20120925_144970.ht○ml
．
．
．５０４５４０６５４０６５ >>24
そうしたら乗船してる国が騒ぎ始めたじゃん
恐らくだけど政府レベルでの話し合いで何かしらの取引の結果、船内グリーンゾーンみたいな形にする事で船内居住区にグリーンゾーンを設けて
それを理由に陰性の乗船してた人たちを下船させたんだと思うよ
日本の現場の人間とその後発症する奴らの犠牲を除くとほぼ全員がWIN-WINになった形 責任とは何かがわからないやつ
野党がー、民主がー、世界がー、天気がー、船長がー←new
まったく懲りない人達だ >>60
これ、現地時間で今日の夕方のABC（アメリカ）で流れてたよ。
ああだめだと思ったわ。 接岸してんだから
今さら言うな
基地外かよ
疑似ウヨ そのうちこの船長は客と一緒にこっそりイギリスに帰りそうｗ まあ言い訳は好きにすればいい
事実として出た結果は
日本国は国家権力を総動員しても能力が全然足りなかったという点やな >>1
ヤッパリ頼れるのは自衛隊だけか。自衛隊頼むぞ国民皆の願いだ。
しかし自衛隊の憲法明記せずに国民は虫が良すぎると思う。
立憲には頼れないのが分かった。 >>3
安倍が中国人の経済侵略を助長して
日本の神々が怒っているんだよ >>75
入りたいというから入国管理の一環で感染症にかかっていないか検疫始めたんだろ
入国出来るまで待つことを判断したのは船長だろ >>39
検疫官より先に、日本人だけどんどん下船させて隔離
船は迎えのチャーター便を待つ間に香港へ行ってもらい
香港で全員が下船 順次検査を行いながら下船させて船外の明らかなグリーンゾーンで隔離を開始すべきだった
リソースがない云々はただの言い訳で結果的にグレーな乗客を次々に放つことになってる 大臣クラスのそれなりの立場のあるやつが発信しろよじゃないと外国に届かねぇよ 徹底した防疫が出来ないなら、拒否すべきだった
中途半端に引き受けてはいけない
今後、一切、引き受けないことだ >>81
とっとと入港拒否すりゃよ他の船みたいにその国に行けたのに
ダラダラダラ人権侵害の船内閉じ込めしたあげくウイルス培養してから濃厚接触者を市中に開放するとか
日本政府はアホしかいないのかな？ >>81
クルーズ船の扱いに文句つけてる奴等は検疫って手続きが必要なことを知らないんだよ
港についた時点でどこへ行くのも自由だと思ってる >>84
隔離する対象者はグリーンゾーンに入れないぞ >>86
場所だけ用意すれば後はなんとでもなると思ってるんでしょw >>88
別に日本側から入港拒否しなくても船長が他行くわっつったら動けるだろ
待つ判断をしたのは船長なんだわ >>18
１） コッソリ帰国した
２） 重傷で入院している
３） すでに船員にこ×された
４） コネクティングルールで隣の部屋に避難
さて、正解は
５） の、アフターヌーンティーを楽しんでいる でした >>91
その結果検査後に不潔ゾーンに戻して
再検査もなくグレーな状態で放つことになってる クルーズ船の外国人船長なんてイタリアで座礁して真っ先に逃げたイタリヤ人船長みたいなのばっかじゃないの オリンピックをイギリスで開催するから許してチョーだい。ジョンソン >>86
日本人だけ日本で隔離すれば出来たはず
外人は無理かもしれんが
日本だけで対処しようとしたのが間違い それを追い出せなかったのは日本。
追い出さなかったんだから、しょうがない。 >>88
入港拒否はできない(もう沖縄寄ってるから)
検疫受けるか他所の国へ行くか、選ぶのは船長 >>3
しょうがねぇよ日本は急激な人口現象で国力がた落ちに加え
氷河期以降、先進国である恵まれた環境ゆえの既得権益に甘えた人間しかいない
先人の蓄えを食い潰す人間ばかりでは勝ち組の上級国民も死んでしまう
だから安価な奴隷を供給してくれる中国との関係強化はマストな状況
能力の無い日本に生まれただけの人間はベトナムやマレーシア等の
発展途上国の人間と競い同等の生活水準になる
発展途上国の若者が必死に努力しているのに何もしない日本人が
恵まれた生活をするのはおかしいだろ >>94
もったいつけて判断を鈍らせたよな
とっとと上陸させてから治療なり隔離なりすべきだったのに
汚染された船内でウイルス培養してから濃厚接触者を市中に開放するとか
日本政府はアホしかいないのかな >>3
落ち目の中国に肩入れする理由が何かあるんだろうな言えない様な >>3
アメリカの傀儡だし後のことは保障してやるって言われてるんだろうけど
信用できないから中国にもパイプつくろうとしたんだろうな
どっちにしろ反日売国 >>105
言ってる意味が分からん
待つ判断をしたのは船長だぞ
他に行きたきゃ行けば良かっただけ ホント船長何してるの？
着岸前夜もパーティーイベント三昧
クルー交替の要請も却下のようだ
メディアも政権批判に繫ぎたい為にイギリス船長にもイギリス船籍にも運航会社アメリカにも触れず
船長責任にも言及ぜず
常識あるメディアなら報道した上で
会見要求をするはずなのにダンマリ
政府批判しかしないこの国のメディアはどうなってるの？ トヨタがグランエース4000台作って簡易隔離室に改装して2週間自衛隊の防疫部隊世話すればいけたかもな ツイッターで岩田とイギリスが大炎上中
@poetm
ダイアモンド・プリンセスは外国の船です。
すべてはイギリス人船長の責任の下でしか動けない。
それを知りながら敢えて世界に日本政府を非難する
岩田は反日教授の売名行為でしかない。
それも下船が始まって安全になってから乗り込む。
何が命がけだ！！！
@mtja
この岩田先生明らかに反日左翼
マトモな医者が香山リカなんかフォローするわけがない
お仲間が続々と政府批判に利用してる
クルーズ船の文句はイギリスに言うべき
@ge
なぜイギリスではなく日本が悪いかのように言うのかと思ったら
反日活動家だったのか
@Ma
日本政府は動かないし、日本のマスコミは反日活動にいそしんでいるので
自分たちで伝えませんか？「イギリス籍の船を日本が善意で寄港させたのに何なんだ」
と各国大使館やメディアに〜
@wcp
岩田健太郎結局やったこと、日本敵に回してイギリス、中国、アメリカに日本の動
きが悪いと配信。
2時間で下ろされたて金で買われたのか、反日なのか知らんけど全て知ってます風
で英語で専門用語使って
@RKO
この船の責任はイギリスにあるわけで
別に日本は寄港拒否しても問題無かった
それを国内の市中感染対策に割きたい資金時間労力を費やして
3700人もの面倒を見たんだ
外国船だから思うようにできないなか厚労省、日本は十分努力した
これを日本政府批判に利用しようとしてる奴はただの反日
@kkk0
しかもこの件で、イギリスの反日有名局BBCは日本が悪いと言っている😡
おかしいでしょ！批判するべきは自国民を棄民してるお前の国のトップだ馬鹿。
@sv_mm
イギリス船籍で運航はアメリカなのに日本だけ叩いて英米には何も言わない人って、
ただの情弱なのか反日なのかどっち
@libe
日本の反日勢力がイギリスに結構浸透してるのがよくわかりますね
ラグビーとか韓国人だらけですし
@5uIB2
アメリカ、イギリス、及び諸外国の真似をして付け上がっているのが反日、
中共の成り済ました偽日本人だからね😠やはり芸能界と政界では🙄
@sab
TBSよダイヤモンドプリンセス号は、日本の船じゃ無いぞ、日本船籍じゃなくイギリ
ス船籍ですよ。マスゴミは一番大切な事を国民に報道していない、日本は人道
的感知から横浜港に入港を許可し、人命救助を懸命に働いている。真実を報道せよ。
@Mich
船はイギリス籍だって。
日本に義務なかったらしいよ。それでも日本を責めるの？
@ka
どうか自国に帰って治療してください‼
日本の対応にクレームしているのに、何故帰らない❓❓
日本は医療費をイギリスかアメリカに請求してください‼
温厚な日本人がみんな怒ってます。 >>112
他の船みたいに入港拒否されりゃとっとと他所に行く判断が出来ただろうにな
もったいつけておいて船内がウイルスまみれになるまで放置してから濃厚接触者たちを市中に開放するとか
さすがの船長もそんな結果は想像できなかっただろう
日本政府にはアホしかおらんのかな？ 沖縄で入国手続き済ませてその後出国してないなら
検疫法でも入管法でも検査できないんじゃないの？
沖縄で一回出国してると思うけど
カジノやショーを楽しんだって話だし 未知の感染症への対応なんか、船長の能力、余裕で超えてるだろ 乗客の半分以上日本人なんだから
どっちにしろ日本が責任持つしかない 中国人にはマスクを支援して、日本のマスクは買い占められ高値転売され
イギリス人には船を入港させたら、管理がおかしいと難癖つけられて、責任なすりつけられ
ふんだりけったりの日本
こんな国、ありますか？
こんな絵に描いたような酷い話、この世にあっていいんですか？？？？？？
とんでもないことですよ、これは。人間として絶対にぜったいにスルーしてはいけないこと！！！これをスルーして、子供達の目をまともにみられますか？？？
日本人は絶対にこれを許してはいけませんよ。 細かい手落ちはあったとしても
カンボジアみたいに安易に下船させなかったのは
非常に正しい判断だったと思う。
最近の船内調査では2月頭にはすでに
感染のピークが起きていたというレポートが出ている
つまり、横浜に接岸時点で数百人規模の感染者が
船内にいたという事だ。 旗国主義では船の責任、支配権をもつ側の英政府は
知らんぷり。自国人の感染者を日本のカネで
治療させようとする。日本政府も無知でジョンソン
と交渉せず中途半端に介入してこの無様な顛末に。 >>113
いやちがうよ
白人国だから批判しないのよ
ちょっと前にドイツの船が中国地方の島の橋にぶつけてインフラストップさせた事件知らないでしょ
怖いでしょ？
これだけの事件も白人国が悪かったら情報規制するのがメディアだから
何だかんだ中国や韓国はまだ批判されてる
本当に何してもやりたい放題なのは白人国
日本人は白人コンプレックスとオリンピック忖度のために白人は批判しません
ラグビーワールドカップの時の白人の暴走もスルーしたでしょ >>118
那覇出港後に感染の可能性が発覚してるから検疫は可能
検疫結果次第で上陸拒否も可能 >>1
日本人だけ降ろして陸で検査すればよかったんだ
外国人は上陸不許可にして各国に「おまえんとこ迎えに来んのか、見殺しか」って言ってりゃよかったんだ なら別のクルーズ船に乗っている日本人を引き取りに来いよ
と言われるヲチ イギリスのせいにしたいなら日本が引き受けなきゃ良かったんだよ
やりますって言ってガイジムーブ続いてたら批判されるに決まってるだろ
そもそも横浜発着で日本の周辺を巡る船だろうがイギリスまでわざわざ行く方が非現実的
ネトウヨ頭悪すぎて引くねほんと >>122
厚労省職員や自衛隊員にも感染者だすくらい汚染された船内なんだから
船で隔離とか言い出したあとからも感染者どんどん増えてたと思うわ >>129
お前みたいなガイジっえ検疫って知らないのねw >>125
検疫法の対象って外国の港を出港した船だったと思ったけど >>119
その時はメーデー発信して船会社に助けを求めるべき
会社経由で船の中の権利関係を全部一旦放棄する手続きしたら日本は全員上陸させざるをえなかった
わかりやすく言うと、わざと座礁させて総員退避させるのと同じことを手続き踏んでやる感じ >>48
船長イギリス人なんか？
ジョナロ・アーマ(アルマ)って名前だから
スペインとかその辺かと思ってたわ >>117
待つ判断をした船長に言え
香港で下船した乗客の感染が確認されたのが発端だぞ
その時点で14日の船内隔離は決定してた 下船なら隔離の必要があるが
全員を隔離する施設はないから下船させられない
日本人だけでも下船させて隔離すべきだった。 「国防」というパワーワードのおかげで、クソの役にも立たない小太りのネトウヨが張り切りだしてるのに草 税金を掛けて、大規模な検疫施設や検査
組織を維持するかどうかどうかを国会で議論する話出しかないんだろ。
検疫施設がなく、初動対応をミスしてる外国船籍の中で、自ら感染のリスクが有るのに対応に当たった人達は、英雄であって、叩く存在じゃない。そんな事したら、危機が起きたときに戦う人間がいなくなるぞ。 >>136
14日後には乗客降ろせるなら、日本にとどまるのもあながち間違った判断とも言えないよね
汚染された船内でウイルス培養したあと濃厚接触者を市中に開放するような
アホな判断を日本政府がしたのが致命的なだけで船長はそんなアホな判断しらんわな >>136
香港で留まっていれば良かったんだよ
そのあとインガポールまで南下して
また日本まで呑気に周遊してくる
船長の神経がわからない >>132
図星つかれたイライラで誤字ってるぞネトウヨ 岩田教授の話じゃ現場に責任者も置いてないらしいやん。
ほんとこの国の無責任体制腹立つわぁ。
これでやむを得ませんでしたとかぬかす。
宦官誅殺した中国の英雄に来てほしいわ。 >>127
各国から急いで迎えのチャーター便が来たと思うな。 強く言わない事わかってるから日本に丸投げしたんだな >>146
とっとと下船させてたら大規模感染防げてたかもしらんな 非常時には避難者一時収容とか隔離施設へと転用できる施設を10000室くらい用意しとくべきだな。 横浜に係留し続けた時点で言い訳はできんわなぁ…
イギリスやアメリカになげるなら5日の時点でおいだせよ
たかをくくって国民を犠牲にする体質は大本営と変わらんわなぁ…この騒動が治まったら責任転嫁の嵐が吹きまくるなwww 日本政府の指示で港に停泊してるから
日本政府の責任 >>151
その分、日本国内で今の比じゃないくらい
感染騒ぎが起きてただろうな。 >>142
検疫知らないのが図星で話そらしてて草
お前すぎwwwwww 横浜以前に沖縄で上陸してる時点ですでにアウトブレイクかと
あ、アウトブレイクって言いたいだけでした >>152
組み立て式で普段は部品にばらして保管できるような
個室の仮設住宅を1万室分くらいは用意しといたほうがいいのかもな ただ厚労省の役人と官房職員が乗り込んでたから
これが通用するのかどうか、完全に船会社にやらせとけばよかったね。 >>143
レッドゾーンとグリーンゾーンが曖昧な点以外全部ウソだったじゃんそいつ >>155
入れたら最後Othersカウントじゃなくなる
結果日本が堂々の第二位で今以上にパヨクのどんちゃん騒ぎが見られただろう >>155
ホテル三日月でチャーター機からの避難民を隔離したように
オリンピック村でもつかって隔離すべきだったな
まさか汚染された船内でウイルス培養してから濃厚接触者たちを市中に開放するような
アホな真似を政府がするとはな あたりまえだ馬鹿 最初の感染者は25日に香港で下船してるのに
2月4日に横浜に入港する前のことまで日本政府に責任押しつけたくて一生懸命や >>159
沖縄の時点で
数百人規模の感染者が
いたわけだから。
船長の判断の甘さが酷い >>158
やめたれw
ID:Elxn72DZ0みたいな5ちゃんのレスバの負け犬の特徴って論点そらしてネットの誤字脱字を指摘することだよなw
そこに触れた時点でもう負けてるよねw 体調悪い人から順に検査していって検査結果出たら感染者数発表してるから、毎日増えてるような錯覚するけど潜伏期間考えると横浜港入った時点で感染者多数だったわけで日本の対応の不備による感染者なんて少数だろ 一度に何千人も検査できないんなら船丸ごと感染者とするしかないしな。 >>145
急いでないだろ
日本に押し付けて上手くいけば上等で見てただけ
おまけに感染者は連れて帰らない
自国民を守る気がない二流国揃いだ
一流は日本だけ（気概だけだがww）
>>1 >>36
そんなもん大したことじゃない。
数ヶ月も窓のない原潜乗組員は、仕事しながらその状態だ。
たかが二週間。感染する可能性があるというだけで、命の保障はされ食事は提供される。寝るのはベッド。
甘えるな。 >>166
横浜港に着く前に既にウィルスは船中に蔓延してたな とにかく日本政府が悪いことにしたくて一生懸命な人達
まあ、能力がないのに受け入れたことは間違いやな 従業員をそのまま働かせ続けては、隔離になってないわね ＞新型ウイルスに感染しやすいことが分かっていた高齢者や基礎疾患がある人に限って
数十人程度ならこれで良かったんだけどね
高齢者が１０００人以上いるなら無理ってものだよ まずマスゴミがしっかり報道しないからな
中国をシャットアウトしなかったこともちゃんとやらないし
中国関係をたたきたくないからってクルーズ船について叩いているだけ 一義的ってのは字面の印象とは違って、ただ一つという意味です >>170
一人一回しか検査してないという前提ならそれは正しい
そしてその状態で船内に隔離しても何もわからんということ 客だけ客室に隔離、従業員は船内動きまわっていたのでは？ >>173
そういうよくわからない感情論、精神論は不要。 海上では例え入国しても治外法権。これが港に接岸しれてばその国の管理下だったはず。 >>1
船長の責任大。船長は船の王様。船が航行中に船内の安全に関しては全責任を負う。船会社では船長の地位は高いから、船長が早くに危険を回避する判断をしていれば、会社は反対できなかったはず。 結局中国人が大量にウイルス持ち込んでたんだから
船での防疫が出来ないなら、さっさと開放するべきだったな
自宅にいたら死ななかった人も多いだろうに >>187
調査したときの陽性の率がほぼ一定だからな
感染拡大してたら率も上昇するはずなんだが インフルエンザもどきで押し切る予定だから、緊張感無いの日本政府も官僚も >>176
船会社の責任だよねそれ
日本国が給仕やコックを用意するべきと？ >>180
アメリカの運営会社の日本法人だから結局日本じゃない？
それかイタリア人船長
重要なのはこういう話の中でも船籍国とかは出てこないということ >>195
まあ、あの「配膳」は無いわなー、と思った
せめて看護師に配膳させろと >>158
はいオウム返し頂きました
現実見ずに話逸らして日本は悪くないイギリスが悪いって一生言ってろ とにかく日本政府が悪いことにしたくて一生懸命な人達 運行会社であるアメリカのプリンセスクルーズ社の白人女社長は日本にきて下船した客と写真撮ったり船に手を振ってるプロモーションビ動画撮影してんだよ
おかしいだろ、感染者が乗ってるのが分かってから3日半ぐらい朝から晩までイベント、ダンス、ゲーム、ビュッフェやりまくりだっただろ
やっぱり日本に全て押し付けて逃げるんだな。
自分ならこんなクソ写真と写真なんかとらない、ふざけんな、って言うわ >運航会社
>船長
そうそう、まずこいつらに責任があるわけだが、マスメディアには
全然話題にもならないのが最高に謎だったわ。
日本の対応だけボロクソな言われ方。おかしいと思わないとな。 船長が英国人でアレだったんだろ
JAPの言うことなど聞けるか
大航海時代舐めんなHAHAHA >>194
オリンピックが東京に決まったからこうなってた
外人ホルホル番組に外人に日本大好きと言わせたり
でラグビーワールドカップみたいに外人が犯罪起こしてもスルーしておとがめなしにしたりと外人忖度しまくり
全てはオリンピックのためにって思ってる老害やオリンピック利権の奴らのせい
オリンピックが開催されなかったらこんなことにはならなかった >>165
日本人だけでも2人「俺の自由やん権利やん」とか言ってどっか行ったやん
こんなに多国籍で、ほとんどの人が感染の自覚無いのに「オッケー2週間じっとしとくよ」ってなるわけないやん
首都圏の観光地に広くバラけてホテルやらレストランやらに広く感染広げたのが簡単に想像出来るよ
そういう意味では下船とめたのはMVPよ >>197
船内に人を入れるのも危険だから無理
船内で感染症が発生したらどうしようもないってことだな。 日本法人なら完全に日本の責任じゃん
政府も役人もここに至って責任逃れしようと情けなさ過ぎ
領海内なら国内法って決まってるんだし便宜船籍がとか船長がとか通用しない >>178
ホルムズ海峡の時も触れないか知っている前提の二択だったから
「船籍」って概念を説明しきる自信がメディアに無いのだと思う 二位階が防護服を送った時点で日本は詰んでいたんじゃないか
ダイヤモンド・プリンセスから手を引いたほうが良かった >>35
分かる分かるwww
厚労省の役人には無理だよ。
自衛隊というか、軍隊クラスで
やっと なんとか の状態。 >>198
検疫知らないおバカが効きすぎて草
勉強しろよ低学歴www だったら隔離を指示した厚労省に責任は移管したのとちゃうか？ 政府なりメディアなり乗客なりその他いろいろ批判する癖に検疫すら知らないバカがいるのか
こんなスレにいる癖にビックリだわ
低学歴なんだろうな
日本人にしても日本人じゃなく日本語使ってる奴にしてもね
検疫知らないって自分は無学のバカですってさらけ出しててヤバいだろ >>203
乗客のツイートとかみてると
外国人クルーと船長と日本の役人が折り合わなかったみたいね ここ数日パヨクが大はしゃぎしていて目に余るものがあったが
世論は落ち着くところに落ち着いたかね >>215
指示やなくて検疫の手順を説明して船長に協力を要請しただけ
やったのは船長
日本で隔離指揮してたらドアノブ弁当方式は堅持されたよ あとになれば解ることがあるがこれを次に生かせるのかなー
なかなか同じ場面が来るとは限らないし臨機応変に現場が動かなきゃならんから多少は仕方ない気もする
相手は新種のウィルスでわかってること少なかったし >>210
船籍は船籍だよ、便宜船籍ってなんだよ？
日本法人なら完全に日本の責任って？
その法人の責任だろ。 日本のマスコミも海外のメディアもあたかも横浜来てからの不手際により感染者増えてるように報道して日本政府叩きに使ってる。 >>185
二週間程度なら精神論が必要なことでもないだろ >>221
不潔ルートも日本語知らないイタリア人船長の仕業なん？ ちゃんとした防疫やっててこの短期間で、分かってて船に入って
3人も感染するかよ
小学生レベルでいいんだからな 悪いのはブリカス
かかった費用は全部ブリカスに請求しろ >>183
そこがこのケースの難しいところだよね
乗員乗客全員を降ろすところもないし法律もない
中にとどめる以上生活は続くわけで
乗員と乗客の関係性はそのままになる
なので船ごと隔離して一人ずつ降ろして検査、待機が正しいと思う >>1
この記事を書いた方とは別に、
自衛隊が出て来るのを
異常な拒否反応をする輩が沢山沢山
日本にいる。
一番的確俊敏な自衛隊でも
市中感染は難しいかも。
一度街中、駅などに自衛隊沢山
居ればいい。我々日本人も戦後の
軍隊アレルギーを消す時期にきたんだよ。 結果論で過去の対応を批判するのは簡単だしずるい
現場は未知のウィルスに対して五里霧中の中で
最善と思われることをやっていたと思う >>193
そういう簡単なことに気づけない人多いよね >>1
船籍と船会社を最初に詳らかにしない
毎日新聞のような五流マスコミが悪い。 >>221
隔離は正しいとか言っておいて、事態が甚大になってきたら逃げる準備。
苦しい限りだね。 >>201
感染者発覚後にイベント
。
まあ普通に考えて大勢を
一か所に集めてわちゃわちゃやったから
感染広まっちゃったんだろうね >>1
まぁ船内感染を拡大させたのはクルーズ会社の責任だけどね。 >>216
ヤバいよな
確かに政府もおバカ対応しまくで批判されて当然だがこれに関しては日本悪くなく船長の責任だからな
この件で日本批判のバカって検疫知らないのかね
リアルに頭の悪いのかな >>232
船としてのサービスを止めないことには乗員はどうにもならないんだよね >>1
オレは生粋のアベ嫌い。
でも、武漢からチャ−タ−便で、早期に邦人を帰還させた安倍総理の英断には感服した。
そしてクル−ズ船を人道的見地から横浜入港を許可したのも素晴らしいと思った。
そのうえで海外からの批判も恐れず、感染阻止のために隔離措置をとったのも正しい。
想定外だったのは日本のメディアから叩かれたこと。
生粋のアベ嫌いオレでも今回のアベの一連の行動は支持するのに。
メディアや野党はこういう緊急事態を「倒閣運動」に利用すべきじゃないよ。
生粋のアベ嫌いのオレでもメディアと野党はもう信用できないと思った。 もうさ、岩田教授にダイプリ3000人全員を任せよう
たった２時間見学しただけで、全てを理解できる超人的な洞察力の持ち主なんだから
岩田教授なら、さぞかし素晴らしい仕事をしてくれるだろう
なので厚労省のメンバーは全員ダイプリから下船して、岩田教授お一人で頑張ってもらおうｗ 本来なら日本政府に船に命令する権限は無い
現在の医療活動も人道に基づく行為
船長が嫌だ言ったら何も出来ない
アホなコメンテーターがアホな事言ってるだけ >>20
隔離場所は何処ですか？
君の家で良いですね！ 高山先生の岩田なにがしかへの反論のツイッター見ると
日本の救済チームは良くやっていると思うよ
手落ちはあったかもしれないが
手抜きは一切していない
3700人もの感染者・感染不明者を一度にしかも短期間に管理するなんて
世界でも未経験の事態だろ
内実知ったら安易に批判できるやつは1人もいないはずだ。 責任論法律論でワチャワチャやってる間にも
市内感染が広がってる喜劇 >>227
外洋上で武漢肺炎に汚染されたイギリス船籍の船が日本へ救助を求めて入港して来たんだよな。 チャーター機で迎えに来たからお察し、上客は今から自国で２週間隔離される マスクなんかいらないとか、人からは移らないとか、流行しているわけじゃないとか、
で、こんどは船会社の責任かよ。 そもそも船長やクルーにそんな専門知識が有るわけないじゃん >>247
社会人は結果が全てって先輩に言われなかった？ >>240
特に船長な
感染者が出たときの初動がクソだからこんなことになった
最大の決定権を持っているやつが何もしてないんだからそりゃあこうなる 入港前からニュー速＋では「来るぞー」と警戒されてたよね
公海上で乗客に適切な対応をしなかった船長は息をひそめてるの？ >>247
早く各国で引き取って分散管理すべきだったんだ >>249
この記事によると日本国内の就航らしいね 責任とか、もうどうでもいいから
感染対策の専門家の言う事に耳をかせ
厚労省は、一生懸命現場で仕事している人や医療従事者を、これ以上感染させるな >>249
日本発着のクルーズ船じゃないの？
それに日本人が1300人も乗ってるのに日本政府が知らんふりしたら大事になるぞ とりあえずこのスレにいる検疫知らないで日本批判しちゃって後に引けなくなったバカ一覧
ID:Elxn72DZ0
ID:UxsacaGS0
ID:2OTC5a830 同時期の香港はクルーズ船１７００人分検査して５日目に開放したのよ >>253
本社に連絡できるだろ
通信手段が無いとは言わせない >>254
大迷惑だよな
この船のせいで国内の検査が疎かになってる みんな、自分以外の誰かを悪者にすることしか考えていない。
火事場で責任追及かよ。 いや、そういうのどうでもいいんだよ
実際に船内でウイルス培養して国内で感染拡大しているという結果を防げなければ意味がない >>247
おいおい、同じ感染力で、今回以上の危険あっても同じ対応って事だぞ
大丈夫か？頭
国が滅んで同じこと言ってられるのかな？
政治とか防疫をスポーツかなんかと勘違いしてるのか？ >>1
まあ、厳密に言えばそうなんだが、日本政府と厚労省がマイノリティのバッシングに耐えられなくて
中途半端になると予想もできず中途半端に手を出しちゃったからな。
法規上はどうあれ国際的な日本のイメージは地に落ちるだろう。
優柔不断な安倍内閣と歪な組織の厚労省の失政失策と言わざるを得ない。 >>264
日本人乗客が1300人ものってるんだぞ
君は見捨てろと言うんだね >>258
イギリス「うち知らね」
アメリカ「帰国認めません」
乗客「助けて日本」
日本「えぇぇ・・・」 イギリス人ちょっとぶっ飛ばしたくなってるんですけど
ダプ号ってイギリス船籍アメリカ運行会社だよな？
【英政府】 ダイヤモンド・プリンセス乗船の英国民の帰国を拒否
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1582181876/
【ブリカス】ロンドン「東京に代わって五輪を開催する用意がある」「我々にはインフラと経験がある」代替開催示唆★１１
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582175038/ >>238
逃げるも何も、日本が検疫でサスペンドした以上船内の事は全て船長の責任やで >>272
なんせ乗客の半分は日本人だから当然だよね >>271
君が助けてやればいいじゃん
ネットで吠える暇あったら
さあ早く！ >>261
日本人の1300人を下船させて隔離すればよかったんだ
残りは船で待機か、香港へ行って香港人を降ろすかだ
その間に各国から迎えが来るだろう。 >>275
いやこれ乗船していたそれぞれの自国民に対しての発表やで >>276
匿名掲示板でしかイキれないそいつみたいな無能に正論はやめたれw 日本WCでの言動でも思ったけどイギリスって上から下までだいぶ腐っとるな >>276
お前は同じ日本人が苦境に陥ってるのに助けようと思わないのか
非国民だなお前はw >>271
香港から横浜着岸までの期間になんで日本がコミットできるよ 結果論だけどもっと早くチャーター機を飛ばすように日本側が各国に交渉すべきだったね
あとは乗員は総とっかえして調理配膳はすべて日本が手配して自衛隊かどこかに任せるべきだった 船の中は確かにそんなルールだった気がする
ちょっと特殊っちゃ特殊 >>284
だから早く動けよ無能
いつまでダラダラネットでリアルに何の影響もないことしてんだよ
指動かす暇あったら外にでろよクズ >>278
日本が国際的な地位を失ってもいいならそれでいいだろうな
これからオリンピックを控えているのに 日本側は日本に広がらない事が最優先事項でその為に活動してるんだろ
船の状況も設備もよくわからないのに、いきなり来た船の船内の防疫なんか無理でしょ
船内の防疫に全面的に責任を負うなんて、なんでそんな貧乏くじ引かなきゃならないのｗ >>284
お前口だけで何もしてないじゃんwwww
あっ5ちゃん(笑)で忙しいかwww イギリスの船だからこそ自国民の目をそらすために
日本がわるいにしたい、アメリカも同じだ
日本はそれは人としてどうなのだろうかと言うべきだ
善意で人を救おうとする者たちにかける言葉なのかと問いたい ダイプリ
イギリス船籍でアメリカの運営会社
本来責任を取るべきこの両国は自国民を切り捨て日本に責任をなすり付けた 下船させても病院のような施設に行かさなければ大した違いは無い
ならば管理できやすくするために始めから隔離するのが正解
これは結果論であり解決策では無いな >>274
いまも船長の判断で事態は動いているの？
横からさんざん指揮されているとしか思えないんだけど。 >>285
日本の領海に入ったら日本の法律が適用される
また着岸後には検疫法によって隔離などができる権利に発生するのだ >>287
いや公海上に限らない
入国許可を出した後ならその国の責任だがそれまでは運航会社と船籍がある国
そんなこと言ったら密入国しようとして水難事故に遭ったら密入国されそうになった国が全責任を負わされることになる >>273
イギリス「ダイプリ預けたが日本には任せられない、オリンピックは我々が引き取る」
わけわからんw >>277
よくやったですませるなら同じ
考えが甘い いまさらそんな言い訳しても世界の誰も聞きはしない
初めから日本人だけ引き取って船は追い払っておけばこの言い訳もできたかも知れんが
安倍一味が事態を舐めてでしゃばった結果パンデミックが起きたのだから後の祭り イキって助けるべきとかいいつつ自分は動かずネットから出ようとしないID:d9NkwB7F0に草
こういう陰キャが批判してるんだから笑えるのね >>268
人権とのバランスを取らないといけない
もっと言うとこんなケースを想定した法整備がなされていないからどうにもならん
国会が今回の件に対して内閣を信任して全権を委ねると表明、それを受けて総理大臣が非常事態宣言を出していればダイプリの船内感染は防げたかも知れない
でも、ダイプリが横浜に入った当初はちょっと怖いインフルエンザ位の認識しか無かったんやからそんな筋の話にはどう転んでもならなかった 何を言っても、世界からの日本に対する印象操作は
終わった。
安倍さんがお得意の【笑顔でばら撒き】外交しよう
にも、握手すら拒否されるのではないか？ 結局安倍総理の対応が一番正解だったんじゃないの？
武漢に取り残された邦人は、早期に中国と交渉し、チャ−タ−機を５便も飛ばして救出。
そして１便２便の乗客のほとんどは、もう無事に社会復帰した。
一方、英船籍、米運営のクル−ズ船の乗客は厳重に隔離。
安易に乗客を日本国内に放流していたら、いまごろ大変なことになってたと思うけど。
それにしてもイギリスとアメリカの対応は酷いね。
普通の日本国民で良かった（しみじみ >>298
それまでにやることだろが
香港ですでに発覚してるんだから ＳＡＲＳ、ＭＥＲＳに関心なし、未知の感染症に対して最新鋭の検査機器をちゃんと
整備してこなかったから、日本
でも自ら優秀と思い込んでで他国の医療施設は精度は批判してる 船長は口出しするな、厚労省にまかせろ。
でも責任は船長だ。
これじゃ船長は激おこだろ。 >>297
書類上は船長の要請を受けて厚労省が対応してる
じゃないと役人が船に乗船することすらできない >>303
ネットどころか家からも出ないかもしれん >>293
口だけの雑魚しかいないからなこいつらw
助けたいならまず自分が動けってはなしだw そもそも事態が悪化したのは加藤が首を突っ込んでからだ。 やるとしたら感染が発覚した時点で日本法人に対し営業停止命令を出して
クルーも乗客も隔離して検査行いながら随時下船させて陸上の施設で隔離ってとこかな 対応の悪さを誤魔化す為に今度は責任なすりつけ始めたかクソ政府は >>299に追記すると
日本は最も近い国だったから実際に責任を負うべき国や組織と連携をする努力義務はあったが拒否権もあった
全面的に日本の責任を問題にするのは正当性に欠ける >>304
人権とのバランス全然関係なくね？
誰のどういう人権に配慮してどういう措置がとれなかったの？ 日本・アジア市場で儲けるだけ儲けて
いざという時は自ら何も持ち出さないクルーズビジネスに
もう営業許可だすなよ日本は 加えて言うならば輸送手段に言及していないのが最大の問題だろう、なマスクや手袋で防御してようが濃密な空間では感染が広がるのは不可避 >>302
日本がすべきことは反論じゃなくて行動なんだよ。
反論なんてしても無意味だ。
昔、男は黙ってキリンビールて言ったように、黙って船を追っ払えばよかった。
だいたい日本には異国船打払令の法律があったろ。 >>322
お前ハンセン病の隔離政策に対する国家賠償訴訟知らんの？ 日本が受け入れなきゃ更にパーティー続行して9割感染のゴーストシップが見れたかもしれない >>298
入っていない段階の話
入る前に検疫のために領海外で留め置いたのは法的に正当 おときた参議院議員が岩田氏の指摘をブログで大絶賛、国会で取り上げることを確約！
ついにアベにトドメを刺す！ イギリスとアメリカのメディアの見方はおかしいよ
善意で動いている現場にかける言葉ではない 自衛隊の姿がなかったのは当然だ
自衛隊には防疫業務するような装備もってないし人もいないのだから >>320
仕事出来ない無能イタリア人船長と日本以下のGDPのしょぼいイギリスの船会社が仕事しないだけで >>20
検疫や隔離の目的は陸の人間を守る事
船の人間を守るのはアメリカの運航会社の仕事
別に検疫作業は船内の感染防止義務なんてないし
検疫作業が嫌ならカンボジアへ行けばよかったんだよ >>326
問いに対する答えになってない
答えられないの？ >>308
何処がだよ、中国人入れ放題だろ
中国人入国拒否を一番最初にすべきだったのに イギリス「ダイプリは任した。代わりにオリンピックは引き取る」
ふ・ざ・け・る・な 世界的に船舶での感染症の発生時に対しての判断を徹底する必要があるんじゃないのかな。
>一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社であり、
>ダイヤモンド・プリンセスの場合は米国企業の日本法人だった。また現場での判断で責任を負うのは船長
だとすると今回の日本政府の判断行動はそれに違反したものになるのかな？
やれるのは寄港まではOKでも下船は禁止って通達するってあたりか。 >>313
だったらその後の自体悪化は責任を委任された厚労省及び日本政府にあって、事態悪化も船長にはないことになる。
よけい酷くなってしもた。手に負えない、船長が悪いんだどぉー。
結局こういうことだろ。 >>330
メディアの見方なんて初めからおかしいんだから、何をやってもメディアに批判されるんだから船を追っ払えばいいんだよ。 >>234
北海道では一般道路を戦車が普通に走ってるとこがあるらしいが >>339
ジャン・スワーツこの婆はCNNのインタビューに答えてたよ
日本政府の言いなりですって >>333
船の人間も守らないままずさんな防疫体制で検査を行ってそのまま乗客を放ったら
上の事項も守れなくなる >>339
裁判で不利になるから今は何もするなって顧問弁護士に言わてるんじゃないの 今日安藤優子が検査数発症者数も見ないで、陽性者がどんどん増えてるってアホなこと言ってたよ
メディア連中の知能はこんなもんだからね 日本は我が身を痛めて世界を救ったと感謝される日が何時かは来る
それまではパヨクの口撃はあるだろうが
真実は最後に勝つ
忍耐じゃ忍耐、 そらそうよ
どう考えても病原体のチャンコロをホイホイ入れた船側の責任 >>295
入れた時点で安倍の責任だよ
幾ら取り繕っても叩くのは安倍だよ
覚悟すんだね 死ぬほど叩くから >>345
そんなんで嫌いになるな
元からブリカスだし
むしろEUの離脱の時とかも面白かったろ
こちらも皮肉で返さないしそういうところを楽しまないと 船で隔離は間違ってないだろ。
降ろすて、降ろして3000人もの乗客をどこに連れて行こうというのよｗ
船室は少なくとも壁があるだけまし、体育館のようなところに集団隔離とかだと事実上船の関係者を見放したも同然 日本人客が下船したならもうイギリスに向けて出港しろよ 日本もはじめからそれを強く強調して、面倒い判断は船会社と所有国に任せたら良かったのに。
あほ きょうも船長の顔はまったくでなかった
マスコミは船長にインタビューしろよ これが万事解決して、さすが厚労省、加藤大臣偉い。となったら、船長に責任が、船会社に責任が、とか言わなかったくせに。 >>350
日本は我が身を痛めて世界を救ったと感謝される日が何時かは来る
それまではパヨクの口撃はあるだろうが
真実は最後に勝つ >>348
こないよ
世界は日本人が思ってる以上に土人しかいない
アメリカやイギリスのような先進国でも日本人からしたら土人だし
この土人たちが日本が何かしても感謝することはない >>338
勝手に行動することができない根拠は無い
もっと言うと必要に応じて行動が求められる立場
今回は数日経過してからそれに応じた
一方で拒否も可能
入港拒否の事例があるように >>352
人の少ないど田舎に連れて行って、震災の避難民みたいにテント生活させると思ったよ。
オーストラリアはそうしてるよね。
それだったら3000人行けるんじゃないか？ >>338
日本がやっていたのはあくまでも上陸前の検疫業務
それ以外の行為（薬品調達や医療関係者乗船させて診断診療、感染者を国内で隔離治療など）は
人権と博愛精神に基づく善意（お人好し精神に基づく） クルーズ船の船長ってイタリアあたりだと、真っ先に逃げる権利があるだろ？ 日本の行政が船の内部に干渉したり乗り込んでこなければな
自衛隊まで送り込んでそれは無い >今回の場合、船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、
>「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、
>日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。
船籍にこだわるやつはここ読んどけ 1月20日 横浜出港
1月22日 鹿児島到着
1月24日 香港政府が新たに3人感染を公表、累計5人 ←
1月25日 香港到着 乗船
1月27日 ベトナムのチャンメイに到着
1月28日 ベトナムのカイランに到着
2月1日 那覇到着
2月1日夜 香港の衛生当局が元乗客の男性の感染を公表 ←
2月3日 横浜港の近くに停泊 ウィルス検査開始
2月5日 感染者見つかる 14日間部屋から出ないように指示
船内の営業を自粛する判断をする機会は何回かあったと思うわ
でも2月4日まで通常営業して2月5日にやっとやめた >>356
いやいうよ
仕事出来ない外人とか日本にいらないし
無能外人はコロナと一緒に死ねばいい
生きてたらな日本へ賠償しないとね
これが法だ >>360
検疫突破できないからまず降ろすのが無理なんじゃねーの？ 超ド田舎、無人島というけどそもそも3000日と運ぶのが無理じゃん >>335
日本に上陸しようとする人の権利
これを制限できるのは検疫法しか無かった
だから今回検疫法でできる範囲で対応した
（中国が隠してたから）事前に情報がほとんどなかったからとりあえず専門家が言うようにインフルエンザ対策程度の感染症予防でやったけど船内で感染爆発、職員も感染したからタイベックスーツ着用に切り替えた
ウイルスの生存期間も分からんから船内は全てレッドゾーン、このままだと高齢者がバタバタ死ぬから高齢者から順に下ろした
これ以上検疫してもしょうがないから陰性の外国人は母国に返す（母国で2週間隔離追加）
陽性者は感染症法で隔離出来る様にようやくなった
以上、人権に配慮しつつ出来る限りやってるんよ 検疫がすんでないから入国じゃないんだよなあ
飛行機で例えると、接岸中は空港待機でそれ以外は上空待機
クルーズはあれ以上できん
降りてからは別な いいんでないの
我々が得たのは正確なデータ
これこそもっとも欲しいものでこれからの武器になる
使う厚労省が船頭多くしておバカ組織だし
どうなるかわからんが >>360
普通の風邪から重症化したり凍死する高齢者続出 すでに検疫体制下にあったのだから
検疫下での感染症対策の責任は日本政府にあるのではないかな >>117
2月1日に船内医務室への訪問者がピークだから
体調悪い奴多かったんだと思う
発熱者はいないと嘘をついて沖縄に入港してきたんだから
船会社を詐欺で訴えてダイプリを没収するべき >>371
人権全然関係ないな
単に日本のやったことを羅列して人のせいにしているだけで、人権がなければどんな措置がとれたとか、何もないじゃん
おまえは単なる無能だね >>369
空港の制限エリアみたいなところをどっかに作るんだろ。
当然周りを自衛隊やら警察で包囲して、「入国してない」ことにして上陸させるんだろ。
まあ今の政治じゃこんな思い切ったことできんと思うけど。 >>358
外国って乞食が職業として成り立ってるらしいな
日本人からしたら分からないがあいつらは対価の法則はないらしい
あっちが金や物を勝手に与えてきたって感覚らしい
人間として欠陥があるのが白人 >>340
ならないよ？どう言う読み方してるん？
あくまでも主導権は船長なんやから船長が要請したことについてしかさできん 受け入れてしまったのが全ての間違いだったね
イギリスなんて日本叩きして五輪持ってこうとしてるし >>366
検疫の結果、船内の乗客全員の上陸不可も可能だったとも言える
船の寄港は許可しても、乗客の上陸は検疫前なので許可してなかったはずでは >>1
世界で稼働してるクルーズ船いくつあるのさ。感染疑いある乗客いても、絶対知らんぷりしてしれっとおろすよ。
感染者出たら隔離されて料金返金して、どこの国も受け入れてくれなくなったら大変だもん。 >>350
支援しただけで責任になるのか
一切支援できなくなるな >>347
仮に検疫開始と同時に3700人全員一斉検査できたら
その時点で粗方の陽性確定出てたから
マスゴミのミスリードもなかったっと思うよ
無理な話だけどね >>375
検疫は検疫される人の感染症対策をすることなのか？ >>377
人権とか人道主義を放棄していいなら受け入れ拒否で丸く治ったな >>194
そんなに間違ってなさそうだけど
高齢者と持病持ち以外は感染しても死の危険はないし 御用学者のくせに日本法人が持ち主って認めててワロタ まずそういう責任じゃなくね
人道
と
能力
を評価される事態で失態を晒したの。
「別に議論によってはお前に法的責任ないかも知れんが、お前は無能の人でなしだ」
って烙印を日本に押された。 >>367
沖縄を出港したのがまずいんじゃね？
そのまま客乗せずに閉鎖すべきだったな >>381
安請け合いした側にも責任の一端、今回は大丈夫を連発した厚労省に責任の大半がある。 >>389
>>304と全く一致しないね
非常事態宣言と関係あるのか、それ >>22
そんでイギリスは「五輪代替開催やってやるぞ」とか言ってるしw お人好しがバカを見る世界だよ
日本はクルーズ船を受け入れるべきではなかった >>378
>>384
お前何必死になってるか知らないが船長への責任とかクルーズ問題初期の頃からいわれてて多くの奴が言ってるぞ
残念だったね
お前の意見は少数派所か完全に否定されました 誰がどこの部分の責任を持ってるのかよくわからんけど
船を停留させて下船はさせない、と決めた時点で「あなたたちは豪華クルーズの乗客ではなく隔離されている人たちです」
ということをはっきり認識させ、徹底した隔離をするべきだった
隔離初期の頃食事が貧相とか、今日からメニューが選べるようになったとかSNSで発信されてたけど
メニュー表なんか配るから感染リスクが高くなった
ホテル三日月方式の弁当でよかったんだよ >>379
そんな思い切れるんだったら最初から受け入れないだろうよw 早い段階で無能が張り切って突撃するからこういうことになる
対中国人の水際防疫の不備を 対クルーズ船の厳格対応をアピールすることで
ごまかし世論操作し、その間に終息するだろうという思惑が外れただけ >>360
この寒空にテント生活てアホかよｗ
なんで日本がこの外国船のためにそんなリスクを負う必要がある？
豪華客船にのるような奴らが耐えられるわけがないｗ >>1
3700人もの要隔離対象者を突然一度に受け入れられる国があるなら教えてほしいわ >>399
ひまなもんで、目障りか？
自分が感染したら船の責任にするんだな。 >>400
そもそも日本の船じゃねえんだから、拒否すりゃ良かったんだよ え、船長や運行会社に責任ないのか。 そりゃ香港で下船した男性が感染してるでって2月1日に連絡貰っても
2月4日横浜まで予定通りクルーズして、食事もビュッフェでパーティー、余興も開催するわけだ お気楽な商売やねえ とりあえずこのスレにいる検疫知らないで日本批判しちゃって後に引けなくなったバカ一覧
ID:Elxn72DZ0
ID:UxsacaGS0←注目
ID:2OTC5a830
あっ察し >>1
何のために自衛隊入れたんだこの馬鹿は??
普通の部隊入れてたのか??アホかwwwwwww
ここまでアホとはなwwwwwwwwwwwwwwww クルーズ船内はそうだけど、日本に入ってくるのは厚労省の責任 >>367
2月1〜5日で船内感染者のピークが来ていたらしいね。
その時点で数百人が感染してたわけだ
手遅れじゃんw 船長はイタリア人
イタリアからの避難チャーター便で出国予定 >>3
先日の新聞に横田早紀江さんが寄稿していたっけ。
「お母さんは８４歳になりました、残された時間本当に僅か」と。
安倍さんの習近平国賓招待は、この問題解決の為の
布石なのじゃないかとふと思った。
もう拉致被害者の家族に残された時間は少ない。
トランプが我慢して見守って居るのも、この辺の事を
鑑みての事じゃないのだろうか・・・。
拉致被害解決には、色々機微も有るだろうから、
事前に口外する訳にも行かないだろうしね。 >>407
負けた奴が〜したらとか仮定の話なんかして有耶無耶にするのは見苦しいからやめとけ
お前は負けたんだ >>409
新幹線の中で風引いたらJRの責任かい？
船長や運行会社は船を沈没させなきゃそれですべての責任を全うしたことになる。 >>413
されてねぇよ
船から出ていったアメリカ人はアメリカ政府の権限だ。
船長なんか飾りなんだよ。 >>410
このスレ一番のバカがそいつだろうな
レス見てて全く知識がないから .>>408
親会社はアメリカだけど日本法人の会社ってこの教授言ってるじゃんつまり日本の船 −−船外に早期退避させる選択肢はなかったか。
◆実際に船内の約3700人を上陸させていれば、もっと感染が拡大していた恐れがある
し、その意味では日本の対応は良かった。
施設がないから、とか言い訳を言っていたが、ないなら突貫工事でつくればいい。
中国がやったみたいに。 入国した時点で「感染症は甘くない」「ブュッフェやイベントは停止して、船室から出ずに横浜に来い」って日本が言ったって、船長その通りにやったの？ >>409
カーニバル社に責任はあるが、それに依存しようとしたのは
横浜市と国土交通省。
なんか固有名詞出したがらないやついるな。 >>427
上陸して放つことが前提になってておかしいよなそこ >>423
いや論破されてるじゃんwww
今になってからじゃないと船長の責任なんか言ってなかった癖に
とか言ってたけど
いや最初からいわれてたぞって他の奴に返されて
お前何も言い返せなかったじゃんwww
惨め〜www 責任を取るとはどういう事なのか？ 今一度はっきりさせて欲しい。
少なくとも、多額の退職金を貰って辞める事では絶対に無いはずだ。 >>427
設備作るならテントで十分だろ。
全国からかき集めりゃ3000ぐらいのテントなんて楽勝にあるし。
寒ければテントで練炭でも炊けばいいじゃん。 実は魚雷で沈めてしまうのが一番良かった解決策だったりしてな >>427
？？？？
なんで日本政府がそこまでしてやらなきゃないの？
検疫通らないんだから通るまで放置、
あとは船長・船会社で対処、が普通の措置だろ 上陸させる選択肢なんてあるわけない
どんだけアホなの？ >>431
要は隔離場所と隔離方法の問題でしかないのに、なぜか国内でフリーダムにリリースとか言い出すんだよな
極論厨ってのは反論できないことの証だわな >>426
支社なんか本社次第なんだからマイアミの
アリソン一族だよ。
大統領選激戦区フロリダ州でトランプ支援している
連中。
これに媚びて横浜の母港化企てたのが横浜市と
国土交通省。 >>438
レス流れも見えないでお前いろいろ安価返したのかよ…
ガイジやん… >>427
武漢のあの施設か？
あれ治療を目的とした施設じゃないよ
たしかに中国の行動力はすごいと思うが
考えれば箱は作れるがそんなに医療従事者はいないとわかるわなと >>427
それもそうだし、一度に3700人は無理でも、症状の無い人から受け入れ先見つかった分ずつ順次どんどん降ろして2週間隔離をやって、船内の人数を減らせるだけ減らせばずいぶん楽になってたろうな
なんで「3700人は無理」しか言わないんだろうね >>433
江戸幕府には異国船打払令というのもあるから、幕府なら日本人だけ受け取って船を追っ払うだけ。
オランダ船のみ長崎で受け付ける。 船の管理会社に何処も着桟拒否するよな状況で船内のウイルス感染の責任持て
というのも無理筋な話だから。
今回の様に乗員乗客の国籍が多いところが面倒みるしかなくなる。日本がうちに
責任ないのに特別に対応してやったんだぞという態度取っても今回のような体た
らくなら国際的に叩かれるだけ クルーズ船という隔離なんてろく出来ない制約の中で可能な限りのゾーニングだったのだろうにな 356 名無しさん＠１周年 sage 2020/02/20(木) 17:38:39.25 ID:UxsacaGS0
これが万事解決して、さすが厚労省、加藤大臣偉い。となったら、船長に責任が、船会社に責任が、とか言わなかったくせに。
368 名無しさん＠１周年 2020/02/20(木) 17:40:49.60 ID:XC+f/M+M0
>>356
いやいうよ
仕事出来ない外人とか日本にいらないし
378 名無しさん＠１周年 sage 2020/02/20(木) 17:44:25.71 ID:UxsacaGS0
>>368
飯塚には責任がなくて？
↑
まずこの返しが意味不明www
飯塚とかどこからきたwww
今回の武漢コロナ騒動で、遣るべきことは見えたね。
無人島に大規模な隔離施設を造らなければならないね。
在日の強制送還の時とかにも流用できそうだし、
早く建設するべきと思うわ。 たぶん甲板にテント張って生活していた方が安全だったんだろうな >>446
日本政府がするべきは
あくまで「検疫」だから >>442
船内の温さ考えると隔離も失敗だな。
だから船外の人間にも感染した。
その杜撰さは写真で公開されている。
クルーを隔離できなかったのは政治的な
理由だろ。カーニバル社を押さえるのを嫌がった
役人や政治家が居ただろ。
横浜市と議会、国土交通省と国会議員だろうな。 で続き
378 名無しさん＠１周年 sage 2020/02/20(木) 17:44:25.71 ID:UxsacaGS0
>>368
飯塚には責任がなくて？
399 名無しさん＠１周年 2020/02/20(木) 17:47:47.19 ID:leejqwPr0
>>378
>>384
お前何必死になってるか知らないが船長への責任とかクルーズ問題初期の頃からいわれてて多くの奴が言ってるぞ
残念だったね
お前の意見は少数派所か完全に否定されました
407 名無しさん＠１周年 sage 2020/02/20(木) 17:49:25.35 ID:UxsacaGS0
>>399
ひまなもんで、目障りか？
自分が感染したら船の責任にするんだな。
↑そしてこれwww
論破されたから今度は〜したらとか仮定の話しだしたwww
これは完全に負け犬ですwww >>449
いや最初から徹底してはやる気がない。
カーニバル社に忖度しすぎた。 >>456
物理的に不可能だろ。
更に言うと、外国船籍だから、日本側も交渉してからじゃないと、
何もできないだろ。 >>452
そうだよ知らんぷりだよ。
魚を買うのに八百屋に行くか？
生物が病気にかかるのを鉄道屋が面倒なんてみれんだろ。
それと同じで船会社ができることは船の操作だけだよ。
それ以上のことを期待するのはマヌケ。 >>445
あれは収容所だよなw
そういえばできた直後に搬送される映像は見たけど以降どうなってるんだろう… >>453
俺がお金持ちならその場でクルーザー買ってカジキでも釣りながら隔離される 沖縄で下船を希望する日本人だけ下船させて隔離し、あとは寄港拒否すればよかったんだよな。 >>450
飯塚に反応したな。
わかってるなら説明の必要はないな。
これが法だ（ｷﾘｯに対して失笑しただけだ。
www←みたいなものかな。 >>445
あんなとこに乗客詰め込んだら全員に感染するよな 船籍 イギリス
所有 イギリスP&O
建造 三菱重工業 >>459
馬鹿、日本の港湾施設に係留しているんだから
日本の法に従うしかないの。
やはりクルーザーだし、完璧なゾーン分けは物理的に不可能だろ。
通路の両脇に客室が有るのだし、客室には感染してるか
感染してないか分からない乗客が数千人も居る。
潜伏期間も長いし、何時感染したかもわからんわ。 >>459
外国船籍かどうかってのは一切話に上がってない
運航会社と船長のみ >>462
事実そのとおりになってるだろ。
事実をわかりやすく言っているのに、酷いもなにもないわ。 >>442
入国許可したら感染症法における感染者しか隔離できん
一回陰性でたら山手線乗ろうか自由になるんよ >>461
その収容所にさえもできなかったのが日本の
隔離。 >>457
論破されて話題そらしとかパターンだよな >>344
データ見れば分かると思うけど隔離後の感染はゼロではないにしろ
乗客の間では最小限に抑えられている
すでにダイプリのせいで病院がパンク状態なので
ダイプリ関係ない感染者でも無症状者は入院させることもできなくなった
隔離期間は12.5日から2日に短縮された
ダイプリのせいで医療崩壊が始まりそう
感染疑いの4000人クラスの客船なんてもう受け入れてはいけない >>469
係留したから、日本の法律に従えなんて法律無いだろ。ｗ
上陸して入国許可を取った相手なら、日本の法律に
従わせられるだろうけど。 >>465
マヌケ
レス遅すぎ
最後まで見ろよ
論破されたマヌケ爺さん >>471
運行会社だよ。これと横浜市や国土交通省は
ズブズブに近いだろww でも自民党支持者は311時には
一義的に原発事故対策に責任を持つのは東電
現場での判断で責任を負うのは所長
とは言わずに「全部ミンスの責任や！！！！！！」
って言ってたよね？ >>479
記事によると沖縄で入国手続きしてそのままということになっている >>480
もう手がないの？w
完全に論破されたの認めてて草 >>482
悪口が大半を占めるようになったな。
しょせんチャネラーだ。 >>467
所有 プリンセス・クルーズ （親会社はカーニバル・コーポレーション） アホの安倍チョンが政治献金継続のために三菱の
お願いに二つ返事で応じたからだろ >>481
建前論でしかないわ。
事実何も責任をとってないし、船会社がしたのは運賃を払い戻すだけ。
JRも新幹線が遅れれば特急料金を払い戻すだけ。
それ以上のことはいくらJRでも何も出来ない。
JRがタイムマシンに乗せてくれて遅れを取り戻してくれることを期待してるのかい？ >>485
良くわからんが、沖縄後に感染者が発覚して、
権益許可の取り消しに成ったとどこかで見た。 >>489
論破されてまともに何も言い返せないまで読んだ 【日本政府を信用して、本当に良かった〜！】
な〜んだ！ 政府の言う通り、たかが風邪程度の症状でした (^_^)v
「国民の皆様へのメッセージ」
感染しても、通常の風邪などの重度でない症状にとどまります。
厚生労働省
https:///youtube.com/watch?v=SXA_OM4Xb28=00m00s >>478
最小限のわけないだろww
客室は乗客の半分しかないんだから
個人間の隔離なんか最初から捨ててたの。
半分捨ててたの。
だから今でも感染者と同室の者はもう
2週間隔離だよ。 >>488
だ・か・ら、どこにそんな法律あるの？
係留しても、日本の国土に成る訳ないんだが。ｗ >>8
言わないってのは肯定にも捉えられる
皮肉った声明を日本政府が発信すべきだ！
アメリカ企業の船でどのようなことがあって日本が対応に至ったのか >>500
港湾も湾内も日本の国土領海だよマヌケ。 乗員には船が対応すれば良かったね
医者いたんだろうし >>498
あれw
論破されたから泣いてるの？w
ざっこw >>54
ええと、名前まで出して解説している専門家よりどうして自分が正しいと思えるの？
海洋法の専門の方？ >>504
検疫って結局は乗客という貨物に対して行われてるものだからね これ、仮に
国内運行の大型フェリーで同様の事が起きたら
日本政府は完全な対応したと思うよ。
即下船させて分散隔離＆検査。
やっぱり外国籍の船で乗客も多国籍という
特殊な状況が事態を困難にしたという事だよ。 >>343
船会社はマジで日本政府に責任押し付けて逃げ切るつもりだろう
ただし領海内でも船は外国、つまり大使館みたいな状態なので
日本の法律に従っても船の主権は船会社にあるし
日本の領海に自由意志で入ってきたのは船会社
プリンセスクルーズはカーニバルの傘下だけど
もうカーニバルのクルーズ船の寄港料金を100倍くらいにするべき
嫌なら別に出て行ってもらっても構わない
日本には納税しないし、クルーズ客は日本国内で宿泊も食事もしないから日本には金落ちない
欧米クルーズ船がアジアの”無料”の景色で金儲けしてるだけの状態 >>502
ほんと馬鹿相手にしたくないが、
外国船籍の船内は、日本の国土じゃないんだわ。
船長が行政権も持っている。
一応小型船舶一級海技士免状持ち。（今は小型船舶一級免許に変わったが） 自衛官入れたのは治安の必要も
あるからのはずだよ。
クルーが居るんだから運搬なんか必要ないはず。 >>506
なんだと
もういっぺん言ってみろよ
この大ざっこwww >>510
特殊な状況には特殊な対処を取るしかなくて、日本政府はそれが出来なかったてこと。
外国籍で日本の法律が及ばないなら、船長を拘束して日本領土（日本の法律配下）を宣言すりゃいいじゃん。 イギリスとアメリカはいつまで他人事なんだ？
本来なら即座に医療スタッフを派遣して日本と共同で対処にあたるのが当然だろ もうクルーズの話はどうでもよくなって論破フルボッコされた相手に一矢報いようとするID:UxsacaGS0に草 >>469
入国させて欲しいと言われたから検疫するだけ
検疫は日本の法に基づいて行われる
原則的には領海内は日本の法が適用されるが
船内には日本の警察は勝手に入れないんだろうから
全く実行力がないルールだよ
日本国内のイギリス大使館みたいな扱いだから 良かった点？？？
まあ実験して得られたものがあったということか
感染者と非感染者を閉じ込めてどうなるか
感染の広がりとかパニックが起きるかとか >>519
船内の行政権は、船長さんが持っている。
乗船許可を取らないと、乗り込むことも出来ない。ｗ >>520
後からなら何とでも言えるわな
評論家は楽でいい >>526
武装すれば許可取らなくても乗れるはずだよ。 http://imgur.com/VP0OAb6.jpg
大騒ぎしてるけどこんなゴキゲンなおっちゃんばかりだったら楽しかったのにね >>523
できるよ馬鹿。海保なんかいくらでも
やっている。 船長に責任がないとか言ってる人に聞くけど
最初に香港で降りた乗客が感染してた事実が明るみに出ても、その後一切対策を打たず
ビュッフェだイベントだと横浜で検疫が始まる直前まで乗客が集まるようなサービスを提供してるけど
それでも、責任がないと？
ちなみに、船長は船の中では警察権もあるからね
船長の命令に従わなければ、拘束するくらいはできる >>502
外国の大使館を考えてみよう。
日本の国土上にあるけど、日本の領土扱いでなくて日本の法律が適用できないでしょう？
あれと一緒。
あと、結局客船がダメでホテルなら良いってのがよく分からない。
結局ホテルだって隔離空間ではないし、設備的にもそうからわないと思うけど。 >>526
できます、日本の法に従おうと
しないなら。 >>534
船長が森羅万象全てを把握していたという前提だね >>536
日本国内で隔離実績があるのはホテルしかないから・・・ タラレバだけど日本人だけ下して出港（当然隔離）
それぞれの国の軍隊がチャーターで引き取るが正しかった >>534
責任はないよ。
船が沈没しない限り船長に責任はないよ。
船長のせいでコロナに感染したなんて裁判起こしても負けるだけだ。
建前的には船長には全責任はあるけで、できないことをやれていっても意味がない。 >>520
良く分からんが、それって問題を武力で解決するという事で憲法9条に違反するのでは？ｗ 専門家に聞いても船が船籍国の大使館なんて話は一切出てないし
責任は運航会社と船長にあるって言ってるけどね >>102
五輪控えてたからかね
追い返すと印象悪になるとでも踏んだのかもしれないが裏目に出たね >>537
だから、その法的な根拠出してみろよ。
お前の勝手な妄想で決めつけても、
何の説得力もない。
因みに、飛行機も機内は機長が行政権を持っている。 >>547
違反しないよ。
違反してるかどうかは裁判所が決めることだし、裁判所は判断できないから、
違反はしていない。 船には大使もいないし外交もできないよね
おまけに行政権のある船長はイタリア人だよね >>536
ホテルも1人1室で
3700室なんてどこにあんだよって話だよなぁ
三日月みたいに
日本中のホテル借り切って分散させる？
移動手段は？
ルートの安全確保は？
それに携わる人員は？
食事やケアする人員は？
もうね、恐ろしいくらいの
桁違いのコストがかかるよ
そんな事するくらいなら
どんなに非難されようが
船内に閉じ込めて
腐るままに腐らせて
おいたほうが良いよ >>521
メディアはなぜアメリカ会社とイギリスに取材しないのかね >>519
違うよ
国内でも大使館内とかは治外法権だろ >>550
だんら何だよ?
日本の法に従わないなら最期は逮捕すりゃ
いいだげだよ。
年中海保はしてますが??? >>549
大したことないってスタンスだったのに
日本発着で1500人くらい日本人が乗ってる船を追い返すとか選択肢にないわな 原発メルトダウンの時もそうだったが、
国の存亡を左右する大事故でも、特別な専門チームを投入せず、東電やフェリクルーに尻拭いさせる高級官僚様のやり方に違和感。 そして現実に船内を取り仕切ってるのはジャップｗｗｗｗ >>558
海保でも合法に運行している外国船内へ許可なく入ったり指示したりはできないよ >>556
だから何だよ?船長ごときに大使館員の
身分でもあるのかよ?単なる民間人だぞ? >>534
日本としてはもうこの時点で感染者大と見てたが、まさかこれだけ感染が広がっているとは思っても見なかったのだと思うよ
結果出て感染者多いからじゃあ陸になんて移動させる場所もないし人手も必要で二次感染の可能性も出てくる、そう思うと日本人だけ下船隔離して外国人は船内または各国が迎えにが良かったかね >>558
おまえさ〜、無知なら無知で無理してレスするなよ。
痛々しく成って来るわ。 >>539
米軍艦船に「核があるか確認する」と許可なく海保が入れないのと同じで
外国船内は主権が外国なんだよ 何で外洋で撃沈しなかったのか？チャイナだったら間違い無く乗船者諸共撃沈してるだろ。 >>563
船長は船における独裁者やで
相当な権力が有る
警察権も持ってるからな >>554
船籍国なんて現実的じゃないし
外航貨物船はパナマやリベリア船籍だったりするけど
船内で事件があったらパナマやリベリアに対応させるの？ >>570
海軍は民間じゃねーからな。
それでも違法行為があれば入れるよ。 >>562
平時ならそうかもしれんが、非常時なら許可なく入るしかないだろ。
今起こってることは非常時なんだから、平時の場合を例に出しても意味ないよ。
まあ日本政府は平時のときの前例を踏襲してるから今のような状態になってるわけで。
マトモな国なら非常時には非常時の対応を行うし、そこでは平時の慣例は破られる。 >>560
ええと、原発事故の専門チームとか、未知の感染症が船内で発生した際の専門チームが
存在する国ってあるのかな？
原発事故時は東電職員が一番の専門家だったと思うけど。
まあ、船内の人間を人知れず処分するとかだったらSWATか自衛隊が出動したろうけど。 >>513
イギリスP&Oってもう無くね？
クルーズ部門は全部カーニバルに売却されてるよね？ >>565
そんなことないよ
沖縄で長年米軍犯罪者を取り締まれなかったのはそういうこと
相手国との合意がなければ日本が強制なんてできないんだよ >>580
それは相手が軍で別の法なり協定があるから。 >>577
それをしたのが上海事変なんだけど…。
邦人保護のため外国領を占拠。 >>577
平時か非常時かを判断する前なんだから無理だろうが >>1
まあそらそうだ
親切に寄港をさせてあげて援助までしてあげてた日本に対して
批判する奴ら頭おかしい
他のところは寄港すらお断りだったんだし
批判はしても援助とかしてこないし >>582
だから海上にも協定があるんだよ
外国船内の主権は外国 >>582
全然違う。ｗ
＞船籍港外においては船長は、船舶について抵当権を設定することや、
＞借財をすることを除いて、航海のために必要な一切の
＞裁判上または裁判外の行為をなす権限を有する （旧商法713条1項・改正708条1項）。 >>584
指定感染症と判断し、隔離の必要性があれば
有事とみなしてもいい。 まあ…リスク評価ってのは感染するリスクと感染したことによるリスクの掛け算なんだろうから
ただの「風邪」だと思ってれば囂しい世間の手前隔離もするだろうが
あんまり本気でやんないことも考えられるんだよな。 >>588
だからどうしたんだよ?
合法ならいいよ? 乗客の国籍の国も口を出す権利があるし、(お前らもそう認めている)、
で、その場合、米国が、「日本に上陸させろ。日本で治療しろ」と言えばいいだけだろ。
なぜお前ら日本に都合の良い主張を外国がしないといけないのか。 >>587
政治は結果だからな、いくら外国船でも日本の治安当局の力で三日月みたいに乗客を監禁しても外国は何も批判せんと思うぞ。
むしろそれをしかなったから批判されてるのに。
何故ID:i8wDeuM40は、知りもしないことを、
まるで知ってる風に言うんだろ？？？ >>592
まず外国船籍の船は、係留されたからと言って、
その国の領土に成らない事くらいは理解できたか？ｗ >>1これを海外のメディアに向けて言えっつーんだよな 簡単な話でな、日本の法に従って指定感染症と
見なされた感染症には検疫をする。
それに従わないなら物理的強制力をもって
つまり治安維持の観点から警察権を行使すれば
いいんだよ。
有事なら自衛官でもかまわない。 https://www.lipcon.com/
America’s Top Maritime Law Firm
Lawyer of the Year in Admiralty & Maritime by US News & World Report for 2020.
Injured on a ship? Call こっちの方が上じゃね？ｗｗｗ海事法法律事務所ってあるぞ。
[Lipcon, Margulies, Alsina & Winkleman, P.A.]
Cruise Ship Law
Cruise Ship Law: What You Need to Know
https://www.lipcon.com/blog/cruise-ship-law-what-you-need-to-know/
Why is Cruise Ship Law So Complex?
One of the main reasons that prosecuting a crime at sea can be more challenging than prosecuting a crime on land is that maritime law is known for being one of the least updated and most intricate of the legal sectors.
In many cases, laws that govern sea-based operations are decades–or in some cases hundreds of years–old.
In that time, a lot has changed on the high seas, meaning that these old laws may no longer be relevant or beneficial to passengers and crewmembers.
Yet, without any new legislation to clarify or modernize maritime law, attorneys and their clients are left to wade through the often murky legal waters.
Especially if you are an American citizen, you may be wondering when the FBI gets involved in cruise crimes? According to official testimony from the FBI, the United States has jurisdiction over investigating a crime at sea if:
The ship is a U.S.-owned vessel. This is true regardless of the flag, nationality of the victim or the perpetrator. This applies when the ship is still within U.S. maritime jurisdiction, but outside of the jurisdiction of any particular state.
The crime was committed against or by a U.S. national but took place outside of the jurisdiction of any nation.
The crime took place in the sea under U.S. jurisdiction (within 12 miles of the coast). This applies regardless of the nationality of the ship, the victim or the perpetrator.
The individuals involved–either the perpetrator or the victim–are U.S. nationals on a ship that has departed form or will arrive in a U.S. port. >>579
合併と書いてるね
P&Oクルーズってのはあるみたい >>1
はい、そのとおりです
死者が出たのは船長の責任です
船内をマスクなしで歩かせたり、ベランダ越しに話させたり、
香港からきたやつをノーチェックで入れたのも船長だし、
船員にマスクと手袋だけで部屋までメシ入れさせたのも船長です。
あそこは日本領土ではありませんから、
日本国憲法の下にないです
あったら崎陽軒の弁当が届いてる https://www.lipcon.com/
America’s Top Maritime Law Firm米国トップの海事法法律事務所
Lawyer of the Year in Admiralty & Maritime by US News & World Report for 2020.
Injured on a ship? Call船で怪我したら電話して
Practice Areas
Admiralty & Maritime
Cruise Ship Accidents >>578
FEMAとか。棺桶作って待ってます。
アメリカ映画なんかでは専門家を招集してチームを作り対処しているなぁ。 >>602
馬鹿って、↓こいつの事か？ｗｗｗ
469 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2020/02/20(木) 18:04:51.66 ID:i8wDeuM40
>>459
馬鹿、日本の港湾施設に係留しているんだから
日本の法に従うしかないの。
488 返信：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2020/02/20(木) 18:08:26.02 ID:i8wDeuM40 [9/34]
>>479
馬鹿、日本の国土だわww それなら何故、厚労省の副大臣が自分が現場最高責任者だと豪語したり、誰が入っていいとか悪いとか決めてたんだよ。
おかしいだろ、言ってることが。 >>609
なんだそのクソバカ
面白いくらいにバカだな 防疫失敗は安倍の責任だな
辞任すべきだな
クルーズ船は氷山の一角 >>597
誤字脱字含めた小さな揚げ足取りでマウント取りたいだけだと思うよ >>610
なんも間違ってないけどな
検疫部隊の指揮官は厚労副大臣だろ？
船内の管轄権は船長にある
だから船長は独裁権があって、結婚式も挙行できる権利がある
裁判所であり、警察であり、総理大臣であるわけよ >>602
んじゃおっちゃんに問題出すぞ？
この船の船長ってイギリス人だよな？
日本のビザはいつとったのか教えてみ >>612
防疫は失敗してないだろ
感染者は船内、もしくは病院に隔離してるし
開放された乗客は2週間隔離の上で陰性結果の者だけだし
これ以上何をどうしろと >>596
だろうね。じゃなかったら検疫なんてしないし 船籍が英国で、会社が米国なのだから、日本人だけ下船させて追っ払えば、船はオーストラリアかグアムにいってただろう。 >>603
ここら辺でいいこと言っているねwwwwww
The crime took place in the sea under U.S. jurisdiction
(within 12 miles of the coast). This applies regardless
of the nationality of the ship, the victim or the perpetrator. 横浜港に2週間程度係留することを許可する
あとは船長仕切ってね、でよかったんだね >>616
知らないな、イタリア人らしいしwwwwwwwww >>615
水葬の権限も有るから、坊さんにもなる。ｗ https://www.lipcon.com/
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えーと独裁権ってなんでしょうか???? だったら日本人だけ降ろして手を出すべきじゃないんだよ >>610
>おかしいだろ、言ってることが。
うん、彼の言っていることはおかしい。
おかしい人が指揮官しているこの国はおかしい。 ／/＼
／ ./:::::::＼
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／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
ユダたちのウィルス培養船で培養された強毒性のウィルス感染者を解き放ち
ジャップでパンデミックを引き起こすユダー
今回のウィルスはモンゴロイドに特に感染しやすいように設計した生物兵器ユダー
その中でもとりわけジャップは感染しやすく重症化しやすいユダーｑｑｑ
せいぜいジャップのみんなは感染したくなければ空気感染が起こっていると考えて
高性能のマスクとメガネでも掛けておくことゆだねｑｑｑ
武漢みたいに国民すべてにマスク着用を義務付けさせるぐらいしなければ日本でパンデミックを防ぐことは不可能ユダよｑｑｑ
ユダたちのシュミレーションだとマスクを付けられるとかなり感染率が下がっちゃうユダなのよ、どんなマスクでもねｑｑｑ
というのは、ジャップの肺には新型コロナウィルスと結合する受容体が多く存在するからマスクは非常に有効ユダなのよ
ポチども(メディアほか新型に無知な専門医)にはマスクには効果がないだとか言わせて付けさせないように
散々プロパガンダさせているユダけどねｑｑｑ
新型ウィルスが最も感染しやすい場所は肺ユダなのよｑｑｑ
このままいったら東京は武漢以上になるかもしれないユダよｑｑｑ
ewfwe ★新型コロナウィルスがモンゴロイドの男だけを特に根絶させるための生物兵器であると判明★
まず、今回の新型コロナウィルスがACE2レセプターから細胞内に侵入することはこれまでの研究からほぼ明らかになっている。
■【感染症】中国に出現した新型コロナウイルスの分析(nature)
新型コロナウィルスの細胞への侵入経路は「SARSコロナウイルスと同じ経路（ACE2細胞受容体）によって細胞に侵入すると判断している」
http://www.natureasia.com/ja-jp/clinical/research/13204
そして、このACE2レセプターというものなのだが、白人や黒人には少なくアジア人の肺に非常に多い事、
さらに、女性よりも男性が多いことも研究によって示されてしまった。
新型コロナウィルスと結合するACE2レセプターがモンゴロイドに多ければそれだけモンゴロイドが感染しやすくなるということは明らか。
■武漢2019-nCovの推定受容体であるACE2の単一細胞RNA発現プロファイリング
「アジアの男性では肺に非常に多くのACE2発現細胞が存在する」
「男性の方が女性よりも高いACE2発現細胞を持つ（1.66％対0.41％）。さらにACE2の分布も男性の方が女性より広い」
「アジアの男性は白人およびアフリカ系の男性よりもはるかに高いACE2発現細胞を持つ（2.50％対0.47％）。」
https://ouopjoo.konjiki.jp/4345.htm
■国籍別のＡＣＥ２受容体が体中の細胞に含まれる平均的な割合
クウェート人 2％
イギリス人 18％
ドイツ人 18％
インド人 26%
中国人 41%
日本人 51%
これは日本人には平均して全細胞の51%にＡＣＥ２受容体があるということ。
i.imgur.com/Hkjm5j7.jpg
ここから導き出される推論はイギリス人やドイツ人に比べて日本人は単純に少なくとも3倍以上、
アラブ人に比べたら単純に少なくとも25倍以上感染し易く、また、重症化し易いということ。
だが、おそらく、この推論以上に欧米人に比べてアジア人における感染率・重症化率は高いだろう。
以上のことから、仮に今回の新型コロナウィルスが生物兵器であった場合、中国によるものではなく、モンゴロイド以外の人種によって運営されている国家などによるものであることが伺える。
なぜなら、自らと同一の人種を生物兵器によって害しようとする国家など存在しないからである。
dqdwq 独裁権ねー、まともな法学部では
教えてねーな、そんなありもしないものwwwwwwww ／＼
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>>1
すべての感染の原因を中国に押し付け日中核戦争を引き起こさせるユダー
新型コロナを流行らせているスーパースプレッダーは中国人ではなく実は欧米人ユダーｑｑｑ
本当に中国人が日本における新型コロナの流行の原因なら
中国人が多く観光する大阪で感染者がもっと多く出ているはずユダよｑｑｑ
ユダたちの息の掛かった人間や飛行機からのケムトレイルでばら撒かれているユダよｑｑｑ
だってこの生物兵器はモンゴロイドが感染するとすぐ症状が出てしまうユダからねｑｑ
というのはね、愛知県の新型コロナと京都府の新型コロナと東京都の新型コロナでは塩基配列の系統が全く異なるのがばれちゃったユダなのよｑｑｑ
もし、日本の流行のすべての原因が一月に武漢で発生した新型コロナならこんな解析結果にはならないユダーｑｑｑ
■日本で流行中の新型コロナを系統解析したところ全く異なることが判明
https://twitter.com/info_nbd/status/1229322823816007681
trhtr
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もう馬鹿工作員は負けが込むといつも
コビペだからなwww じゃあ買い物してくるから検索して馬鹿
直しとけよwwwwww >>617
船内の防疫に失敗。感染済み、若しくは感染の可能性のある者を国内に移送。
一般病院に不完全隔離。
やることいっぱいだあ。 責任逃れ乙、はいはい、運営会社が悪い、船長が悪いっと >>1
日本政府が上陸させないのに何をやれと？ｗ
東海大学の山田吉彦教授ってやつバカじゃねえの？ｗ クルーズ船の対応で日本が非難されるとするならば そ の ま え に
WHOが先月末に緊急事態宣言を出してからクルーズ船内でどういう対応がなされたのか
そこが問題視されないとお か し い よ ね >>633
一番ダメなコンボ(´･ω･`)
前にもクルーズ船が座礁して泣き言言って逃げようとするイタリア人船長を無線で叱責してたし（ｗ
ただ「この件解決してヒーローになれば女からもてるぞ」とその気にさせたら頑張るヘタリア・・・・・ >>640
だったら日本政府が問題視して入港お断りにすりゃいいだけじゃん。
だから、船の中でパーティやって感染拡大しても船会社にはなんにも問題はないんだよ。
問題はアホな日本政府が引き取ってくれたんだから。 >>615
検疫は入国審査の一環で日本政府の仕事
船内の防疫は船内の管理で船長の仕事だよな。 >>640
まさかビュッフェやパーティーしてないよな？感染者発覚後にな。ほんとクソ対応だったな 感染の可能性が報じられた後も船内でパーティーとかやってたのも
船長の責任だよね その割には，船長も船会社も誰も表に出てこないんだよなぁ
日米のマスゴミも含めて，全部日本政府におっかぶせてさ >>367
これ本稿は日本に着くの待って発表してるよね だよなあ
なんで日本のせいにされてるのか訳わからん >>646
日本のマスコミは何でもかんでも政府叩き
アメリカのマスコミは責任転嫁 >>647
横浜港で日本人乗客だけ降ろして隔離
船は香港へ帰ってもらうべきだったな。 >>1
＞一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社であり、ダイヤモンド・プリンセスの場合は米国企業の日本法人だった
日本法人、つまり日本の会社 >>650
今後はそれがスタンダードになるといいなぁ 乗客数が多すぎて下船させて受け入れる体制が取れなかったんだろうな >>653
米国企業の日本法人
米国企業が日本で営業してるんだよ
日本法人は米国企業の出先機関 >>656
日本人だけなら何とか成ったんじゃないかな。 >>657
外資の日本法人なんて販売と通訳でなんの決定権もないのに。 普通の国なら自国民の安全を第一に考えて行動する
船内に武漢肺炎の感染者がいる可能性があるなら、直ぐに自国民だけは船から出す
検疫とか後で良い。 ＞１に一つ付け足せば、２週間って期限を決めたのは日本なんだよな。
船内のことに日本が責任もてないならおかしい。
「船内の隔離措置が十分に整ってから２週間」とすべきだった。 >>661
それに多すぎて対応できないなら、普通の国はちゃんとそれを言って外国に取りにこさせる。
日本は何も言わないから、外国は日本が責任をもって面倒見るてことと認識してしまった。 ネトサポ「船内はイギリス領土。日本は関係ない」
＞船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、
＞「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めた
＞のに対して、日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。
日本人も多いしな。日本人を守るのは政府の義務。 結局、日本は生物テロに対して脆弱だって事だな
大臣に一人二人強面入れとけよ 台風や地震のような前例のある災害は強いが、前例のない災害はからっきしダメ。 日本は人道的に国籍関係無く救ってやりたいと思ってたんだろう
理想はそうだろうけどそれで自国がボロボロになってしまっては元も子もない >>665
日本人だけ降ろすのが正解だったんだろうね
ダイプリの乗船者に日本の医療盗られた 検疫一つとってもこの不手際だよ
もし朝鮮戦争が起きて、朝鮮半島から大量の難民が数千隻の漁船で渡ってきたら
日本政府はどうするつもりだよ **ダイヤモンド・プリンセスの「勇敢な船長」に賞賛、隔離下で乗客励まし続ける**
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000030-jij_afp-int
そもそも最初の感染者が確認された後も船内のイベントを中止しなかったから、感染拡大した疑いがあるけど・・・ >>673
船員による食事手渡しを維持し続けた勇気
パーティーイベントを取りやめなかった勇気 >>673
でも船長なんだから感染者拡大の責任は一番大きい
日本の職員は出入りの業者のようなものだ 3700人を隔離できる病院があるならすぐにでも上陸してる。
けど都合よく感染症専用の病棟が3700人分も空いてるわけないしな。 WHOだって日本以外の国では
クルーズ船の感染者は
日本の感染者じゃなくて
その他だからな
日本だけおかしい なぜか
安倍批判に悪用したいからだよ
患者なんてどうでもいいんだよ
安倍批判に利用できれば >>673
こういう記事、船会社が書かせてるんじゃないかな
船会社や船長を一切批判せず日本バッシングだけし続けた米英マスゴミも船会社の息がかかってるわ イギリスとアメリカが責任取れよ
エチオピアはテドロスの責任取って滅亡して 汚染拡大させた戦犯を支持するAFPとかいうガイジマスゴミ >>674
人類を感染症にするゲームで絶対やってはいけないことは
感染者はの接触だっけな
真逆なことやってるクズ船長地獄に落ちろと >>675
だからなんでいつも日本の運命を、東電の作業員とか外国人の船長とか
個人に任せてんだよ？ もう一隻船を用意して、隔離病院船にすればよかったんだよ。 >>678
自国が入港拒否してチャーター機も出さないんだもんｗ
矛先そらしだよ
便乗してかの国がってのも中にはあるかもしれんが 旗国は英国、運営会社は米国、接岸国は日本。
海洋法条約をそのまま解釈して英国米国に対応を迫ってももどうしようもない事態。米国だけ未批准。
今後乗船者が日本国を訴えようものなら管轄権を含め国際法上面白い論点が目白押しになり、日本の裁判所判断が世界から注目されることになる。 船から出てきた反日教組か生コンらしい人が日本が悪いと 日本が限られたリソースを無制限にクルーズ船に使うのは間違っている >>294
自国に見捨てられたよその国の人を自らの被害も厭わず力を尽くした、って恩に着せてもいいところだけどそこは政治家の仕事
感染対応より何よりそういうとこが無能 やっと船長の話になった
イギリス人の船長港着く前に暢気に船内パーティー許してただろ
日本の厚労省もあれだがこいつも >>1
662 可愛い奥様 sage 2020/02/20(木) 11:50:58.72 ID:boJx4SCJ0
感染者が出ても
パーティー三昧
ダンスパーティー
シアター鑑賞
全員集めて体操
船内隔離が通知された後でもスパ
アフタヌーンティー楽しむ
元凶は船長 >>690
>>1をよく読んで。
＞一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社であり、
ダイヤモンド・プリンセスの場合は米国企業の日本法人だった
運航会社は「日本法人」つまり日本の会社だよ。 なことをいくら言っても
官僚相互の責任逃れができるだけで
世界に対する日本国の責任がなくなるわけじゃねえよ
馬鹿ｗ >>673
アメリカやイギリスは屑だね
船長がパーティー何度も開催して濃厚接触させまくったのに 日本政府が余計なことしたから責任被ることになったんだろ。 >>689
東京にある運航会社の社長から、船長へ命令させることはできないの？
アメリカの本社の金髪の女性社長からでもいいけど。 >>1
ダイヤモンド・プリンセスの「勇敢な船長」に賞賛、隔離下で乗客励まし続けるＡＦＰ＝時事
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000030-jij_afp-int
コロナ丸のイタリア人の船長は船長歴２年目のぺーぺーだったのか
＞運営会社プリンセス・クルーズ（Princess Cruises）によると、イタリア・ソレント（Sorrento）半島出身のアルマ船長は、1998年に入社。
＞研修生からスタートし、2018年にダイヤモンド・プリンセスの船長に就任した。 船内での最高責任者は船長で間違いないけど感染が確認されてからもこの人は何もやってなかったからな ジジババはおろすべきだった、って乗客の殆どがジジババでしょ 他国は誰かに責任を被せるのに必死になっているのに関係のない暢気な日本政府が飛び込んで生け贄になったんだから間抜けとしか言いようがないよ クルーズ船はイギリスのせい
感染症対策遅れは中国のせい
ってなるわけねーだろ >>696
日本法人のカーニバルジャパンは運航に関わってない
業務内容
プリンセス・クルーズ、キュナード・ライン、シーボーン・クルーズ各社のクルーズ商品販売及び発券、
クルーズに関するマーケティング等 >>700
社の方針とかざっくりとした戦略は伝えれるし、必要な物資や人材の提供は出来るけど、非常時に船長を交代させるのは事実上の解雇宣告やから難しいと思うな >>707
１に書いてるじゃん
＞一義的に船内の感染症対策に責任を持つのは運航会社であり、
ダイヤモンド・プリンセスの場合は米国企業の日本法人だった >>709
アメリカの企業だからアメリカに責任があるのは明らかだよな >>703
乗客を楽しませるためにパーティーとか開いてたじゃん
おちゃめな船長だよ >>709
カーニバルジャパンのサイトで確認してみれしてみれば〜 >>712
＞ダイヤモンド・プリンセスの運航を通じて日本の皆様に新しい旅のスタイルを提案、
プレミアムなクルーズ体験を提供しています
って書いてるけど。 国民の生命に関わることなんだから政府指示するのは当然なんだが？
インフルかなんかと勘違いしてないか？ 他の国は検査すら全くしてない感染した奴らも自分がコロナだとは思ってないから厄介
日本はバカ正直に感染者数報告してるぐらいだから安全だよ咳してるだけで睨まれるし >>508
横だが
落ち着いてよく読め、スレタイ詐欺だ
ただ、今回の場合、船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。 役人の責任逃れ全開だな、船長が責任を負うのは主に航海中であって
日本の官憲が公的権力で検疫を行っているだけの問題、乗客が立てこもってるわけでは無く
日本の権限で船から下船させなかった、日本国が公的な権限を行使しているわけだから
当然その結果については責任が伴うんだよ、当たり前だから
逆に日本の公的権限を権益が行使してこの結果になったのに船長の責任って
どう考えても役人の言い逃れだよね 誤字訂正
役人の責任逃れ全開だな、船長が責任を負うのは主に航海中であって
日本の官憲が公的権力で検疫を行っているだけの問題、乗客が立てこもってるわけでは無く
日本の権限で船から下船させなかった、日本国が公的な権限を行使しているわけだから
当然その結果については責任が伴うんだよ、当たり前だから
逆に日本の官憲が公的権限を行使してこの結果になったのに船長の責任って
どう考えても役人の言い逃れだよね >>714
「運航を通じて」
って、この会社が運航をしていることになるのか？
サイトにある業務内容を読め
プリンセス・クルーズ、キュナード・ライン、シーボーン・クルーズ各社のクルーズ商品販売及び発券、
クルーズに関するマーケティング等。 >>714
続きね
企業目的
世界最大の客船運航会社の日本法人として、
プリンセス・クルーズ、キュナード・ライン、シーボーン・クルーズのクルーズ商品を日本に紹介し、
日本のクルーズ市場拡大に寄与することを目的とする。 >>719
だからと言ってパーティーされては
どうしようもない 【WHO】 日本がクルーズ船の全員を船内に隔離した対応について適切と評価 「世界中に分散させるよりも望ましい対応だった」
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1582072403/
589:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/02/19(水) 13:51:27.86 ID:1omR7UWg
所有・アメリカ
運用・アメリカ
船籍・イギリス
法律上は旗国主義が原則で
本来日本がダイヤモンド・プリンセスの船内の衛生などを見てやる
義務も義理もなく
各国をたらい回しにされてるの所を仕方なくボランティアのお情けで日本人の税金で世界の無関人な金持ち道楽者と英米の船の面倒見てやった
【日本経済新聞】
クルーズ船対応「旗国主義」の穴 義務なかった日本
国際法・ルールと日本
2020年2月18日 2:00
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55736490X10C20A2PP8000
594:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/02/19(水) 14:10:10.31 ID:ollM+Rlo
>>589
そそ、実質は米国の船だが、米国も対応から逃げた
英国に法的義務があるが、名目だけの船籍なので放置した
日本は、乗客の大半が日本人なので無視できなかったが、法的義務も権利もない
今後、武漢ウィルスが一段落したら、どの国が主要対応するのか、
ルール明確化が協議されるでしょう
595:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2020/02/19(水) 14:13:14.82 ID:zijeKo1r
こっちはイギリスの法律に乗っ取って対応するのを余儀なくされてるのに
BBCが批判したことだけは許さん
この菌だらけの船を果たしてイギリスは引き取ってくれるんでしょうかね？ こいつ責任取る気ねえよな
感染拡大させた張本人なのに >>722
検疫中も船の中は船長の王国やからな
日本は検疫のために下船を許可しなかったのであって命令はしていない、日本の検疫が不服なら出航しても良かった
お前の理論なら防疫のために入港を認めなかった国々は結果に対して責任を負うことになるが、現実はそうじゃない この船はイギリス船籍だっただけのことで、じゃあリベリア船籍や
パナマ船籍だったら、リベリアやパナマが救助に乗り出すと思うのかな
リベリアやパナマは単に船籍を置いてるだけのことであって、最初から
責任なんか取るわけ無いよ、イギリス船籍でも法的地位は同じだよ 最初からこんなにも感染者がいたのに受け入れてやった日本に感謝しろよ
それにしても感染を放置してた運航会社の責任は重いよな >>730
リベリアだろうがパナマだろうが責任はある
それを各国が果たす努力するかと言う事と責任の有無は別の話 >>732
船内でのあらゆる責任を負っているのが船長だよ
知らない事は本国ても専門家でもどこにでも聞けばいいだけだ >>732
船長が感染症の専門家である必要はないが、その場合でも船員や乗客の安全を確保するため必要であれば専門家を指揮下に入れて事態にあたらせる権限と責任が有る。 >>732
パーティーすれば蔓延する
この程度すら分からないバカが船長？ 他のスレで読んだけど
座礁して放置されたままのパナマ船籍の船が問題になってるんだってね
船籍国に全く責任がないこと事態が理解できないわ >>730
車で言えばトヨタレンタカーを借りていた運転手が事故を起こしたものだから
運転手つまりは運航会社に責任があるよな
日本は通りかかったから救助を手伝った一市民の様なものだから批判されるいわれは無い ベストじゃなかったからと
非難し過ぎるのも考え物だね。 >>741
そこを自国の為にうまく利用するのが海外のマスコミなのに日本国内のマスコミもそれに同調しているのが呆れる >>741
ベストは難しいかもしれないけど、最悪の選択をしてるから問題なのであって
この状況でベストじゃ無かったベターでしたというわけでは無いよ >>1
その通り。
逆の立場で考えて、外国の港で船の事を知らん外国の役人が乗り込んできて
あれこれかき回されたらたまらんだろう。
航行中、停泊中を問わず責任者はあくまでもクルーズ会社と船長。
3700人を受け入れる施設は無いし、
100人200人とホテル等に分散させておれば管理はさらに困難となる。
結果論で考えても船上隔離で大筋間違いは無い。
もしもっと怖いエボラや天然痘だったら？と考えてもわかる。
最大の目的は疫病の日本上陸阻止。ここは船が全滅しようが、変わらない。
ただ誰の責任か知らないが、船内でランニングするなど厳格さを欠く隔離は疑問。 そういえば岩田さん二時間って言ってたけど実際は1時間半も居なかったってテレビで言われてんだけど >>729
しかし、最初からに有効を拒否していればともかく、実際には入港は許可され
検疫は日本国の公的権限を行使してるわけだから、この実際の結果は日本国が
公的権限を行使した結果なんだな、公的な権限の行使には責任が伴うんだよ
当然日本の役人の責任になる 誤字訂正
>>729
しかし、最初からに入港を拒否していればともかく、実際には入港は許可され
検疫は日本国の公的権限を行使してるわけだから、この実際の結果は日本国が
公的権限を行使した結果なんだな、公的な権限の行使には責任が伴うんだよ
当然日本の役人の責任になる そりゃ本来ならアメリカの会社が医療チームを派遣しなきゃならんのだから 日本政府が、
検疫済証は交付できません
この船の乗務員や乗客の下船は許可しません
と宣言してたら、
この船は、どうなったんだろう >>751
日本の港に停泊したとしても他国の石油タンカー船や他国の軍艦の中へ日本の役人が入って指図はできないだろ >>754
パナマ船籍のタンカー守る為に自衛隊出してるのにね 権限がないのに日本政府が乗り込んで
乗客に感染拡大させてるのか？
運航会社から訴えられるぞｗｗｗ >>755
所有と運用も関連するだろ
普段利益を受け取ってるのはそこなんだから >>756
日本政府の支援が嫌だったら、断ればよかったんだよ
横浜をあきらめて、他の国に行けばよかったんだよ >>759
母港を横浜としているだけで、管理・運営はアメリカの会社。
母港である国が権限行使できるのなら、横須賀を母港とする米国第7艦隊も
日本が権限行使できることになるが？ >>760
いや、横浜をあきらめて他の国へ行けということについてのレスだけど >>7
普段から日本がgoodって報道はしないよ。特にCNN。。BBC・ABCもほぼ同じ >>758
議論のための議論じゃ無くて実際の問題に沿って考えれば
旅客は船から降ろす必要がある、特に病気、感染症の疑いがあれば
当然、旅客を下ろすにも検疫の許可が必要、コレは日本国の公的権限
日本国は検疫が終わるまで上陸を認めなかった、例外的に感染者は
人道的な意味から上陸させ治療した、問題は日本国が検疫の権限を行使
して、上陸させる前提で日数を定め船内に待機させたことだよ
いやなら他にいけというのは入港前ならそうだけど、検疫が権限を
行使する以上は、日本国の責任が伴うよ 感染が発生した船の権限がそのまま船長にあるんけねーだろw権限の委譲なくば入港はさせないでいいんだよアホが。 >>739
船籍国に責任があったら登録料目当ての便宜船籍国がここ100年くらい流行ったりしないから >>763
「日数を定め船内に待機させた」とあるけど
その命令に運航会社は従う義務が有ったのか知りたい
その命令を断って、他の国に寄港することは不可能だったの？ >>763
こういった方法は考えられなかったのかな？
・ヘリポートがあるんだろうから、具合の悪そうな人だけヘリで搬送
・非人道的な方法での隔離を命令する日本はヤバイから
横浜は諦めて他の国に寄港
仮検疫済証を取り消された段階で、他に選択肢は有ったと思うんだ
横浜にこだわらないでほしかったわ 日本の領海でカジノやってたんなら違法
ちゃんと逮捕しろよ 自室待機指示された後も甲板に出る事を許可したのは大きな過失だったね、
疾病隔離では有り得ないわ 外洋で感染が判明しても入港する前に外洋でパーティーやらイベントを繰り返していたから
そこでほぼまん延しているんだよ
そんな感染を日本のせいにされても困る 船籍国はイギリス
運営はアメリカの会社
乗客の過半数は日本人 3700床というと附属病院約3つ分、基幹公立病院5つ分だぞ…
いくら首都圏でもそんな空きは無いし、運んだ先の病院で集団感染が発生する >>772
そうだよね
実際に、3700という隔離室を用意することが出来る国がどれだけ有るか…
アメリカだって、今回の件を機に軍事施設に1000室以上の隔離施設を
作る準備を始めたところ
２月初旬の段階で日本以上の対応を出来る国が何か国あったのか
糞メディアさんたちよ、教えてくれよ
ウエステルダム号の寄港を断った国の数で分かるだろうけど
ほとんど国では対応不可の事件だったんだよ 責任つったって限界があるだろ
当然専門家の意見を仰ぐだろうしその判断が間違ってたとしたらその責任は船じゃない >>775
そういう考え方が役人気質
お前に責任ある！いや俺には無くお前が悪い！
国際法的に曖昧なんだから、責任無くても責任あるんだよ、道義的責任が
イギリスは、選挙とオリンピックに利用するな それを入港時に大声で海外に言っておくべきだった
とくにイギリスとアメリカに対応の責任を問うておくべきだった 船籍はイギリスである、
クルーズ船はアメリカの会社のものであるが
今回のクルーズを企画運営しているのは、日本法人だ。
乗客の半数以上は日本人だ。
沖縄で入国手続きしたから、日本国内だ。
だから検疫は日本国政府に責任がある。 イギリス人船長が感染発覚後もビュッフェなど閉鎖もせず船内でパーティーやってたって情報はほんとなの？ 本当です。通常営業を続けた責任者は誰かはわからないが。
どこかに時系列データがあるから
自分で探せ。 お抱え専門家の火消しコメントかい。
それなら最初から手を出すな。
散々かき乱してから言うな。 今度は船長ガーかよｗ
国民に人ごみに出るな出たら自己責任、団体にイベントは感染状況から判断しろただし感染状況は発表しないがな、保健所にお前らの判断で検査対象決めろでもやらせないがな、そして今度は感染対策やりますって手を挙げておいて失敗したら船長が―ｗ 船が広すぎるから把握するのも一苦労だし
初期に乗員が減ってしまってたら物資も満足に配れないかもしれないしなあ アウシュビッツ化させたのはジャップ
(^。^)y-.。o○ >>789
医療や食料提供して文句を言われるアウシュビッツかw >>789
イギリスが引き取りを拒否したけど、アウシュビッツもそうなのかー >>773
無能厚生労働省には無理かもしれないけど、他に出来た可能性も
考えるべきだよ
非常に個人的な案になるけど、書いてみようか、まず場所だな
今の時点で冬だから、寒さをしのげる気候区分を考える必要が
ある、本来防疫というのは国民を守るための物だから、国民の
生活から離れた無人島が適してる、気候区分から南がいい、だ
とすれば南で無人島である程度の広さの無人島政府が動かせる
土地だと「馬毛島」かな、ここに自衛隊で出来れば仮設住宅を
建てる、間に合わなければテントだな、水は自衛隊の給水車、
食料は自衛隊の炊事車両、すぐに住むために自衛隊の仮設テン
ト、仮設ベッド、仮設トイレ、豪華では無いけど、最低限の生
存だけど感染症制御的には、正しいと思う。一般国民と完全隔
離２週間、テントとテントの空間は十分な距離を離す、自衛隊
の特殊防護隊で食事を各テントに配る、個別に人と人の距離を
離すこと、食事はクリーンな別の場所で作ること馬毛島と補給
の輸送艦の交通はUH-1ヘリコプターで物資を運ぶ、これでダイ
ヤモンドプリンセスの乗客を２週間隔離して、全員検査して、
陰性だった人は、馬毛島を出る。豪華では無い生存最小限だけ
ど感染者を増やさないために必要なことは出来ると思うな厚生
省の素人役人の出る幕じゃ無い
追加して書くと、一部の自衛隊の車両は車両自体がNBC兵器対応
で核兵器（ニューク）、細菌兵器（バイオ）化学兵器（ケミカル
）3つの略号でNBC戦に対応してる、もちろん馬毛島に持ち込む車
両はNBC偵察車だね、通信機ももちろん搭載してる
4000人は民間だと大人数だけど、軍事的に見たら1個師団動かす
とおもえば何のことは無いよ >>790
>>792
無能自慢か負け犬ジャップ(^。^)y-.。o○
また、原爆の正義の炎で焼かれた方がええんとちゃうか?ヴィールス事 河野は予備役まで集めて自衛隊に何やらせてたの？
こいつも無能か 船籍と運営会社のやらなければならないこと、責任を軽くしか報道しないマスコミはなんなんだ??
英国とアメリカの責任も問うべきだ。 検疫とは自国に病原菌、ウイルスを入れないこと、このため、ウイルス感染の恐れのある乗客、クルーの人権は制限される。
全員が潜在感染者との前提でなければ検疫は成り立たない。
例え、全員に感染が広まっても領土にウイルスを入れないことが優先。この目的はほぼ達成されたのではないか。
船内感染をもっと防げたのでないかというのは、別の問題、「清潔、不清潔」ルートなどと日本人なら使わない貼り紙をした
船主側に一義的責任があるのではないか。乗客と船主、クルーの人権を尊重し過ぎたため、
結果として損なうことになったのは反省点ではあるが、非難される筋合いではない。 多分、別ルートの潜在感染者が広がっているので、追跡すればいいと考えた、施設もないからだろう。 >>799
韓国のように無感染の韓国人まで連れ帰らない非人道的な
土人国家があるとは思わなかったんだろうな なんで普段はアメリカがーって言ってる人はだんまりなの？ 船長が乗客乗員を降ろしたいと言えば日本政府は受けたのか？
どこも入港拒否なのに船長の責任てすごいな 明確な防衛ラインきめて内と外の感覚を共有してないからなし崩しでぐちゃぐちゃになるんだよ >ただ、今回の場合、船は2月1日に那覇で日本への入国手続きを終えており、
>「日本に入った」状態になっていた。船が横浜への寄港を求めたのに対して、
>日本政府が寄港を許可し、検疫したのは当然の対応だった。
那覇で入国手続きした時点で
船籍とか運行会社はもう無関係で那覇からもう日本の管轄に入ってる
原則論の方で船籍ガーと言ってる人はここ見落としてるけど
法律の但書は原則をひっくり返すためにあるから 客の大半は日本人で
日本にきてたんだから防疫責任は日本にある いまさら、そんな言い訳が通じるかよ
2週間したら上陸させるつもりだったんだろ 厚労省担当者は「２週間の隔離」の意味が分かってなかったんだろ
感染者と一緒に閉じ込めてても時間の無駄だし、感染の確率高くなるだけ
クリーンな環境で２週間隔離して初めて意味がある 1月25日約4600人の中国人をのせたクルーズ船が九州博多港に来てたけど、こいつら今どうしてるんだっけ？ >>780
>今回のクルーズを企画運営しているのは、日本法人だ。
そうなか？
日本法人のサイトを読んだけど、企画運営なんてやってないぞ
あと、沖縄で仮検疫済証を交付したけど、取り消したことを忘れるな >>807
防疫責任を果たすためにダイヤモンドプリンセスの乗客乗員の上陸を
認めず、どこかに行ってもらえばよかったね
今になって思えばね
何事も、今になって思えばだけど
後になれば、何でも言えるよね〜 そりゃ国際法上の義務ではないが、大多数の旅客について那覇ですでに入国審査終わってて、撤回したとはいえ一回は検疫もしていて、自国民が多くを占める船を受け入れておいて、恩恵なんだから文句言うななんて、先進国として言えるもんじゃない >>814
それするにしても中の千人以上の日本人の乗客は下ろして
あげれば、船長の負担は軽くなってた。 だが、それが出来るなら船を横浜に接岸したままでも
日本人だけ下ろしてたら、船長の負担は軽くなってた。
日本人だけ下ろすのは国際的非難を浴びるのなら、国籍を問わず
1000人下ろしてたら船長の負担は軽くなってた。
結局、陸地に1000人も受け入れる体制がなかったから、追い返すという選択はなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
