列車の運休・遅れ、25年で倍以上に 背景に自然災害の激甚化【産経/国交省】 [少考さん★]

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0001少考さん ★2022/08/27(土) 22:08:09.93ID:Jr4a7al79
※産経新聞

列車の運休・遅れ、25年で倍以上に 背景に自然災害の激甚化
https://www.sankei.com/article/20220827-7NSGHWBJ6RNCLL2WQCFQUJNGR4/

2022/8/27 18:51

30分以上の列車の遅れや運休などの鉄道の「輸送障害」の件数が25年間で倍以上に増えていることが27日、国土交通省のまとめで分かった。地球温暖化の影響で局地的に激しい雨を降らせる「ゲリラ豪雨」が増えるなど、災害が激甚化していることが背景にあるとみられている。

国交省によると、輸送障害は昨年度、全国で6409件発生し、過去最多を更新。平成8年度(2986件)からの25年間でほぼ倍増した。増加傾向にある輸送障害について、国交省の担当者は「自然災害の激甚化も背景にあるのではないか」と推測している。

 輸送障害の約3割が、台風や降雪、地震などの災害が原因。8年度は810件だったが、昨年度は1930件と倍以上になっている。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

0074ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:02:55.90ID:/70CF5VW0
非常停止ボタン押されすぎ
あと異音とか車両点検とか、クソみたいな理由で止まりすぎ
メトロとか東武京成はまだマシだけどJRはほんと酷い

0075ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:12:57.13ID:MY6c2eeE0
ここぞとばかりに赤字路線を安易に運休させてる

0076ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:17:19.75ID:MzMBGvoI0
今は人身事故や装置故障等は2次災害防止のために列車を止める方向になってきている
しかしミスで列車を止めるとことごとく上から怒られてしまう

0077ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:31:10.22ID:+7uqJl6Z0
国自体もうあやしいからな

高齢化すぎて
果てる率が高いから 逃げる準備も

0078ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:31:11.92ID:JDYYSeat0
ここ数年お盆休みに激甚災害起きてばかり
まんざらウソではないだろうに

0079ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:33:05.19ID:puraMMSM0
2倍以上って聞くとすごい多いよう感じるな
昔はムチャやってたけど近年は基準厳しくなったりとかの影響もあるんかな

0080ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:39:12.68ID:j0CMIE8U0
七割の原因は白痴パー世代が現役だからだろ。

0081ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:39:57.77ID:j0CMIE8U0
硫酸流したり検査不正したりするよりは害はないが。

0082ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:47:30.63ID:d7LDDVEg0
11日連続で毎日トラブルが起こって遅延するローカル線があるわ
雨 雨 雨 倒木 動物 倒木 雨 倒木 動物 雨 倒木
もう廃線にしろ
青色ラインのキハ120系が走り回る路線や
そして周りが大雨で大変な時はここは平和なんだよw周りが平和だとここがトラブル起こる

0083ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 06:51:54.78ID:Yz3x12Ed0
グモと災害はどうしょうもないからな
特に何も無くても遅れる海外と一緒にしちゃいかん

0084ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:02:13.78ID:2iJBiHl60
設備の老朽化やメンテ予算の削減も一因なんじゃねーの?

0085ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:04:16.92ID:XwMOg4W20
>>33
甚大な被害が出た場合は、米軍に頼るしかないね
金はかかるけど

0086ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:07:15.52ID:XwMOg4W20
>>36
代行輸送はやってますよ バスもあるし
でないと皆さん、学校や、出勤に間に合わないからね
駅でボロカス言われるし

0087ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:09:09.45ID:JSKhhhxw0
飛び込みは自然なこと

0088ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:13:07.92ID:SbloAltA0
常磐線はいつも「異音」で遅延する
「異音」って結局原因よくわからないんだろうな

0089ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:50:19.85ID:OfcypI7f0
>>70
ここ25年で新設された鉄道なんて数えるほど

0090ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 07:55:21.96ID:CEeeYNv/0
今は台風の予報ですぐ運休だからな

0091ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 08:11:04.53ID:suTKDlLF0
>>13
海外じゃ当たり前

0092ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 08:29:19.19ID:raIy2r3R0
>>91
ここは日本だし海外と比べてもなんの意味もないけど
比べるなら他の鉄道事業者だろ
まぁそれでもJRは西も東も海もクソだけど
ちなみにコロナ前になるけど中国の地下鉄はほとんど遅れないしエアコンガンガン効いてるしエスカレーターも早くて移動が快適だし、日本の鉄道インフラのゴミっぷりを痛感したわ

0093ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 08:51:38.34ID:3j+X1ipx0
甘えんなあほか

0094ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 08:56:10.67ID:E65Bm8jc0
遅れよりも安全に運用出来てるかどうかだろうが

0095ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 08:59:01.22ID:hY/OsCcC0
>>1
運転手にワクチン打ってからおかしくなった?

0096ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 09:30:31.90ID:JbXa0u8r0
蛮勇運行してたら、橋ごと川に流されるかも

0097ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 09:35:23.11ID:x3wGWeq10
やはり国有化しかないな

0098ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 10:43:51.64ID:tbiHqILI0
>>92
中共ってさぁ、設備の問題で死亡事故を起こしても、まいっかとすぐに運行を再開するよねー

0099ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 11:14:54.21ID:Sj3U6TjX0
時間通りに走らせないとキチガイ撮り鉄がキレるぞ
奴らは発達障がいだから時刻表の定刻通りに型に嵌まってないと撮影ポイントの予定が狂ったとか言い出すからな

0100ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 11:15:48.38ID:/+seN5YE0
ヘビー路線が多いよね

0101ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 11:17:08.12ID:q6nt/6H30
>>97
極左をはじめとした反社とズブズブな組合を放置してる時点であり得んわ
ただでさえ統一教会に手を焼いてるのにこれ以上寄生虫にエサを与えるな

0102ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 13:19:48.29ID:oidWsu9O0
ああ
確かに頭のおかしいモンスタークレーマーは自然災害ともいえるわ

0103ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 13:22:42.99ID:AFhx1U+60
全てゆとりのせい
早よ死ねゆとりのアホが

0104ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 14:10:58.91ID:EFFwQjEU0
>>92
それならば地下鉄と比較するより
中長距離列車を運行する中国国鉄と比較した方が良いのでは?

0105ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 14:16:54.52ID:NCTunxEy0
以前はむりやり動かしてただけ

0106ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 14:31:16.86ID:4C3hfHWk0
「ホームドア」がさらに遅れに拍車かける
ドア点検、停め直しなどでダイヤの正確性ズタズタ

さらに非常時にホームドア開けっ放しにするとギロチン化の可能性で人手が必要だし
あげく車内火災や災害でホームドアが閉じたまま、牢獄化リスクもある

本当に関連業者に無駄銭払う迷惑施設

0107ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 14:42:00.68ID:+rpuyY3h0
鹿と衝突しまくるのも激甚災害なんスか?

0108ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 15:09:26.99ID:j6dwxFLM0
遅延の頻度増えてる感じするけど
15分以下の遅延ってwebから遅延証明書出ないんだな
15分に1本しか来ないものとして行動しないとダメだわ

0109ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 15:21:40.81ID:Yp7r26X40
>>108
如何にも日本人的な感覚

0110ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 15:25:05.95ID:OugtG0wK0
安全に振って、無理に走らせなくなった。正しい。

0111ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 15:31:50.94ID:N2OP8ROE0
無茶しなくなっただけ

0112ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 16:04:05.79ID:cHTlk+Mp0
なんもしなけりゃ事故はおきない動かさなければ故障しない、を地で行ってるからな。
安全第一でも安全管理のために金はつぎ込みたくない、だから運休

0113ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 16:10:01.77ID:cHTlk+Mp0
例えばホームが混して事故が起きそうとなる、けどそこでの対応は
「ホームの対応要員を増やす」
じゃなく
「ホームの混乱が収まるまで列車を動かさない」だったりする、当然その遅延の損害は乗客が逐う。

一事が万事こんな調子で乗客側に対応を負担させる方向になってる。

0114ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 16:16:18.57ID:cHTlk+Mp0
平成生まれ以降の日本人には信じられらんかもしれんが、かつての鉄道マンは一分たりとも遅れないスケジュールで列車を運行させることが信条であり誇りだった。

いま、そんなことを言うとアタマがおかしいと言われる、「列車を遅らせることで如何に効率よく乗客を詰め込むか」なんて話が得意気に語られるほどだ。

0115ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 16:16:31.40ID:Er1AFv8V0
>>113
もっと運賃払えばいいだろ

0116ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 17:00:11.48ID:QHR2zDSL0
>>115
何調子こいてんだ?同じ運賃で客に不便強いるなら運賃下げ一択だろ。

こうやって不便な生活に慣らされていくんだろうな。
暇こいてる退職者や会社や学校行きたくない社会不適合者が賛同して、計画運休やら遅延に不満持つ大多数が不便な思いをする。
社会に貢献してない奴のネット書き込み禁止を、そろそろ考える時だろ。

0117ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 17:13:45.57ID:3bTemiW40
東京の鉄道乗って驚いたのがホームに駅員居ないんだな。
ホームでの乗降監視は車掌と運転手がやってる、黒字確実の東京のJRが赤字バリバリの地方ローカル線と同じ人員配置になってる、南武線とか無人駅も多い通勤時には警備員置いてるけど。

0118ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 17:21:47.78ID:QxomFqH20
運休!運休!運休!運休!運休!運休!運休!運休!運休!運休!じぇいあーる!
きゅう

0119ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 17:55:22.82ID:taNIvu+/0
工事もカルト任せか

0120ニューノーマルの名無しさん2022/08/28(日) 18:45:52.76ID:2MU9Ub7R0
>>17
それとともに保線要員の数が減って高齢化が進んでる

0121ニューノーマルの名無しさん2022/08/30(火) 17:33:33.61ID:3dUic/qd0
北海道もそうだろうがJR九州のローカル線ってスゴいからな、草むらの中に二本の線路が延びている駅舎は廃墟同然線路の路盤とか枕木とかガタガタ、そら大雨一発で運休とかなるだろうなと。JRが表だって何か言うわけではないけど「列車動かしてやってるだけありがたく思え」
という意思がありありとわかる。
そら、そんなもん見せつけられて暮らしてたら生活の足とか誰も期待しないわな、廃線も時間の問題だと諦めるわな。
正直、九州の在来線は小倉ー博多間以外は無くなっていくんだろなと、下手するとそこすら西鉄や三セク移管するかもね。

0122ニューノーマルの名無しさん2022/08/30(火) 17:49:06.88ID:5DwAsG+S0
JRのやる気がないのが原因
国鉄のままだったら被害はなかったし運休すら起きなかった

0123ニューノーマルの名無しさん2022/08/30(火) 20:22:13.16ID:aFGmdyW70
遵法闘争で電車を燃やされた国鉄が何だって?

0124ニューノーマルの名無しさん2022/08/31(水) 22:34:49.21ID:ytOMkM1S0
>>2
その考えは正しいのかな?
選択と集中という竹中の考えは正解だったか、
ということだけど

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