0001愛の戦士 ★2021/08/31(火) 21:23:27.98ID:KiJhL/vN9
毎日新聞 2021/8/31 20:30
JR九州は31日、2022年秋に武雄温泉（佐賀県武雄市）―長崎（長崎市）間で開業予定の九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の並行在来線について、長崎・佐賀両県が線路を保有し、同社が列車を走らせる「上下分離方式」での運行を九州運輸局に認可申請した。開業日の運行方式の移行を目指す。
並行在来線は長崎線肥前山口（佐賀県江北町）―諫早（長崎県諫早市）の約61キロ。07年、長崎・佐賀両県とJR九州が上下分離方式による並行在来線維持に合意。16年には同社や両県など関係6者による合意で、線路の両県への無償譲渡や、開業後23年間の運行期間などが決まっていた。
JR九州は31日、自社線路で運行する第1種鉄道事業を廃止し、他社の線路で運行する第2種鉄道事業の認可を申請した。【久野洋】
https://mainichi.jp/articles/20210831/k00/00m/040/299000c
西九州新幹線「かもめ」の車両イメージとロゴ＝福岡市博多区で2021年7月28日、津村豊和撮影拡大
https://i.imgur.com/nKhSEcv.jpg 0952ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:09:38.17ID:hGjyAv+E0
>>844
> ６者合意を佐賀は遵守してるからな
>強気で当たり前
佐賀と約束したらどこまでも強気でゴネます宣言w
赤字はJRQの給料カットでとまで言い出す。 >>904
コロナ前でも佐賀駅の利用者は増加傾向、長崎駅の利用者は減少傾向でしたね
コロナでここまで差が付くとは、想像していなかった 0954ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:10:16.69ID:5A3HN1J30
>>952
約束は守りましょうと言われて発狂する長崎かw 0955ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:13:10.77ID:ASlFyitR0
>>952
＞赤字はＪＲＱの給料カットでとまで言い出す
民間なら普通だよ
まだ国鉄時代の甘ちゃんのままかな 0956ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:13:12.95ID:hGjyAv+E0
>>856
目先の金をケチって大きく損する。
私たちは、佐賀県民です。 0958ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:14:50.70ID:1vZVKzIq0
「約束」という言葉がない長崎県南部
0959ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:15:08.38ID:eGj27DuS0
>>956
観光客の波動需要に頼ってた結果、コロナで化けの皮が剥がれた長崎がなんだって？ >>934
新鳥栖駅は分岐駅と確定してるんじゃなかったのか
それなのに停まってもらいたいと要望するのは何故？
思い付きで書き込むから、自分の書き込みを覚えていられないんだよ 0961ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:20:00.17ID:hGjyAv+E0
>>870
> 整備新幹線なんて枠組みで造っちゃダメだな。
>新しい制度で新幹線整備したら？
>高速道路でもあるだろ？新直轄方式とか。
実際そうなるかもしれないな。
整備新幹線スキームが機能しない事だけは確かなのだから。
但しその場合は佐賀は一切負担しなくてもいい代わりに駅無し。
これは当然の事として、在来線維持については完全なJRQの裁量だな。
今は与党PTが歩み寄ってるけどそんなグリップは消えて無くなる。 0962ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:22:16.32ID:hGjyAv+E0
>>874
それを言うなら「長崎の秘密兵器、佐賀」だろw >>944
書いて無いじゃん
日本語をちゃんと読もう 0964ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:22:58.06ID:piHDyxW+0
>>961
妄想楽しそうだね。実現するための一歩として衆院選にでも立候補して来れば？もうすぐ解散だぞ 0965ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:23:55.29ID:1vZVKzIq0
>>961
老害般若心経の後継者として立候補するんだ 0967ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:24:35.22ID:kIWsdq7Y0
佐賀の負担配分はともかく
上下分離で成功した例って、どれだけあったっけ？
0968ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:25:08.85ID:eGj27DuS0
>>961
佐賀に粘着せずに早く別のスキーム立ち上げてつくれよw
鳥栖〜佐賀の1/5が新幹線に移行するだけなのに、佐世保線全て合わせても2/5が新幹線に移行するだけ。
その状況でJRQの裁量で在来線減らせるなら減らせばいいんじゃないの？ 0969ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:25:19.35ID:hGjyAv+E0
>>876
>佐賀に念仏のように「お前が悪い」しか言えない長崎県がなんだって？
それを言うなら
ゴネに小判
佐賀に念仏
ソ連に腕押し >>949
せっかく餌撒いていたのに、先に突っ込みをするなんてずるい
というか、常識があれば誰でにも釣り針が見えるよね 0971ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:26:28.14ID:eGj27DuS0
しかし、>>961 って、なんとしてでも佐賀に構って欲しいという気持ちが滲み出てて味わい深いなw
結局佐賀に依存して新幹線つくりたいってだけなんだよな。 0972ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:27:24.80ID:eGj27DuS0
>>969 もなんとしてでも佐賀に構って欲しくて仕方ない気持ちが溢れてていいねw
佐賀なんか放っておいて、JRQと長崎で思う通りの新幹線つくったらいいよ。
どーぞどーぞw 0973ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:29:04.80ID:DrXR14790
これ近くの村の枯れさせたのはどうなった？
0974ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:29:12.53ID:kIWsdq7Y0
そもそも
こんな盲腸新幹線なんて、誰が望んでるの？
長崎県でさえも、賛成が半数以上超えてるの？
0975ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:29:21.44ID:ASlFyitR0
0976ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:29:49.89ID:1vZVKzIq0
>>967
一応青い森鉄道だけど、ここは貨物の業務受託を増やして赤字額を大幅に減らしているので特殊過ぎる >>961
それで良いんじゃないかなあ
佐賀駅併設でないと西九州新幹線の経営が成り立たないと言ったJR九州が運営してくれればね 0978ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:32:35.96ID:hGjyAv+E0
>>898
なんか嬉しそうだね。
六者協議の放棄はこちらの選択肢が増える話なのだが。
まあいいやw 0979ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:36:49.22ID:KCb0hbyo0
>>602
国交省が示した最高速度とか軸重とかメンテナンス費用とかの見込みをもとに
受け入れ可能かを回答したんだろ。
それらの見込みが出鱈目だとわかったんで受け入れもなくなった。 0980ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:37:15.08ID:eGj27DuS0
>>978
だから放棄したら？って話だよ。
ところが長崎も国もJRも放棄と言い出せないんだよなw
なんとしても佐賀県に欲しいと言わせて整備新幹線の財源を使いたいから。 0981ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:38:48.54ID:hGjyAv+E0
>>925
> 地質図くらい読めないのか？w
このスレでおめーだけだろw 0982ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:40:57.48ID:eGj27DuS0
0983ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:41:27.70ID:D52h/Nox0
>>978
誰が負担するかという選択肢も増えるな。
調整が大変そうだ。 0984ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:41:50.38ID:hGjyAv+E0
>>933
> 当たり前だけど、深くまで杭打とうとするほど金はかかる
情報ありがと。
なんだそれだけの事か。
少しのコストアップで済みそうだな。 0985ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:42:56.99ID:1vZVKzIq0
0986ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:44:42.76ID:ASlFyitR0
0987ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:46:25.64ID:hGjyAv+E0
>>934
> 佐賀県内の不協和音が愉快だなww
そりゃそうだろ。
佐賀県知事の無理スジのゴネなんざいつまでも通る訳がないw
で、与党PTから負担金も在来線もどんどん歩み寄られて外堀埋め立て完了。
佐賀自らがフル規格２ルートの「試算を要求」wまでしてるのに。
梯子を外された佐賀アンチ棄民が涙目で最後のお願いをしている所w 0988ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:48:59.57ID:piHDyxW+0
0989ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:49:23.15ID:eGj27DuS0
>>986
ID:hGjyAv+E0 は後で全部佐賀に払わせればいいとしか思ってないから聞く気もないんだよw 0990ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:50:39.27ID:ASlFyitR0
>>987
歩み寄られて外堀埋め立て完了って
おかしくない？
相手が折れるなら
話ぐらい聞くよ 0991ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:51:41.54ID:eGj27DuS0
>>987
> 佐賀自らがフル規格２ルートの「試算を要求」w
それを持ち帰ってみて毒饅頭だと気づいた国交省は以降沈黙してるよなw
自ら並行在来線問題まで含めて回答すると発言するオウンゴールまで決めてるからなw
佐賀県側は呆れてるだろうな、国交相側の不甲斐なさに。 0992ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:52:30.61ID:hGjyAv+E0
>>963
ごめんね。
佐賀の方言にはなれてないんだw 0993ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:57:20.90ID:hGjyAv+E0
>>982
このスレで他に読める奴、誰なんか言ってみ？w
地質図オナニーしたいなら他へ行け。 0994ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:58:42.82ID:hGjyAv+E0
>>970
エア仕掛けただ乗りズルい！
あ、佐賀民だったかw 0995ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 13:59:59.37ID:hGjyAv+E0
>>955
じゃあ民間の判断で並行線分離ね。
いつまで親方日の丸気分なんだ？w 0996ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 14:01:26.62ID:hGjyAv+E0
>>949
佐賀民の言う言論の自由w
報道機関で告発されてるのに居直るか。
中共かタリバン並みだなw 0997ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 14:03:32.84ID:ASlFyitR0
>>995
新幹線も在来線もなくなるなら
ＪＲＱ消滅だね 0998ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 14:03:37.33ID:1vZVKzIq0
ID:hGjyAv+E0は佐賀平野の位置がわからず
0999ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 14:04:08.03ID:hGjyAv+E0
1000ニューノーマルの名無しさん2021/09/03(金) 14:04:23.11ID:1vZVKzIq0
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