0001上級国民 ★2022/03/12(土) 16:24:19.16ID:1gOEKaeb9
0129ニューノーマルの名無しさん2022/03/12(土) 20:49:39.54ID:mnHka6iU0
東武ってさりげに都内の私鉄で最も早くかつ最長距離の複々線化を成し遂げてるんだよな
小田急が血を垂れ流しながらようやく今になって実現して京王に至っては遅々として進んでいない現状を考えると先見の明があったと言える
武蔵野線が出来たときにちゃんと乗換駅作ってるんです。
たまたま近くに駅(秋津)があっただけでその後も作っていない西武とは大違い。
高架化の一方で東武どんどん減便してくよな
大丈夫かな
最終的には高架下テナントや整備された東口ロータリーに
全国に名を張れるあの「竹ノ塚名店街」が台頭するのかな
>>26 何を言ってるんだ？花畑と竹の塚は区別する必要がない近所
敢えて区別するなら、駅から離れた花畑より
超汚染人が多い駅周辺の竹の塚の方が治安が悪い >>129
京王は複々線なんてやってないだろ
死んでる計画が残ってるだけで 0138ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 03:09:39.39ID:tTRMv6tT0
若い人は知らないかもしれないけど
昔は竹ノ塚の踏切は横に小屋があって
そこで作業員がハンドルを回して
手動で踏切を上下させてた
2005年3月15日、電車が来るのにうっかり
踏切を上げてしまって2人死亡の事故を起こした
0139ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 04:42:13.31ID:vizz3e6J0
>>124
>>128
無理に渡ったり、踏切警手に絡んだりトラブルの絶えないとこだった
ついには業務上過失で警手が犯罪者になってしまった
今時自動化できない踏切はおかしな箇所ばかりだよ 0140ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 05:36:11.87ID:4c4iwgLd0
>>135
蒲田も都内で治安悪いと言われてるけどどっちが悪いんだ？ >>118 >>134
いや竹ノ塚と花畑は全然違うぞ
ヤバさも変わる。
花畑に住むくらいなら六町に住むわ >>135 >>140
ぶっちゃけ今の竹の塚なんて歓楽街に行かなければ平和やぞ
今足立区でヤバいのは花畑と綾瀬、あと北千住の歓楽街や。
更にいうと最近はそのヤバさ自体も葛飾区や江戸川区に抜かれつつあるけどな >>139
いくら注意していても事故が起きれば業務上過失致死傷罪に問われる
業務上過失致死傷罪は廃止すべきだ
これに限らず警察や検察は事件や事故の被害者に言いなりになりすぎだ 3月8日中目黒脱線
3月15日竹ノ塚事故
3月20日地下鉄サリン
5年間隔で事故が起きた
どっかに合同の慰霊碑を作ったらよい
ちなみに乗り入れ先を含め1番事故も死者も多いのが日比谷線
あとは千代田線、丸ノ内線、銀座線、半蔵門線にあるくらい
竹ノ塚から花畑団地行きのバスが文教大学まで延長されたが、学生は谷塚まで歩いて行ってしまいバスには
乗らない。バスの待ち時間が最大20分程度あって、その間に谷塚まで歩けてしまうからだが、バス路線設定
時に想定しなかったのだろうか。
0146ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 11:14:16.84ID:GnmLFpQQ0
小野悦男
>>10
やれと言う人間が金を出すのが筋だぞ。
なあにガソリン税リッター100円くらい上乗せすればすぐできるぞ。
車カスからはどんどん搾り取ればいい。 0149ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 11:24:05.91ID:YokxRf8b0
>>137
おいおい、放水路前から走ってるぞ（古地図見ろ）。
てか、あの猿とか鹿の出る金八の駅な、放水路掘削前は、
今の放水路の流心辺りに有ったらしいぞ。 首都圏なのに踏切だらけという
まるで途上国
欧州の首都なんて踏切なんかないぞ
西口の駅前ロータリーが激狭でバスがターンテーブルで反転してたんだよな
高架化でそれも無くなった
>>144 南千住・小塚原刑場を忘れてるぞ
処刑者数は関東大震災や東京大空襲の死者数を上回る
鉄道事故でないが、東武沿線(乗り入れ含む)で最も人が死んでいる 0155ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 14:48:34.44ID:atmrM8mw0
つまり往来がスムーズになったのか………
0156ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 14:57:26.34ID:vizz3e6J0
>>152
ご存命だったら地元人として、高架化完成のコメントしてもらいたかったね
まあ、晩年になるにつれしょうもない駄文になってはいたが >>154
そういえば東京拘置所も小菅で日比谷線乗入れ 千代田線も98年3月に深夜作業中に工事関係者が北千住方面行きの回送にはねられている
地下鉄関連の事故での死者は
日比谷>>千代田>>丸の内>>その他
メトロは3月が鬼門だ
0159ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 16:56:05.81ID:vizz3e6J0
>>144
ちょっと古いけど大師線が脱線して隣の日比谷線車両にぶつかった
西新井事故も不可解な嫌な事故だった 0160ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 18:58:14.38ID:zw01VKQU0
>>138
朝、なかなか開かない踏切を待ってる人がイライラして、
小屋にいる作業員に罵声を浴びせるのが日常化してたんだよ） 0161ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 19:23:33.09ID:YXv+BHjx0
>>2
お前が死んだほうが色々と無駄金使わなくてすむよ 0163ニューノーマルの名無しさん2022/03/13(日) 19:31:42.48ID:bjyVGKqp0
舎人に電車通したんだから花畑にもよろしく
>>144
路線内の引き込み線で脱線したのを届け出ないで、復旧まで折り返しをごまかしてたのも日比谷線だっけ。 0166ニューノーマルの名無しさん2022/03/14(月) 14:30:14.82ID:VaI8I1Mb0
千住民のワイ高みの見物
0167ニューノーマルの名無しさん2022/03/14(月) 15:11:58.61ID:0IXVwB7C0
つうかかつての悪の巣窟の団地群は現在中華移民に侵食されてんでしょ？ｗ
0169ニューノーマルの名無しさん2022/03/15(火) 07:14:28.75ID:9DZOG8qc0
踏切を最初から作らない設計の田園都市線は革新的だったな
0170ニューノーマルの名無しさん2022/03/15(火) 09:27:08.11ID:Km8oIn3U0
>>26
昔は竹ノ塚あたりの駐車場に車を停めたら車上荒らし、落書き、傷、ヘコミ、ミラー盗難は当たり前だった、被害がない方が少なかったくらい >>147
じゃあお前の宅配料金だけ１０００円プラスなｗ 東側に広がる貧民団地を全部潰して、商業地として活用するのはどうだろう？
江戸城か見れば鬼門の方角にあたるから
昔から不浄な施設が置かれた
>>174
だから日比谷線や千代田線が呪われているのか 昔、不動産屋のチラシに日比谷線竹ノ塚とか日比谷線松原団地とか千代田線金町とか千代田線新松戸とか浅草線青砥とか浅草線市川真間いうチラシがあった
東武やJRや京成の名を使うより地下鉄の名前を使う方が受けがよいのか
それにしても綾瀬、金町、亀有、小菅、水元と青砥、高砂と新小岩が同じ葛飾区なのはなんか変だ
北千住が足立区、南千住が荒川区も変な感じがする
今はなき竹ノ塚ステーションホテルも最後までそんな表記を使っていた記憶。
>>177
昔は東武動物公園駅から南の各駅停車は日比谷線
準急や快速は東武線て車輌を使い分けだったからね
今は乗り入れが増えてわけわからなくなってる