0001速報 ★2021/08/18(水) 18:40:42.12ID:C+NMRgxA9
ちょっと前にニスモのZ見かけたけど、めっちゃ運転下手くそやった^_^;
0035ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 19:09:21.37ID:7LqGk5tC0
>>21
こういうなんちゃってはカッコが大事なんじゃないの?
これじゃあホントのハリボテじゃん そろそろ不必要にリアフォグ付けるやつに罰則設けろよ
普通の日にリアフォグを点けて走行していたら後方車両の運行妨害で映像記録で訴えられるようにしろ
ナンバーで所有者が運転者を特定させる義務を負わせて
0042ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 19:39:10.84ID:PT1z4yna0
高速PAで安全靴で蹴り割ったことあるわ
>>1
濃霧発生時以外のバックフォグ点灯は罰則対象にしてくれないかな
馬鹿な奴が夜中に点けて眩しいんだが
そう思わないか? リアフォグって馬鹿に与えるとテロになるから日本では禁止にしろ
>>43
ハイビームにしてやれ
大概はそれで消灯する リヤフォグなぁ。
眩しいと思うし殆ど使ってないけど買った車は反射板のように左右にリヤフォグがあったのが救いだ。真ん中下部に一個点灯してるのはなんか好きになれない。
ハリアーに色々積むより
オーラマシマシの方が
そそられてきた
0050ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 20:18:20.87ID:ItyYcjvV0
アホが常時点灯するからバックフォグはやめてくれ
〉NISMOとは、レースシーンで磨かれた日産の究極のパフォーマンスそのもの。過酷なモータースポーツの現場で闘い、数々のマシンを勝利させてきたドライバーと技術者たち。この経験と技術を注ぎ込み、NISMOロードカーは誕生する。日産のモータースポーツ活動に由来するネーミング(NISsan MOtorsport)にふさわしく、そのすべてに熱いモータースポーツのDNAが息づいている。
そうして生まれたのがドラムブレーキとトーションビームです。
0053ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 21:06:05.53ID:owZW14xQ0
トルク300Nmって凄いな
なんか、ランプ類全部灯火しないと満足いかない人がたまにいるよね。
0055ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 21:25:58.99ID:2pXjIbny0
>>53
リチウムイオン充電池の容量が原因で最大値での使用は不可能 0056ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 21:29:43.46ID:sROPb7GS0
こんなの誰が買うんだ
金の無駄だよ
必要もないのにリアフォグ点けて走ってるのって貧乏くさいよね。
リトラクタブルライトをパカパカさせながら走ってるのと変わらん。
0058ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 21:33:13.63ID:QPmAs/0F0
>専用フォグランプは、「超広角配光と光量アップでドライビングをしっかりサポート
どうサポートしてくれるのかもう少し詳しく
オーラのスレ多過ぎ
とりあえず要らない装備だな
位置的に壊れたときに面倒だね
リアバンパーなんて簡素でいいのに
0061ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 21:57:03.31ID:SJzSwr2p0
>>15
俺もそこが引っ掛かった
どういう意味だよ?なぁ 0063ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 22:07:53.13ID:IHW5Fem10
インパルオーラでたらすぐ買うわ
0065ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 22:11:59.50ID:z9M0MtbJ0
日産は妙な電子装備ばっかしつけてそれが売り
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
バカ日産は宣伝と 電子装備が売り
トヨタに全部負け
日産の車が売れるわけがない
経営者幹部が無能
0066ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 22:14:47.42ID:z9M0MtbJ0
セールスポイントがないから低燃費少女でごまかしたダメな日産を代表する車
リアフォグの使い方知らないやつ多すぎ
特に外車乗ってるやつ
晴天時に点けるなボケ
0069ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 23:55:32.89ID:kCLluJYe0
本当にGT-Rを超えるアクセルレスポンスか
4WDのようなハンドリングか
試乗して確認する
0070ニューノーマルの名無しさん2021/08/18(水) 23:59:38.18ID:b7IZxT7P0
常時点灯するわ
>>68
法規通りに設置されていればリアフォグは再始動時には消えた状態がデフォだからな
乗る度にわざわざスイッチ操作して点けてるんだから確実にあたまおかしい奴だわ >>71
その車の中のスイッチは見たことないがスイッチがフロントのフォグに似たマークだったりするのかもしれんな
あとほんとかどうか知らないがフロントのフォグと連動してリアフォグも一緒に点灯するのがあるとかないとか
そもそもフロントのフォグも晴天時に点けるなよと言いたいが
俺は前乗ってた車はスタンレーのリアフォグを後付けで点けてた
もちろん濃霧レベルでの不良視界時以外は点けてない 0073ニューノーマルの名無しさん2021/08/19(木) 07:55:36.11ID:EGaQwObm0
日産は妙な電子装備ばっかしつけてそれが売り
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで日産の車が売れるわけがない
経営者幹部が無能
0075ニューノーマルの名無しさん2021/08/19(木) 10:24:43.07ID:eEYuz1ly0
0076ニューノーマルの名無しさん2021/08/19(木) 10:26:31.36ID:eEYuz1ly0
JDパワー
2020年日本自動車初期品質調査SM(IQS)
■実施期間:2020 年5月~6月
■調査方法:インターネット
■調査対象:新車購入後2~9ヶ月経過したユーザー
■回答者数:19,435 人
年に一回、新車購入後2~9カ月のユーザーを対象に、所有する自動車の不具合経験についての評価を8分野233項目で聴取。
自動車の初期品質に関するユーザー評価を明らかにする調査。
8分野は次の通り: 「外装」「走行性能」「装備品/コントロール/ディスプレイ(FCD)」「オーディオ/コミュニケーション/エン ターテインメント/ナビゲーション(ACEN)」「シート」「空調」「内装」「エンジン/トランスミッション」 すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(Problems Per 100 vehicles = PP100)として集計される。
ブランド別ランキング(総合)
1ホンダ
2日産
3ダイハツ
4レクサス
5マツダ
6スズキ
7トヨタ
8スバル
9アウディ
10MINI
11三菱
12ボルボ
13メルセデス・ベンツ
14BMW
15フォルクスワーゲン
光が流れるウインカーといい、メーカーってイラつかせる装備好きだね
0079ニューノーマルの名無しさん2021/08/19(木) 10:41:24.33ID:eEYuz1ly0
バカ売れしたライズもトーションビームだし
CX-3にCX-30もトーションビーム
C-HRもヴェゼルもFF車トーションビームだからオーラがリアトーションビームでも珍しくも古くもなんともない
走りが自慢の現行スイフトスポーツやマツダ3だってトーションビーム式だしな
そういえば先代シビックタイプRもリアサスはトーションビーム式で当時のニュルFF世界最速タイム叩き出したな
ブレーキランプに連動して点滅させてる糞野郎に遭遇したことある
パッシング連打で応戦したら信号無視して逃げてった
大雨や濃霧以外でのリアフォグ点灯は眩しいからやめろ
0082ニューノーマルの名無しさん2021/08/19(木) 18:03:54.47ID:xZYPjhLI0
無許可でハゲも眩しいから罰金な