https://www.sankei.com/economy/news/200220/ecn2002200028-n1.html
ホンダ１０代目「アコード」２１日に国内発売 生産はタイに集約
2020.2.20 15:49
ホンダは２０日、日本で７年ぶり全面改良となるセダン「アコード」を２１日に発売すると発表した。昭和５１年のデビュー以来、日本から世界へ輸出してきたが、１０代目の今回、生産をタイに集中し日本に輸入する形に切り替える。日本のセダン市場縮小と世界規模の生産効率化を踏まえた結果という。東京都内での発表会で寺谷公良執行役員は「タイ工場は日本と変わらない品質レベルになった。セダン、アコードでなければならないという方にも自信を持って提供できる」と強調した。
タイでは１９９６年からアコードを生産していた。
価格は４６５万円。約２年半前から販売している北米などでは複数グレードがあるが、日本はルーフや高級内装などを備えた最上級モデルに一本化した。
１０代目は車台や内外装、走行機能などすべてを見直す中で、若者獲得も目指して「かっこいいデザイン」を追求。内装は「コンサートホールをイメージした」という。室内やトランクをセダントップクラスの広さとするなど使い勝手もこだわった。日本モデルの駆動装置は先代に引き続き２モーターのハイブリッドのみ。衝突回避ブレーキなど先進安全機能はフル装備した。
アコードは１２０カ国超で累計２千万台販売されてきた。日本では、かつて年最大１５万台を販売したが、近年は数千台。一方、北米では日本同様にセダン離れがいわれながらも、昨年は２５万台以上売れている。
寺谷氏は日本のセダン市場について「底打ちしており、アコードも確実な需要が見込める」と分析。「新しい方も取り込み、ホンダブランドを象徴するセダンのコアモデルの存在意義を高める」として日本で年３６００台の目標を示した。
https://www.sankei.com/images/news/200220/ecn2002200028-p1.jpg 0271名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 19:38:35.53ID:TmeMx+Tw0
>>267
バイクでタイ製なの今はあんまりない
原付は国産に戻したし250RRも日本向けは熊本で組んでる
大型はだいたい日本製 >>19
ほんこれ
安物のマーチですらタイ製ということで売れなくなった
これだけ値の張るアコードあたりをタイ製にしたら余計売れなくなる 0273名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 20:13:46.03ID:KVh6dYX40
タイ製のフェラーリなんて買うか？
それと一緒でタイ製のアコードなんて買わねーよ
0274名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 20:22:28.75ID:2vhy7JJR0
0275名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 20:27:26.24ID:N9AS7zZE0
値段が若年層を意識してない
0276名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 20:29:41.96ID:sMT7jzVT0
アコードターボをなんで
日本で売らないの？
薄利多売のNシリーズこそタイとか人件費安い海外生産にして、アコードとかの高めのは国内で生産したほうがいいのでは
>>182
いや、選択肢がないし投票しても組織票がまとまるから強くて民意が反映されていない 0280名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 21:40:24.67ID:uc9jhpUR0
>>271
組み立ては国内だけど
部品は東南アジアなんだよなあ 0281名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 21:43:00.43ID:Jk6ZwnbQ0
>>14
いやマジでこれよ
まドイツ御三家も似たようなもんだけどな >>280
BMWのバイクは中国製だっけ？
なんか魅力がないなｗ
日産キャラバンの内装は韓国製だし >>6
昔の大衆車は全部ホンダの高級車になってしまったな
アコード、オデッセイ、シビック、インサイトとか
それらの現ポジションは
グレイス、ジェイド、フィットとかかな 0285名無しさん＠１周年2020/02/23(日) 21:58:04.18ID:+/wKkoWS0
カッコいいとは思うけど高すぎだろ
誰が買うんだよ
持ってくるなら250万の1.5ターボ持ってこいよな
そうすればカムリに勝てる
>>276
欧州とか車の使用状況の1/3がフリーウェイ
日本は5％程度と高速使用頻度が雲泥の差になってる
ダウンサイジングターボは高速は得意だけど市街地走行は苦手で、日本の多くのユーザーの使用状況に合わない
HVはホンダのシステムでもトヨタのシステムでも市街地は得意だけど高速は弱いから、欧米では値段が高いだけで受けが悪い 1.5リッターの3気筒ターボで200万くらいの5ナンバーセダンでたら買いたい。
スズキが出しそうで出さないからホンダさんお願いします。
カムリもアコードも海外じゃハイブリッドは1割ってまじ？
日本も300万ぐらいでターボ出したほうが売れるだろ
実際ハイブリッド買っても日本じゃ距離乗らん
0290名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 03:52:55.73ID:yrYYKzboO
ハイブリットなんか乗ってるのは日本人だけ
0291名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 04:07:08.32ID:wDx3QKrL0
ハイブリッドの良さは静粛性と給油の煩わしさの低減なんだがホンダのハイブリッドはどうなん？
トヨタの方は全然壊れないしかなり優秀だと思うがシフトレバー以外は
0294名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 09:03:53.46ID:/DrCZmto0
国内最強はスイフトスポーツだな
コンピューター書き換えだけで180馬力になるし
車重1t切ってる化け物よ
走りと価格でこれ以上はない
0296名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 09:09:55.58ID:DlT0w8Gn0
やかましい
0297名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 09:11:05.20ID:Km1pxxyc0
東南アジアの成長が凄まじいもんな
品質面でも引けを取らなくなってきてる
0298名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 09:30:01.54ID:/DrCZmto0
かつてホンダは低価格で軽量なスポーツモデルで若者を沸かせていたが
今そのポジションはスズキになってると思うんだよなあ
0300名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 11:15:47.21ID:ls+MpmG50
>>59
Cクラスなんて新車同然の認定新古車余裕で買えるぞ。これより全然安く >>246
俺もそれ好き。後RB1後期型オデッセイ 0302名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 13:59:37.40ID:fCcGgTS+0
>>289
確実に売れない
トヨタもホンダもダウンサイジングターボとHV両方ラインアップしてる車種がいくつかあるけど、
ダウンサイジングターボを選ぶ人はほとんどいない
市街地走行がほとんどなのに、市街地でNAより燃費悪くなるダウンサイジングターボを選ぶ理由がない
ダウンサイジングターボのライバルはHVじゃなくてディーゼルだから 0305名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 14:53:56.99ID:gu9TA/LC0
自動車の価格は失われた30年の大きさを1番感じさせてくれる
0306名無しさん＠１周年2020/02/24(月) 14:54:31.12ID:oa7IiDo/0
いいね
中国を外せ
>>303
同じような価格帯のアルヴェルやハリアーはガソリンモデルのほうが売れてるやん ホンダの鈴鹿グローバル支援課（生産本部）によるセクハラ事件隠ぺいが
話題になっていますね。ホンダは創業者の息子による脱税事件や
社員の強盗、強姦事件など不祥事が多すぎます。
>>307
アルヴェルやハリアーはダウンサイジングターボじゃなくてNAとHV
トヨタでダウンサイジングターボとHVをラインアップしてるのはC-HRとカローラ・スポーツ
カローラ・セダンとツーリングはNAもラインアップしてる
ホンダはステップワゴンとCR-VがダウンサイジングターボとHV
NA・HV・ダウンサイジングターボ3つあるのはヴェゼル CHRもライズもダウンサイジングターボエンジンだけど街乗り燃費いいしょ。
>>310
ライズの3気筒1.0Lターボで街乗り燃費リッター13くらいと言われてる
WLTCのカタログ燃費でも市街地はリッター14.4しかない
ライズが強い道路環境は、信号が少なくて流れがいい郊外のバイパスや高速
C-HRの4気筒1.2Lターボは市街地だとリッター11
市街地・郊外ではHVにダブルスコアの完敗で、得意なはずの高速でもHVに劣る
ダウンサイジングターボは自動車専用道で巡行運転して初めて生きる >>311
燃費は思っていたより良くないですね。
街乗り燃費でリッター17kmは走るかと思ってました。
ガソリン車でリッター20km超えるのは新型軽自動車くらいなんですかね？ 0315名無しさん＠１周年2020/02/25(火) 07:08:23.49ID:ysL6i2gr0
品質は問題ないとか言うけれど、どうやっても細かい部分で謎の東南アジアンテイストを醸し出すんだよね
0317名無しさん＠１周年2020/02/25(火) 07:15:09.38ID:hv7itteY0
Kawasakiの大型バイクも結構タイ製だけどこれと言って安くないぞ
>>28しかしだ、スカイラインの手放しを使いたいならHVの一番高いやつと毎年の会費が必要になる 0319名無しさん＠１周年2020/02/25(火) 08:20:13.57ID:pjiyUYmx0
アコードに500万？
レクサス買います
0320名無しさん＠１周年2020/02/25(火) 08:25:30.00ID:hv7itteY0
レクサスならRCがいいな
LCは中古でも買えないや