短絡ルートといい、新鳥栖ねじ込みといい、散々口出しして、混ぜっ返しておいて、取るもの（新鳥栖、在来線維持費）取ったらちゃぶ台返ししてるのが佐賀県
>>947
そもそもこれにGOかけたのがミンス政権な件 0954ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:05:57.26ID:GmnfUFP/0
>>935
ばああああああああかw
佐賀にはメリットが一切無い
デメリットしか無い
長崎に新幹線の線路を通してもらいたければ、
全額建設費を長崎県民が負担してみろw >>951
つまり、こういうことですね
自分たちの都合で新鳥栖駅ねじ込んでおいてから、
「新鳥栖につなぎたきゃ俺様の気に入るプランよこしな！カネもお前らが出せ！在来線も今まで通りだゴルァ！」
ヤクザの手口 0960ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:11:22.67ID:GmnfUFP/0
>>944
だから、長崎の利権のために造った無駄な新幹線路線なんだよ >>946
佐賀県は全線フル空港ルートなら受け入れるとは一言も言っていない
佐賀自民から検討しろと出されていた案の費用試算を依頼しただけ
結局、佐賀駅経由以外のルートはあり得ないのような数字が国土交通省から示され、国土交通省に事実上駄目だししてもらったかたち。在来線分離前提としか思えない試算内容の時点で、全線フルは在来線分離ありきであることを確認できた効果もついでにあったかな 0962ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:14:29.25ID:y8zUt12T0
今まで、博多から長崎まで一本の特急で行けたのに・
途中で乗り換え、さらに運賃は高くなった。
新幹線になって、いい事ねーだろ！
数週間後には、閑古鳥が泣いている大赤字新幹線として、週刊誌に載るだろう。
0963ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:15:53.79ID:GmnfUFP/0
>>947
佐賀を地盤とするのは、Google Earthの原口一博
まったく良い結果を期待できない >>961
そうそう あの３ルート案はここでも言われてたけどバレバレの毒饅頭
それに気付かずやっと佐賀が折れたと国交省がホイホイ持ち帰った時点で完全に詰んだ 0966ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:17:45.12ID:GmnfUFP/0
>>955
修羅の国福岡を舐めんな
長崎なんか、福岡の植民地の佐賀よりも格下だ 0967ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:17:59.14ID:rqrDqMHC0
>>960
これからは、長崎に行くなら、車や高速バスやや飛行機が主役だろ！
何が、不便で値上げした西九州新幹線だ！
数週間後には、空席だらけの大赤字新幹線だろう。 0968ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:18:14.24ID:LXuQ/MZJ0
>>955
新鳥栖駅作ったこと長崎ルートは関係ないだろ。
新鳥栖作らなかったら鹿児島ルートには影響出てだとは思うけど。
新鳥栖駅がなかったら長崎ルートの可能性は全くなかった。 >>968
分岐駅にするからといって、佐賀県は鹿児島ルートにねじ込んだんだよ 長崎県民はこの新幹線うれしいのか？博多まで直通じゃねえし将来博多まで行けるようになってもストロー効果で長崎の人間が博多行くだけになりそう
0972ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:23:23.14ID:GmnfUFP/0
>>956
ばああああああああかw
タカってるのは、お前ら朝鮮人統一協会信者の長崎県民の乞食ドモw
佐賀は群がるお前ら朝鮮人統一協会信者の長崎県民の乞食ドモを蹴飛ばしているだけw >>962
これまじ？wwこの新幹線てバカじゃねーの…潤ったのは工事したやつらだけだろww 0976ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:28:19.46ID:GmnfUFP/0
>>972
スキームという全国共通のルールに従えよサル 0978ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:30:45.37ID:LXuQ/MZJ0
0979ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:31:45.98ID:Vy81QANv0
>>969
佐賀がねじ込んだというなら、ねじ込まれた連中は余程のマヌケだなw 0980ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:32:31.25ID:p5rlEtHv0
新幹線って迷惑なんだよなぁ
特急が停まっていたのに廃止になったり
代わりに「新幹線を使え」とか。
在来線の料金より高くなるし(´・ω・｀)
0981ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:32:57.03ID:Vy81QANv0
>>977
スキームに従い佐賀県は新鳥栖ー武雄温泉間の整備を希望しません >>978
新鳥栖まではフル区間を使うことになった
佐賀の要望でな >>981
実際にはフルを求めていたよな
佐賀新聞の調査でも
サガテレビの調査でも
西日本新聞の調査でも 0985ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:35:09.46ID:6TIdFO/e0
そら初日くらいはそうなりますよ
初日も埋まらなかったら終わりだから
末端区間だから死ぬほど埋まる必要はないが
在来線時代より客減ったら終わりだけどね
0986ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:35:31.17ID:LXuQ/MZJ0
>>983
鹿児島ルートはそうだろうね。
スーパー特急は博多武雄温泉在来線利用で問題ない。 >>955
九州新幹線唯一の佐賀県内駅。
1県1駅はネジ込みとは言わない 佐賀県は長崎ルート関係六者の中では一番整備新幹線スキーム通りに対応しているはずだw
>>986
だから博多－新鳥栖はルートを共用するんだよ
佐賀県の要望でな 0990ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:36:59.51ID:BdBALd0l0
どの都市も通ってないし誰が乗るん？
まさか東京都民や大阪府民がこの新幹線乗るのか
>>987
分岐駅にするからといって設置しておいて、後からつなげないとゴネだした
つまり、設置を認めさせるための方便、ねじ込みだったんだよ 0992ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:40:48.38ID:LXuQ/MZJ0
>>989
将来スーパー特急がフルに変わればそうなるだろうね。 >>992
どうやってスーパー特急がフル区間を通って、新鳥栖から分岐するんだ？ 東京じゃ無くてよかった今村？
そいつに言われてもなあ
0997ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:44:27.25ID:LXuQ/MZJ0
>>995
博多から武雄温泉は在来線って言ってるだろ。 0998ニューノーマルの名無しさん2022/09/24(土) 10:45:05.37ID:zSGjA5rn0
今世紀最大の無駄遣いなのか？
今村他自民は幼稚な嫌がらせだと、真実を暴露してきたかw
>>994
佐賀県で絶賛内戦勃発中
いつまでたっても現実を理解できないサルのために
佐賀猿「佐賀県民は財政上の、、」
武雄「何が何でもフル！」
佐賀猿「ぐふっ！負担と在来線の、」
嬉野「知事は大阪にいってこい！」
佐賀猿「げほっ！くぅ、、利便性が、、」
鳥栖「分岐駅は譲れん！」
佐賀猿「ぐはっ！げほげほ、、、フリゲは、幅広い、、」
議員連「フル決起集会だ！」
佐賀猿「ぐほ！お、おお、うう、お、おのれぇ、な、長崎め、、」
長崎「え？おれ？知らんよ、こっち見んな」 10011001Over 1000Thread
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