財政難の京都市、地下鉄とバスで大みそかの終夜運転せず「採算見込めない」
京都新聞2022年12月9日 18:30
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/937670
京都市交通局は、例年大みそかから元旦にかけて行っている市バス・地下鉄の終夜運転を今年も取りやめる。厳しい経営状況の中、新型コロナウイルス禍の影響で利用客が伸びないと判断し、３年連続の中止を決めた。
大みそかの終夜運転は市バスが１９８９年から、地下鉄が９８年から続けており、例年合わせて約１万５千人が利用していた。一方、新型コロナ禍で２０２０、２１年は行わなかった。
今年は近畿日本鉄道と京阪電気鉄道が終夜運転を実施するが、市交通局は「コロナ前でも十分に採算がとれていた訳ではなく、さらなる感染増も考えられる中、多くの利用が見込めないと判断した」としている。
年末年始は市バスは１２月２９日～１月３日、地下鉄は１２月３０日～１月３日を休日ダイヤで運行する。
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671517455/20 え？また外国人観光客増えてきてるのに？
むしろ円安でコロナ前みたいに外国人だらけやが？
ま、外国人は初詣行かないから必要ないかもな？
河原町三条だしギリ平安神宮に歩いて行けるから問題なし
京阪動くなら伏見稲荷にも行けるし
>>46
部落と在日が多過ぎてヤバいんやで
利権とナマポ目的でわざと部落に入り込んでくる
今や部落住民の過半数が在日 >>41
東西線は不要路線 バスで充分
三条京阪から先はお京阪に任せとけば良かったんや
今まで市バスの運転手の年収が1000万越えだったのも圧迫要因だな
特別事業の利権がヤバい 観光客がたくさん金落とす
寺からの税収が見込めないのも大きな要因
終夜運転てそこそこ大きな鉄道会社だったらやるもん？
0060ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 22:04:48.99ID:QxZeciuO0
0061通りすがりの一言主2022/12/20(火) 22:05:25.52ID:LTFXvHw60
ダイヤ変更で平日夜の新田辺行きほとんどあらへんやんけ。
0062ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 22:07:14.19ID:HQMW+iyi0
阪急も終夜運転やらへんぞ
それでええやん
京都市営地下鉄沿線なんか運賃アホみたいに高いだけ
阪急沿線がええねん
0064ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 22:17:03.24ID:H9KBViOQ0
>>1
いらないんと違います？
年末年始にわざわざ京都来て寺社参りするような田舎者
いりまへんおえ 0065ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 22:17:43.40ID:H9KBViOQ0
>>62
あの2年参りというわけのわからない習慣ほんといらない
地元の鐘ついて神社行けと 0066ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 22:58:02.93ID:ms3gbPNA0
>>7
ほんこれ
地下掘るたびに遺跡が出てきて建設費高騰
市電を観光資源としてうまく活用すれば良かったのにな 0069ニューノーマルの名無しさん2022/12/20(火) 23:28:24.30ID:Nszy2P0k0
必要とされる時に延長しないとか
アホやな
0071ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 07:31:47.93ID:ipz5OX0B0
税金納めない糞神社や寺の為に
営業する必要無いという判断かな
0072ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 07:33:03.98ID:/TqpO+EA0
採算？コロナ対策じゃなくて？
>>1
在日と同和と不良外人と貧乏老人とそれに伴う生活保護が多すぎなんよ 0075ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 07:57:02.61ID:/TqpO+EA0
徒歩だと家から八坂神社まで10分、平安神宮は20分、だが北野天神は２時間かかる
やっぱりバスは欲しい
>>7
むしろ作るの遅すぎた
そのせいで滋賀に移られた 大晦日で収支なんかとろうとするなよ
一晩くらい赤字でいいだろう
>>74
そもそも京都は大陸からの引き揚げ船の唯一の寄港地
復員兵も満州台湾朝鮮帰りもみんな舞鶴から帰った
京都は空爆受けてないし、巨椋池干拓が1943年完了で農地余ってるし、戦後すぐの京都駅拡張計画や名神高速起工で仕事だらけだから身寄りの無い奴らが沢山京都にとどまった
青い目した日本人が稀に居るのが京都宇治や久我、ルーツは満州帰りでソ連兵にレイプされたんやろな 0079ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 08:07:21.88ID:/TqpO+EA0
オケラ火で服を焦がされたりトラブルはある
既存の運行に加えて
夜運行するのに経費ってそんなにかかるもんなのか？
一万人以上の利用者でも元が取れないほどかかるのなら
もう朝夕の通勤時間帯だけの運行しておいたほうがいいのでは
0081ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 08:15:55.53ID:sqwYT/7o0
>>80
実際、17日からのダイヤ改正で日中の電車が減便されたけどね 令和2年現在 関西各府県の将来負担比率
＊将来負担比率とは
当該地方公共団体の一般会計等が、将来負担すべき実質的な負債の標準財政規模
を基本とした額に対する比率です。
・ 一般会計等の借入金（地方債）や公営企業、組合、設立法人等に対して将来支払
っていく可能性のある負担等の現時点での残高を指標化し、将来、財政を圧迫す
る可能性の度合いを示す指標とも言えます
将来負担比率
兵庫県 337.3％ ←現行のままだと財政破綻、若年層・現役世代の転入が少なく高齢化の伸び率が全国ワースト
京都府 294.0％ ←財政破綻リスク大
～～～～財政破綻リスク低～～～～
和歌山 204.5％
滋賀県 201.7％
大阪府 153.4％
奈良県 137.4％
令和2年 都道府県別 将来負担比率ワースト3県
ワースト1位兵庫県 337.3％
ワースト2位北海道 ３25.6％
ワースト3位新潟県 324.1％
0085ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 14:55:38.74ID:vkr/Elrr0
一回財政破綻させてから復活させたら良いのでは？
0087ニューノーマルの名無しさん2022/12/21(水) 15:01:03.61ID:LBAATRpo0
市バスの運転手はろくなのがいない
30年前からまったく変わっていないよ
0091ニューノーマルの名無しさん2022/12/22(木) 15:32:52.05ID:5BAGcnks0
阪急もやらんやん。
毎日大量の観光客運んでるのに赤字ってのもすげーよ
どんな運営してんだか
0094ニューノーマルの名無しさん2022/12/22(木) 21:40:41.25ID:4fU9ooVb0
ゆく年くる年で比叡山か清水寺からよく中継してるよね。
比叡山は京阪だから動いてるんだ。伏見稲荷もあるし。三条から平安神宮も行けるしね。
0095ニューノーマルの名無しさん2022/12/23(金) 09:26:25.52ID:qzQVew9+0
>>6
仙台なんかは財政破綻しそうだったのが東日本大震災に救われたらしい 0097ニューノーマルの名無しさん2022/12/23(金) 09:30:40.57ID:Sl8yae4M0
京都は全体的に活気ないよね
日本政府が補償しないせいだけど
バスはともかく地下鉄は一度も黒字になったこと無いのに
今さら
>>96
単純に負債の大きさだけで判断できんけどな
トヨタも有利子負債が日本一だけど、潰れるなんて騒ぐ奴はいない 0100ニューノーマルの名無しさん2022/12/23(金) 09:39:12.28ID:1FE57bmY0
福岡の西鉄を見習って
むしろ観光客こそ混んだバスなんか乗らずに東西線使わせろよ
東山か蹴上で降りて清水まで歩けば色々見られるだろ
0102通りすがりの一言主2022/12/23(金) 21:45:04.70ID:Z8R73n4g0
常に乗車率７割くらいありそうなのに採算とれないってどういう構成してんだろ