0001上級国民 ★2021/05/23(日) 22:11:36.00ID:Gmi7nnmV9
https://www.arabnews.jp/wp-content/uploads/2021/05/000_96Z23X-1024x670-1.jpg
貨物船エバーギブンの所有者が進行中の紛争で非難をスエズ運河当局に移す
https://www.arabnews.jp/article/business/article_40759/
3月23日にスエズ運河を塞ぎ、6日間にわたって立ち往生した船エバーギブンの日本の所有者である正栄汽船が、所有者に対し9億1,650万ドルの賠償請求がされているにもかかわらず、責任はスエズ運河当局にあると強調した。
この船をめぐる現在進行中の紛争において、非難の的はスエズ運河当局に移った。所有者の弁護団は、船は悪天候にもかかわらず、タグボートの支援もなしに、運河へ入航する許可が与えられたと述べていると、ガーディアン紙は伝える。
ガーディアン紙によれば、弁護団は船の離礁作業は「適切な法的意味での救助（活動）」ではなかったと強調することで拘留の違法性を強調したと、弁護士の1人アーメド・アブ・アリ氏は述べた。
証拠が録音の形で裁判所に提出され、スエズ運河庁（SCA）の管制官とコントロールセンターが船の入航をめぐり言い争っている様子が示されたと、ガーディアン紙は伝えた。
最近の証拠が表面化されたのは、拘留され、現在は一時的に湖に留め置かれている船に対する、日本の所有者の10万ドルの補償請求を確定することが目的である。
土曜に法廷で公聴会が開かれ、日曜に最終的な判決が下される予定だ。
4月にSCA長官は、「当局はこの種の状況における国際規範を全面的に尊重し、完全な柔軟性をもって、交渉の全ての特定要件に対処している」と述べ、協議によって合意と解決策を生み出す希望を表明している。
3月に全長400メートルの貨物船エバーギブンが座礁し、数日にわたり運河の航行を滞らせたため、欧州とアジアの間をつなぐこの主要な貿易航路で貨物の交通が停止した。
この閉鎖により原油や牛などの重要な資源を運搬する数百隻の船の航行が停止し、世界中のサプライチェーンに負担がかかる結果となった。 0015ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:28:55.02ID:3/b4WqLJ0
てすつ
0016ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:30:17.71ID:mBpO0sHT0
>>3
乗ってたよ
さんざんニュースになってたのに
知らなかったのか 0017ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:32:44.35ID:w119zQBc0
謝罪と賠償のお代わりはもうないよ
なんでこれに無国籍の反日パヨクが食いついてんの？海難事故は普通なんやが？
そのためのロイズ保険やし
韓国はロイズ保険加入拒否されたから
世界中に座礁船を放置、停泊料も支払わずにバックれてるけど
0019ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:33:17.60ID:tAJ0L4Zz0
>>12
いや、そうだよね。それでいいんだけど。前にニュースになった時は泣き寝入りるするだろうみたいなスレもけっこうあったからさ。 >>14
なんで日本語しゃべってんの？
ねぇねぇなんで？ >>14
お前のクソ兄貴の韓国人は世界中の
港の停泊料を支払わないで逃げまくってる上に世界の海で船を座礁させまくったまま放置
、大変なことになってんやで 世界に迷惑をかけておいて逆ギレか？
ベクれ水も海に垂れ流すクソジャップは世界の敵、永遠の戦犯だな。
0023ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:37:07.81ID:AooQn/WX0
へー、その録音聞いてみたいな、翻訳付きで
アッラーって何回言ってるんだろ？w
>>22
ころすぞチョン
てめえ舐めてんのか？お前の国は世界中に船を座礁、沈没させて
サルベージする金も近海の国に迷惑料も支払わないで、会社解体、逃げまくってんやで 0025ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:41:18.51ID:Wg0j3J8s0
船が自己判断で通って良い運河での事故言うならよ
運河側に責任ないって言い分も分かるけど
運河側は船の積載量とか大きさとか違法性はないか管理してて
許可与えて通してるわけだろ？
通る船には必ず運河側の担当者が乗船するとも聞くし
船からすれば全て指示に従ってるだけじゃねえか
その上で突風だか不回避な原因で事故言うなら
運河側が悪いとは言わんけど、船側はもっと悪くないだろ？
なのに責任全部取れとか理不尽すぎんだわ
0026ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:47:39.59ID:SsdETGMc0
車が事故ってガードレール壊したとき
建前として運転者が直すよね
でも逃げる奴もいると
>>25
どうでもいいんだよそんなもんw
保険会社がリスク回避で他の保険会社に再保険とか普通やし
賠償金とかどうでもいいんだよ保険会社の責任やし
ここでイキってレスしまくってる反日パヨクのちょんこの国は保険拒否されてるから
スエズ運河なんかそもそも通行出来ない 金取って起きながら運河の浚渫もせずに適切な管理をしてなかったんだから当然だわな。
運河当局もそれがわかってるから賠償責任から逃げるために、船舶側に責任をなすりつけてるのは明白。
日本の近海の海で座礁沈没したまま放置の朝鮮船や日本の港に停泊した停泊料、数千万円〜億を払わないでバックれてる韓国人だらけや
エバーギブン号を強制的に留められているのなら逆に損害賠償を請求できるな
>>28
は？だからどうでもいいっつの
お前がネットで疑問に思うことやねえんや
保険会社の仕事やw
アホかお前 紛争解決の手続きで、当事者として正当な権利の行使じゃねぇの
0035ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 22:56:07.47ID:2oAB5nYe0
>>22
お前な
おまえらが日本近海の海と日本の港にやらかした被害額考慮したら
シャレにならんで 0038ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 23:02:37.26ID:mEhhg38W0
揉めれば揉めるほどロシアが悦びそうだな
0039ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 23:05:15.65ID:MTNCFpiv0
0040ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 23:09:49.93ID:FVDnErvf0
原因はなんだったの？
0041ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 23:11:44.04ID:eEcYjDCT0
埃及がボッタ食ってんだろ
帆別銭が高過ぎじゃね海賊かよ
ここで菅さんが出て来て日本政府が全額賠償するって言えば支持率上がるのに
>>32
ん？
保険屋さんはPI保険の中でしか動かないけど
そも保険屋さんは払わないのが仕事だし 0046ニューノーマルの名無しさん2021/05/23(日) 23:43:18.89ID:TlHW9rlf0
>>47
お前まじでころすぞ
チョンてめえ
お前らチョンコは世界中の海で座礁沈没船を放置、接岸料数千万円〜数十億円支払わずにバックれてんだが
舐めてんのか？ 0052ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 00:42:17.06ID:AI4ZOzlk0
中国共産党の工作員まみれやねほんと
5chの専門家によれば保険でどうにかなる
という話だったが やはり1000億請求されたね
モーリシャスの三井の原油流出も300億出してる
保険ではカバー出来ない損失は国が出すのが常識なんだよ
ということで日本政府は3000億ぐらい出さないといけない
0054ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 01:48:34.10ID:nugxM4H50
これ運航ミスだから運航請負してる台湾だっけ？の会社の責任もあるはずなんだよな
当然支払いに関しては契約次第だし、普通は船主が払うみたいだけども
しかも乗組員はまた違う国籍なんだっけ
さらに今回の運河通行許可は気象状況で現地がいろいろ揉めてたらしいし、
乗船した水先案内人の指示に従ってた上での事故だし、海運は複雑だよなぁ
高い通行料金払ってんのに水先案内人のミスも船のせいにすんなよ
>>54
こういうのは基本的には上限が決まっていてそれは保険会社が支払う
ましてや悪天候だからそもそも船会社や運行会社が支払い義務が有るかも怪しい
船はそういう時の為に積み荷の保険を基本的には掛けている スエズ運河は英仏が管理していたのに、エジプトのナセル大統領が勝手に
国有化宣言して自分のものにした
0058ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 02:28:28.14ID:ItltL0QK0
>>53
なんで、民間の責任を国が負うんだ？
それなら、まず国民に対してベーシックインカムを出すべきじゃね？
外国に金を流す前に パイロットはスエズの港湾局が派遣して来てるんだろ？
船主の責任なんて微々たるもんだろうと思うけど
0061ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 04:47:04.12ID:YjAsMdbf0
>>3
水路そこには韓国性常用温度超電動磁石船舶誘導ガイド装置がパナマッククスサイズで3条軌条状態で配置され居るらしい
おそらくこれが故障して進路が外れたのだろう、韓国性だけによくコイルも壊れるらしい？？ 0062ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 04:52:46.48ID:YjAsMdbf0
>>57
運河の拡幅と運河の底堀を無償で10年以上強制労働させられたのは、日本
この損害賠償をエジプトは日本に支払うべきだろう
韓国と同じ様な日本いじめをするなという事に尽きるだろう、
あの運河拡幅底ぼり強制奉仕では日本人が数万人死んで居るらしい
砂漠の熱波は船上でもすごいらしい！！ 0063ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 07:54:28.69ID:dBtmIxno0
「スエズ運河庁（SCA）の管制官とコントロールセンターが船の入航をめぐり言い争っている様子が示された」となると裁判の行方は混とんとしますね。所有者側は強気の構えですが果たして過失ゼロまで持って行けるか？がポイントでしょうけれども、船長の自己判断の過失がゼロになるのは難しいのではないでしょうか。過失割合をどの程度に設定するかが争点になるでしょう。結局所有者は数百億円の賠償義務を負担することとなりそうですが保険会社が払うので所有者の懐は痛まないのではないでしょうか。
0064ニューノーマルの名無しさん2021/05/24(月) 09:09:36.28ID:lcgGMJHK0
いいぞころしあえー