0001凜 ★2021/11/13(土) 00:27:00.14ID:+A+FDQge9
スレみると分かるけど日産とマツダであるあるリコールだな
0142ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 12:50:54.48ID:cwdVxTc+0
俺はこういう手抜きが許せないタイプ。わざとだから悪質。
0143ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 12:52:03.50ID:GfCnveF40
ごぜえとかいう連投あったな
0144ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 13:42:03.68ID:CdJffCgg0
>>141
日産は隠すけどマツダはバレる
これもいつも >>5
初回点検で初期不良直すてのはあるな。
マツダだと大昔のファミリアであったわ。
変速機の不具合。申告したらなんともないですよと宣った。
その後の１ヶ月点検でこっそり直してやんの。 0146ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 13:45:46.21ID:2iLZ4NqS0
某輸入車バイク乗ってたとき走行中エンストとか普通にあった
お店に出したけどエラーコード出てないみたいで原因分からず
ユウチュウブ見てると他に似たような事象あって、クラッチ握りながら減速すると起きるみたいだと判明した
結局直すことはできなかったからしばらく乗って乗り換えたよ
結構走りは気にってたけど
0147ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 14:17:56.22ID:AZiPEPKP0
マツダはもうダメだな
0148ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 14:48:28.93ID:+YXGsdQU0
もともとダメでしょw
トヨタアンチのキモオタに支えられてる
だけだから
前乗ってた日産で2回食らったわ
高速なら追突されて死んでる
0151ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 14:51:19.42ID:1xBBsouN0
0152ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 15:11:18.20ID:yMM4z2he0
俺のスバルサンバーは
しょっちゅうエンストする
N産はエンジンが中国製になってから
高速でエンストして死にかけたみたいな話聞くようになった
0154ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 15:20:27.41ID:esBncdX60
マツダと言えばヘッドライトのリフレクターが焼けて車検通らなくなると言う言語道断な案件があったけどどうなったんだろう
0155ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 15:24:10.21ID:tCfcKxB/0
車になんらかの不具合が有れば国交省のサイトに書き込める
>>153
国内生産のN産車のエンジンは国内製造
マーチやデュアリスは海外生産なので海外製
中国製エンジンのトラブルで有名なのはTヨタの
2AZエンジン
オイルの異常燃焼でユーザーブチギレだったが
とうとうリコールしなかった ロードスターで燃料ポンプ不良でエンスト２度起こしたわ、一度は峠の下り中で死ぬかと思った
0158ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 16:54:48.27ID:CdJffCgg0
大昔、nb新車で早速エンジン警告灯点灯したなぁ、そういえば。
0162ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 17:50:29.28ID:TJ1InTpU0
そういや
昔のVivioもよくエンストしてた
>>156
リコール騒ぎとかそういうの海外メーカーだと回避改善策をネットのフォーラムに書き込んでくれてユーザー側の対処で落ち着くんだよな 0165ニューノーマルの名無しさん2021/11/14(日) 19:20:01.97ID:S0ZdMmPS0
>>36
トヨタのパワー無い車のアクセルは、
通称 「ヨタアクセル」 と言われる、ロケット製造機なのだ
気をつけて 予見性のなんちゃらじゃなくてリコールなんか
らしくないな
0167ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 17:04:22.06ID:7HVARmmS0
車も旧くなると
エンストあるあるじゃね？
0168ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 17:12:18.46ID:PxMP7fCb0
わーい、燃料ポンプが新品になるよ！🤤
0169ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 17:14:56.64ID:ja+66P8m0
エンジンが止まるとブレーキも効かなくなるんじゃないの？
0170ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 17:22:22.64ID:4yW9NRSF0
>>169
一応エンジンかかってる時でもブレーキは効いてるな
今流行り電動パーキングはバッテリーダメだとヤバいらしいけど 0171ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 17:25:56.59ID:J7ze0tBv0
過度なコストダウンでプラスチックの品質を落としたからだろうなあ。
他の業界とかでも銅の使用を削減するために真鍮の部品を銅の使用量を減らしていって
問題起こしたりしてたからなあ。
株価に影響なしだね
ま、デンソーがケツモチだからかな
0173ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 19:17:43.21ID:J7ze0tBv0
燃料に浸かってたらプラが変質して、ふやけるとかそんな感じなんだろ。
添加剤ケチったとか、元々金属製だったのをプラにして知見が不足してたとかなんじゃね？
0175ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 19:56:26.55ID:4yW9NRSF0
>>174
そもそも今でもマツダの中古車って溢れてるぞ
中古車屋に行けばいっぱいある
スバルは全然ない 0176ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 20:05:05.22ID:z9CqZJmL0
0179ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 20:17:13.92ID:4yW9NRSF0
マツダ車乗ってるって自動車評論家を聞いた事がない
0180ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 20:18:27.33ID:wJ57rOO00
燃料ポンプ屋潰れるな(´･ω･`)
0181ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 20:19:47.05ID:8GPa0pay0
ディーラーに車検出しておくと
リコール級の不具合をこっそり直してくれるから安心だよね。
ケチって自分で車検やるとそういう不具合が直せないから
逆に高くつくんだよ。
車検はディーラーに限る。
0183ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 20:24:49.26ID:/ZtU7rVL0
また燃ポンなんか？
リコールの対象になるのは、平成30年4月から令和元年8月までに製造された、
マツダの「デミオ」や「アクセラ」など9車種のおよそ4万2000台です。
国土交通省によりますと、対象の車では燃料タンクに装着されているポンプの中の、
ガソリンを吸い上げるための樹脂製の羽根車に不具合があり、使用を続けると変形
することがあるということです。
最悪の場合、ポンプの動作に支障が出てエンジンが止まるおそれがあり、事故の発生の
報告はないものの、走行中の意図しない速度の低下や、エンジンがかからないケースなどが
34件寄せられているということです。
0186ニューノーマルの名無しさん2021/11/15(月) 20:30:13.05ID:QctCzsHC0
燃料ポンプ、デンソー製ということは、ほぼトヨタ製ということですよね。
>>21
今のマツダ乗りがそんなわけねーだろw
というかそもそも「マツダ乗り＝クルマ好きでよくわかってる」なんてイメージ皆無だが マツダ乗り=交通ルールも守れない迷惑な奴
てなイメージかな
0189ニューノーマルの名無しさん2021/11/16(火) 15:41:54.23ID:cH8N3O/u0
マニュアル車でエンスト当たり前