0001ボラえもん ★2021/03/21(日) 10:34:10.00ID:APFWHqY69
トヨタ自動車は現在、電気自動車の普及を遅らせるために、米国政府に働きかけている。
米国は欧州や中国に比べて電気自動車の普及が遅れているが、
その理由の大部分は、自動車メーカーが電気自動車の新型モデルの販売を欧州や中国に集中させていることにある。
本誌では、バイデン政権になってからの数ヶ月間、米国での電気自動車の普及を促進し、この問題を解決するための新しい法律が提案されたことをお伝えしてきました。
この新たな試みの中で、トヨタは現在、政府に対して反対のロビー活動を行っています。
昨日、上院のエネルギー・天然資源委員会の公聴会で、トヨタ・モーター・ノース・アメリカのエネルギー・環境研究担当ディレクター、ロバート・ウィマーが証言した。
トヨタの幹部は、電気自動車化について政府に警告を発した。
"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"
彼は、CEOが昨年の講演で使用したのと同様の反EVの論点を用いました。
また、ウィマーは、他の自動車メーカーが最近発表した、今後10年間ですべての電気自動車を導入するという発表を低く評価したと伝えられています（via Reuters）。
"他の自動車メーカーは意欲的な発言をしているが、昨年米国で販売された自動車のうちバッテリー駆動のものは2％にも満たない、と言うだろう。
また、トヨタが米国で400万台以上のガソリン・電気ハイブリッド車を販売するのに20年かかったことにも言及するだろう。"
最近、いくつかの自動車メーカーがバッテリー電気自動車計画の加速を発表しています。
GMは2035年までにオール電化にすると言っていますし、ボルボは2030年までに、その他いくつかのメーカーが発表しています。
トヨタは、中国以外ではまだ電気自動車を発売していないため、このような発表はしていません。
日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、電気自動車については言及していませんでした。
しかし、米国では電気自動車の発売を計画していますが、その計画は消極的なものに見えます。
先月、2台の電気自動車を米国に導入する計画を発表した際には、電気自動車を批判し、ハイブリッド車を推進するような発言をしていました。
https://electrek.co/2021/03/17/toyota-lobbies-us-government-delusional-effort-slow-down-electric-vehicles/
★1が立った時間：2021/03/19(金) 20:19:13.23
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616227992/ EVが安くて便利ならサードカー位としてなら買っても良いけど、現時点ではファーストカーとはならない。半分位がEVになったら考えるけど。
今度の上海モーターショーで発表するEVがどれくらいのものかによるね。
バッテリー確保については遅れまくってる部分はあるけど、一応今回のはEV用プラットフォームなのかね。
0836ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 10:09:38.98ID:HVsrWSdb0
UXにバッテリー乗せただけのBEV発表した時点で期待してない
0837ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 10:11:01.77ID:K8XJpCQ70
ビック3あるのに、何故トヨタに依存するのか
0838ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 10:14:03.38ID:+IWWaIff0
EVのネガキャンする前にミライとかいうゴミなんとかしろよトヨタは
馬力トルクはその辺の2L直4レベルなくせに燃費は一昔前の3リッターターボ並で車重も2t近いとか馬鹿しか買わないぞｗ
0839ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 11:05:19.58ID:CHQiKUAB0
>>833
制止衛星じゃねぇかよ
月面だと自転の関係でその半分以下やで 0841ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 18:25:36.07ID:SWXPFS+m0
0842ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 18:29:33.70ID:2vRIv9/R0
以外と早く日本終わりそうだなアト2〜3年か
0843ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 19:26:57.88ID:pBhaiAzF0
各国での中国のロビー活動と欧州メーカーのトヨタ潰しで利害一致
ちょっともう駄目なんだろうな
バッテリーの原料が一極集中していることを考えれば、世界中の自動車産業が大変危険な状態にあるのに
トヨタさえ没落すれば、と世界中が目先のことで狂ってる
その次は中国の出番でしかないのに
0844ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 21:38:30.85ID:SEZtT3id0
0845ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 21:40:38.03ID:SEZtT3id0
>>17
内輪で叩きあって
勝ち組負け組とかわけわからん価値観を若者に植え付け
勝ち組だけで喜んで盛り上がってるような国は終わりだよ
アルファードが売れてバンザイ？プチバブル？バカかよ 0846ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 21:46:40.47ID:SEZtT3id0
>>26
ガソリン脳が考えそうなダメ理論
iPhoneが出た頃、iPhoneは防水機能がないから、ガラケーかアンドロイドの方が良いと言ってた日本人
それ聞いたアメリカン人に「濡らさなきゃいいじゃんｗ」「なんで風呂で使うの？」というそもそも論で論破されてて笑ったわ
中国人は通勤にEV、遠出はガソリン車って割り切ってるよ
日本人だけだよ乗り遅れてるのはね
机上グダグダ言ってて、横ばかり気にしてなにも始めない。
日本人の悪いところ 0847ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 21:52:17.75ID:SEZtT3id0
>>35
たぶんお前の言うとおりになりそうだわ
そのうち中国人も日本に魅力感じなくなるね
市場は狭い、古臭い変な技術だけ大事にしてアホな国
（悪く言えば既得権益にしがみついた発展途上国）
俺も45万のEV社車欲しいわ 0848ニューノーマルの名無しさん2021/03/24(水) 21:52:26.19ID:mTPKCK5o0
まあもう日本は終わりだよ早めに脱出したほうがいい
数年の一度の法事のためにワンボックス選ぶのが日本人だぞ。
普段はほとんど空気運んでるだけだけど。
>>851
で、合理的なお前は何民族なの？
恥ずかしがらずに自己紹介してみ 最近のトヨタは自画自賛マーケしたり
なんだかおかしいよな
KO出のボンボン社長のせいなのか？
>>852
何民族なんだろうな？
大和民族だと思ってたけど、年に数回のためにミニバン買う発想は無いんだよなぁ。 >>849
そんな奴はいねえよｗ
自民党に身ぐるみ剥がされて金が無いから軽やｗ 0858ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 00:36:49.12ID:COXrHNGP0
>>853
最近は5chでの火消し・ステマも酷すぎる
EVに対する異常な攻撃と章男・HV・水素を翼賛して工作員であることを隠す余裕すらない
まあ断末魔の叫びだな 0859ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 06:03:16.33ID:4TG17va90
日本終了とか言いながら日本にいる奴らってw
トヨタ ミライ 710万〜
普及させる気ないだろ。
>>854
別に年数回のためでもミニバン買うのは合理的だろ？
日常使いもできるし他にも色々使える
大して維持費も変わらんのに年数回も使用する機会ががあるのに使い物にならん車買う方がよっぽど頭悪い 0862ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 07:16:07.72ID:7resHHSK0
日本政府とトヨタで手を組んで
HVで世界を支配すべき案件だぞ。
外国はクリーンディーゼルや
EVで世界を支配しようとしてるんだから。
0863ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 09:52:12.17ID:qJa/iaqJ0
HVといっても高排気量ガソリン車
EV車もバッテリー制作時にCO2出しまくる
本当に環境のことを考えたら日本は360ccの軽に戻すべきだわ
国内走るすべてが360ccの軽で良いじゃんW
>>861
一人暮らし一人で通勤、年1、2回だけ7人乗るなら無駄だなぁと思う。
まあ使う頻度だな。 0865ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 16:42:37.78ID:lVDkjdNV0
これは国際的な競争なんだよ
ついていけないから待ってよーなんて言っても誰も待たない
外国の政府に忖度を求めても無駄だ
0866ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 16:54:34.02ID:WaeIu11S0
遅らせるとかそんな消極的な話じゃなくて
むしろHVのほうが環境に良いと主張して
市場を誘導、支配しなきゃならんところ。
欧米はクリーンディーゼルで支配を目論んで
捏造だらけで失敗し、今度はEVで
支配しようとしてるだけ。
どうも日本人は欧米がルールを作ると
それに忠実に従おうとするけど
むしろロビー活動でも賄賂でもやって
日本に都合が良いルールを作る側に
立たないといけないんだよ。
0867ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 17:02:35.04ID:oS+Nuvov0
EVやめてカウル付きの電動アシスト自転車にシフトするのがエコだよ。
0869ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 20:29:03.25ID:3MgZPA/L0
>>866
従わなくって第二次世界大戦で戦わされて負けたの忘れてない人が多いからな
ルール変更しまくるくらいなんだから、殺しだって平気な相手なの忘れないで 0870ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 20:35:26.73ID:4XDH58aY0
>>866
再エネ100％で作られると環境面でHV負けちゃうけどね。 0872ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 21:59:04.28ID:7resHHSK0
>>869
そう、環境だのエコだの言ってるが
実際は殺し合いのようなもんだ。 0873ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 22:01:43.26ID:kJvlmHfr0
いかさま欧州市場はすてて米国と日本でハイブリッドやればいいよ
0875ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 22:09:51.33ID:VYk499uV0
>>736
バカか
本来ならHVが世界的な標準になるところだ
だが、日本が一人勝ちするのをゆるせないEUが強引にEVシフトしてる
>>754
ガソリンエンジンで熱効率41%を超えるものを日本以外のどこが作ってる？ >>10
GM、フォードがあるからな。
ev化推進するかは、そこ次第だろ 0877ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 22:16:46.42ID:nDFLv74d0
ＨＶって低速走行が多く走行距離が多くないと元とれない
そうでない人はガソリン車のほうが安上がり
ＥＶも今は燃料費は安くても本体価格が高い
でもテスラが２６０万円くらいのやつ出してきたら状況は大きく変わる
0878ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 22:20:30.44ID:VYk499uV0
>>757
モータは、エンジンと比較してトルクが「強すぎる」んだよ
変速機をつくろうとすると、かなり頑丈につくらないといけない
>>769
それでは二酸化炭素削減にはならんな
太陽電池で充電しとけよ
>>816
バッテリーの材料どーすんのよ？ EV世界連合軍が一斉にガソリン車からEVに移行
↓
EVでガソリン必要ない、ガソリンスタンドが次々と消滅
↓
トヨタ、マッチ売りの少女でなく、HV売りの少女になる…
0880ニューノーマルの名無しさん2021/03/25(木) 22:27:47.79ID:VYk499uV0
>>824
それもう人力車でよくね？
>>860
普及するわけがないからな
EVが売れないのと同じだが
ＥＶ勢は無理に売ろうとして
トヨタは自然に任せてる 魅せてくれ、トヨタ
ガソリンスタンドが消えた世界で、HVが輝く瞬間を！
0882ニューノーマルの名無しさん2021/03/26(金) 01:31:22.46ID:QVJcXedb0
トヨタの場合内燃機関が美味いからやりたくないってだけで出来ないってわけじゃないだろうしな
殿様商売だとスーパーファミコンがプレステに食われたように世代交代でシェア奪われるぞ
>>878
調整できないわけないだろ
お前馬鹿なの？