【温室効果ガス】トヨタ社長が政府の「脱ガソリン車」に苦言。「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」★9 [記憶たどり。★]

**記憶たどり。 ★** · 2020/12/20(日) 20:11:36.97

https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f

菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、
政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（CO2）の排出削減に
つながらないとの認識を強調し、電気自動車（EV）への急激な移行に反対する意向を示した。

原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
「（そのことを）理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。ガソリン車の比率が高い軽自動車を
「地方では完全なライフライン」とし、「ガソリン車をなくすことでカーボンニュートラルに近づくと思われがちだが、
今までの実績が無駄にならないように日本の良さを維持することを応援してほしい」と述べ、拙速な「脱ガソリン車」には
賛成できない考えを示した。

一方、日本鉄鋼連盟の橋本英二会長（日本製鉄社長）は17日の定例記者会見で、50年「実質ゼロ」の目標の実現について、
研究開発に「10年、20年はかかり、個別企業として続けるのは無理だ」と述べ、国の支援を求める考えを示した。

政府の目標達成には、自動車業界や鉄鋼業界の協力が不可欠。「財界総理」と言われる経団連会長を輩出し、
政府に対する発言力も強いトヨタや日鉄のトップから懸念が示されたことで首相の「ゼロエミッション」は曲折も予想される。

オンラインで記者団の取材に応じる日本自動車工業会の豊田章男会長＝ウェブ中継から
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6PGY18U1NGAV-aftYnf8B6cbGz9Ca7dIF67VW-kkOGR8LuWi2OeSUlfR6OLZ0BBu5NZbxVOcelVljvQDrT9cMTcwS61hPAToWNgXTMSQjmfE=

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608350918/
1が建った時刻：2020/12/18(金) 09:00:49.18

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 08:44:38.73

欧州なんてめっちゃ寒いところばっかりじゃない
それでEV普及したとしたら見ものだな
人の命がなくなる前にやめとけと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 08:48:36.71

唯一善戦している自動車産業も潰すつもり？
この国狂ってきてね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 08:53:40.96

トヨタは騙されなくても日本のトップ政治家が騙されてるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 08:53:44.18

いつまでもガソリンエンジンにこだわっていたら、
スマホや家電市場と同様に自動車市場まで中国に奪われる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 08:54:54.98

>>918
白亜紀ジュラ紀は今より気温が高いしね。
地球温暖化はマグマや太陽の活動の活発化の影響のほうが大きい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 08:57:28.76

>>1
国内向けに安く売りなさい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:05:05.49

この社長は世界の流れとか見ないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:07:00.54

途上国がトヨタの主なマーケットだからねぇ。

あと北米の安い車。
そercedes-Benzより、安くうってるリーズナブルなプレミアムカーね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:35:58.14

ガソリンに代わる液体燃料はたくさんある。
これからはクリーンエンジン×e-Fuelの時代だろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:42:12.32

>>938
外人かな？それとも知的障害あるのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:53:54.77

トヨタは全固体電池が出来ずイライラしている
EV軽の規格を変えて5人乗りにする、EV車の最高速度は120キロまでとする
日本のEV車は軽のEV車だけにすれば電気はそんなにいらん
長距離は水素

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:57:38.15

>>962
いいアイデアですね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 09:58:13.16

この六四天安門の中国は今や北朝鮮

■大規模停電
今、中国では電気を使用していい時間帯は
10：30～12：00,16：30～20：30
youtu.be/huRRsDyxTtQ?t=573
中国との時差は１時間。日本が１時間早い。

オーストラリアへの制裁で石炭止めたら火力発電が止まって停電
今12月、ここからが本当の冬地獄

石炭の大半をオーストラリアから買ってたけど、自分から制裁アルと言って輸入止めた

中国マンションのエレベーターも水道も電灯も止まっちゃって部屋の出入りも大変

■そして債務不履行
【11/20】　BMWの中国協力会社も破産
負債額　8200億
【11/30】中国の石炭大手　格付け「AAA」の永煤集団がデフォルト
【12/1】中国最大のEVバッテリー大手、昨日満期の社債デフォルト　18億ドル支払いできず
【12/1】中国国営大手、8日間で3社が社債デフォルト　支払いできず
【12/3】中国の不動産デベロッパーTOP100 (資産4800億円) が破産すべての期限付き債券がデフォルト
【12/7】中国、格付け「AAA」資産3.2兆円中国国営自動車会社が破産
【12/8】中国2位の大手アパート経営がデフォルト、家賃前払い済みなのに数十万棟で水道、電気停止
【12/9】中国、大手スーパーがデフォルト、時価総額1兆1660億円債務3965億円 30社不渡り
【12/15】中国最大の半導体工場が破産　最新スマホ、自動車用チップ新設工場　資産2兆200億円
【12/15】日本のレナウンを買収した中国企業がデフォルト、中国苦境が明らかに
【12/19】中国、不動産会社294社が破産　負債23兆円　
【12/19】銀行は中小企業への融資を停止。
【12/19】中国は主要34社のニューヨーク市場の上場廃止が決定。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 10:05:51.33

>>962
軽自動車を一所懸命に作っても、日本の製造業の国際競争力は向上しないと経産省は考えている。
長い目で見て、軽自動車の優遇税制はなくなると考えた方がよい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 10:06:26.60

>>962
全くイライラしてないだろ
そんなの作れないほうがいいんだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 10:36:15.10

日本の自動車産業もテレビのように没落してしまいそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 10:48:55.40

光化学スモッグやらの公害対策で度重なる排ガス規制で低公害化
環境破壊はほとんど無いと言えるし石油も当分有る
利便性最悪なEVに転換する意味あるのかよと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:03:15.35

>>967
日本オワコンだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:03:43.84

>>922
iモードが起点かよw
プラダフォン、おすすめだよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:05:10.65

まあ自動車の電動化は無理だろうな
やはりガソリンのように燃料がなくなったらGSによって
3分で満タン補給とかできないからな　　
電池がなくなれば充電ステーションなり家なりで2時間ー10時間かけて補給する必要があるとなると
急な長距離や長時間の使用が不可能　
パトカーとか消防車とかどうする？充電してる間に犯人も逃げちゃうし家も全焼するだろう

アホウな電動バカ関係者が、技術革新によって充電も短時間になるといっているが
車を動かすような何十キロワットのエネルギーを瞬時に電池に移動するのは　
物理の法則に反する。アホウがいくらでたらめ喚こうが物理の法則に勝てるわけがない
EVにして環境がクリーンになるのかというとこれもウソ　
燃料をエンジンで燃やすか、電気を発電所で天然ガスや石油をもやして作るか場所の話で
石油ガスを燃やすことに変わりはない
仏のマクロンにしてもジョンソンにしてもテスラから大量の株もらって
ガソリン禁止とかできもしなことぶちあげて金儲けを企んでる犯罪者だろう
近々逮捕でもされるだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:06:45.47

>>926
俺もそう思った。
平成4年にプリウス登場したのに、どうして高級路線に向かったの？
誰か教えて。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:08:30.27

>>972
バッテリーの価格が高騰したから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:11:07.65

>>962
来年発売される日産アリアは最高出力394ps、航続距離610km
リチウムイオンバッテリーは地味に進化を遂げており長距離もEV確定

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:13:17.75

>>955
そういうこと。
現状維持はあり得ない。
既得権益でしょうもないアキオw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:13:34.15

>>974
電池容量を増やして制御方式を変えている。あとは実際にどれだけ走るか。
ちなみにガソリン車はカタログ燃費の半分も走らない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:17:24.67

>>973
なるほど。
ありがとうございます。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:21:51.80

>>904
ほんとにこれw
俺はアキオの養分じゃないw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:44:06.05

5ちゃんだと章夫ぶっ叩かれてるけどredditだと大絶賛だからやっぱトヨタはアメリカ市場命なんだわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 11:58:31.94

>>926
e-powerは好調だから良いんじゃないか？(´･ω･｀)
ハイブリッドでお高め設定だけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:21:46.34

今のリチウムイオンバッテリーを使い続ける限り不可能だし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:22:16.67

>>972
非HVを同時に売り続ける為。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:28:12.63

>>973
将来は需要増えて余計に高くなりそうだな。
リチウムイオンオワコンじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:29:59.14

トヨタが全固体電池できるまで
充電スタンドを日本では整備させないから
EVが日本だけ売れないみたいな
漫画みたいな展開になるだろうな

2030年には先進国ではEVが走ってるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:30:51.84

>>979
REDDITのURL貼ってくれ
どこで絶賛されてるって？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:40:33.92

トヨタ＋ダイハツ＋日野

2008年
売上　24兆円

937万台　（国内　226万台　＋　海外　710万台）

2019年
売上　30兆円

1072万台　（国内　452万台　＋　海外　620万台）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:41:52.57

>>986
2019年　修正
販売台数
1072万台　（国内　232台　＋　海外　840万台）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:43:57.66

販売台数で見ると１５％程度しか増えてないが
売上が２５％増加している

つまりは価格を上げたということ
中国での販売が増えて1台当たりの売上が減りそうだけど
それ以上に日本国内販売をぼったくることによって
売上がのびている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:44:05.50

ガソリン車だけに頼ってきた一本足打法、ついに倒壊だね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:44:37.25

日本国内でぼったくることで利益を出してるのに
ガソリン車禁止にされたら利益が飛んでしまう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:44:55.32

40万円の電気自動車カモン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:46:54.55

>>971
もう電動化されてるのに何を長文で語ってるんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:49:01.39

自動車1台当たりの売り上げ
2008年　２５０万円
↓
2019年　２９０万円

20％増加

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:49:50.63

利益１兆円出して今迄散々いい目を見て来たのでそろそろ潮時じゃないの？
家電業界のようになっちゃうんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:50:50.47

トヨタに合わせるから
日本だけまともに充電スタンドを整備しません

2030年代もハイブリッドが主流の国

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:52:19.29

菅に嫌われてるのね自動車産業
まあこいつはなんでもかんでもデジタル化にして
個人情報法中国に提供するのが役目なのだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:52:25.76

世界ではEVが普及していくなか
日本だけハイブリッドがメインという展開が容易に予想出来る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:53:38.86

賃金を普通に上げる政策をすれば
自動車価格も自然に上昇するし
トヨタの売上も増えるんだけどね

賃金を上げない政策を提言してるんだから国賊企業と言ってよい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:56:48.33

いくつかのメーカーのEVは売る度赤字が利益ほぼなし
商売として成り立たない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2020/12/21(月) 12:57:10.93

>>999
テスラの営業利益率はすでにトヨタ自動車を超えてるよ

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 16時間 45分 35秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php