【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

**記憶たどり。 ★** · 2020/09/15(火) 16:22:09.62

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091503708

九州新幹線長崎ルートに関し、国交省から提案されている5つの整備方式に対応する環境アセスメントについて、
県は「同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」として、同意しない考えを改めて示しました。

山口知事：「環境アセス受けることはありえない」

南里地域交流部長：「今回の提案を受け入れることはすなわち、佐賀駅を通るルートでのフル規格での整備を
受け入れることと同義であると考えるので、これは受け入れられるものではない」

九州新幹線長崎ルートのフル規格やフリーゲージトレインなどを含む5つの整備方式に対応する環境アセスメントは、
6月に国交省から提案されたものの、県は同意せず拒否する考えを示してきました。
今月に入り国交省が県側の再検討を月末まで待つ姿勢を示したほか、自民党県連もアセスへの同意を
知事に要請する動きを見せていました。しかし、県は改めて同意しない考えに変わりが無いことを示した形です。

国交省は、「同意されたからといって特定の整備方式に決まるわけではない」と同意を求めていましたが、
県は「中身を見るとフル規格のための環境アセスであると浮き彫りになった」と説明しました。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:17:01.17

>>939
じゃあ長崎が在来線維持費も新幹線建設費も全て負担したら万事OKだな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:17:49.53

>>949
マジレスすると
やるなら鳥栖から嬉野までだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:18:27.54

>>945
訪れる人を増えるというのになぜバカなの？
それに有田や伊万里方面も賛成だよ
唐津は筑肥線があるから我関せずだけど

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:18:59.41

>>947
佐賀県民がこの問題についてあまり関心が無い
県議ですら勉強不足な状態
今回の議会で紛糾するかどうかだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:21:01.94

>>949
長崎道はあれで十分
新幹線は地元客じゃなくて関西からの飛行機客総取りが目的
東京-金沢がそうだが新幹線で3，4時間の範囲ならだれも飛行機に乗らなくなる

**☆かじ☆ごろ☆** ◆Yz9QIyoH3k · 2020/09/17(木) 15:21:17.30

>>939
何が悲しくて嬉野と武雄の旅館業者の為に大切な
県の予算1年分を注ぎ込まな為らんのよ？
佐賀県は嬉野・武雄の温泉で持ってる訳じゃ無いぞ。
佐賀市と鳥栖市と唐津市で持ってるんだぞ。
勘違いすんなド田舎の弱小糞共が。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:22:19.88

>>951
現状三セク落ちする程輸送密度低くないので
赤字ローカル線なんてどんどん廃止してバス転換等すればいいと思うけどこの区間は貨物も走るし線路は残るな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:24:32.99

コロナ前の特急ですらガラガラなのに、誰が使うのこれ…

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:25:04.76

悲しいかな
JR 九州で黒字なのは九州新幹線だけ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:25:05.33

>>918
鉄道建設・運輸施設整備支援機構に文句でも言えば
いいじゃないか。武雄温泉駅での対面乗換方式による
開業に伴う特急列車の本数の増加に対応可能と言ってるが。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:25:12.77

>>956
そのアレで十分ってのが長崎人の遅れた時代感覚
新東名で100キロ以上で自動運転できる利便性を知らないだけでしょw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:25:37.48

>>957
田舎ってことなら端から見れば佐賀県内の市町村どこも目くそ鼻くそのド田舎だよw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:26:43.76

今まで佐賀は知事主導でフル反対やってきたわけだが
県議とかに情報展開してないよな
県議の勉強不足から察するに
佐賀知事は独断専横がお好きなのかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:26:44.20

>>934
あの路線も必要なのはせいぜい鹿島までだろう。
特に県境から諫早側なんか誰も乗らんし

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:27:31.30

>>962
俺東京だから新東名よく通ってるが何か…

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:27:37.60

>>949
事故が怖くて。東名って事故多くない？

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:27:52.19

関西からの飛行機客ってのが、これまたショボい妄想で失笑モノ
関西人は九州に行くルートが多いから、長崎なんてone of them

**☆かじ☆ごろ☆** ◆Yz9QIyoH3k · 2020/09/17(木) 15:28:00.71

>>953
たった人口2万5千人のゴミ市は消えろや。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:28:49.42

>>966
かわいそうに、その辺は二車線だよねえ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:30:25.16

東京の田舎モノが関西人の観光客動向を語るというオチもキモい
なんなのこの成りすまし長崎人

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:31:03.88

>>920
大失政をやらかさない限り、あと2期は続くよ

初当選は自民推薦を破って
2選目は自民は独自候補を立てられず
国政でも佐賀の選挙区では自民負け続き

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:31:26.36

>>969
誰それ構わす喧嘩売るなよADHD

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:32:27.71

>>947
「門前払いされたというなら、その証拠を出せ」と知事に言われているぞ
https://www.asahi.com/articles/ASN9H7DHFN9HTTHB008.html
　山口知事は「国と地方自治体は、それぞれの判断で仕事をしている。主張すべきところは主張しなくてはならない」。
7月の霞が関訪問時は、新型コロナ対策で日帰りだったが、国交省の幹部にも2人面会したと説明。赤羽一嘉国交相との関係も「立ち位置は違うが、エールを送り合える関係だ」と強調した。

　その上で
「もし官僚組織が新幹線を念頭に置きながら、佐賀県に不利益なことをほのめかすなんてことがあれば、官僚の矜持（きょうじ）を失うに等しい。
もし証拠があるのであれば、しっかり公表すべきだ」と語気を強めた。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:32:38.62

>>972
次の衆院選で岩田負けたら退場だろうな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:33:02.88

>>863
新鳥栖は九州新幹線の乗り換えしか考えられていない。
長崎方面への分岐はムリありすぎ。

山陽への乗り換えを考えるなら博多一択

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:33:24.24

>>971
反論できなくて悔しいのかw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:34:07.47

佐賀県は保守王国で自民強いはずなのに
原口や大串に投票するキチガイ多すぎなんだよな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:34:47.85

>>965
だから、新幹線を作っても乗らないんだよ
だいたい乗るのは肥前鹿島から北東側
でも、毎時2本運転しているのは長崎市のエゴのため

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:35:11.99

>>978
あれはよくわからんな
長崎は民社系だからまだまともなんだが

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:36:52.71

>>979
鹿島の東は車がデフォだから廃線だろうな
諫早からのバイパスもすこしずつ高来のほうまで延びてきてるし

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:37:09.96

>>872
山口知事が再選された前回の知事選にフル推進候補は出馬していない。自民佐賀にフル推進派がいるレベル。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:40:03.43

>>981
鹿島の東は有明海でっせ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:40:56.41

>>983
ただの打ち間違い。鹿島から諫早寄りだ。察しろw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:43:12.08

>>982
推進派は出馬してないんじゃなくて、勝てそうな候補者を用意出来なかっただけじゃないか
自民佐賀は国政小選挙区で負けっぱなしの弱小

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:44:03.68

>>981
鹿島から有明海に自動車で飛び込むのはよくないと思う
がたりんぴっくの時に水着を着てどうぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:46:08.21

>>985
佐賀は原口や大串みたいなのが
デカいツラしてるのが駄目

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:46:22.27

次の知事選は般若心経谷川が出ればいい
ただ公民権停止で出られないかもしれないけどな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:46:25.98

だって佐賀スルーしてみんな長崎行っちゃうわけでしょ？
そりゃくやしいわよ？

**☆かじ☆ごろ☆** ◆Yz9QIyoH3k · 2020/09/17(木) 15:47:38.19

推計人口順位　法定人口　推計人口　増減率 (%) 　
38 長崎県長崎市 429,508 407,086 -5.22 2020年8月1日
179 長崎県諫早市 138,078 134,114 -2.87 2020年8月1日
280 長崎県大村市 92,757 95,261 +2.70 2020年8月1日
726 佐賀県嬉野市 27,336 25,780 -5.69 2020年8月1日
530 佐賀県武雄市 49,062 47,751 -2.67 2020年8月1日

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:48:47.14

>>986
つまんねーよ、おっさんw

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:52:05.20

>>920
FGT合意時の佐賀県知事古川は、鞍替え衆院小選挙区落選、古川後継樋渡は山口知事に敗れ落選。このダブル落選がトラウマで自民本部はフル推進の知事候補を前回知事選に立ててない。

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:52:31.44

新幹線が通りゃ関西から佐賀へ乗り換え無しで来れるんだから悪い話ではないんだがな
このままだと古賀さんの地元から有明海経由ルートになっちゃう

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:54:09.56

>>991
一部を切りだしてわめく輩がなんだって？
門前払いされた証拠出せよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:56:43.49

>>993
やれるもんならやってみな

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 15:58:35.19

>>978
新幹線絡みで大きく変わってしまったんだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 16:01:35.45

長崎の中村知事の陳情巡りは行く先々で大歓迎されたのにね

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 16:01:40.94

>>996
ちげーよバカ
自民佐賀県連と農政が仲違いしてたからだよ
あとは農家の個別補償な

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 16:04:16.21

>>14
佐賀から福岡は隣だし
隣の長崎に行く用事はないし
新幹線開通したらそれこそ通過点でしかない

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 16:04:53.04

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