0001愛の戦士 ★2021/08/02(月) 12:23:04.34ID:/FhPcDJ+9
乗りものニュース編集部 2021.08.02
鉄道, 駅, JR西日本, 北陸新幹線, 福井駅
2023年の敦賀延伸とともに開業予定の北陸新幹線福井駅は、他の新幹線駅でも例を見ない、ホーム1本と線路2本だけのシンプルな構造になっています。なぜこのような構造になったのでしょうか。
JR在来線とえちぜん鉄道に挟まれたシンプル構造
2023年度末の金沢〜敦賀間の開業に向けて建設が進む北陸新幹線のうち、福井駅の駅舎が完成に近づいています。2021年7月中に足場が順次撤去され、8月上旬に駅名標が取り付けられる予定となっています。
この北陸新幹線福井駅、駅構造は1面2線。通過線もなく、1本だけの島式ホームに、上下線の列車が発着する非常にシンプルなものとなっています。
各駅停車しか停まらない駅でも通過線や待避線があったり、2面2線の相対式ホームの駅構造がほとんどななか、福井駅の島式ホーム1本だけの構造は、日本の新幹線の駅では唯一の例となっています。
類似した例では、東海道新幹線の三島駅があります。同じく島式ホーム1本だけがあり、上下線で共有する形です。しかしこちらは外側に通過線があり、駅構内には4本の線路が通っています。純粋に線路が2本だけ、ホームが1本だけというのは、新幹線では福井駅が初めての例となります。全列車の停車が予想される駅にもかかわらず、なぜこのようなシンプルな構造になったのでしょうか。
※続きはリンク先で
https://trafficnews.jp/post/109441
北陸新幹線福井駅のホーム完成予定イメージ（画像：鉄道・運輸機構）。
https://i.imgur.com/6jKxWyf.jpg >>343
茨城県なんて線路はあっても駅がないくらいだし。
かつては埼玉、山口も県庁所在地に新幹線駅のない県だったな。 0359ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 13:29:28.17ID:ZpidyaNQ0
0362ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 13:43:14.14ID:pkd7A0LY0
珍しい。
見たい。
市域を線路が通っているのに駅がない大津は別格。合併という手段に訴えても無理。
>>363
駅はあるでしょ？大津駅が市の端っこってこと？ あ、そういうことねすんません
京都から近すぎるしさすがにねえ
大津に新幹線駅を作ってもこだましか停まらないだろうし、
それなら全部停まる京都でいいからな
栗東に駅使っとけば便利だったろうに滋賀県知事はアホなことしたね
>>369
梅田から新神戸は直線でも24キロあるよ
京都から大津は琵琶湖線で10キロ
大津市の最東端瀬田でも17キロ >>368
草津市や草津線沿線は便利だったかもしれないけど大津市は結局京都使うので作らないのが正解でしょ。
湖西は京都、湖東は米原だろうけど下手すると野洲とか八幡すら使うのかあやしいレベルだし。 >>370
かなり近いのな
それと高瀬川の東まで大津市だとは知らなかった 0374ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 18:41:21.24ID:ZpidyaNQ0
嘉田さんが新駅撤回するのも無理ないか。
JR出身の今の知事でさえ撤回の撤回はしなかったことを考えると、作っても儲からなかったんだろうな。
0375ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 18:49:16.88ID:U5yCHvTt0
>>374
それ以前に撤回のあとにやっぱり必要みたいなこと言って怒らせただろ
あんなこと前知事が言った後にそれは無理だわ
当たり前だが、JR東海からしたら滋賀県なんて信用に値しないクズだからな？ 早く開通してもらって
「オレはこのホームからえちぜん鉄道に乗ったことがある」って
後輩に自慢したいです！
0378ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 21:00:30.28ID:TfXeQNly0
>>374
知事が変わって撤回の撤回しようと示唆したが、支持者からは批判されるわJRは無視するわ、で終了！
これで米原以外に高速鉄道の駅が出来ることは未来永劫無くなった！！ 嘉田も撤回じゃなかったぞ？
大野和三郎とか湖東の自民党議員と連んで近江八幡に駅を持って行く内密だった。
二回前の高島市長選挙でも自民党分裂状態になって、対抗馬が勝ったとたんすっとテレビの前に嘉田が出てきやがった。
そんなブラック人材だから次の県知事の三日月太造も大津市長の越直美も表向きは仲良く見せて、
本音では嘉田を信用できなくて密かに距離を置いていた。
0381ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 21:34:54.64ID:TfXeQNly0
嘉田のあれが撤回じゃなかったらMOTTAINAI!!け？
>>374
曲がりなりにも一度凍結したものを後から掌返すのはJR出身者でも無理
ぶっちゃけ造って良かったのに強引に凍結しやがったからな 三日月はそもそもJR西日本労組出身だから東海道新幹線には何ら影響がない。
0384ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 21:52:42.26ID:2I+kFZDr0
0385ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 22:37:13.27ID:BvVCo2uv0
福井はもうあきらめて大和田に全部纏めたら？
0389ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 22:50:22.07ID:sIKGQrKC0
>>381
撤回だろうが中止だろうがJR東海に対して約束を反故にしたのは変わらんし
その当人がやっぱりいるわって言いだすとか喧嘩売ってるのかと 0390ニューノーマルの名無しさん2021/08/06(金) 22:56:26.43ID:TfXeQNly0
>>389
苦情は>>379に言ってくれwww
あと、嘉田本人は正義のため、信念にしたがってやったわけで、しかも滋賀県民の信託に従った訳で
本人はJRにケンカ売ったつもりは毛頭ないだろうね、所謂天然なわけで… 0395ニューノーマルの名無しさん2021/08/07(土) 02:31:30.79ID:6djaJX+60
全通すると大阪〜長野が行き来しやすくなるな
0396ニューノーマルの名無しさん2021/08/07(土) 02:44:05.33ID:ucypawTN0
>>395
早くても30年ぐらい先だから、お前は死んでるだろ(笑) 駅だけ異常に早く出来上がった覚えが。えちぜん鉄道が高架化する工事の為に使ったんだよね
>>393
最初何言ってるかわからなかったけど
相対式ホームの間に島式ホームがある形？ 未だにテレビの民放が２局しかない福井にはお似合い。
0401ニューノーマルの名無しさん2021/08/07(土) 10:30:14.62ID:geCDmsOn0
0402ニューノーマルの名無しさん2021/08/07(土) 10:55:24.02ID:y33ke6N20
嫌な予感
なんかのミスで正面衝突あるで
福井駅は全列車が停車するというから、全く問題無いでしょ
スペース的な問題以前に、むしろ人でごった返すことも無いだろうし
需要と相まって、コスト的に妥当な感じ
>>402
ただの複線待避線なしなだけだ。他の駅と変わらん。 >>404
福井の鉄オタ男は何かと正面衝突ネタにしたがる 条件さほど変わらん富山もスペース無かったら同じ構造だったんだろうか？