西九州新幹線９月２３日に開業と発表ＪＲ九州 (NHK長崎) [少考さん★]

**少考さん ★** · 2022/02/23(水) 18:10:50.01

西九州新幹線９月２３日に開業と発表ＪＲ九州
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/20220222/5030014171.html

02月22日　17時54分

ＪＲ九州はことし秋ごろとしていた西九州新幹線の開業日について、９月２３日にすることを正式に発表しました。

西九州新幹線は、博多＝長崎間の九州新幹線・西九州ルートのうち長崎と佐賀県の武雄温泉の間で、ことし秋ごろの開業を予定し、ＪＲ九州は２２日、具体的な開業日について、ことし９月２３日にすることを正式に発表しました。

西九州新幹線は、最新鋭の「Ｎ７００Ｓ」を採用した「かもめ」が導入され、車両などの試験を進めています。

会見でＪＲ九州の青柳俊彦社長は、「開業を九州の発展や元気につなげるために、地域の皆さまと一体となって必要な準備をしっかりと行い、開業に向けて全力で取り組んでいく」と述べました。

ＪＲ九州は、開業日の決定を受けて、駅周辺や沿線の自治体などへの経済効果を高めるため、商業施設などの開発や観光との連携など具体的な地域の活性化計画を進めていく方針です。

一方、西九州ルートのうち新鳥栖＝武雄温泉の間は、地元佐賀県が利便性の低下や多額の財政負担などを理由に反発し、着工のめどはたっていません。

これについて青柳社長は、「佐賀県と国との間でどのような協議が行われているのか詳細には分からない」と述べるにとどめ、その動向を注視していく姿勢を示しました。

※関連リンク
https://www.jrkyushu.co.jp/news/index.html

2022年02月22日リリース
西九州新幹線の開業日について
(PDF 326kB)

※別ソース
https://nordot.app/869022660856856576?c=174761113988793844

※関連スレ
【鉄道】西九州新幹線、佐賀県「フル規格」猛反対の本質フリーゲージトレインの技術めぐり国と激論★6 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645597625/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:18:52.07

>>950
将来用いるフリゲを使うために新鳥栖駅を分岐駅とすることで合意してる（福岡県とも）
　2000.11.28　福岡・佐賀・長崎各県知事政府与党ヒアリング要望（長崎県庁公開資料）
勝手に合意内容を切り貼りしちゃいかんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:18:52.18

>>950
将来用いるフリゲを使うために新鳥栖駅を分岐駅とすることで合意してる（福岡県とも）
　2000.11.28　福岡・佐賀・長崎各県知事政府与党ヒアリング要望（長崎県庁公開資料）
勝手に合意内容を切り貼りしちゃいかんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:20:48.55

>>952
フリゲを国が提案したのは平成１６年
佐賀が新鳥栖駅フルをねじ込んだのは平成１２年

誰がスーパー特急つぶしたか分かるよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:22:35.59

国に騙されて標準軌にしてしまった長崎
気の毒に思う
改軌費用を国に要求することに協力したい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:23:56.46

>>955
ちなみに、最も早まって幅広いレールにしたのは佐賀県の鳥栖な

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:23:56.99

スーパー特急の可能性は博多から武雄温泉を在来線特急を利用する形で残っていたが武雄温泉長崎を標準軌で敷くことによって実質潰れてしまった。敷き直しには多額の費用がかかる。
ではなぜ標準軌で敷いたかというと国がFGTの開発を約束したから。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:24:34.83

>>957
そのずっと前に新鳥栖駅がねじ込まれた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:25:10.63

全員「九州新幹線がスーパー特急なのだから、長崎ルートもスーパー特急なのは当たり前だよね」

長崎、佐賀、福岡「鳥栖に駅を造るように要望しようや」

九州新幹線関連「九州新幹線はフル規格な」

佐賀「新駅は分岐駅だから、とりあえずは先行開業するフル規格だけ造っとこ」

長崎ルート関連「対面リレーかFGTで合意」

国「FGT失敗」

佐賀「とりあえず新鳥栖駅はフル規格だけで当面維持だな」

ID無しの佐賀猿な長崎県民「スーパー特急を佐賀が潰した」←いまここ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:25:48.27

>>943
横からだけど「佐賀は」ではなく「関係者全員が」ですよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:26:18.84

>>959
スーパー特急で当たり前なのに、なんで佐賀県はフルで認可申請したんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:27:13.36

>>960
新鳥栖駅を分岐駅にしたことで、いつの間にか新鳥栖～武雄にすり替わった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:27:32.95

>>961
・九州新幹線関連「九州新幹線はフル規格な」
これがあったから

フル規格の九州新幹線なのに、新鳥栖駅だけ狭軌で申請するとかありえんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:27:46.32

標準軌で敷くにしても
3線軌対応スラブでいざとなれば狭軌の設置も可能にしておけば
スラブ剥がす必要はなかったわけだが、標準軌専用を急いで敷いた以上
リレーかフリーゲージでいいって宣言だわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:29:16.47

>>959
「いまここ」じゃなくて「ずっとそこ」だと思うんだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:31:40.83

>>963
ああ、だがそれはスーパー特急合意違反だよなとずっと言ってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:32:50.15

>>966
違反したのは、JRQだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:33:07.22

>>967
認可申請したのは佐賀だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:35:04.60

>>968
フルの路線が通ることになったのだからフルで申請するだろう
そして新鳥栖ができて長崎もよかっただろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:36:26.67

>>966
違反してないだろ

スーパー特急で基本合意している長崎ルートは、当時協議中だったから
未確定な施設を先に作る馬鹿はお前だけ
普通の人は造らない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:36:38.75

スーパー特急を潰したのはJRQ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:36:51.29

そもそもスーパー特急の想定は
博多～武雄温泉：今の鹿児島本線+長崎本線+佐世保線
武雄温泉～諌早：今の建設中の新線
諌早～長崎：今の長崎本線
これで狭軌車両が新線区間のみ高速運転する計画だからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:37:41.32

>>969
すると、結果的にスーパー特急をつぶしたのは佐賀だってなるな

平成２０年、フリゲ合意前に、長崎ルートの分岐駅と書いてる
新鳥栖までは標準軌を使うこと前提なんだよ

くり返すぞ

フリゲ合意前だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:39:22.39

>>970
スーパー特急用の工事をしてたんだぞ
何の不思議がある
スーパー特急合意がありながらフル駅工事してた佐賀と一緒にするなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:39:42.19

>>972
で、情勢が変われば何時でもフル規格に転換可能なように両対応スラブ軌道敷設

多分、与党PTと国交省が[全幹法下での“暫定整備”の前例]を作りたく無かったのかと邪推

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:39:46.03

>>973
新鳥栖駅まで標準軌で何も問題ないだろ
新鳥栖から長崎までスーパー特急で造ればよかったんだから

そもそも新鳥栖駅を造ることに同意して申請したのは長崎も同じ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:40:38.33

>>976
ほらな
博多～武雄は在来線利用と言ってた佐賀の合意事項がすり替わってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:40:41.03

>>973
スパー特急からフルに変更したのはJRQであって佐賀ではない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:40:42.16

>>974
＞スーパー特急用の工事をしてたんだぞ
いつ、どこで、誰が？

そういうところだぞｗ

お前はいつもそれらを端折る
だから相手に伝わらない
日本語が不自由な猿だからしょうがないかｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:41:46.70

>>977
長崎も同意してる話だぞｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:42:22.48

>>979
スーパー特急合意に基づき認可申請した区間だな
佐賀県内区間も含まれるがな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:42:48.85

>>980
そう合意してた
だが、佐賀からすり替えてきた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:43:02.09

>>981
で、
佐賀県がどこでスーパー特急の工事をしていたんだ？ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:44:10.73

>>983
武雄までだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:44:15.23

>>982
合意したのなら何の問題もない
長崎県は在来線からスーパー特急への変更に同意してる

だからお前がその点を騒ぐ意味が全くない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:44:33.51

>>984
線路作ってたのか？ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:45:21.34

>>985
スーパー特急合意しかないのに、フル駅を認可申請したのは佐賀だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:45:43.88

>>974

フリーゲージ頓挫したと言ってる舌の根も乾かぬうちに、
フル規格で新大阪まで！なんていう合意にないこといいながらフル敷設してた長崎県がなんだって？

お前の理屈なら、フリーゲージ断念知っててフル軌道敷設した長崎の自業自得だなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:46:12.90

>>987
九州新幹線関連の全ての県がな

お前はそういう正しい指摘をいつも無視してループさせてるよなｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:46:33.04

長崎駅
新幹線の改札は先に完成したがバス停や路面電車からの通路は遠回りのままで京葉線と同じくらい歩かされる
直線経路ができるのはいつだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:47:01.81

>>986
佐賀県にきけよ
ほら、公式からのコピペだ

平成20年3月19日

　独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が西九州ルート（武雄温泉～諫早間）の工事実施計画を国土交通省に認可申請

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:47:48.69

>>989
他の県は佐賀県自爆ソースの３県連名要望にある新鳥栖と関係がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:48:10.55

>>991
申請だけじゃんｗｗｗ
工事してねぇしｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:48:26.01

>>992
新鳥栖駅とは関係がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:48:56.92

>>993
猿の脳内では申請だけして放置した設定なんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:49:14.83

>>994
ほう、どこの県だ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:49:35.69

>>973
将来の分岐駅で結節点で決着しただろ。
当面はスーパー特急だけど将来需要が増えてフルになった時は分岐駅になる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:50:01.27

>>995
申請した途端に許可が下りて即日工事着工とかｗｗｗ
猿のお前しか考えないことだなｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:50:23.55

>>997
その、将来の駅を今整備してるんだよ
ほかに長崎ルートはないだろ猿

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/02/28(月) 12:50:31.74

佐賀猿「新幹線カモン！博多から武雄までは在来線利用のスーパー特急でお願いね！ウキィ！」
↓
地元合意として導入が本格化
↓
佐賀猿「やっぱ変更！新鳥栖駅を分岐駅にしてね！新鳥栖まではフルだよ！よろしくウキィw」
↓
スーパー特急が頓挫、代案としてフリゲ浮上
↓
佐賀猿「武雄と嬉野にフル駅頼んだよ！ウキィww」
↓
国、JR、長崎しかたないので了承
↓
佐賀猿「ついでに在来線の維持費は長崎が倍額負担ね！ウッキウッキwww」
↓
長崎、しかたがないので了承
↓
国「安全面でフリゲは困難です」
↓
佐賀猿「ウッキッキィ！！！！ならイラネ！！佐賀は一度も求めてないウキィ！！！」

国、JR、長崎（ワガママも大概にしとけよ、この猿野郎・・・・・）

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