0001朝一から閉店までφ ★2022/01/19(水) 22:25:48.22ID:i0FHbUhG9
高億翔2022年1月17日 10時23分
長野県警山岳安全対策課は、2021年に発生した山岳遭難が257件、276人だったと発表した。
コロナ禍で登山客が減っていた2020年から74件、78人増と大幅に増えた。死者数も増加し、2020年の32人から47人に。
同課は昨年の県内の交通事故死者数（45人）を上回る状況について、少なくとも過去10年で例がなく、「レジャーという“非日常”が、日常を上回ってしまった」として慎重な登山を呼びかけている。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.asahi.com/articles/ASQ1J6SG2Q14UOOB00B.html 0092ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:42:19.94ID:rHZ+0FYi0
山は怖いのに過信する奴多いのか籠もり生活で体力が落ちてるのか
まずはその辺の半日程度低山トレックで確認すればいいのに
そんな事されたら大阪の天保山と宮城の日和山にしか登れなくなる
0094ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:43:20.27ID:kZBpaiuY0
交通費をムダにしたくないとかそのうち天気は良くなるはずとか通常の三倍で歩けば間に合うとか仕事休めないとか考えるから人は遭難する
本格的な山は知らんけど比較的低い山だと舐めてtシャツ一枚にサンダル履きみたいな軽装で来ちゃうような若者もいるみたいだしなあ
そういうのが低体温症とかになって死んじゃうんかね
山の入り口に
｢姨捨山｣
って立て札立てとけ(´･ω･｀)
0098ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:53:22.94ID:otkYDvhj0
>>1
天気予報見ないニワカが増えた
あと装備が安くなったから、
最低限のポップアップで深雪野営しようとする 0099ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:54:23.25ID:Cnamuv870
>>85
あいつらが遭難するのもそろそろだと思うよ。 0100ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:54:34.43ID:1OOuGsZT0
冬登山なんて自殺志願者だろ
0102ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:55:32.50ID:yGE5iWmU0
死んでいるだけでこれなら救助要請なんてほとんど毎日のようにあるんだろうなあ
0103ニューノーマルの名無しさん2022/01/19(水) 23:55:36.02ID:otkYDvhj0
遭難救助込みの入山料を設定して無事下山できたら一部返還にするとか
>>105
それやると登山者来ねーのよ
こいつらはあくまで「何かあったときは他人の税金で惜しみない救助活動されること」を前提に登山に来てる >>72
あれ見て凄いとは思うけど、自分でやろうとは思わないな
外国の難度の高い山だとガイドによる試験をクリアしないと入山不可だし、
日本も中級以上の山は同じようにすればいいんじゃないか 0112ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 01:42:24.63ID:9676to6y0
おじろくおばさの呪いや((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0113ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 01:48:24.69ID:fAdEnHLw0
姥捨山
こういっちゃなんだがバカじゃないのか…
しかも周りに盛大に迷惑かけて
0115ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 02:53:53.43ID:4J9wSOQd0
登山への規制が厳しくなるかもな
シートベルトだのエアバッグだの後部シートベルトだのとクルマの設計には運転者自身や同乗者の命を守るための仕組みや規制が年々厳格化されてきて交通事故死者激減してきた一方で
登山への規制はほぼ皆無だもん
0116ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 02:56:19.45ID:uUgyMPhw0
>>45
世界の山々のように
目印にしておけばいいのにな 0117ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 02:56:23.82ID:4J9wSOQd0
「特定」冬山登山行為
みたいなのを定義して免許制にするのは可能だと思うが
山賊でもおるんちゃう？
崖から突き落として所持漁るやつ。
ちゃんと財布やスマホなどの所持品が残ってるか？
>>75
なくなったたんでは？だから先を映さないのかも ドイツ語の教授が山の近くに住み
裏山のぼっていたら
懐中電灯きれて四つん這いで下山したというが
なんで歩いて降りないの?
0124ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 07:33:26.66ID:dYT7D4bG0
道路で死ぬよりは山で死にたい
0125ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 07:51:23.54ID:fNf+SBG10
それより交通事故死者数が少ないと思って調べたら去年で2600人くらいなんだな。
随分減ってきてるな。
0126ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 08:13:10.40ID:+F+vwg3C0
全ての雪山は極地法で登る事を義務づければ良いよ
一日の登攀可能は高度300m以内
多くの人数を雇いベースキャンプを作り荷揚げをしながら
数日かけて山頂を目指す
登山客が多くのお金を地元に落とす事になって
みんながほこほこ出来る
0127ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 08:15:52.63ID:dvjAuKHf0
>>37
救助の人らも、山が好きなのを知らんの？
趣味も山、仕事も山関係って人が多いよ
ここで非難してばかりの人らが、一番状況とか分かってないんだろうな >>125
仮にすべての車両が制限速度を尊守してれば、死傷者数は1/5くらいまで減るそうだ >>21
警察、消防、山岳案内人組合ガイド協会
この人達は仕事として救命が課されてるから動かざるを得ない
山岳は社会の範疇に入らないからね
見殺しにしろというのも極論だが、そんな話は雑音として切って捨てて良いと思う
救助救命にかかった費用も実費で請求されるわけで 0131ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 08:24:40.13ID:CD3j5Beq0
0132ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 08:24:59.54ID:ZirUR3r40
>>104
いい山じゃん
未だに深田の百名山(笑)に拘ってる奴は思考停止の馬鹿だよ >>22
言ってんのにもなにもお前が誰なのか知らんがなw
法的に禁止するには根拠が必要なんだよ
対象を定義して、範囲や場所を定めて、例外と罰則を設けて
遭難事故は行政の責ではないぞ >>30
実際多いね
ある山岳レースの参加者を見たら、半分は地方公務員
残りは銀行、一社、公財、中核を外れて閑職の人らが集まってきてる >>127
俺も車好きだよ
自分でもあちこちいじり回す
仕事でも乗ってるが今のとこ無事故無違反
故障車や事故車や立ち往生や、日常点検を怠けてる人を俺が救援しろとでも？
馬鹿馬鹿しいw >>107
税金は投入されてないよ
災害を念頭においたもので、遭難者の救助目的ではない
海に関しては水道海路だから海保が面倒見てくれる事になってる
峠や山道は通らなくても用は事足りるからね
請求が数百万円、数千万円に達する事も珍しくない 0139ニューノーマルの名無しさん2022/01/20(木) 10:19:32.27ID:asmL6kOe0
登山界のバロンドールをもらった人がノグソしようとして滑落死する
それが山の怖さだよ。
>>134
出世レースに敗れて組織のてっぺんに立てなかったから
せめて山頂に立って征服欲を満たしてるんだよ >>136
長野の山での遭難の捜索や救助費用はその山のあるとこの長野県民の税金から出てるけど
何の話してんのあんた