0001朝一から閉店までφ ★2020/06/14(日) 06:00:49.52ID:T/bOe6Mf9
2020年06月13日 10時25分 更新
１２日午後５時１５分ごろ、岡山市南区東畦の市道沿いの用水路（幅約３・５メートル、深さ約１・３メートル、水深約０・９メートル）に同所、
大塚和子さん（７７）が自転車ごと転落しているのを通行人が見つけた。大塚さんは搬送先の病院で死亡が確認された。
岡山南署によると、用水路沿いに柵はなかった。死因は溺死で、誤って落ちたとみている。
https://www.sanyonews.jp/sp/article/1021225 一般人には害悪でしかない用水路のメンテを住人総出で無理矢理やらせるのやめろ
>>54
こんなの道路管理者の責任だろ
都会なんて歩道のタイルが割れてて躓いて転んだだけで訴えられるぞ
良く放置できるな 0183不要不急の名無しさん2020/06/15(月) 12:18:37.30ID:odrwDtqa0
蓋したらしたで、スピード出して走る車に知恵遅れのガキが跳ねられるからなw
東畦は全域干拓地ですべて農地だったのに
JRの駅があったのでほとんど用水路はそのままで宅地化した
用水路トラップで死ぬようなら
岡山では寿命ということ
0189不要不急の名無しさん2020/06/15(月) 12:42:28.87ID:tLWULEJ+0
>>169
新潟は元々田んぼのイメージだからニュースにならないのかな 増水時に「水路の様子を見に・・・」行って殉死するのが本来の田舎
大都会は一般人が水路で死んでる
0191不要不急の名無しさん2020/06/15(月) 12:58:55.36ID:+B2xTlvt0
岡山に生まれ育ったことを後悔させてやる
0192不要不急の名無しさん2020/06/15(月) 13:04:30.02ID:pY0MnlRs0
>>188
これなら多い日でも安心だな
早く対策進めないと多い日に白いパンツなんか履けないな ID:DyaEmJZf0
岡山人の見本だ
「用水路は悪くない」
0196不要不急の名無しさん2020/06/15(月) 20:04:24.45ID:8OOHZBwt0
岡山は駅周辺が少しでも都会風に栄えて見えることにしか興味はない
他所者が来もしない住宅地の道路整備なんて後回し
なんで岡山人は人が死んでるのに用水路を庇う人が多いんだろうか？マジで理解できん(´；ω；`)
車が通れるギリギリの幅で既に家がいっぱい建ってるので、
柵をするとトラックが通れなくなったり、道路拡張工事で立ち退きさせられたり、
デメリットが大きいし、水路に慣れてないよそ者が入ってこなくなるからメリットもある
柵を設置するとなると私有地に入り込むのは色々面倒だから公道側に設置する
で必然的に道幅が狭くなる
岡山駅の東口側なんて一通だらけよ
一回焼け野原にして区画整理し直さんともう無理
0201不要不急の名無しさん2020/06/16(火) 17:06:26.08ID:YSIFsuTV0
これはまさに「来たことを後悔するようになる」道路
どれだけ住宅地の前身が広大な田んぼや畑だったのか
0202不要不急の名無しさん2020/06/16(火) 17:11:51.05ID:BMW6x+2W0
>>184
暗渠になっているから仏さんが幾つも漬かって出て来ない 0203不要不急の名無しさん2020/06/16(火) 17:15:14.49ID:w+8hT6HJ0
田舎者も普通にアルツハイマーになるのか
0204不要不急の名無しさん2020/06/16(火) 17:18:07.65ID:0pKUP45v0
>>182
用水路がとんでもなく多くて予算的にも物理的にも対応しきれないから。
岡山の用水路を全部繋げると、その総延長は岡山から楽勝でベトナムに届くという馬鹿げた長さ。 0205不要不急の名無しさん2020/06/16(火) 18:01:02.67ID:a1thy+s80
>>204
岡山市の用水路の総延長は4,000キロ以上だからね。
日本全国の用水路の総延長が40万キロだから岡山市だけで全国の用水路の１％を占めている。
日本の市町村と特別区の合計数が1,741、岡山市１つで全国の１％占めるという異常さ。 0206不要不急の名無しさん2020/06/17(水) 00:40:41.51ID:hB4REJcy0
他県から来た警察の偉い人が、用水路での死亡事故の多さに驚愕して何とかしろ！って数年前に言ったらしいが、なんか対策進んでないの？
0207不要不急の名無しさん2020/06/17(水) 00:47:22.05ID:6FBbZ5fN0
まいっとっしゃがの
ま・い・と・し 毎年！
0209不要不急の名無しさん2020/06/17(水) 10:20:14.23ID:JnPpPI310
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
岡山市は建物と建物のスパンが大きくて、徒歩だと疲れます
（最北部を除いて）平地で雪も振らないので自転車が一番
ただしインフラ整備では自転車を無視する地域です
側溝の蓋にスポーツバイクのタイヤが嵌る溝をつけたり、
自転車専用道がなかったり、自転車が登れない段差がついてたり、
柵がない水路があったり、いろいろ気を付けないといけない地域
路面電車がある道もありますが、自転車使った方がはやいです
路面電車が通る道は、信号が沢山あって待ち時間を浪費します
平行する裏道の方がはやいですが、いくつも十字路があるので
横から突っ込んで来る車に注意
0212不要不急の名無しさん2020/06/17(水) 17:44:56.01ID:PZaXcLhL0
>>211
初めてそこに迷い込んだ旅人ならともかく
地元の人間が頻繁に転落するのが不思議だし危なすぎる 0214不要不急の名無しさん2020/06/17(水) 23:35:56.51ID:/cREk2850
マジで何とかした方がいい
0215不要不急の名無しさん2020/06/18(木) 04:03:31.49ID:j+uf3dCf0
溺死って苦しいやろなあ・・・・
0216不要不急の名無しさん2020/06/18(木) 04:08:59.71ID:+jop0nvS0
0217不要不急の名無しさん2020/06/18(木) 05:16:06.68ID:o/fXOvjC0
ヒント：都井睦雄
>>54
何で塞がないんだ？
岡山は頭おかしいの？ 0220不要不急の名無しさん2020/06/18(木) 08:28:37.62ID:lYTDcAN50
「来たことを後悔させる」のなら他都道府県ナンバー車が農業用水トラップ地区に
入り込むように誘導すればいいね
20年ぐらい前にうちの近所でもお婆さんが
自転車ごと落ちていたな。自分が下に降りて持ち上げて
上の方から他の方に引き上げてもらって救助したわ。
0222不要不急の名無しさん2020/06/18(木) 10:25:20.65ID:yb9lXjbr0
>>218
散々言われてるが
用水路が多すぎて（岡山市だけで総延長4,000キロ）対応しきれない。
基本的に農業用水だから（埋め立て地の農地が住宅に侵食されていったのが岡山の平野部）
暗渠にすると利用者が困る。 >>177
これだけ死んでるのに柵が付かない理由が知りたいですね 駅でホームドアが付かないのと似たような理由では
お金はあるけど、給料削ってでもやりたい訳ではない
何も悪いことしてないのに財産奪われ殺された鬼ヶ島の鬼の怨念だ
>>177
福山民乙
てか手城のやつは柵出来たじゃん 0227不要不急の名無しさん2020/06/19(金) 00:15:42.51ID:1WxWiMdk0
柵は勿論だが街灯が無いから夜は真っ暗で見えないんだよ
>>222
なるほど。
・宅地造成で人の通行が多くなり、
農業用水の管理路＋地域限定の通路が歩道としての用途にも使われる様になり、
実質的には用途がバッティングする様になったが、そのまま放置した。
・ガバガバ運用の農業用水で、将来の展望を加味した設計になっていなかった。予備設計がなかった。
・人口密度が上昇した。
不動産業者が無責任に売った。
影響を後先考えない業者が多いのはある意味抜け駆け有利のため、
こちらは別途法整備が必要かもしれないが。
>>223
後から来た人は解ってて来てるんでしょ？
→不便になるから蓋付けられない
→代わりの予算どこから出すの？
→面倒事
→行政＆政治家「放置して先送りした方が給料貰って仕事しなくて済むので美味しい」
詰んでるとも云う。