【知識】すぐに壊れない？　安全面は大丈夫？？　10万円台の「買ってはいけない」中古車と「買っていい」個体の見分け方

**ひぃぃ ★** · 2020/03/04(水) 19:00:00.50

■購入後に多額の出費が必要となってしまうケースも！

　中古車の価格はピンキリで、プレミアがついて新車価格を上まわる金額で取引されているものがある一方で、10万円台～ヒトケタ万円という激安価格で売られているものまで千差万別だ。

　ここまで安い価格で売られている中古車を見ると、「予算はあまりないけどクルマも欲しかったし買っちゃおうかな？」と思う人もいるだろう。しかし、当然中古車の状態はさまざまで、買ったあとに多額の出費が必要となってしまうケースも残念ながらないとは言えない。

　そこで今回は買っていいケースと避けたほうがいいケースをご紹介しよう。

■新車時価格が高いクルマは避けたい

　新車時は500万オーバーの超高級車だったのに、今は10万円台のプライスタグが付けられている中古車は意外と多く存在するもの。憧れの高級車が格安で自分のものになるというのはいいことづくめのようだが、待ってほしい。

　古くなったとはいえ、元々が高級車だった車両は修理が必要になったときの部品代も高級車並みで、ちょっとしたトラブルでも見積額が車両価格を上まわるということもザラにある。

　また、排気量で変わってくる自動車税や、燃料代、タイヤなどの消耗品代もかさむことが多いので、限られた予算のなかで選ぶなら元高級車は避けたほうが無難だろう。

■不人気車なら買い

　中古車の価格は当然ながら市場の人気にも左右される。そのため、似たような状態の中古車であれば、当然人気のある車種の方が価格は高くなるわけだ。裏を返せば、同じ価格で並んでいる中古車であれば、不人気車のほうが状態がいいということになる。

　車種にそこまでこだわりがないのであれば、そういったちょっと不人気なモデルを狙うというのがオススメである。

■クルマだけでなく購入する中古車店にも注目！

◆記録簿の内容を見てマメなメンテナンスがされていれば買い

　格安中古車のほとんどが10万キロオーバーのような過走行車となる。未だに10万キロを超えると相場がガクっと下がるわけだが、最近の車両であれば10万キロを超えたからいきなり故障が続発するというわけではない。

　10万キロを超えて故障が続発する原因は、そこに至るまでのメンテナンス不足が理由であり、定期的なメンテナンスをしっかり受けていれば10万キロオーバーでも快調に走ることができるのだ。そのため、記録簿をチェックして、現在に至るまでの整備履歴が確認できるものであれば、当たりといえるだろう。

◆中古車店が自社の整備工場を持っていれば買い

　格安中古車は残念ながら、故障やトラブルのリスクは高くなる。となると修理工場に入庫させることになるわけだが、購入したところが工場を持っていないと当然外部の工場に修理に出すことになる。これを外注というのだが、この場合は中間マージンが発生することが多く、通常よりもコストがかかってしまうのだ。

　一方、中古車店が自社工場を持っていれば当然中間マージンは発生しないので、より少ないコストで整備をすることができるというワケ。もちろん、すでに懇意にしている修理工場があるのであればこの限りではない。

2020年3月4日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17909583/

画像
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**名無しさん＠１周年** · 2020/03/07(土) 18:27:12.80

前に勤めてた中古車屋がオークションで格安で仕入れた車を外装だけ直して売ってたな安いと評判だったけどそれ以上にクレーマーが多かった

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/07(土) 18:28:40.61

>>14
間違いなく修理代で年間ウン十万かかると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/07(土) 21:30:41.01

>>29
一時期そんな車を買った。雨の日ワイパーを動かしたところ、
右側のワイパーがフロントガラスを飛び出して宙を拭こうとしていてワロタ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/07(土) 23:09:44.32

安い足が欲しいならEKワゴンとライフが玉数ある
状態いいのも多い

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 01:51:58.36

確かにライフは安いので、中古屋さんに聞いたら球数が多いので安いと言っていた。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 03:45:15.88

JB型のホンダライフはマジで頑丈

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 04:36:37.97

でも燃費が悪い

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 05:51:16.13

>１８２
これこれw

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 06:34:06.01

>>338
そりゃ品質と売り方に問題があるからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 06:43:48.72

>>7
故障したこと自体が許せないみたいよ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 06:49:05.44

>>78
正しい。長く乗るならディーラー中古車選んでロング保証3年（6万くらい？）付ける感じかね。格安ではなくなるけども。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 06:55:16.30

>>124
プラグが立ったなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 07:04:13.57

1年半前に外国人から25年前の車体を10万で買って
外装を中心に中身は壊れてから治す前提で15万程かけて治し車検を通した
その後足回りを治して今のところ総額40万弱
エンジン駆動系は全く壊れる気配がない
同程度の中古車を買っていたなら乗り出し80くらいかと思う

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 07:38:19.67

5万キロ以上はやめとけ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 07:41:21.61

>>2
スレたってたった3分後の書き込みじゃそんなもんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 11:11:35.33

>>347
たまにいるよなーそういう基地外。ネット通販でも
初期不良で交換も返品も出来るのに、大騒ぎしてるバカって
本当に頭悪いわ。機械が常に完璧だとでも思ってんのかね。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 13:39:00.27

タマ数多いコンパクトカーならいいんじゃないの
軽は維持費安いからって強気価格付けてるし

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 15:04:39.50

人気車で安いのは間違いなく
ババ掴まされる
不人気車、セダンとか投げ売りなので
気にならないならいい車安く買えるが
排気量が大きいと維持費はかかる

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 15:08:11.28

軽の維持費が安いったって年間数万だろ。そんな事の為に不便を忍んで高い車買わされる意味が解らん。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 15:48:37.33

>>3
エアコンが本当に壊れたのか疑問
ガス補充で済んだ予感
効かなくなったのと壊れるのは違うからね

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 16:05:36.92

車は７年で交換しないといけない部品があるのだ
中古車は一度も交換していないのである

●オルタネーター
走行しながら充電する機械。これが壊れるとバッテリーへ電力が蓄電されなくなる。１０万円の部品

●エンジンのベルト
ゴムなんでキュルキュル音がし出したら走行中に切れてしまう。ほうっておくと走行中にエンジンに火が着く３０００円の部品

●タイヤホイール
１５年でミミの部分が歪むので空気が抜けやすくなります
コーキング剤でエア漏れを防ぐ事は出来ますが１年しか保ちません
１個８万円の部品である。まとめ買いで３２万円

中古車代金以外の交換費用に５０万円上乗せして見積もるのが正しい目利きであります

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 16:30:45.90

>>314
エッセとか古いビートとかは黄色が多い印象

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 17:23:48.74

>>26
あーだいたいそのくらいするんだな
中古車じゃないけど前乗ってた車がエアコン故障したらそれくらい取られた

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 17:34:51.70

老夫婦が買い物に使ってたってレヴェルの
プラッツとかはいいかも

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 18:31:31.76

>>357
20年前くらいの車ならエアコン壊れるのは良くあるよ。
配管がダメになったり、コンプレッサー壊れるとか普通。
まあ10年じゃあ壊れないかな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 18:33:58.66

>>46
車検付きで10万円だったら期間超えたらまた買い換えるということだな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 18:36:44.66

>>358
ふかすなよ。
オルタネーターやベルトなんて納車前に交換させれば部品代だけやろ。
ベルトはともかくオルタネーターなんてリビルトで十分で合わせても３万で済むわ
次にタイヤとホイールなんて十万円の中古にかますなら国産の新品買っても７、８万もあれば買えるやろ。
３２万なんて何インチ買う気なんや。
俺のクレンツェの１９インチにトーヨーのミニバン用タイヤの新品より高いわ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 18:50:38.14

マーク X なんか結構いいタマありそう

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 18:51:44.08

10万円台じゃないけどが抜けていた

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 19:21:53.56

車屋に新車の軽と中古の普通車、どっちがいいか聞いたら、新車の軽の最低グレードって言ってた。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 20:08:13.46

10万円台で何もかも完璧を求めるのがそもそも甘い

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 21:21:48.91

>>365
ええとこ見てるな。
十万はキツイが２０万出せばそこそこいける。
オススメは前の型の後期の250ＧのＦかＳやなスマートキーが付いたりステアリングがウッドのコンビがあったりＳなら内装がブラックで純正で１８インチやから手をかける必要が無く地味に走りもええ。
前に３ヶ月程乗ったがワインディングの登りでＦT８６について行けた。
元々クラウンと同じエンジンにシャシやから軽い分負担はかかってないしおっさんが乗ってた事が多く程度良いことが多い。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 22:25:07.11

トヨタの中古車屋がウォーキングコースにあって時々見てるけど
C-HRでパール白とガンメタだと同じ年式でパール白の方が18万も高いのな
新車で買うときはパール白はオプションで4､5万高いだけなのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/08(日) 22:31:37.81

>>359
エッセはCMで黒木瞳がオレンジに乗ってたから女のオーナーは大抵オレンジ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 07:40:46.17

>>358
オルタネーターは消耗品ではあるが、大幅に寿命は延びた。今は7年って事はないぞ。もうすぐ20万キロだが壊れてない

タイヤホイールなんかABで4本セット3万で売ってるだろ。どこにそんな金額かかるんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:18:28.89

>>372
オルタは突然壊れなくても、気がつけば発電容量が低下してるパターンだから気をつけてな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:24:35.13

>>372
流石に三万はねえw

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:27:15.64

コミコミ十万軽自動車ほすぃ
動けばいいマニュアルでもいい

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:33:02.10

2年車検とるのに　最低価格が実質10万円。
10万円台の車だと　消耗品交換・不具合対策で+10万

2年車検付きで　２年後に車検更新する気になる最低ランクが
乗り出し３０万（車検２年つき）

乗り出し１０万円台だと　車検更新する気になれないと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:47:10.40

>>376
軽自動車で車検取って取り立てで乗り出し十万の車がほすい

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:48:19.41

鉄チンホイールこそ正義

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 08:53:37.86

車に無頓着な友達がこのタイヤ安くて減らなくて良いさって教えてくれたのごデスストーンってメーカーやったな。
アスファルトを削る位の固さと死の石ってネーミングが未だに頭から抜けない。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 09:08:40.83

>>323
まだ3万kｍしか走ってないけど、部品が手に入らないのが困る。
一部はニスモが作り直しているみたいだけどね。
あと売ってくれと張り紙されるのがうざい。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 09:11:00.08

>>380
ニスモ以外にも社外品も豊富やろ
ホンダやトヨタの古い車より全然部品あるはず
ただしGTRの部品は高すぎ～

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 09:18:22.16

アクア、フィットHVとかが良いよ
玉数出てるから中古部品も格安で手に入るし自動車税も廃車にするまで据え置きだし

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 09:23:21.04

僕のは何ヶ月か車検付きで五万だった

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 09:58:17.88

>>380
えっ張り紙されるってそんなＲに乗ってて車に近づけれててセキュリティを付けてないって盗まれるよ。
ちなみにパーツは今は全部出るよ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 10:02:45.66

破産者の方は相談に乗りますって看板出してる中古車屋あるけど
破産したら20万以下の車しか買えないんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 10:35:52.98

田舎の老夫婦が乗ってたような車が状態良さそうだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 17:39:29.78

セダンは割安なのが多いな
最近はステーションワゴンも割安なの増えてきた

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/09(月) 17:45:14.06

>>374
フジとかで軽なら3万+送料とかで買える。

【知識】すぐに壊れない？ 安全面は大丈夫？？ 10万円台の「買ってはいけない」中古車と「買っていい」個体の見分け方

【知識】すぐに壊れない？　安全面は大丈夫？？　10万円台の「買ってはいけない」中古車と「買っていい」個体の見分け方