0001どどん ★2021/01/25(月) 12:15:31.71ID:yLXkrH4z9
0004ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:19:13.38ID:XMqbvtZ10
おい、老害！
0005ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:19:24.92ID:oBfcVCn00
なんでまた踏切でコケるのやら。運転士可哀想、トラウマになるわねw
0006ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:19:50.79ID:GAvYsaBu0
飯塚「ブレーキのせい」
0007ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:19:54.31ID:qBxftcWp0
新宿ｰ府中間ぐらいしか距離は無くて、京王の特急なら20分ぐらいで着くのに
呉まで50分も掛かる呉線を、ホント何とかして複線にしてください。
絶対に色々な経済効果がある筈なのです。
0008ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:21:58.82ID:GRsQDJaZ0
呉線なんて廃線でいいよ
バスで代行で十分
だいぶ減速してたんだのう
ワシはこないだ祖母を亡くしてのー
拾うた命、大事にしんさいよ
てにをはがおかしいが、朝鮮人か支那人が書いてる記事なのか？
0013ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:31:37.88ID:5aKW/8eQ0
うーせん？
0014ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:34:22.00ID:sYxazSy80
呉線景色良いよね
住んでると見慣れるが、久々に帰ってきて乗ると極上の観光列車並み
>>5
レールにひっかかったんやろ。
踏切のところはレールを外すとか対策やな。 0017ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:39:52.88ID:vb13qYMy0
ご・・・呉線
0018ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:42:29.29ID:HvchjZ+l0
体がバラバラになることも腕が切断することもなく骨折で済んで良かったね
かなり頑丈なお婆ちゃんエピソード
鉄道会社と乗客に迷惑掛けたのは謝罪しないとね
とっさに出て老女を救うヒーロー
はいねーのかよ?
アメリカなら必ず出るぞそう言う奴は。
0021ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 12:59:05.10ID:t1JAwJZX0
80過ぎたら逸失利益をゼロにする法律つくっとけ
0023ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 13:04:19.80ID:F4oF3W2I0
呉線といえばｃ６２電車になってからは８０系
0024ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 13:06:29.93ID:EHFKM09F0
左腕一本で電車を止めようとして折れたのか、凄いおばあちゃんだ
>>7
呉は軍都として栄えた町で平地が極端に少ない。ちょっと難しいんじゃない 0026ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 13:08:08.61ID:b+GvdTwP0
>>8
バスと競合してるんやけど、需要の意味わかってる？ 0027ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 13:09:01.47ID:ncFQNodK0
ブラタモリ
0028ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 13:20:35.30ID:1hR3GiS50
またスマホ運転か
JRの運転手ってどんくさいよね
0029ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 13:56:09.93ID:xAWQC3rL0
逆に命が助かったのが
すごい
>>25
戦時中に完成してた複線用のトンネルが海沿いにいくつも残ってるよね。再利用はやっぱ危ないんだろうか。 0031ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 14:05:59.67ID:rVyrWXIB0
踏切でとは書かれてないな
0032ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 14:46:07.87ID:c0qXsXLM0
他の記事見ると踏切じゃないところに侵入して渡ろうとしてたようだな
死ね老害
0034ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 15:13:00.91ID:yAfKBQjp0
>>7
もう少し、昭和２１年まで戦争してたら複線になってたかもねｗ
トンネルなどは塞いでしまってるけど、あるからね。 コロナといい、これといい、
日本の老人の頑丈さがハンパない。
0037ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:00:30.15ID:Z3PwkKLA0
>>30
つか、駅も複線用に整備されとった箇所があるから
そこを利用して上下離合、運用してるから
そんなに本数が少なくて
関東都市部の様な、
異常な満員電車になるって事はない 0038ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:19:51.81ID:qBxftcWp0
豪雨災害の時に改めて思ったけど、
道路は普段から海田で渋滞するし寸断されるとホント終わる。
(呉線も被災したが)
いっそのこと坂から分岐し橋を伝って、宇品ー新宇品線ー広島いや、中心部ー横川の
新線があっていいぐらい。当然複線だ
0039ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:32:20.37ID:2z7K5+Sn0
0040ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:35:40.90ID:2z7K5+Sn0
>>1
別ソース
＞はねられたのは86歳の女性で手が列車と接触しひじを骨折する重傷を負いましたが意識はあり命に別状は無い
＞２25日朝、広島市安芸区にあるＪＲの線路内で高齢の女性が列車と接触して重傷を負いＪＲ呉線がおよそ1時間50分運転を見合わせました。
25日午前8時40分頃、広島市安芸区矢野西のＪＲ呉線で上り列車の運転士が線路内にいた女性を確認し非常ブレーキをかけましたが間に合わず接触しました。
はねられたのは86歳の女性で手が列車と接触しひじを骨折する重傷を負いましたが意識はあり命に別状はないということです。
この事故でＪＲ呉線は、呉駅と海田市駅の間でおよそ1時間50分に渡って運転を見合わせおよそ3200人に影響が出ました。 0041ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:40:56.03ID:rlvZHiJt0
>>23
枕木の間隔が山陽本線と比べて異常に開いていたんですわ。
高校通学で80系に3年間お世話になった。
松永から呉まで通っていたけど、呉線に入ったら途端に揺れ方がひどくなった。 0042ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:47:26.90ID:twsWMthE0
0043ニューノーマルの名無しさん2021/01/25(月) 18:52:42.61ID:U08Y4gAV0
>>41
それ三原乗り換えで呉線？
通学大変でしたね